Baas ArK

Poprawka... Seria I to jednopłaty (RWD-8, Karaś, Spitfire, Hurricane i Łoś), seria II - dwupłaty (Potez, Breguet, Polikarpow i dwa wodnopłaty chyba Schreck i Lantam). A ktoś mi tu kiedyś pokazywał jeszcze P24.

"To se ne vrati" jak mawiają na południu.

Nie widać zdjęć, więc zapytam wprost: czy to łożysko toczne (kulkowe)? Jeśli tak to spisz z niego typ i spróbuj w sklepie z częściami AGD. Oczywiście lepiej iść do wyspecjalizowanego punktu, lub poszukać w necie. Na przykład tu: łożyska

Nie jestem fachmanem od pancerki. Ale jeśli stał tyle, że ruda aż tak dała mu rade, to czy guma na bandażach też nie powinna nosić śladów upływu czasu? Jakieś spękania, wykruszenia, wypłowienia?

O żesz w mordę! Fajnie wyszedł! Mikele, na mój gust przeostrzyłeś kontrast (ale to moje prywatne zdanie i nie każdy musi się z nim zgodzić).

Zastanawiałem się nad taką, ale lubię mieć lebensraum. A podane wymiary wydawały mi się trochę małe. Więc z kawałków amelinium i pleksi zmajstrowałem sobie parawan o boku 60cm, który w razie potrzeby stawiam na biurku na brystolu. kjp_a_man Witaj w klubie, przerabiam to samo

Mniodzio! Światła bezproblemowo można zrobić z przeźroczystych wlewek. A tej soli muszę się nauczyć.

Że co??? Będziesz gwinty na wkrętach nacinał???

Temat pomijany w literaturze. Ledwo jedną pozycję dorwałem, a i ona dość uboga. A szkoda... Działaj Kolego, lubię oglądać Twoje rękodzieło.

Solo, jeśli chcesz robić szpachlówkę, to rób. Tylko odpuść sobie nitro! W jednym z poprzednich zakładów pracy miałem dużo do czynienia z nitro i tworzywami. Zdarzało się, że tu i tam chlapło, i niektóre nawet po miesiącu pozostawały tak plastyczne, że wygniatałeś je palcem.

Nooo... Powiem Ci... Szacunek za odnalezienie! Bez wiedzy i kwitów ciężko było by rozpoznać!

Pisząc "krakowskiego" miałem na myśli inne ujęcia śmigła tego samego egzemplarza z MLP, którego zdjęcia dał macias 13_84. Oto Ci chodziło?

Jakbyś chciał jeszcze kilka zdjęć "krakowskiego" śmigła to pisz. Mam też parę innych detali.

Piękny brzydal. Będę musiał kiedyś takiego popełnić.

Myślę, że "cenzor czasów słusznie minionych" zadziałał. Przynajmniej Tu-2 i Ił-10 (Avia) z MLP mają numery na statecznikach.

Ramki można zeszlifować na wsporniki, "zaginione" maszty antenowe, rurki Pitota (ale lepsze z igieł) itp. Z przeźroczystych robię reflektory. Przypomniałeś mi lata '80-te . Tyle, że zamiast nitro używałem acetonu.

Przyznam, niejednokrotnie oglądałem takie udogodnienia. Jednak jedyne co mnie nie pokoi, to siła tych "szczypiec". Zawsze zastanawiam się czy nie połamią chwyconych nimi elementów. Jakie są Wasze doświadczenia?

Z własnego krótkiego w aerografach doświadczenia - zatkana dysza. Wykręć, wrzuć do pojemniczka z rozpuszczalnikiem, niech "odmoknie", wyczyść od środka sztywnym pędzlem lub ostrożnie (niebezpieczeństwo rozkalibrowania dyszy) cienkim drucikiem. Niedowiary ile syfu potrafi być w pozornie dokładnie wymytej zaraz po malowaniu dyszy.

Przynajmniej jeden z tylnych reflektorów powinien straszyć pustym wnętrzem i wystającymi kablami "Podobie się".

A to w porządku

Co to za plamy na kalkach? Jak powietrze to prędziutko nakłuć i wycisnąć.

Nooo.... Kolego.... Toś pojechał.... Modelarstwo to taka zabawa, że wymaga trochę czasu na przygotowanie i na posprzątania a na robotę stricto niewiele zostaje. Nie raz i nie dwa prosty model zabierał mi trzy-cztery miesiące, nie przejmuję się tym - na akord nie robię. Nie każdy ma osobny warsztat tylko do modeli. I spieszyć się nie ma co. Przymierz raz, drugi albo i trzeci jak potrzeba. Wykombinuj sobie jakiś uchwyt czy podstawkę, która umożliwi Ci w równe ułożenie elementów. Każdy z Kolegów ma na to jakiś patent, ja np. za każdym razem buduję sobie podstawkę z lego.I na koniec mały żarcik: Chcesz rozśmieszyć Boga? Opowiedz Mu o swoich planach Spokojnie podchodź do tematu. Jeśli nie masz "melodii" na zrobienie czegoś dziś, odłóż to na inny dzień nic na siłę. Tak więc jak w grze: "you try again". Powodzenia w dalszej pracy.

Obecnie walczę z "Kukuruźnikiem" 1/72 ICM-u. Standartowo wszystkie wszystkie linki dotychczas robiłem z żyłki 0,09 mm. Problem z żyłka jest taki, że po pewnym czasie delikatnie się kurczy. Gdzieś kiedyś wyczytałem o niciach chirurgicznych. Moje pytanie jest takie: jak odczytywać podane grubości? Oznaczenia na niciach takie jak np. 2/0 czy 0/4 nic mi nie mówią. Czy wie ktoś jak to odczytać w milimetrach?

To i ja się dołączę z pytaniem. Jednym z moich planów na przyszłość jest Defiant Airfix-a (nowy), który ma zastąpić starego. Czytając Wasze posty wychodzi mi, że: preshading kolorem jasnym (jasnoszarym?), malowanie właściwe "złamanym" czarnym (np. w/g Humbroli: czarny 33 + czołgowy 67 - 1:1 lub 2:1), wasch (np. MiG 1607 Sky Grey). Dobre rozumuję? PS. Warsztat pewnie założę, bo będę potrzebował Waszych rad przy pierwszym "poważnym" blachowaniu (więcej niż pasy pilota). PS2. Tak wygląda obecny: klik i klik 2 (zdjęcia stare z komórki).

Pieczarki tej wielkości??? To chyba grzybnię z Czarnobyla musieli brać . Bartek33365 - jest fajnie, jest wesoło, "podobie sie". A co do grzyba - to przerobić kapelusz na lekko szpiczasty, pomalować na białoszary z brunatnymi plamkami i będzie kania. A smażona a'la schabowy - pycha .