wiesiek_2 Napisano 14 Września 2018 Napisano 14 Września 2018 Nie, przewód jest ok, nsasmarowałem trzpień, otwór w któy wpada w koło wszystkie ścianki i nic, nadali powietrze leci Cytuj
wiesiek_2 Napisano 14 Września 2018 Napisano 14 Września 2018 Teraz z tego leci powietrze https://m.fotosik.pl/zdjecie/6c24c424b31ac058 Jest ok smar zaczął spełniać swoją role, przesmarowałem dodatkowo tą igłe od zaworka i już nic nie leci.Dzięki panowie Cytuj
wiesiek_2 Napisano 8 Października 2018 Napisano 8 Października 2018 Czy to normalne, że nagle zaczeło mi zalewać kanał z tyłu gdzie jest spust? wracam po tygodniu nie malowania z braku czasu, rozrabiam farbe, maluje po czym zauważam, że spust ciężej chodzi.Patrze a na spuście farba, rozkręcam a kanał zalany.... drugi raz juz mi sie to zdarzyło. Cholernie mam już dosyć tej ultry, czyszcze, dbam bo staram sie dbać o każdy srzęt jaki posiadam czy to stereo, czy to aeorgraf a z nim są ciągle problemy.Nosze sie z zamiarem sprzedania i kupna czegoś porządnego Cytuj
Bartas89 Napisano 8 Października 2018 Napisano 8 Października 2018 Czy to normalne, że nagle zaczeło mi zalewać kanał z tyłu gdzie jest spust? wracam po tygodniu nie malowania z braku czasu, rozrabiam farbe, maluje po czym zauważam, że spust ciężej chodzi.Patrze a na spuście farba, rozkręcam a kanał zalany.... drugi raz juz mi sie to zdarzyło. Cholernie mam już dosyć tej ultry, czyszcze, dbam bo staram sie dbać o każdy srzęt jaki posiadam czy to stereo, czy to aeorgraf a z nim są ciągle problemy.Nosze sie z zamiarem sprzedania i kupna czegoś porządnego Też miałem wieczne problemy z Ultrą. Nie akurat takie jak teraz opisujesz ,ale wiele innych. W moim przypadku rozwiązaniem problemu było wywalenie Ultry do kosza i zakup Paschee TGX Vision Cytuj
Marak Napisano 8 Października 2018 Napisano 8 Października 2018 Czy to normalne, że nagle zaczeło mi zalewać kanał z tyłu gdzie jest spust? wracam po tygodniu nie malowania z braku czasu, rozrabiam farbe, maluje po czym zauważam, że spust ciężej chodzi.Patrze a na spuście farba, rozkręcam a kanał zalany.... drugi raz juz mi sie to zdarzyło. Cholernie mam już dosyć tej ultry, czyszcze, dbam bo staram sie dbać o każdy srzęt jaki posiadam czy to stereo, czy to aeorgraf a z nim są ciągle problemy.Nosze sie z zamiarem sprzedania i kupna czegoś porządnego Też miałem wieczne problemy z Ultrą. Nie akurat takie jak teraz opisujesz ,ale wiele innych. W moim przypadku rozwiązaniem problemu było wywalenie Ultry do kosza i zakup Paschee TGX Vision Nie tak dawno temu, bo jakieś 5 lat, 60-70% postów było takich, że wydanie więcej niż 100 zł na aerograf to snobizm. Teraz czekam na pierwszy "poważny" wpis, że aerografem poniżej 1500 zł to nawet podkładu nie da się dobrze położyć. Kolego wiesiek_2, jak Ci farba przechodzi na drugą stronę, to proponuję zacząć od sprawdzenia uszczelki, bo może ją zwyczajnie uszkodziłeś, albo rozpuściłeś agresywnym rozcieńczalnikiem. Cytuj
Solo Napisano 8 Października 2018 Napisano 8 Października 2018 W środku aerografu to jest uszczelka teflonowa o ile się nie mylę, więc rozpuścić jej raczej nie rozpuścił. Ultra lubi przepuszczać farbę ze zbiorniczka, jak się go mocno nie wciśnie do otworu w korpusie, przynajmniej u mnie tak bywa, wtedy farba cienkim strumyczkiem rozlewa się po korpusie i może w tym przypadku jakimś cudem się dostała do spustu. Ale to raczej mało prawdopodobne. Cytuj
Herod Napisano 24 Października 2018 Napisano 24 Października 2018 Czy to normalne, że nagle zaczeło mi zalewać kanał z tyłu gdzie jest spust? wracam po tygodniu nie malowania z braku czasu, rozrabiam farbe, maluje po czym zauważam, że spust ciężej chodzi.Patrze a na spuście farba, rozkręcam a kanał zalany.... drugi raz juz mi sie to zdarzyło. Cholernie mam już dosyć tej ultry, czyszcze, dbam bo staram sie dbać o każdy srzęt jaki posiadam czy to stereo, czy to aeorgraf a z nim są ciągle problem Zdarza się sporadycznie w moim Evolutionie. Wystarczy nie zostawiać go w pełni zalanego na godzinę bądź dwie. :P Podczas samego malowania nigdy coś takiego się nie wydarzyło. Cytuj
milczacy Napisano 24 Października 2018 Napisano 24 Października 2018 Czy to normalne, że nagle zaczeło mi zalewać kanał z tyłu gdzie jest spust? wracam po tygodniu nie malowania z braku czasu, rozrabiam farbe, maluje po czym zauważam, że spust ciężej chodzi.Patrze a na spuście farba, rozkręcam a kanał zalany.... drugi raz juz mi sie to zdarzyło. Cholernie mam już dosyć tej ultry, czyszcze, dbam bo staram sie dbać o każdy srzęt jaki posiadam czy to stereo, czy to aeorgraf a z nim są ciągle problemy.Nosze sie z zamiarem sprzedania i kupna czegoś porządnego To chyba przypadłość Ultry. U mnie dzieje się tak samo, mimo że już wymieniałem tę małą uszczelkę za kanałem spustowym. Generalnie zauważyłem, że Ultrę należy bardzo dokładnie i pieczołowicie czyścić. W przeciwnym razie lakierowanie nią jest niekomfortowe. Cytuj
Bartas89 Napisano 24 Października 2018 Napisano 24 Października 2018 Największym mankamentem Ultry jest to, że w ogóle ktoś ,coś takiego wypuścił na rynek Cytuj
Bengal Napisano 24 Października 2018 Napisano 24 Października 2018 Największym mankamentem Ultry jest to, że w ogóle ktoś ,coś takiego wypuścił na rynek Złej baletnicy przeszkadza nawet rąbek spódnicy Cytuj
Bartas89 Napisano 24 Października 2018 Napisano 24 Października 2018 Największym mankamentem Ultry jest to, że w ogóle ktoś ,coś takiego wypuścił na rynek Złej baletnicy przeszkadza nawet rąbek spódnicy Od kiedy używam Paschee to nie mam takich problemów jak z Ultrą... Czyli to nie jest kwestia umiejętności. A poza tym widać, że nie tylko ja miałem problemy z tym badziewiem Cytuj
Solo Napisano 24 Października 2018 Napisano 24 Października 2018 Do tej pory nie znałem chyba nikogo kto by nie był zadowolony z Ultry. Nie wiem, może trafiły się Wam jakieś felerne egzemplarze, ale to jakieś dziwne wyjątki. Cytuj
Bartas89 Napisano 24 Października 2018 Napisano 24 Października 2018 Do tej pory nie znałem chyba nikogo kto by nie był zadowolony z Ultry.Nie wiem, może trafiły się Wam jakieś felerne egzemplarze, ale to jakieś dziwne wyjątki. Kolega stronę wcześniej pisał, że w Evolutionie też mu się farba cofa. Także można sądzić, że H&S mają wiele felernych egzemplarzy Cytuj
Mariucha Napisano 24 Października 2018 Napisano 24 Października 2018 Do tej pory nie znałem chyba nikogo kto by nie był zadowolony z Ultry. Trudno znaleźć niezadowolonego ze swojego aerografu, jakikolwiek by on nie był. Cytuj
Solo Napisano 24 Października 2018 Napisano 24 Października 2018 No jak widać powyżej - nie tak trudno. Cytuj
Solo Napisano 24 Października 2018 Napisano 24 Października 2018 Kolega stronę wcześniej pisał, że w Evolutionie też mu się farba cofa. Także można sądzić, że H&S mają wiele felernych egzemplarzy Do tej pory używałem 3 różne aerografy H&S, Ultrę i dwa Infinity - nie ukrywam, nie są to idealne sprzęty, bo problemy z zatykaniem się dyszy są znane. Ale nigdy mi tam nic nie przeciekało i nie zalewało spustu, nic mi się nie cofało. Znajomym, którzy też używali albo używają sprzętu H&S - także. I to raczej nie jest ich odosobniona opinia. Tak więc ja bym obstawiał że problem znajduje się nie w aerografie, tylko pomiędzy biurkiem a fotelem. Cytuj
milczacy Napisano 24 Października 2018 Napisano 24 Października 2018 A ja bym obstawiał, że Ultra to nie jest jakieś "cudo". To prosty aerograf ze swoimi zaletami i wadami. Miałem 2 egzemplarze i owszem jest to całkiem dobre narzędzie do lakierowania w swoim przedziale cenowym, ale, jak dla mnie, posiada też konkretne mankamenty, które mi osobiście nieco przeszkadzają. Stąd też do bardziej 'zaawansowanego' lakierowania zdecydowałem się na Procona, z którego jestem bardzo zadowolony. Cytuj
Bartas89 Napisano 24 Października 2018 Napisano 24 Października 2018 Kolega stronę wcześniej pisał, że w Evolutionie też mu się farba cofa. Także można sądzić, że H&S mają wiele felernych egzemplarzy Do tej pory używałem 3 różne aerografy H&S, Ultrę i dwa Infinity - nie ukrywam, nie są to idealne sprzęty, bo problemy z zatykaniem się dyszy są znane. I już samo to (przynajmniej dla mnie) eliminuje aero. Nie ma nic bardziej wkurzającego niż zatykanie się dyszy i wieczne czyszczenie aero. Jak używałem Ultry to malowanie 3-kolorowego kamuflażu zajmowało mi ok 4 dni. Po każdym kolorze trzeba było rozkręcać prawie całe aero i czyścić dogłębnie. Cytuj
Solo Napisano 24 Października 2018 Napisano 24 Października 2018 Czyli tak jak napisałem, problem leży pomiędzy biurkiem a fotelem i nie jest to aerograf. Cytuj
Herod Napisano 24 Października 2018 Napisano 24 Października 2018 Do tej pory nie znałem chyba nikogo kto by nie był zadowolony z Ultry.Nie wiem, może trafiły się Wam jakieś felerne egzemplarze, ale to jakieś dziwne wyjątki. Kolega stronę wcześniej pisał, że w Evolutionie też mu się farba cofa. Także można sądzić, że H&S mają wiele felernych egzemplarzy No weź. Jak zostawiłem raz bądź dwa razy aerograf z zalanym dużym zbiorniczkiem i poszedłem gdzieś na godzinę to owszem - farba się rozlała. Raz czy dwa (chyba) nawet cofała mi się do spustu. Wystarczyło aerograf porządnie wyczyścić. Jeżeli to nie pomoże należy użyć myjki. Pamiętajmy, że w H&S czyści się nie tylko kanalik iglicy oraz dyszę ale również aircap i kanaliki prowadzące powietrze (czy jak to zwał). Nie ma co narzekać. Ja tam za 2-3 tygodnie przetestuję solidniej Iwatę (HP-BH). Porównam komfort pracy, czyszczenia... a przegrany aero zapewne pójdzie na sprzedaż. I już samo to (przynajmniej dla mnie) eliminuje aero. Nie ma nic bardziej wkurzającego niż zatykanie się dyszy i wieczne czyszczenie aero. Jak używałem Ultry to malowanie 3-kolorowego kamuflażu zajmowało mi ok 4 dni. Po każdym kolorze trzeba było rozkręcać prawie całe aero i czyścić dogłębnie. Ja takie praktycznie maluję co chwilę. Farbami akrylowymi od których połowa forumowiczów pewnie się odżegnuje. AK Interactive, czerwone Hataki i Vallejo. Rozcieńczam je wódą bądź czystą wodą ale czasami nawet i tego nie używam. Te farby lubią zasychać na iglicy i dlatego najlepiej malować bez osłonki. Jeżeli farba zasycha (akryl lubi) należy paznokciem delikatnie oczyścić dyszę. Problem rozwiązany, aerograf przedmu:bip:esz zmywaczem najczęściej po zmianie koloru (nawet nie odcienia gdy robisz modulację). W skrajnych wypadkach (zbyt gęsta farba) jej nadmiar zatyka dyszę i kanalik. Wówczas faktycznie trzeba czyścić ale jest to wina użytkownika, a nie aerografu. Cytuj
Przemek R Napisano 31 Października 2018 Napisano 31 Października 2018 Kolega stronę wcześniej pisał, że w Evolutionie też mu się farba cofa. Także można sądzić, że H&S mają wiele felernych egzemplarzy Do tej pory używałem 3 różne aerografy H&S, Ultrę i dwa Infinity - nie ukrywam, nie są to idealne sprzęty, bo problemy z zatykaniem się dyszy są znane. I już samo to (przynajmniej dla mnie) eliminuje aero. Nie ma nic bardziej wkurzającego niż zatykanie się dyszy i wieczne czyszczenie aero. Jak używałem Ultry to malowanie 3-kolorowego kamuflażu zajmowało mi ok 4 dni. Po każdym kolorze trzeba było rozkręcać prawie całe aero i czyścić dogłębnie. Posiadam Harder & Steenbeck Evolution Silverline Solo farba mi się jeszcze nigdy nie cofnęła. Ale zatykanie jest nagminne i mega wkurzające Cytuj
wiesiek_2 Napisano 2 Listopada 2018 Napisano 2 Listopada 2018 Postanowiłem, że sprzedaje ultre.Zbyt dużo nerwów i zabawy z tym aerografem, nie dla mnie.A to nagminne zapychanie, a to cofanie sie farby etc etc.Zaraz jakiś einstein przyjdzie i powie, że nie mam doświadczenia itd. Fakt, doświadczenia nie mam ale od czerwca zdążyłem już tyle przejść z tym aero, że podziekuje.Dbam o każdy sprzęt i o ten też dbałem, jednak to nic nie pomagało.Postanowiłem, że dopłace i kupie coś konkretnego. Teraz pytanie, Iwata Revolution HB-PR czy może Gunze PS-274? a może jeszcze jakies propozycje? Ktoś ma jakieś doświadczenia z tymi aerografami? dysza 0.2 odpada, chce mieć 0.3 Cytuj
Bartas89 Napisano 2 Listopada 2018 Napisano 2 Listopada 2018 Postanowiłem, że sprzedaje ultre.Zbyt dużo nerwów i zabawy z tym aerografem, nie dla mnie.A to nagminne zapychanie, a to cofanie sie farby etc etc.Zaraz jakiś einstein przyjdzie i powie, że nie mam doświadczenia itd. Fakt, doświadczenia nie mam ale od czerwca zdążyłem już tyle przejść z tym aero, że podziekuje.Dbam o każdy sprzęt i o ten też dbałem, jednak to nic nie pomagało.Postanowiłem, że dopłace i kupie coś konkretnego.Teraz pytanie, Iwata Revolution HB-PR czy może Gunze PS-274? a może jeszcze jakies propozycje? Ktoś ma jakieś doświadczenia z tymi aerografami? dysza 0.2 odpada, chce mieć 0.3 A jaki masz budżet? Cytuj
Mariucha Napisano 2 Listopada 2018 Napisano 2 Listopada 2018 PS-274 jest doskonałym aerografem, ale proponuję zajrzeć na np amiami. Tam często mają świetne ceny na ten i na inne Procony. Cytuj
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.