Mikele

No i jest cacy. Pod silnikami trochę ponarzekam, bo dużo zacieków ogólnych a mało miejsc, z których mu się konkretnie wylewa nafciocha i oleje, ale i tak jest git.

No i fajnie te malowanki się przedstawiają.

SAAB pochwalił się nową wersją Gripena. http://www.defence24.pl/372807,saab-chwali-sie-nowym-mysliwcem-gripen-e-foto

A widzisz, zdjęciem od Tombiego się zasugerowałem. Jak matowo to C8 z aero wystarczy.

Z kolorem kokpitu to startuj od jakiegoś neutral grey i rozjaśniaj bądź przyciemniaj w razie potrzeby. A lampa prima sort - jakoś w nocy mapy czytać trzeba

Nie, tu błysku potrzebujesz, więc ze zwykłej palety to C211 Chrome Silver i dobrze wypoleruj po malowaniu.

A drugą połówkę kadłuba przykładałeś? ;)

Szmaciana awiacja z dziesiątkami linek naciągów zawsze wzbudza podziw, zwłaszcza dla cierpliwości i samozaparcia. Szacun.

Internet dla Dark Dull Green podpowiada Gunze H302 lub Tamiya XF-61.

Świetny zestaw, fajny temat.

Jeszcze nad trzecim się zastanawiam ;) Dzięki. Sfatygowałem gumowe fartuchy i chlapacze. Zrobiłem zdjęcia i sam na nich nie widzę tego, co zaistniało w przyrodzie. Mam nadzieję, że malowanki i wash wyciągną nierówności na gotowym modelu. Zastanawiam się, czy nie pomęczyć ich bardziej, ale granica między za mało i za dużo to w tej skali może być jedno przyłożenie dremela.

Też się zapisuję do fanklubu czerwonego malowania. Łapie za serduszko

No, no, no. Będzie ambitnie.

Ta opinia jakoś specjalnie odosobniona nie jest. Ot chiński inżyniering w pigułce - szybko, dużo i byle jak ;)

A ja tam się do niczego nie doczepię. Świetny

http://www.armahobby.pl/1-48-zlin-z-50-zelazny-aerobatic-team-model-do-sklejania.html

Skoro data 1995 to nie. Malowanie fabryczne, żadnych modyfikacji względem stanu fabrycznego. http://lotnictwo.net.pl/10-lotnictwo_wojskowe/64-spis_statkow_powietrznych_wojska_polskiego/78-mig_29/6269-mig_29_2960526365_65_a.html http://myvimu.com/exhibit/40561917-mig-29-65

Spójniki mi się pomerdały Zamiast "i" miało być "to". ;) Zgadzam się z założeniem, żeby model był jak najwierniejszym odwzorowaniem oryginału, rozumiem pasję w pochłanianiu wiedzy, ale z drugiej strony zgadzam się też z teorią komunikacji, która mówi, że nadmiar informacji jest zjawiskiem niepożądanym ;)

Academy/Eduard ma swoje wady i wpadki. Ogólnie jest ok, ale znikające po szlifowaniu linie podziału dobrze było by odtworzyć. Osłona kabiny też trochę zezuje na prawo. ;)

I tu jest sedno sprawy. Można dywagować na temat domniemań i przez 50 czy 100 stron tematu na forum. Tylko jak za jakiś czas ktoś będzie chciał wyciągnąć coś wartościowego z takiego tematu dla siebie do budowy własnego modelu to będzie miał srogo pod górkę. A teza, że jak ktoś takiego podejścia nie uważa za słuszne i jest w stanie pomalować samolot od czapy i z iście artystyczną frywolnością jest trochę nietrafiona. Czasem (często) dyskusje internetowe wyglądają tak, że jakiekolwiek zwrócenie uwagi odbierane jest jako atak choć równie często nim nie jest. Wiedza jest ważna, dobrze ją mieć. Ale przebrnięcie przez nadmiar informacji i wyłuskanie z niej istoty rzeczy jest trudne, męczące i często nieskuteczne. I grama kpiny czy śmieszkowania w mojej wypowiedzi nie ma. Pytanie na przykład jest takie, czy kolory takie jak w tym modelu są dobrane w sposób prawidłowy (z dużą dozą prawdopodobieństwa) czy nie.

Chyba, że zdjęty w garażu został, albo pochmurno było choć lato ;)

Jak cabrio z hardtopem nie nawiązuje samo z siebie do lata to nie wiem, jak to jeszcze uzasadniać

No świetny temat. Off Road bardzo na tak

Mosquito to zacny temat. Też się nad tym samolotem chwilę zastanawiałem w kontekście konkursu.

22B. Najpiękniejsza buda Subaryny. Też się poprzyglądam.