MiG-21

[PiotrPilot]

Witam dla maniaków symulatorów lotniczych polecam dodatek Miga-21bis . Występuje nawet w polskich barwach.

http://www.dcs-mig21.com/index.htm

[Piotr_P]

babcia131,zainteresowało mnie drugie zdjęcie.

Te dodatkowe celowniki....jak to działało i jak się używało tego?

Pytam bo w Powsinie w muzealnym już Su-22UM3K tez coś takiego jest zamontowane (lub podobnie wyglądające)

To było tylko używane do ataków "A"?

[babcia131]

str.171 tego wątku.

Nie znam sie na Sukach -tzn.nie wiem czy Sparki też to miały [ poprawiam -miały sprawdziłem ], ale bojowe Suczki na pewno.

A to nie działało w sensie "mechanizmu" , normalny kawałek pleksi z naniesioną czerwoną ? kreską.Służył jako element pomocniczy w czasie wykonywania manewru do zrzutu bomby A. Jak przypuszczam w odpowiednim momencie , w chwili pokrycia sie wskaznika z punktem zrzutu bomby na ziemi pilot miał zrzucić bombę i w nogi .

Niestety o samej technice dokładniej mógłby opowiedzieć tylko Pilot i to pewnie taki który ćwiczył takie loty .

Wrzucę parę rysunków obrazujcych różne techniki zrzutu produktu A , i jak widać w wypadku 21 odbywało sie to z przewrotu, a więc celowanie "przez szybkę" nie wchodziło w grę .Zresztą przy tym "produkcie "kilkaset metrów róznicy w celności nie stanowiło dla npla wielkiej pociechy.

 

 

Koledzy -mam pytanie do Moderatorów , Adminów -czy zasoby "wiedzy" i zdjęc , materiałów są przechowywane gdzieś na serwerze , czy ewentualnie po skasowaniu czegoś w swoich prywatnych zasobach rzecz ginie bezpowrotnie ?

Edytowane 23 Września 2012 przez Gość

[gulus]

Zginie.

[young]

Węgierskie MiG-21 na pasie trawiastym

Link

[babcia131]

W sumie ujęcia pokazują ,że była możliwośc startu i lądowania z "utwardzonych powierzchni" ale jednoczesnie sprawia to wrażenie jakby było to zorganizowane jak cos w rodzaju pikniku , na którym wykańczamy MiG-21.Może to moje subiektywne odczucia , ale te tłumy ludzi , samochody osobowe , i to w czasie przeprowadzania trudnego przecież elementu szkolenia Pilotów .Węgrzy prowadzili takie ćwiczenia , ale że na taką skalę ? Może to końcówka eksploatacji 21 i ewentualne uszkodzenia silnika , płatowca itp .zostały wpisane w ryzyko .

No ale co bym nie pisał , jakoś nie widzę w takiej roli "finezyjnej amerykanckiej techniki " Silniki jak silniki , ale podwozie odmaszerowałoby na pewno

[Grzegorz 5710]

W sumie ujęcia pokazują ,że była możliwośc startu i lądowania z "utwardzonych powierzchni" ale jednoczesnie sprawia to wrażenie jakby było to zorganizowane jak cos w rodzaju pikniku , na którym wykańczamy MiG-21.

 

Chyba masz rację bo w 79 roku jak byli Węgrzy u nas dla wszystkich było zaskoczeniem to, że po wylądowaniu wyłączali silniki na końcu pasa a później holownikami przeciągali na PPS. Rzekomo dla oszczędności silników. Psuło to wspólne loty dlatego tylko jeden jedyny raz się odbyły a później latali sobie a my sobie.

[babcia131]

МиГ-21 бис (САУ) не имеют возможность переносить контейнер СПС-141.

А МиГ-21 бис (Ласур) имеют возможность переносить контейнер СПС-141.

Модернизация МиГ-21 бис (Ласур) происходила в ГДР.

Czekam jeszcze na ewentualne poprawienie wiadomości .

Większość zdjęć pokazuje zasobnik SPS-141Je podwieszone pod NRD-wskie 21bis -SAU[ w muzeach oczywiście ], z wypowiedzi wynika ze 21SAU nie mogły przenosić zasobnika , a tylko 21BIS LAZUR. Samoloty te były dostosowane do przenoszenia w/w urządzenia w ramach prac przeprowadzonych własnymi siłami w NRD . Jak widac żaden problem -troche kabli , zmiana opływu belki i pulpit .

[em]

A na zdjeciach ,ktore samoloty maja zmodernizowana belke ? SAU czy normalne ? Moze niemiec przeinaczył odpowiedz ? W JG-8 były obydwa warianty Bisow.

 

Widac to był problem skoro u nas zmodernizowano w ten sposob okolo 10 samolotow....

 

[babcia131]

http://www.flugzeugforum.de/flugplatzmuseum-cottbus-12084.html

Akurat pod tym linkiem jest ponad 240 stron poświęconych Muzeum w Cottbus.Ale ja patrzyłem i pytałem na airfoce.ru i szczerze powiedziawszy na zdjęciu trudno wypatrzyć dokładnie jak wygląda przedni opływ belki .Wydaje mi sie że jednak na zdjęciu samolotu [ 21BIS SAU ] ten opływ był przerabiany -dlatego zadałem jeszcze jedno pytanie -być może , odpowiadający po prostu pomylił nazwy wersji LAZUR-SAU .Zobaczymy.

em-wierz mi to nie był żaden problem przystosowanie 21BIS-a do przenoszenia zasobnika .Pisałem już o tym .BIS-a w Malborku przerobiono siłami 3 [ trzech ludzi ] w ciągu paru tygodni .Ale trzeba wziąśc pod uwagę że to pierwszy taki samolot do "rozgryzienia "Nie było problemów z pociągnięciem okablowania , miejsca na przewody , podłaczenie pulpitu -największy problem to przerobienie przedniego opływu belki , aby mógł pomieścic złączkę do zasobnika -praca czysto slusarska.A z tych paru tygodni najwięcej czasu zajęło przekonanie "góry " o takiej mozliwości i stworzenie dokumentacji .A jesli chodzi o ilośc przerobionych samolotów -to rzecz nie w skomplikowaniu ,a raczej w ilości posiadanych zasobników .Przecież tego nie było "na pęczki ", to samo tyczy ilości pulpitów sterowania -tyle ile zasobników .Zresztą w razie działań ilośc była dostosowana wg zasady 1 samolot z SPS-em do osłony jednego klucza samolotów.Wszystkie inne elementy -węzły zawieszenia , dopasowanie do belki podkadłubowej było takie samo jak w zbiorniku podwieszanym .

Zobaczymy co odpisze Kolega Arminius -ma kontakty w tym Muzeum , powinien dokładnie potwierdzic wiadomośc.

[em]

 

Jedynak...

 

 

9306

 

 

malowanie Łuczniczki po tylu latach jest w zadziwiajaco dobrym stanie.

[young]

Panowie 200 strona To jest magia tego samolotu

[babcia131]

em -rozumiem że zdjęcia z Firmy "rozwijającej świetlane perspektywy " odnosnie reaktywowania choćby 21UM do stanu lotnego ?

Odnosnie "Łuczniczki"-to chyba malowali Holendrzy [ tak mi się wydaje ] z okazji wizyty samolotów w Ich Bazie .No to i może farba "pierwyj sort " Choc nb i "wieloryb "na PTB też się trzymają .

[Marek Świderski]

Wlasnie babcia131 skad sie wziely "orki" w pierwszym kluczu, pracujac w nim kilka razy sie o to pytalem ale znasz Jana i jego odpowiedzi na rozne trudne pytania.

[young]

Z 1 Dywizjonu Lotniczego MW

[babcia131]

Powiem Wam szczerze -nie pamietam.Może i young ma rację ,ale cos mi sie wydaje ze zaczęli te malowidła nanosic jednak chyba w M-ku.Zresztą przy tej rotacji samolotów , sprzętu jaka panowała w tamtym okresie [ BD, Zegrze , ]wszystko jest mozliwe .Ale jak nie zapomnę , zapytam sie "Miśka " stary bo stary , ale może coś pamieta .

Ad .-odnosnie SPS-141Je w NRD - wszystkie zasobniki podwieszone pod 21BIS SAU -to lipa .Potwierdzone u żródeł czyli od Goscia z Muzeum-NRD-cy przerabiali we własnym zakresie tylko 21BIS LAZUR .W Muzeum w Cottbus wisi pod SAU bo nie maja innego BIS-a. Kolejny dowód na to że nie mozna wierzyc we wszystko co się widzi -lepiej sie upewnić .

[young]

Nie może, tylko ma ;) Miały ją (orkę, nie wieloryba) maszyny przyjęte z rozwiązanego 1 DL MW.

http://galeria.aviateam.pl/photo/719

[babcia131]

No dobra .Z okazji rozpoczęcia 3 setki "bajania "o 21 przyznam Ci rację.

[Cinekf1]

niekompletne godło WZL3

[Kuba9575]

 

 

 

 

Czy można skopiować sobie na dysk?

 

Pozdrawiam,

JK

 

PS. Może pytanie jest dziwne, ale w moim mniemaniu, zawsze lepiej spytać .

[babcia131]

Nie bardzo rozumiem pytania , ale czy sądzisz że ja mam podgląd w cudze zasoby znajdujące się na twardych dyskach ?

Po drugie większośc z Nas wrzuca tu materiały dla Innych , po 3 -część materiałów pochodzi z instrukcji do których chyba nikt nie rości sobie praw autorskich , i po 4 -w końcu ja też korzystam z materiałów np. w tym wypadku rosyjskojęzycznych , które też Ktoś , gdzieś wrzucił na jakieś tematyczne Forum. Jak jest , przydaje sie , jest potrzebne to trzeba zapisywać i jak ktos kiedyś bedzie potrzebował -udostepniać .Bo niestety częśc materiałów po jakimś czasie znika z Forum , a wtedy własne zasoby sie przydają , aby pomóc innym Kolegom .

[Kuba9575]

No to za potomnych! (to znaczy dla... )

 

Pozdrawiam,

JK

[PiotrPilot]

Witam może komuś się taki gadżet przyda :

http://allegro.pl/sztuczny-horyzont-agd-1-mig-21-i2676053080.html

 

Pozdrawiam

[babcia131]

Сообщение от Arminius

МиГ-21 бис (САУ) не имеют возможность переносить контейнер СПС-141.

А МиГ-21 бис (Ласур) имеют возможность переносить контейнер СПС-141.

Модернизация МиГ-21 бис (Ласур) происходила в ГДР.

Реконструкция происходила в 1988 в ГДР.

 

Uzupełnienie odnośnie NRD-wskich 21BIS i zasobników SPS-141Je.

Dla Kolegów ne znających cyrylicy -MiG-21BIS LAZUR mógł przenosic zasobnik , MiG-21BIS SAU -nie mógł przenosic zasobnika [ mimo ze na zdjęciach właśnie ta wersja występuje z tym podwieszeniem - a to z braku 21BIS-a Lazur w kolekcji w Muzeum w Cotbus.

I ostatnie uzupełnienie -modernizacje przeprowadzono w NRD w 1988 r. -tzn. że w ramach NRD długo się nie nalatali .

[young]

W zestawie Eduarda MiG-21MF instrukcja nakazuje dodanie małych i dużych ustalaczy w przypadku UB-16, średnich i dużych dla FAB-250, natomiast nic nie wspomina o takich w przypadku belki wielozamkowej MBD-2-67U. Czy faktycznie w tym przypadku nie były wykorzystywane? Jeśli zaś były, to jaki wariant?