Endrju

No ładne cacko.

Mnie się podoba. Ja też do klubu MM należę.

No i kolejny StuG III w skali 1:72. Z ciekawości zajrzałem w sklepie do pudełka z wcześniejszym StuG III. Detalizacja na normalnym poziomie. Ciekaw jestem czy to jednorazowy eksperyment czy też mają planach dalszy rozwój półki 1:72?

Odpalanie An-2 za pomocą specjalistycznego sprzętu. https://www.facebook.com/100003731101918/videos/379049434862551/

A jako ciekawostkę dodam bo może nie wszyscy wiedzą, że na świecie ocalały 3 sztuki tego wozu. Jeden znajduje się w muzeum w Kubince w Rosji a dwa pozostałe w Lubuskim Muzeum Wojskowym w Drzonowie.

Świetny wybór malowania. Zawsze myślałem, że podhalańczycy to tylko ciupagi a tu proszę.

Jest dobrze.

Jakoś nie po naszemu gada ale chyba mu się podoba.

Świetna dioramka. Podoba się. Oj tam, oj tam. Zakamuflował się.

Jeśli chcesz faktycznie robić Su-152, pytam bo wielu modelarzy myli go z ISU-152, to masz niewielki wybór bo dostępny w sprzedaży jest chyba tylko Bronco.

Zawsze mi się wydawało, że takie zacieki robi woda ściekająca z dachu ale ja fachowcem w temacie nie jestem więc zapytałem.

I tak Ci nikt nie wierzył. Poza tym po dobrym przedstawieniu są bisy. A tu co? Nie ma bisów?

Generalnie model robi wrażenie. Bardzo fajnie wykonany, Świetnie pomalowany. Ale jest jedna rzecz, która mi nie trzyma mi się logiki. Zacieki na burtach. Czy one też się pojawią na prawdziwym pojeździe jak nie ma dachu? Nigdy nie analizowałem zdjęć pod tym kątem więc nie wiem.

No ładne cacko. Fantastyczny model.

To jest dobry pomysł. Sprawdzę.

Witam. Mam taki problem ze swoim kompresorem ADLER. Zakupiłem go kilka lat temu ale przez jakiś czas przeleżał w szafie. Jak zacząłem na nim pracować okazało się, że pracuje o nieprawidłowo. Nieprawidłowość polega na tym, że po spadku ciśnienia nie chce się prawidłowo włączyć z powrotem a zamiast tego wałek sprężarki wykonuje tylko około 1/8 obrotu i cofa się tak jakby nie mógł pokonać ciśnienia powietrza, które jest za sprężarką. Musiałem sprężarkę wyłączać z palca i włączać z powrotem i za drugim czasami trzecim razem załączała się prawidłowo. Stosunkowo szybko podjąłem decyzję, żeby sprężarkę zmodernizować poprzez dołożenie 3 litrowego zbiornika wyrównawczego. Niestety problem nie ustąpił. Poprawiło się o tyle, że pierwsze dwa max trzy załączenia odbywają się prawidłowo a potem problem wraca. Nie pomogło zamontowanie zaworu jednokierunkowego między sprężarką zbiornikiem. Wykluczam błąd montażowy. Sprężarkę składał mi doświadczony modelarz i doświadczony inżynier w jednej osobie. Czy ktoś z kolegów spotkał się z podobnym problemem i wie jak problem rozwiązać? Dodam, że z obawy przed uszkodzeniem sprężarki nie sprawdzałem nigdy co się stanie jeśli będę utrzymywał ten stan "drgania" wałka przez bardzo długi czas. Będę wdzięczny za pomoc.

Malowanie też mi się podoba. Co do korozji to nie bierze się ona z powietrza. Jeśli będzie środek lata, suchy step i temperatury wysokie to korozja będzie postępować bardzo wolno i nie będzie jej praktycznie widać. Jak będzie mokro i wilgotno to korozja będzie.

Ładny. Podoba się. Super fotki.

A ten bitex to długo wytrzymywał? Chyba nie dłużej jak do kolejnego poligonu?

Bolesław Andrychowski to organizator i pierwszy dowódca 37 pułku śmigłowców transportowych. Jego żona Zofia Andrychowska była również pilotem wojskowym i służyła w 37 pśt na stanowisku nawigatora pułku.

No ładne cacko. Podoba mi się. Śliczności.

Świetny model.

Masz wiadomość na priv.

W pełni się z Tobą zgadzam, że cena książki za niska. Zgadzam się też z Twoją końcową opinią i ubolewam nad tym, że sprzęt wojskowy na którym walczyli Polacy nie znajduje się w centrum zainteresowania. Wspomniana książkę, kupiłem już dawno temu, bardzo ją cenię i często z niej korzystam. Jest wspaniałym źródłem ikonograficznym dla wszystkich zainteresowanych polską bronią pancerną. Tę książę wspaniale uzupełnia seria "Śladami polskich gąsienic".

7 lat jak belfer w Oleśnicy zrobiło swoje. To co umiem najlepiej to wymądrzać się.