em Napisano 24 Czerwca 2010 Napisano 24 Czerwca 2010 Seria 17--,ekstra numery znaczy sie najładniejsze . Cytuj
manas Napisano 24 Czerwca 2010 Napisano 24 Czerwca 2010 Dzieki, własnie skończyłem 8705 bis z Babich Dołów Galerii pożądam! ;) Cytuj
lukasz.tur Napisano 25 Czerwca 2010 Napisano 25 Czerwca 2010 Ok. Dzieki, własnie skończyłem 8705 bis z Babich Dołów i chyba zmajstruję sobie F-13 a nr boczny mam 809 więc stąd powstało pytanie. Trochę nie uśmiecha mi się cięcie kalek, łatwo uszkodzić. Może pełne cyfry dostał już pod koniec służby?Pozdr Leszku ja mam w najbliższych planach też do zrobienia bisa. Tak sie zastanawiam w jakiej skali bo nie wiem czy były gdzieś dostępne nr 8705. Może hdl? Ja posiadam zestaw do bisa 1/72 z ARDPOLu. Cudownie by było zobaczyć szybkiego w polskich barwach w powietrzu na jakimś AirShow... Cytuj
Leszek.Sz. Napisano 25 Czerwca 2010 Napisano 25 Czerwca 2010 W 1/72 kalki do bisów robi HDL są tam nr 0809 i jako bonus 8705 z orkami. Nr katalogowy kalek 72037. Ale nie róbmy OT bo to dział 1:1 Pozdr Cytuj
lukasz.tur Napisano 26 Czerwca 2010 Napisano 26 Czerwca 2010 W 1/72 kalki do bisów robi HDL są tam nr 0809 i jako bonus 8705 z orkami. Nr katalogowy kalek 72037. Ale nie róbmy OT bo to dział 1:1 Pozdr Jasne. Po prostu widziałem tylko 0809 z HDL. Fajnie, że na tym forum jest temat poświęcony wyłącznie MiG21. Cytuj
lukasz.tur Napisano 27 Czerwca 2010 Napisano 27 Czerwca 2010 Mam jedno pytanie odnośnie PFów które służyły w Mińsku Mazowieckim, a mianowicie: czy dużym błędem będzie jesli na takowym MiGu umieszcze godło 1PLM z żółtym kolorem syrenki? Widziałem takie z pomarańczowym ale gdzieś mi śmignęło i takie z żółtym lecz nie mam fotografii i nie wiem czy to będzie spójne. Dysponuje tylko czarnobiałą fotografią... Z góry dziękuję za wyjaśnienia. Cytuj
babcia131 Napisano 27 Czerwca 2010 Napisano 27 Czerwca 2010 Strona 19 tego tematu-zdjęcia co prawda M, ale godło z Syrenką. Cytuj
lukasz.tur Napisano 27 Czerwca 2010 Napisano 27 Czerwca 2010 Strona 19 tego tematu-zdjęcia co prawda M, ale godło z Syrenką. Dzięki Ci!!! Cytuj
young Napisano 27 Czerwca 2010 Napisano 27 Czerwca 2010 Sam nie widzę problemu. Do czasu otrzymania MiG-29, podział kolorystyczny syrenki był na eskadry - czerwona i żółta. Najlepiej mieć konkretne zdjęcie konkretnego s-tu, ale o takie PFów trudno. Są, ale jakie ja znam to w większości zdjęcia czarno białe... Cytuj
Cinekf1 Napisano 27 Czerwca 2010 Napisano 27 Czerwca 2010 Proponuję przejrzeć płytę z aeroplanu poświęconego MiGowi 21. Może tam coś znajdziesz. Jest tam kilka zdjęć PFów z Mińska, oto jedno z nich: Osobiście zółtej syrenki nie widziałem na MiGu 21 PF, w przeciwieństwie do PFMa, Mki czy MFa. Chyba, że mało widziałem Cytuj
lukasz.tur Napisano 27 Czerwca 2010 Napisano 27 Czerwca 2010 Co do tych trzech ostatnich to akurat nie mam wątpliwości. Chce zrobić PF'a z Mińska i mam takową zagwozdkę. Znalazłem jedną fotkę ale tylko dziobowej częći (w skrzydlatej polsce) ale z przedniej części ciężko wywnioskować co to za wersja. Przerobienie syrenki w 1:72 to trochę problem... Cytuj
Leszek.Sz. Napisano 28 Czerwca 2010 Napisano 28 Czerwca 2010 Witam. Pytanko- pierścień wlotowy osłaniający stożek w F-13 ,UM ma inny odcień metalu- bardziej przypomina dysze wylotową - zrobiony jest ze stali czy z duraluminium? Jarekk - przypominam się odnośnie wykładu na temat anten ze szczególnym naciskiem na F-13. Cytuj
babcia131 Napisano 28 Czerwca 2010 Napisano 28 Czerwca 2010 Witam. Pytanko- pierścień wlotowy osłaniający stożek w F-13 ,UM ma inny odcień metalu- bardziej przypomina dysze wylotową - zrobiony jest ze stali czy z duraluminium?[. Uploaded with ImageShack.us Rozumiem że chodzi o ten pierścień ? Powiem szczerze ,nie mam zielonego pojęcia , ale tak samo na innych wersjach ta część wlotu była dużo twardsza, Raz ze względu że to ona "zderzała 'się jako pierwsza ze strugami powietrz [opór , tarcie ] teoretyzuję oczywiscie.A dwa z praktyki-na tą część zakładana była zagłuszka stożka i to urządzenie trzymało się wlotu za pomocą przekręcanych rączek-uchwytów. I to przekręcanych dosyć mocno.Wiem jedno, w wypadku w którym zdeformowany został wlot do silnika na skutek "wkołowania "samolotu na tzw .wydmuch, fachowcy przywrócili prawidłowy zarys tunelu wlotowego za pomocą śrub rzymskich i jednoczesnego podgrzewania tego wlaśnie przedniego elementu palnikiem .Więc było chyba twarde, no i chyba nie z duralu.Przejrzałem budowę płatowca , co prawda z Bisa , na temat przedniej części k-ba , same ogólniki .Tzn nic z materiałoznawstwa. Cytuj
Dops01 Napisano 28 Czerwca 2010 Napisano 28 Czerwca 2010 Stawiam na tytan (lub jakąś jego kompozycję). Wszystkie PF-y w Mińsku miały syrenki czerwone (przynajmniej do 1987 roku). Pozdrawiam Dops01 Cytuj
Jarekk Napisano 28 Czerwca 2010 Napisano 28 Czerwca 2010 Witam. Pytanko- pierścień wlotowy osłaniający stożek w F-13 ,UM ma inny odcień metalu- bardziej przypomina dysze wylotową - zrobiony jest ze stali czy z duraluminium? Pierścień wlotowy wykonany był z ELEKTRONU. Za Wikipedią: (...)Elektron – stop magnezu z glinem, krzemem, manganem i cynkiem, wynaleziony w Niemczech podczas I wojny światowej jako substytut aluminium. Głównym składnikiem stopu jest magnez, który stanowi 85%-98% w zależności od rodzaju produkcji. Bardzo lekki (gęstość ok. 1,8 g/cm3), a przy tym wytrzymały. Używany do produkcji części maszyn szczególnie ważny jest w przemyśle lotniczym, samochodowym oraz zbrojeniowym. Nie jest odporny na korozję, przez dużą aktywność chemiczną magnezu.(...) Myślę, że ze względu na korozję był galwanicznie zabezpieczany i z tego powodu ta ciemniejsza barwa. Dla mnie wyglądał on jak dural pokryta starym lakierem olejnym który się odbarwił. Na "szparkach" jednak nie był taki ciemny. Cytuj
Jarekk Napisano 28 Czerwca 2010 Napisano 28 Czerwca 2010 WYPOSAŻENIE RADIOELEKTRONICZNE MiG-21F-13 Anteny: A1 - radiostacja R-802W (RSIU-5) A2 - radio-dalmierz SRD-5MK (zielona ze stalowym czubkiem) A3 - radiowysokościomierz RW-UM (różne kolory ale zawsze z białym pierścieniem w środku) A4 - IFF SRO-2 I zakres (biały krążek) A5 - IFF SRO-2 II zakres (zielona, później zastępowana metalową zaślepką z powodu braku w WP stacji radiolokacyjnych dla II zakresu) A6 - IFF SRO-2 III zakres (biało-kremowa, później zielona) A9 - SOD-57M (zielona) A10 - SOD-57M (zielona) A11 - radiokompas ARK-10 (antena ramowa zielona) A12 - odbiornik radio-markera MRP-56 (zielona) A13 - nie-antena/antena (?) część ta wykonana z bakelitu malowana była na zielono. W "Szparkach" nie była anteną. później była tam antena prosta ARK-10 i systemu LAZUR. W "F-13" mogła być antena prosta ARK-10 lub nic. A-2: A11: A4, A10 A4, A5, A10 A3 A12, A13 A4, A6, A9, A10 Cytuj
babcia131 Napisano 28 Czerwca 2010 Napisano 28 Czerwca 2010 Powoli rozgryzamy kolejne wersje 21, jestem ciekaw w której dekadzie XXI w. dojdziemy do chińskich wersji ? Dzięki za przybliżenie URE z F-13. Cytuj
lukasz.tur Napisano 29 Czerwca 2010 Napisano 29 Czerwca 2010 Jarekk chyba pracowałeś w OKB MiG..? Twoje wiadomości są na wagę złota. Mój wujek latał troszkę na R'ach i niewiedział z czego pierścień na wlocie... Cytuj
qalimar Napisano 29 Czerwca 2010 Napisano 29 Czerwca 2010 A3- ten pierścień to izolator ( a sama antena to zwykły dipol półfalowy), który nie powinien być malowany, zdarzały się wszelakoż babole ze względu na szeroki pędzel. A-13- w F-13 była tylko antena ramowa ARK. Cytuj
Jarekk Napisano 29 Czerwca 2010 Napisano 29 Czerwca 2010 ARK-10 musi mieć antenę prostą aby działało. W szparkach była ona wtopiona w osłonę kabiny. gdzie była w F-13 nie wiem. Ale wiem kto może wiedzieć (znajomy technia z hangaru ) Cytuj
qalimar Napisano 29 Czerwca 2010 Napisano 29 Czerwca 2010 A3- ten pierścień to izolator ( a sama antena to zwykły dipol półfalowy), który nie powinien być malowany, zdarzały się wszelakoż babole ze względu na szeroki pędzel.A-13- w F-13 była tylko antena ramowa ARK. Tfu, czeski błąd. Oczywiście masz rację. Chodziło mi o prostą, a napisałem ramową. A stosując słowo "tylko" miałem na myśli, że nie było w tej osłonie anteny od Lazura. Tak więc prawidłowo- A-13- antena prosta radiokompasu średniofalowego Cytuj
Robert Ostrowski Napisano 29 Czerwca 2010 Napisano 29 Czerwca 2010 Dwa artykuły z MR nr 44 i 43 o Migu 21 F13 ps.nie wiem czy dobrze zrobiłem jak nie, proszę o podpowiedż jak umieścić fotki http://img145.imageshack.us/g/dsc01664a.jpg/ Cytuj
em Napisano 29 Czerwca 2010 Napisano 29 Czerwca 2010 Antena oznaczona jako A1 od F-13 do PFM /wersja 94A i N/ to wspólna antena dla R-802W i ARK. Prosta. Cytuj
Jarekk Napisano 29 Czerwca 2010 Napisano 29 Czerwca 2010 Na R-ach i wyżej była w dolnej płetwie. A on był klonem PFM-a (Izd. 94R) Aby nie zaśmiecać ładnej galerii "Biska" wątek przeniosłem tutaj. Jeśli chodzi o "R-a" to jest to płatowiec "PFM-a" z dodanym grzbietowym zbiornikiem który później stosowano w "M-ach" i "MF-ach". W literaturze zachodniej taki płatowiec nazywa się czasami MiG-21 PFMA. Ale w rosyjskiej literaturze takiego typu "21" nie ma. Każdy model" MF-a" po drobnych przeróbkach (+ kontener i anteny na końcach skrzydeł) nadaje się na "R-a". MF dobrego nie ma Co do "R-a" chyba lepiej /jak już w tym wątku wspomniał Leszek/ użyć bisa/np Zvezda/ plus garb ze statecznikiem z Airesa i zestaw Pavli anteny i zasobnik Czy model Fudzimi Mig-21MF jest na tyle zły, że trzeba takich drastycznych prac aby z "Bis-a" zrobić "R-a" ? Cytuj
Leszek.Sz. Napisano 29 Czerwca 2010 Napisano 29 Czerwca 2010 Jarekk dzięki z antenki do F-13, wydrukowałem sobie jako pomoc, tylko kto dojrzy te duperelki w 1/72. Cytuj
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.