slawbo

Ale kompresora nie kupuje się pod aerograf Kompresor kupuje się wg możliwości lokalowych, finansowych i "akustycznych". Masz dużo kasy? Kup markowy. Nie masz? Kup budżetowy. Masz dużo miejsca? Kup z dużym zbiornikiem, będziesz mógł napompować koła w samochodzie i pomalować pokój. Nie masz? Szukaj kompaktowego. Malujesz w mieszkaniu, a obok śpi małe dziecko? Pomyśl o lodówkowcu. Masz "jaskinię" odseparowaną od reszty domu, a za ścianą garaż gdzie możesz trzymać głośnego potwora? No to kup 50 litrowe bydle A to tylko początek, bo gdy już ustalisz co jest Twoim priorytetem, na co możesz sobie pozwolić, to trzeba będzie wybrać model! pozdrawiam

Tak, tak, zapałka

A będziesz tu robił zapisy??

A to W. to od czego pochodzi?

A to ciekawa kwestia jest Skoro samoloty się "brudzą", ale nie ma zdjęć konkretnego egzemplarza, to jakie historyczne błędy popełnię jednak "brudząc" mój model?? Oczywiście mówimy o brudzeniu w "statystycznego ujęciu brudzenia" danego typu samolotu.

Przepis?

@ManiekB No one się uszkadzają zawsze w ten san sposób, każdy jeden

Można też pilniczkiem o przekroju "łezki".

Ale po co chcesz to robić? Przecież akryle schną w ciągu kilku minut.

Wygląda jak magnetyzer, który porządkuje ułożenie molekuł farby w celu łatwiejszego ich przejścia przez dyszę aerografu. No chyba, że to zwykły kapselek. Albo kapselek modelarski. No sam już nie wiem

Qrcze, jak czytałem wstęp, to pomyślałem co to za kaszalot co wyszedł A tu proszę, bardzo ładny model samolotu. Podoba się

A więc Niemca poświęcisz? Nie, no spoko, rozumiem

A nie możesz po prostu poświęcić np. hiszpana na próby? Przetestuj różne metody i zobaczysz, która daje najlepsze efekty.

Marek, ale to był taki żart modelarski. Nie neguję autentyczności. Pozdrawiam świątecznie

Marek d, ale czy na tym zdjęciu to rzeczywisty samolot czy plastikowy model? Bo te przebarwienia, to wypisz i WYMALUJ blackbasing + rozjaśnianie paneli. A i delikatny preshading się uwidacznia. A w ogóle szklarnia to jak po kąpieli w sidoluksie

Żona wie?

Znaczy się na ogon, tak? No bo jak na nos na lecieć samolot z przednim podparciem?

Po wyschnięciu kolorów, a przed położeniem lakieru, można powierzchnie przetrzeć niepylącą i niestrzępiącą się szmatką. Dzięki temu można usunąć paprochy, które ledwo się trzymają powierzchni, a które by zostały utrwalone przez lakier (wlakierowane? :)).

No to ja poproszę RWD-5 SP-AJU RWD-6 SP-AHN RWD-8 ( 54 T) skala 1/72.

KayFranz, a dałbyś radę dodać do RWD 8 rejestrację 34-38 i numer wywoławczy 54-T? Chciałbym zrobić samolot z 4. Pułku.

Żółta łódź podwodna?? (sorry za off top)

kowal76, to było do ciebie, ale nie wiem czemu "Paweł" tam się znalazł. Na usprawiedliwienie tylko powiem, że już późno było jak pisałem

Jawna prowokacja! Zrobione w stylu, który nie istnieje! No Paweł, weź się ogarnij, no! No offence, żarcik taki, to nie jest głos w dyskusji