barszczo

Elementy goleni i wnęk podwozia wymalowane i upiększone. Mocno bawiłem się tam kredkami akwarelowymi ale na zdjęciach efekt trochę zniknął. Do pomalowania jeszcze przewody i można składać wszystko do kupy. I nawet wszystko pasuje:

No i dobrze jest , kiedy galeria?

Materiały ze Skrzydlatej będę wrzucał częściej bo jest tego sporo, a w kolejce już czeka Letectvi a kosmonautika odnalezione w piwnicy u rodziców. W dzisiejszych materiałach ciekawostka w postaci zdjęć kokpitu P-11c sprzed remontu i plany Tempesta wydane później w osobnym wydawnictwie Skrzydlatej Polski. Kolejno numery: 18/85, 20/85, 23/85, 27/85, 31/85, 33/85, 37/85:

Zwłaszcza jak się te zapałki podpaliło .

Dobrze jest .

A faktycznie, jest. Przeoczyłem na zdjęciu .

Z tego mińskiego wynalazku ciężko będzie zrobić salonkę Berlinga bez rzeźby. Są tam części do wersji S-13 i to nie wszystkie bo nie ma choćby okapotowania na silnik. Salonka miała kabinę pilota otwartą jak typowy pociak, dalej kadłub był podniesiony i wsiadało się tam przez boczne drzwiczki. W S-13 cała nadbudowa była otwierana żeby wsadzić tam chorego na noszach. Kupa zabawy. Model wygląda jak gorszy klon KP. Nawet pudełko, tylko Focke Wulf zniknął, pewnie mu uciekli. A na Intechu już wraca z domalowana szachownicą :

Duży plus za temat i wkład pracy. Co następne?

Szału nie ma bo zdjęcie małe, a druk średni. Coś tam jednak widać:

Zrobię, nie ma problemu

Kolejna porcyjka materiałów ze Skrzydlatej Polski z roku 1985, numery kolejno: 3, 6, 8, 12, 14, 16. Plany Hurriego ukazały się później w osobnym wydawnictwie.

Zabrałem się za podwozie główne. W modelu jest dość poważny błąd, otwory montażowe znajdują się w złych miejscach i goleń podwozia cofnięta jest do tyłu. Po przymiarkach wykonałem nowe otworki przesunięte do przodu o 6mm, stare zlikwidowałem. Po wklejeniu mechanizmu podwozia wygląda to dużo lepiej. Blaszki na sufit wnęki eksperymentalnie wkleiłem na extra thin, sposób podpatrzony gdzieś w sieci, w kilku niewidocznych miejscach połączenie wzmocnione kropelką. Wklejaną blaszkę trzeba delikatnie docisnąć aby wtopiła się w zmiękczony klejem plastik. To co tu i tam wypłynęło, wyskrobałem po stwardnięciu nożykiem i przejechałem drobnym papierem ściernym. Sposób trochę ryzykowny ale działa.

Fajnie wygląda, szachownica spoko. Dobrze że malowałeś bo kalka potrafi zrobić niemiłą niespodziankę.

Słuszna uwaga. Kolejno: 1/81, 4/82, 8/83, 9/83.

Jak dla mnie to nadinterpretacja autora modelu. SBLimy owszem kamuflowano, a potem Lim5 i 6. Chyba że faktycznie ktoś wie więcej.

Rozwiązanie Huberta, do którego zresztą się przymierzałem, okazało się najlepsze. Jedna rozpórka z kawałka ramki, potem Extra Thin Tamki, a na koniec kropelka aplikowana igłą po linii klejenia od zewnątrz i od wewnątrz dokąd sięgnąłem. Na koniec szlif i oto mamy: Skleiłem też wreszcie skrzydła w całość, pasują o dziwo idealnie:

Przedstawiam zapowiedziany cykl artykułów o modelarstwie z numerów Skrzydlatej Polski będących w moim posiadaniu. Tylko lata osiemdziesiąte, do roku 1985 pojedyncze numery, od 1985 do końca wszystko. Bedą to głównie artykuły klubu 1:72 i inne dotyczące modelarstwa. Czcionka dużo mniejsza niż w Lotnictwie, podejrzewam że będę musiał dzielić artykuły drukowane na całej stronie. Na dobry początek:

A ma być: jak jedna w górę to druga w dół i na odwrót. Nie ma położeń obie w dół lub obie w górę, przynajmniej w takim układzie aerodynamicznym jaki ma Tu-2. Też takie byki merytoryczne waliłem .

Coś nowego i innego. Fajnie wyszedł .

Bo ten samolot tak wyglądał, metalowe to tam było jedynie okapotowanie silnika i parę elementów na spodzie. Model fajny, ładnie zmalowany, dobrze że się doczekał. Mój leży w szafie jeszcze nie zaczęty i też się może doczeka.

Praktycznie tylko lata osiemdziesiąte. Było tam trochę fajnych rzeczy.

Ostatnia porcja poradnika z Lotnictwa AI. Teraz muszę odkopać Skrzydlate Polski :

Robiłem go dawno temu, jeszcze z oryginalnego zestawu Accurate. Jest parę newralgicznych miejsc ale generalnie całość ok. Skracałem tylko odrobinę kołpak. Działaj, podglądam .

Wygląda na to że Orzeł w intro programu Przybysze z Matplanety, to model Airfixa tylko fantazyjnie pomalowany. Są na nim te same kalki co na zdjęciach które wrzucił Kopernik.

Ja dzisiaj piję późną kawę, więc komentarz dopiero teraz . Jak zawsze jest dobrze, ale powoli kończą się śledziowe tematy. Co jeszcze zostało? Jordania? Tajwan? Turek? A może już były, bo pamięć już nie ta . Czy nie było to nie bardzo wiadomo, bo ponoć nie ma zdjęć ex jordańskich maszyn przejętych w 1971 roku. W sieci są tylko rysunki pięknych, kamuflowanych śledzi z pakistańskimi znakami. Hindusi twierdzą że były, więc może tego się trzymajmy .