barszczo

Z Italerki do posklejania

Patrzę, po Camelu apetyt mam spory na twoją robótkę .

Na pewno widać więcej niż w Bf109 .

Piekne, pierwsza edycja Iła-28, ech historia...

Bardzo ładnie, czekam aż poskładasz go do kupy. Na mnie czeka większy Gladiator z ICMu i tylko naciągi na razie mnie skutecznie hamują.

Też się podoba .

Śmigło będzie do wymiany na de Havilland .

Ha, wiem. Już jest dobrze . Edit: Totalne zaćmienie, za dużo już tych złośnic zrobiłem i chciałem przykozaczyć robiąc z pamięci. Oglądam zdjęcie na drugi dzień i coś mi nie pasuje :

Emil Gallanda W.Nr5819, był przez niego użytkowany dość długo, od września 1940 do połowy kwietnia 1941 roku. W tym czasie samolot sporo przeszedł, m.in. został przemalowany na standard 74/75/75, dostał nowy silnik i instalację GM1. Stąd te dodatkowe, niestandardowe klapki po lewej stronie. Tutaj jeszcze przed instalacją: A tu już widać dołożone klapki i podmalowany bok po d szewronem: A tutaj sam Vati Molders ogląda samolot Gallanda, być może zainteresowany nową instalacją:

Trzymamy, będzie dobrze .

Tak jest, mam gdzieś zdjęcie E-3 z kampanii francuskiej z szarym wnętrzem.

Poddupnik bywał na fotelu, możesz go spokojnie odpuścić. Kolor wnętrza raczej już RLM66. Poniżej masz fotki fotela, co prawda z wersji B-1, ale identyczny był w Emilu. Zmienił się dopiero od wersji F. Musisz dorobić w swoim tylko ten owalny otwór. Na zdjęciach masz też dokładnie pokazane jak mocowane były pasy i jak wyglądał mechanizm naciągu. W kwestii nitowania poszukam jakichś lepszych materiałów, bo na tym co wrzuciłeś nie bardzo wszystko widać. Zwłaszcza dość charakterystycznego sposobu nitowania tylnej części kadłuba, który Edek w swoim Emilu totalnie skopał.

Ta-152H jak najbardziej, Ta-152C-0/C-1 skrzydło krótkie .

What if, ale fajny. Ławkowa zieleń jednak daje trochę po oczach .

Fajna ekipa . Dorabiaj następne, jest jeszcze w czym wybierać .

Sezon letni za pasem i praca nie bardzo sprzyja hobby. Niemniej jednak Złośnica gotowa do zamknięcia kadłuba:

Jakie kilka, wszystkie .

Coś pięknego. Model, podstawka, dodatki, całość rewelacja .

Rury nie moja bajka, ale duży plus za malowanie .

I ja popatrzę . Będzie nitowany?

Piękny ci on, szacun za kamo. Kawał dobrej roboty .

Toś pan pojechał z zabytkiem, obserwuję .

Myślę że w każdym, tylko trzeba mieć farta... A Sunderland super .

Tu widać dużo więcej niż na poprzednich fotkach, całkiem fajnie to wygląda . Na tym etapie możesz też pobawić się z kopciem, w razie niepowodzenia łatwiej o poprawki.

Sztuczne światło nie ułatwia oceny, ale wygląda to nie najgorzej. Teraz druga część zabawy. Jasny wash i bardzo charakterystyczny kopeć z dużą ilością jasno szarego, ożywią całość.