[in-box] F-14A Tomcat // DANGER ZONE // Eduard

[Dorotka]

Hamerykańscy technicy to zaklejali napisy tasmą znaczy scotchem.

bo u nich był i jest wszędzie dostępny

Widać to czasami na zdjęciach jak napisy maja inne tło.

 

No... A Ci cholerni sprzedawcy kalkomanii w ogóle tego nie uwzględniają

[Solo]

Dokupiłem zestaw blaszek do Danger Zone.

Wygląda to tak:

 

[McSimus]

Fajne blachy ;-)

[Solo]

I odwieczny dylemat: użyć je, czy użyć żywiczne wnęki podwozia i hamulce aerodynamiczne.

[moralezz]

Ile ten zestaw kosztuje - tak z ciekawości? Ja kiedyś kupiłem blaszki Eduarda do A (dedykowane do HB) i zapłaciłem coś koło 70 złotych (za 3 arkusze).

 

http://www.mojehobby.pl/products/F-14A-exterior-HBO.html

 

Ale mało co wykorzystałem - w perspektywie czasu uważam że szkoda kasy, a nad żywicznymi wnękami i hamulcami nawet się nie zastanawiaj.

[Solo]

Nieco ponad 60 zł.

Masz rację, ja ostatnio też wyhamowuję z blaszkami Eduarda, bo kupowanie takiego BIGEDa do zestawu gdzie używa się żywic to jednak spore marnotrawstwo.

Jednak jako człowiek pokorny wobec własnych umiejętności przetestowanych na Sufie z dużą ilością żywic, wiem że użycie takich Airesów to może być dla mnie kłopot, więc jednak w tym przypadku chyba ograniczę się do tego co dał Eduard plus blaszki.

No może dokupię hamulce, bo one proste są w montażu.

I zastanowię się nad wnękami.

[Mikele]

To mnie zawsze fascynowało. Ludzie kupują dodatki, jakie się tylko da, po czym wykorzystują w porywach 50% z tego. Ja tam nikomu do portfela zaglądać nie mam zamiaru, ale trochę taki szał zakupowy bez sensu moim zdaniem.

[Solo]

Nie potrafię się nie zgodzić.

Dokładnie to samo u siebie widzę, zakupy ponad miarę i ponad potrzeby.

Może wraz z doświadczeniem zacznie pojawiać się rozsądek w tej materii.

[Marcin Witkowski]

Z napisami eksploatacyjnymi na F-14 jest mniej więcej tak. Przeglądając dziesiątki tysięcy zdjęć wyciągnąłem taki wniosek, że w latach 70/80 było ich więcej. Na przykład regularnie można było znaleźć "NO STEP" na spoilerach, slotach, klapach, czy usterzeniu poziomym (NO STEP/LIFT) i w kilku innych miejscach. W późniejszych latach eksploatacji było ich jakby nieco mniej. To taka jedna niepisana zasada. Inna jest taka, i dotyczy zapewne większości pokładowych samolotów/śmigłowców, że napisy zanikają w miarę pojawiania się podmalówek, czy intensywnego czyszczenia samolotów. Według regulaminu, o którym mówił mi technik pracujący na F-14, czyszczenie na pokładach lotniskowców odbywa się raz na dwa tygodnie. Mopy, woda z chemią i ostre szorowanie. Zdjęcia pewnie większość widziała. To co jest obligatoryjne dla całego okresu użytkowania F-14 i niezależnie od ich stanu, to napisy na dziobie. Te o fotelach wyrzucanych, czy umiejscowieniu systemów awaryjnych. Bardzo rzadko tych elementów brakowało.

[Solo]

Wczoraj zacząłem bawić się tym modelem i okazało się, że połówki kadłuba zwyczajnie nie pasują do siebie.

Wygląda na to, że dolna połówka jest nieco wygięta (górna chyba też odrobinę), przez co sam kadłub jest nieco zdecentrowany i krawędzie z przodu nie pasują do siebie.

Dodatkowo dół jest znacznie szerszy od góry.

Ciekawi mnie jak jest w innych zestawach Danger Zone - jeśli ktoś go ma, to może mógłby przyłożyć te dwie połówki do siebie i sprawdzić jak wygląda ich spasowanie?

 

[luckyLUKE]

Wspólczuję - lepiej wyglądał w ramkach.

[Maxek]

Wczoraj zacząłem bawić się tym modelem i okazało się, że połówki kadłuba zwyczajnie nie pasują do siebie.

[...]

 

Ale może pasują do MiGa-31? ;)

 

W moim HB wszystko gra i schodzi się idealnie.

[Solo]

Sprawdziłem w moim F-14D HB i tam też połóweczki pasują do siebie idealnie, czyli wina zestawu Edka, albo mi się model przegrzał w upały.

W każdym razie zareklamowałem i Edek obiecał wysłać mi części zamienne.

[grrzesiek28]

Witam. Sprawdziłem w swoim zestawie od edka. Wszystko ładnie do siebie pasuje.

[Solo]

Eduard szybko rozwiązał mój problem.

 

[Solo]

Prośba do administracji: nie wiem jakim cudem ale okazało się że mam jakieś drugie konto na Photobuckecie, którego nie chcę mieć (z Photobucketem mi nie po drodze od jakiegoś czasu), dlatego niedługo go zlikwiduję.

Jeśli administracja chce zachować zdjęcia w tym in-boksie to proszę ją o przeniesienie tych zdjęć tak żeby były widoczne tutaj. Inaczej znikną.

Z góry przepraszam za zamieszanie.

[jawkers]

To jest twój temat i osobiście powinieneś przenieść zdjęcia, a nie zrzucać odpowiedzialność na administracje.

W porządku kasuj konto.

[Solo]

Swoją drogą to ciekawe że widać te zdjęcia mino że są na Photobuckecie.

[Tap-chan]

Mnie ciekawi, czemu Edek robi tak krótkie serie tych modeli. Chętnych na edycje limitowane MiG-29, Su-27 czy właśnie Tomcata wciąż byłoby sporo, a na rynku wtórnym modele osiągają kosmiczne ceny.

[Solo]

Kosmiczne? Tzn.jakie?

W sumie to nie wiem czy nie opchnę moją Danger Zone, bo w końcu to jednak jest Hobby Boss, którego nie ma co porównywać, mimo wszystko, z Tamką, a zapewne i niedługo z GWH.

Swoją drogą to dziwię się ludziom którzy tej Danger Zone szukają: F-14A HB jest do kupienia, dodatki żywiczne Eduard sprzedaje, blaszki też, kalkomanie można dokupić z konkretnymi malowaniami.

[Hello]

Mnie ciekawi, czemu Edek robi tak krótkie serie tych modeli. Chętnych na edycje limitowane MiG-29, Su-27 czy właśnie Tomcata wciąż byłoby sporo, a na rynku wtórnym modele osiągają kosmiczne ceny.

 

Solo jak tam Twój plotter , zrobiłbyś maski do Migów .

Zawsze jakaś kasa na zwrot zakupu gotowa .

 

Hello

PS: tak już nic nie kleisz .

[Solo]

To jest dobre: kiedy zlikwidowałem konto, to się okazało że zdjęcia z PB są znowu widoczne na forach.