Moses Posted October 26 Share Posted October 26 Jako że bezczelnie został zadany kłam że niby ja tylko samoloty Marine Corps, muszę bronić swojego honoru, także proszę o! A tak na serio. Model mocno sentymentalny. Na początku lat 90tych tata pracował u prywaciarza i jeździł po różnych częściach Polski, po ciuchy, które później ów prywaciarz sprzedawał w tzw szczękach pod pałacem kultury. A ja jako maly dzieciak często jeździłem razem z nim. Pamiętam podczas jednej takiej trasy, gdy byliśmy przed czasem, przechadzalismy się po mieście, w sklepiku na dworcu zobaczyłem to pudełko, i od razu poczułem mięte do tego samolotu, w szczególności w tej wersji. Nie udało się spełnić tego pragnienia. I o ile Iskra zawisła w końcu pod sufitem w moim pokoju, nie była to 200Br z tego pudełka. Czego się spodziewać po modelu Mastercrafta, wszyscy wiemy. Także dopełnilem go aftermarketami Blachy Parta, rurka Piotra Mastera, stencie Mastera, żywica korygująca Hektora oraz pudełko z żywicznym przedziałem awioniki w dziobie,.oraz częściami z białego metalu, które do niczego się nie nadają 6 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
barszczo Posted October 26 Share Posted October 26 Hardkor pełną gębą, oglądam . Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
socjo1 Posted October 26 Share Posted October 26 (edited) Kolegów upodobania bywają tak przedziwnie ekscentryczne, że będę spoglądał ukradkiem. Rozumiem, że to tak przed Chalołinem. Przywołujemy dusze nieumarłe i modele niepogrzebane. Kleiłem ten model w podstawówce. Chyba nawet prawdziwnymi Humbrolami malowałem, kupionymi w sklepie na Siennej. Tak, Chalołin to czas dziwów i niesamowitości... Edited October 26 by socjo1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Grzes Posted October 26 Share Posted October 26 Godzinę temu, Moses napisał: Ożesz... A ja takiej szukam do mojego archiwum Kurła, a skąd Ty to wykopałeś... Godzinę temu, Moses napisał: Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
greatgonzo Posted October 26 Share Posted October 26 46 minut temu, socjo1 napisał: Tak, Chalołin to czas dziwów i niesamowitości... Ufff, uspokoiłeś mnie. Już się zastanawiałem dokąd wzywać karetkę... . Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Grzes Posted October 26 Share Posted October 26 2 minuty temu, greatgonzo napisał: Już się zastanawiałem dokąd wzywać karetkę... . Raczej egzorcystę Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
wuwumaster Posted October 26 Share Posted October 26 Szacun, Iskra z pierwszego tłoczenia w ichniejszym bodaj pierwszym pudelku (które imho jest jedną z ładniejszych grafik Iskry), jeszcze Master a nie MisterCraft, no i mityczne części z białego metalu o których niegdyś wszyscy słyszeli, poszukiwali.. aż do momentu jak dostawali w łapy i czar pryskał Jak mawiał klasyk : ojj się będzie działo Zasiadam do oglądania! Pozdr ww Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Moses Posted October 26 Author Share Posted October 26 2 godziny temu, socjo1 napisał: Kolegów upodobania bywają tak przedziwnie ekscentryczne, że będę spoglądał ukradkiem. A to nie nazywa się kryzys wieku średniego czy jakoś tak? 2 godziny temu, Grzes napisał: Kurła, a skąd Ty to wykopałeś... IPMSowy kolega pozbywał się modelu, zadziałał instynkt, okazało się że jeszcze ma takie egzotyki, więc dał wszystko. Dobra, na początek pracę koncepcyjne. Na czerwono zaznaczyłem sobie miejsca które będą do usunięcia. Jak wspominałem, dziub planuje dać bez osłony, oraz otwarty z jednej strony luk do silnika. Także 2 godziny temu, barszczo napisał: Hardkor pełną gębą 3 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
BRAVO112 Posted October 26 Share Posted October 26 chyba mam gdzies tloczone szyby do Iskry.... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Moses Posted October 26 Author Share Posted October 26 29 minut temu, BRAVO112 napisał: chyba mam gdzies tloczone szyby do Iskry.... No to by było coś. A jest tam właśnie do 200 BR? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Grzes Posted October 26 Share Posted October 26 A czemu chcesz usuwać całe końcówki skrzydeł? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Moses Posted October 26 Author Share Posted October 26 13 minut temu, Grzes napisał: A czemu chcesz usuwać całe końcówki skrzydeł? a bo mam żywiczne zamianki z poprawnym obrysem Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Grzes Posted October 26 Share Posted October 26 Chyba, że tak. Bo inaczej wystarczyłoby tylko wyszlifować. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Moses Posted October 27 Author Share Posted October 27 Cięcie-giecie prawie zakończone. Zostało wycięcie łuku do silnika po prawej stronie, ale to muszę dorwać jakieś dobre zdjecia-rysunki jak to ma być. Wkleiłem też zaślepki tylnej kabiny, tu będzie trochę zabawy później Co fajne, pierwszy wypust ma świetne spasowanie, wszystko do siebie pasuje, i siedzi na wcisk. Brak nadlewek, trochę jamek skurczowych. Jest fajnie 5 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Moses Posted October 27 Author Share Posted October 27 Dzisiaj weszła biżuteria. TrZeba było modyfikować bo blachy są pod wersję jednoosobową. Trochę nie pasowała mi odległość gdzie jest ściana z tyłu kokpitu. Ale do warsztati @jacek i jego 200BR z Chorążego i tam też tak wygląda. Druga kwestia która jest dla mnie zagadką, Otwór na tej ścianie. Wydaje mi się że na zdjęciach widziałem że, jest otwór, a za scianą pusto. W jedno miejscowej wersji tam miał być zbiornik paliwa, tylko czy tez tak ściana wyglądała tak? W modelu Chorążego, jest jakby zaślepiona jakimś panelem Zdjęcie kokpitu Jackowego Choroszego. W modelu Army natomiast jest zaślepione No i tablica przyrządów, w latach 70tych powinna być z białą kreską czy nie? 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Grzes Posted October 27 Share Posted October 27 Powyższy fragment modelu, jaki pokazałeś, ma się nijak do rzeczywistości Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
jacek Posted October 28 Share Posted October 28 7 godzin temu, Moses napisał: Dzisiaj weszła biżuteria. TrZeba było modyfikować bo blachy są pod wersję jednoosobową. Trochę nie pasowała mi odległość gdzie jest ściana z tyłu kokpitu. Ale do warsztati @jacek i jego 200BR z Chorążego i tam też tak wygląda. Druga kwestia która jest dla mnie zagadką, Otwór na tej ścianie. Wydaje mi się że na zdjęciach widziałem że, jest otwór, a za scianą pusto. W jedno miejscowej wersji tam miał być zbiornik paliwa, tylko czy tez tak ściana wyglądała tak? W modelu Chorążego, jest jakby zaślepiona jakimś panelem Zdjęcie kokpitu Jackowego Choroszego. W modelu Army natomiast jest zaślepione No i tablica przyrządów, w latach 70tych powinna być z białą kreską czy nie? Jeśli mogę coś doradzić to „modelu” Choroszego nie brałbym jako wzór. Tak jak napisałem w warsztacie męcząc to dziadostwo, to gniot marnej jakości i tylko bryła przypomina prawdziwy samolot. Korzystaj ze zdjęć, wtedy bardziej zbliżysz się do oryginału. Pozdrawiam. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Moses Posted October 28 Author Share Posted October 28 8 godzin temu, Grzes napisał: Powyższy fragment modelu, jaki pokazałeś, ma się nijak do rzeczywistości Powyższy czyli który? Mój czy Choroszego i Army? Skąd pochodzi to zdjęcie? W necie na nie nie trafiłem a na tym co wrzuciłeś mało widać Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
abtb Posted October 28 Share Posted October 28 25 minut temu, Moses napisał: Powyższy czyli który? Mój czy Choroszego i Army? No i weź zrób polski samolot 2 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
slawbo Posted October 28 Share Posted October 28 A to widziałes? https://www.facebook.com/photo.php?fbid=419331014819155&id=352204711531786&set=a.352496098169314 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
em Posted October 28 Share Posted October 28 (edited) To jest z tej samej sesji. Na pierwszym planie śp.Boleslaw Zoń. Więc tak, tam jest łuk, panel który jest zdjęty i jest oparty o ścianke kabiny, a w środku linki i popychacze układu sterowania samolotem. Zwykla pokrywa Edited October 28 by em Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Moses Posted October 28 Author Share Posted October 28 @slawbo @em dzięki za zdjęcia i info. Coś już zaimprowizuje Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Moses Posted October 28 Author Share Posted October 28 Wkleiłem na ultra Glue ożebrowanie na burtach kokpitu. Następnie zacząłem przygotowywać resztę elementów kokpitu, tablice przyrządów, podstawę orczyka, oraz żywiczny fotel. No i dorobiłem zaślepkę. Wyciąłem też luk do silnika. Teraz muszę rozrysować sobie jak ten tył z silnikiem zagospodarować 4 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Grzes Posted October 28 Share Posted October 28 13 godzin temu, Moses napisał: Powyższy czyli który? Sam pomyśl. Dałem Ci wędkę, nie będę dawał ryby. 13 godzin temu, Moses napisał: Skąd pochodzi to zdjęcie? A jakie to ma znaczenie? 13 godzin temu, Moses napisał: W necie na nie nie trafiłem Jeśli myślisz, że w necie jest wszystko, to niniejszym wyprowadzam Cię z tego błędu. 13 godzin temu, Moses napisał: na tym co wrzuciłeś mało widać pozostaje się cieszyć, że em wrzucił fotkę na której widać więcej. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Moses Posted November 5 Author Share Posted November 5 (edited) Podłubalem ścianki przedziału silnikowego, za wzór posłużyły fototrawki od Arma Hobby. Jak dla mnie I wsadzony na sucho do kadłuba. Skleiłem także uzbrojenie wyrzutnie Mars i zasobniki z km Zeus Edited November 5 by Moses 4 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.