Maxy

To nie są modele na punktowany konkurs. To własna kolekcja i chwała jej autorowi. A mi się marzy by w Muzeum Wojska Polskiego lub w Krakowie była podobna wielka kolekcja poswięcona kazdemu dywizjonowi PSP na Zachodzie i Pułkom Lotnictwa Polskiego co wzięly udział w II Wojnie światowej. Wszystkie typy samolotów, w jednej skali, uszeregowane latami... Dopiero by było wkład Polski w wojnę nad Niemcami.

W Mustangach III nie spotyka sie anteny pretowej pośrodku góry kadłuba. Sa albo po lewej albo po prawej stronie. Chyba coś musiało być pod spodem blachy przeszkadzajacego w symetrycznym jej mocowaniu. No ale w obecnej nowej książeczce o P-51 pojawiła sie na rysunku taka antena prętowa. Ach ta technika komputerowa rysunku łatwiej,szybciej... A każdy modelarz wie że plany należy konfrontować ze zdjęciami.

Na zamieszczonym archiwalnym zdjęciu wyraźnie widać że antenka jest po lewej stronie linii symetrii na górze kadłuba a nie po środku. I nie wetknięta w kadłub tylko osłonieta osłoną w kształcie podkowy. AH zaoszczędziła na blaszczce fototrawionej.

Nie ma żadnego Ducha Kijowa. Mit miejski. Większość (wszystkie?) samolotów rosyjskich zestrzelonych to ukraińska obrona przeciwlotnicza. Inna sprawa to mała ilość zniszczonych samolotów ukraińskich, trzymają je na później ukryte lub są zniszczone lotniska że nie mozna ich uzywać. Jak na razie zniszczone rosyjskie potwierdzone to Su-25, Su-34, Su-30SM .Plus śmigłowce Mi-35 i Ka-52. Ukraińskie Su-25, Su-27.

secret item - to taki nowy skrót - Sami nie wiemy.

Kolega chyba A Modela nic nie sklejał.... nie mówiąc o MC. Spróbuj żyletką poziomo wejść w szparę i rozłączyć te części. Potem wybrać ze 2 mm z połączenia pionowego połówek kadłuba , takie wąskie V w widoku z przodu. Znowu ściśnąć połówki, przypasować. Powinno wystarczyć. Tylko owinąć to nitką dookoła a nie tymi szczypcami. Nitka powoli zaciskana daje kontrolę nacisku. Złapać superglutem i będzie trzymać.

Ładne. Daj jeszcze zdjęcie z boku w jednej linii. Brakuje jeszcze choćby F-15 SG z Singapuru... Korea juz sie nie miesci w obrębie zainteresowań?

Na zbliżeniach ładniejszy niż w planie ogólnym... ciekawe.

Żeby tak IBG wzięło sie za An-2. Mogliby do Chin eksportować.

W Chinach ta ochrona dorobku intelektualnego to 5 lat. Potem można go wykorzystywać. Dlatego Chiny juz są największą gospodarka świata. Firma nie musi wszystkiego wymyślać od nowa.

a skleił juz to ktoś? Bo na razie to tylko obrazki z wypraski.

Nawet na zamkniętej się przydadzą.

Mustang III Skalskiego to będzie oczywiście Tamiya 1/48? Jesli tak to kup płytkę fototrawioną PARTa do niego. Tam są te szyny do osłony Malcolm Hood.

Jeszcze raz Mustang III Arma Hobby. Na blogu firmowym pojawiła się nowa wersji instrukcji do modelu. Na rys. 26 dodano opis zeszlifowania wypukłości za osłoną Malcolm Hood. Jest więc postęp. Przepraszam innych modelarzy gdyż może przeze mnie model będzie na rynku później. Co prawda dalej nie wskazano gdzie ma być ta antena prętowa ale w końcu to model dla doświadczonych polskich modelarzy znających na pamięć budowę Mustanga Skalskiego. wiedzą gdzie wywiercić dziurę.

AH w osobie Manufakturzysty pokazała instrukcję do Mustanga. Odmłodniałem dzięki niej kilkadziesiąt lat. Na obrazkach malowania Mustangów z osłaną Malcolm Hood dalej jest światełko grzbietowe oraz osłony wejść drutów do radiostacji. Te wybrzuszenia skutecznie by blokowały odsuwanie osłony kabiny do tyłu. Takie było wyobrażenie brytyjskich Mustangów do czasu publikacji Pana Jarskiego i rysunków Kolachy. Apteczka nad fotelem jest zaznaczona by jej nie montować z przodu płyty pancernej , w wersji brytyjskiej, ale nie zaznaczono że ją po prostu przełożono na tył płyty pancernej. Klapa , wspaniale zaopatrzona w nity i wyoblenia powierzchni , nie ma małego rożka przy przejsciu w kadłub. Praktycznie po klapie można rozpoznać wersje Mustanga P-51 A i P-51 B. Klapy są inne. Chyba chodziło by się nie blokowały i nie przssywały w czasie lotu z dużą prędkościa. Poziom intrukcji jest trochę lepszy niż w Lysanderze Dory. No ale jeszcze nie sklejaliśmy modelu.

Dzisiaj by go nazwali UFO, jak stoi w powietrzu i ląduje prawie pionowo.

P-51 A , najlepszy jest z Academy, choc trzeba go poprawić, czyli dodać inne uzbrojenie w skrzydłach i w kadłubie. Modelfarb przynajmniej ma polskie oznakowania. Skrzela czy tez inaczej żaluzje pojawiły się w 1944 roku po inwazji na kontynent. U jednych Mustangów były u innych nie. Najlepiej patrzeć na zdjęcia konkretnego samolotu ( bo było kilka ich typów rózniących się małymi szczegółami). Jednak najbardziej ciekawi mnie jak Arma rozwiązała sprawę anteny pretowej na kadłubie. Na renderach nie widać nic podobnego. I jeszcze korbka do odsuwania osłony Malcolm Hood. Jak już jest urynał to czemu nie ma korbki? Ja wiem to takie małe i trudno wykonać z plastiku. Ale przy otwartej kabinie będzie widać brak. A może jednak jest w gotowym modelu. Ciekawe.

Dornier Do-17

Sklejkowa podłoga w Mustangu była malowana na czarno. Czyli czarny z przetarciami na drewno. I nie cała podłoga w kabinie tylko ta częśc sklejkowa , z przodu kabiny do linii wzierników poziomu paliwa ( te dwa symetryczne otworki na podłodze koło przodu siedzenia). Również nie cały tył kabiny czarny, tylko górna część powyżej linii radiostacji ( czy jak to nazwać) łącznie z góra fotela pilota , płyta pancerną i wnętrzem odsuwanej owiewki kabiny. Całe wnętrze kabiny było czarne w samolotach F-51 w Korei.

Oczywiście paskowane żaluzje na masce silnika już zrobione? Oznaczenie RF - M jak sądzę?

O Tu-2 są tez numery 92 i 93 MiniRepliki.

Widzę że kolega nie przyłożył kabinki do kadłuba . Będą kłopoty z dopasowaniem. Nawet Fatima Ali nie pomoże.

Akurat śmigiełka to jakięś wyskrobałem. Ale tu w Tu raczej chodzi o kołpak z czterema zamocowaniami pod te śmigiełka. Żeby były ładnie symetrycznie i w dobrym miejscu. A także o żywicę by w lato łopatki smigła nie zwisały smętnie w temperaturze + 26 C.

Sprawdź czy masz właściwie wypoziomowany statecznik poziomy. Później może być trudno coś poprawić. Odnośnie śmigiełek z VEB Plasticard nie ma co zazdrościć, są za krótkie.

Pooglądałem troche filmów z epoki o Helcacie i Corsarze co to kiedys były na Planete, Canal +. Jak najbardziej miały chodniki, może nie tyle malowane bo to był chyba piasek pomalowany farbą kamuflażu. Nawet na czarno białych zdjęciach granatowych Helcatów widać prostokąt po obu stronach kabiny. Oczywiście możesz malować jak ci ładniej.