abtb

A to jakiś warsztat był? Ja myślałem, że to jakieś klocki Lego na rozgrzewkę złożyłeś, żeby palce rozruszać przed konkretną robotą. Jeżeli to tak na poważnie to ja myślę, że jeszcze z 12-14 śmigłowców do końca roku ogarniesz Pośpiech jest wskazany w dwóch sytuacjach - łapaniu pcheł i pewnych dolegliwościach żołądkowych. Warsztat zdecydowanie do takich sytuacji się nie zalicza. Parafrazując pewną panią z rządu - jaki śmigłowiec taki warsztat Ot, "kosiarka do trawy" z hipermarketu. Taki można by rzec "śmigłowiec", bo jak by to była Mi 6 w wersji ppoż to by był "śmigłowiec" No, ale każdy robi na miarę swoich możliwości (i miejsca na półkach) A tak na poważnie to ja myślę, że się tu "podział rynku" dokonał - Ty lepisz "zachód" a ja "wschód"

Miałem coś napisać, ale patrzę że już po warsztacie, więc może w galerii coś skrobnę

Uroczyste pierwsze ciachy: Tak więc "zakładzinowe" jest i powoli będę bujał warsztat do przodu. Ale na razie na zbyt wiele nie ma co liczyć, bo, tradycyjnie już, muszę zakończyć parę tematów w dziale lotniczym.

Lecim na Szczecin albo pędzim na Będzin Chyba raczej tak Jeszcze nie Proszę o spokój na sali "104ka" Teraz pora na drugi połysk, łosza i inne czary mary "100ka" Lepiej nie będzie Jeszcze to i owo i będę kładł połysk i kalki. A potem się zobaczy "Vyzbroy" I na razie to tyle. Mam nadzieję, że w przyszłym tygodniu już uda mi się ruszyć A-7

Pomału trzeba kończyć Jeszcze łoszyk na bomby, załadowanie do luku i zamykam warsztat

Podpinam się pod zapytanie byłego okrętowca. Czy ten "mjut" wyciekający z reflektorów to jakieś przysłowiowe "podłożenie świni"? Upraszam grono pedagogiczne o usunięcie tego czegoś i wykonanie solidnego szkiełka z kropli stosownego kleju z firmy Mikroscale (np)

Zamykam warsztat

No chyba jesteśmy Ale jak twierdzą językoznawcy: polska język - trudna język. A i Kochanowski coś tam pisał o gęsiach Jakby pisali Jak 130 to trzeba by było chyba czytać "Dżak 130 "

Odrobina postępów "100ka" "Kolory" zmalowane, będzie kładziony połysk "100ka" Bywało lepiej Muszę jeszcze podumać na przepaleniami. Jakaś tam koncepcja jest ale będzie ciężko

Wielkie dzięki

A i owszem, ładnie, albo prawie ładnie . Ale, wbrew pozorom, najgorsze jeszcze do zrobienia - na to trzeba nałożyć kamo i zrobić ślady wypalonej farby Jak wyjdzie dobrze, to model można uważać za zrobiony.

Zvezda wypuściła Bis-a I PFM-a a nie PF-a. PF był z Bilka ale raczej taka glina niż model. Zvezda jak najbardziej ok

Kolorowanek ciąg dalszy "100ka" Proces "grzania" w piecu uważam za zakończony. Jak wystygnie (jakoś tak dwa dni liczę) będę się brał za maskowanie kamo "104ka" Tutaj z kolei mazianie pasków: Jutro kolory bardziej ambitne i lecę z połyskiem pod kalki

O, przepraszam bardzo, Delfin to praktycznie struganie od zera w kartoflu więc się nie liczy. Mi-6ka to przy nim praktycznie bezklejowy "klik-klak"

"Nadejszła wiekopomna chwila" A dziękuje bardzo Pierwsze wzmianki w sieci i na konkursach pojawiły się o nim tak gdzieś koło 2017r. Nie chciałbym nic sugerować, ale mamy 2020r i zaczyna on przypominać mitycznego jednorożca o którym wszyscy słyszeli tylko nikt nie widział

A skądże znowu: przewiduję, ze będzie łatwo, miło i przyjemnie. Tak odrobinka prawdziwego modelarstwa

Coś czuję że "w tym kącie" to będzie więcej osób siedziało niż przy stoliku warsztatowym

Jak widzę - konkretna maszyna - konkretne zainteresowane Ale tak to jest panowie, jak ma się nerwy skołatane lepieniem zachodnich pokraków. Po prostu trzeba wziąć na uspokojenie coś konkretnego i solidnego, przy czym można wypocząć i się zrelaksować. Dziś tylko odrobinka słowa pisanego Model jaki jest, każdy amator Amodeli wie. Co prawda jest to całkiem solidny szortran tzn bliżej mu do normalnych wypustów niż do jakiegoś tam mydła. Wypraski na pewno lepsze i bardziej finezyjne niż w Mi-6. Szczególnie to cieszy przy drobnicy. Doświadczenie z tym śmiglakiem jakieś tam mam więc powinno się obejść bez większych niespodzianek montażowych. Proces lepienie raczej bez spiny i naciągania gumki więc tak raczej powoli i na spokojnie. Nawet mogę powiedzieć, ze początek będzie raczej taki bardziej leniwy z racji rozgrzebanych tematów w dziale lotniczym i na dokładkę ruszyłem "czajnika" którego wypadałoby skończyć. I w związku z tym prosiłbym amatorów spiczastych kapeluszy o nie pisanie tekstów w stylu "U mnie w szafie też leży........." Raczej nie. Model co prawda raz jest a raz nie w sprzedaży (podobnie jak wersja z platformą) ale raczej nie jest to jakiś model limitowany. Może bardziej ta limitowość wynika z żywotności form niż z jakiegoś niecnego planu firmy. Ale profilaktycznie, jak jest chęć na posiadanie, to lepiej kupić. Co prawda ok. 200pln-ów to nie tak mało. Mój odleżał w szafie chyba ze trzy lata Na moich warsztatach tłoku nie ma, więc na spokojnie zapraszam do pierwszego rzędu przy stoliczku - będzie lepiej widać. Nie ma co się chować po kątach. No chyba, że to jest jakiś układ z kolegą M.A.V. i tą Stoliczną będziecie w kącie "rozkręcać" Wracając do modelu, przewiduję, że pierwsze "ciachy" nastąpią w tym tygodniu.

Mały progres "104ka" "100ka" C28 (stal) C28 +C8 H-93 (clear blue) -clear orange I na razie to tyle.

Tylko i wyłącznie na życzenie kolegi M.A.V. Odpalam Эпизод III "Ветер над Байкалом" Historia: Prace nad śmigłowcem Mi-10 rozpoczęły się w 1960 roku, na bazie śmigłowca Mi-6, prototyp został oblatany 15 czerwca 1960 roku. Produkcję seryjną tego śmigłowca rozpoczęto w 1960 roku. Mi-10 jest śmigłowcem dwusilnikowym o układzie jednowirnikowym ze śmigłem ogonowym. Wirnik nośny pięciołopatowy, ogonowy – czterołopatowy. Podwozie czteropodporowe stałe. Śmigłowiec oznaczony jako Mi 10K służył do prac dźwigowych Artbox: Inbox: -wór z częściami - instrukcja - kalki - części - schemacik malowania Relacja z postępów w miarę postępów

Dziękuję za opinie Proszę bardzo: Tablice kierunkowe U-3a i U-3b kolega sobie obejrzy na jakiejś krzyżówce

W Martoli za 435 zeta. Tylko brać i lepić