barszczo

Ale prawda jest taka że w obu tych skalach przydałyby się lepsze wydania takiego Mustanga.

No i kolejny do kolekcji. Brzydal okrutny ale wygląda fajnie .

No ładnie, progres z modelu na model. Dobrze że zdecydowałeś się na warsztat z Dauntlessem, zapowiada się nieźle .

O tak, Tutka świetna .

Model jest naprawdę fajny, to co nie wyszło poprawisz w kolejnym. Plus za tematykę, no i dobrze że powalczyłeś z zapadliskiem .

Szybki start z kolejnym projektem, będę podglądał choć niewiele pomogę. Japończyki to zdecydowanie nie moja bajka.

Nie martw się, nie jesteś sam .

Fantastyczna kolekcja. Zazdraszczam okrutnie, przede wszystkim czasu i chęci. Będę podglądał w przyszłym roku, może się w końcu odblokuję.

Moje modelarstwo teraz to kupowanie nowych modeli i uzupełnianie o dodatki już posiadanych. Dopadł mnie permanentny leń i nie widać na horyzoncie szans na poprawę. Częściowo spowodowane jest to moją pracą gdzie po zeszłorocznej zapaści przyszedł prawdziwy boom, ludzie latają jak wściekli od mniej więcej maja i większą część sezonu obrabialiśmy połową załogi wyrabiając ponad dwieście godzin co miesiąc. Teraz na szczęście z sytuacja kadrowa jest dużo lepsza, ale tak pokręconego Grudnia nie pamiętam odkąd wszedłem w tą branżę jedenaście lat temu. Przydałoby się tak z miesiąc urlopu...

I mam nadzieję że nie ostatni bo fajnie się to ogląda.

Wrzucam obiecane zdjęcia jak ten siłownik powinien wyglądać, mój niestety nie ma tabliczek ani tej fajnej czerwonej naklejki:

Świetnie wyszedł, bardzo mi się widzi. Co następne?

Model bardzo fajnie wygląda, a kalkami się nie przejmuj. Nawet jeśli nie do końca wyszły, następne będą lepsze .

No właśnie miałem pisać, przymierz na sucho. Teraz jest czas na korekty.

Tak, to siłownik montowany pod pedałami orczyka i napędzający hamulce. I faktycznie system był hydrauliczny, nie wiem co mi się ubzdurało że pneumatyczny. Brakuje na nim niestety tabliczek znamionowych i osłony siłownika. Jak wrócę z pracy to wrzucę fotki jak to powinno wyglądać. Sam element trafił do mnie dawno temu z Pomorza, był ponoć wyszabrowany z jakiegoś poniemieckiego magazynu, tak że raczej nigdy nie latał.

Blisko ale nie hydrauliczny. Podpowiem że prawie każdy niemiecki pilot obsługiwał to ustrojstwo i znajdowało się ono, a właściwie one bo były dwa, w kokpicie. Teraz to już prościzna .

Uważaj, potrafią niemile zaskoczyć. Zestawowe to jednak Cartograf.

A u mnie kolejny wykopek, tym razem 1:1. Kto zgadnie co to takiego ?

Coraz fajniej to wygląda. Jak tak dalej pójdzie z ilością blachy to trzeba będzie wzmocnić podwozie .

Bardzo dawno nic nowego tu nie wrzucałem, a więc kolejne numery. A w nich: wariacje na temat Mustanga i Messera 109F/G, Jastrząb Broplanu, F-18 Hasegawy i inne recenzje. Z ciekawostek nowości na rok 1992. Numery kolejno: 4, 5, 6, 8/1992

No i całość dostała zdecydowanie życia. Idealnie nie jest, ale dużo lepiej niż na początku .

Skoro tak dużo blaszek czeka na wklejenie, wrzucam Ci zdjęcia kokpitu prosto z manuala. Powinno trochę pomóc bo u Edka czasami instrukcja sobie, a życie sobie:

Jakbyś kalek szukał to mam na zbyciu. Kamuflowany PD-L KH663 i śrebny PD-D KM112 .

No proszę, pod Mi-6 Japoniec się schował. Bardzo fajnie wygląda .

Nie ma czym, zawsze na bieżąco będziesz mógł zapytać w razie problemów .