barszczo

Rewelacja, model pod modelem. Super robota .

Roczniki 1945 i 1946 wygrzebałem w wersji elektronicznej tutaj: http://sbc.wbp.kielce.pl//dlibra/metadatasearch?action=AdvancedSearchAction&type=-3&val1=subject:Wojsko+\-+Polska Generalnie ciężko się to czyta, ale można znaleźć fajne zdjęcia .

Kontynuujemy, dzisiaj wiropłaty:

Niewiele widać ale bardzo się podoba .

Szaleństwa ciąg dalszy mimo niesprawnej ręki . Dużo zdrowia .

Typowej linki antenowej biegnącej od masztu do statecznika pionowego w tej wersji nie było. Mogły być natomiast linki instalacji IFF biegnące po obu stronach kadłuba od mniej więcej środka rondli do końcówek stateczników poziomych. Na zdjęciu UF-X niestety tego nie widać, ale widać je tutaj: Napisy eksploatacyjne i czarne linie na górze skrzydeł to osobna historia. I były i ich nie było: Na maszynie Skalskiego widać jakieś napisy pod rurami wydechowymi, można założyć że ich reszta plus linie na skrzydłach też były, podobnie jak na samolocie Gleeda:

Dobrze widzisz, zagłówka brak. W maszynie Skalskiego też nie ma. Generalnie częściej go nie było niż był, ale dlaczego, czy w zależności od serii czy producenta, na to pytanie odpowiedź zna pewnie Gonzo .

Myślę że nawet felgi są w kolorze spodu, srebrna jest natomiast felga kółka ogonowego. Może to wyglądać tak jak tutaj: A malowanki wyglądały podobnie jak na tym zdjęciu, nawet oponom się obrywało:

Tak jest, dzisiaj nawet był .

Golenie też, jak malowali w warsztatach polowych to nie było czasu na zabawy. Wzmocnienia to te dwa wystające równoległe paski na górze płata w okolicach wnęki podwozia. W późnych maszynach po remontach te wzmocnienia się zdarzały, Afryka raczej jeszcze nie.

W kwestii malowania to akurat w tym pudełku są kalki i części na maszynę Skalskiego UF-X i warto z tego skorzystać, filtr Aboukir i skrócone końcówki płata ale nie takie jak w wersji LF: Trzeba by tylko (prawdopodobnie) usunąć wzmocnienia na płacie od góry no i koła z widoczną felgą. Fotel bakelitowy w kolorze brązowym, a wnęki łącznie z goleniami i osłonami po obu stronach machnąłbym na kolor spodu. Na felgach i oponach fajne smaczki do odtworzenia. Działaj, podglądam .

Dzisiaj uczymy się kręcić wieżą i celować:

Ale Edkowy? Może wreszcie skończę swojego .

No nie mam pytań... .

Moim zdaniem dobra blaszka do kokpitu wystarczy, ale fotele to już z żywicy.

O i już się cieszę . A Phantom, jak już wiele razy pisałem w warsztacie, świetny .

Temat zaczyna się rozkręcać ale doskonale Cię rozumiem .

Ale że jak? Już? Gotowy? Żadnego końcowego montażu? No to galerię poprosimy .

Jest świetnie, a nawet jak drabinki nie będą zamocowane symetrycznie to nikt nie zwróci na to uwagi .

Kolejna porcja tego co w powietrzu:

Zawsze można też przeszlifować i wypolerować .

Wyglądają bardzo dobrze .

Jasna sprawa, chodziło mi o dobór odcieni washa .

Świetna robota, prezentuje się bardzo dobrze .

Kolejna porcja dzieła o czołgu: