luckyLUKE

Skoro mówicie, że da się tym malować aerografem to jutro zobaczę co tam pod ladą na starówce mają. Zdam się na los ;-)

Chciałem to zrobić "na wzór" malowaniam wnęk podwozia. Z jakiegoś powodu są zwykle malowane jako pierwsze i potem maskowane. Chyba, że istnieje jakiś inny powód?

Masz fach w ręku - czekam na więcej!

Ale ja maluję aerografem i tutaj niekoniecznie musi być tak różowo. Jeśli ten kolor ma być za cenę zmarnowanych na walkę wieczorów to wolę z Tamki wymieszać trochę mniej trafiony odcień i malować z uśmiechem na twarzy ;-)

Szlifuję kadłub po operacji rżnięcia w celu dopasowania silników i zastanawiam się jak to wszystko pomalować. W kilku warsztatach widziałem, że ludzie malują kadłub bez gondoli silnika i potem wklejają je pomalowane lub częściowo pomalowane. Domyślam się, że to rozwiązanie dla idealnie dopasowanych elementów. Wymyśliłem więc, że zrobię to tak: 1. Pomaluję silnik + wnętrze gondoli + wszystko z zewnątrz co nie będzie miało koloru kadłuba (wydechy, turbina) i wkleję na kadłub (bez klapy). Wypełnię ew. szczeliny. a) czy na tym etapie silnik powinien być wewnątrz całkowicie skończony (wash, weathering) i zabezpieczony lakierem? 2. Zamaskuję pomalowane elementy. 3. Pomaluje całość kolorem bazowym (w skrócie). 4. Na koniec przykleję otwartą klapę. Czy tak będzie ok?

Świetny

Czochralski w piwnicy "wyciagał" monokryształy krzemu, więc tamto zdjęcie o niczym nie świadczy.

Kupić mogę, ale: 1. Czy nada się do aerografu (akrylowa)? 2. Czy pomaluję nią tak samo łatwo i dobrze jak Tamiyą? 3. Czy rozcieńczę ją przyzwoicie bez kupowania dodatkowego rozcieńczalnika?

Jakoś to wszystko jest niestety daleko za dobrym kolorem. Jest jeszcze Mr.paint, ale u nas chyba te farby nie są dostępne? Ostatecznie zostanie mi mieszanie, a tego nie lubię. Mam już olive drab i wydaje się, że zmieszanie z ciemnym szarym powinno daćnw miarę dobry efekt.Jak myślicie?

Znacie może jakiś dobry odpowiednik Model master US Helo Drab (FS34031) ew. mix? Najlepiej z palety Mr.Hobby (H) albo Tamiya. Niestety parę miesięcy temu kupiłem Olive Drab i teraz wiem, że na Apacha się nie nadaje...

Ja do końca miałem nadzieję ;)

Ja polecam choć obecnie zdradzam ją z CA - mam w końcu dobry debonder. Zmywam domowym x-20a - wamod wydawał mi się zbyt mocny.

Hiwis - skro w necie jest wszystko, to po co nam forum? Do marudznia? Nie lepiej wkleić linki i dodać info "sluchaj, tam pokazali jak to zrobić prawidłowo"? Bo przecież w innym miejscu sieci też mogą być bzdury.

To może ktoś napisze jak to zrobić lepiej?

Te ślady to okopcenia z silnika są?

Eleganckie mordy - lubię takie kliamty.

Powodzenia Szymon!

Z jakiegoś konkretnego powodu używasz takiego dużego rozmiaru czcionki?

Z ciekawości spróbowałem tak jak na filmiku - bułka z masłem. Grube, cienkie - jakie chciałem takie się wyciągnęły. Jeśli to komuś pomoże, to wyciągałem brązowe ramki od Italeri.

Ten fotel jest tak słynny, że aż bezcenny

Nie sądziłem, że z kokpitu z pudła można tyle wyciągnąć. Dobra robota

Dzisiaj więcej ciekawostek niż modelarstwa samego w sobie. Niestety proza życia daje się we znaki i przez to czasu mało na klejenie, a niekiedy po prostu jestem byt zmęczony na taką precyzyjną robotę. Dlatego ostatnio trochę z doskoku dłubię pomału poszczególne elementy. Może się wydawać, że skaczę po tematach, ale sprawdzam po prostu co jeszcze wymaga poprawek i jakie ew. z tego wynikną problemy. Tak więc jedziemy po kolei: 1. Temat owiewki smuci mnie niezmiernie. Z martoli przyszła nowa, ale pogięta :/ Za radą sklepu próbowałem ją ratować w gorącej wodzie, ale nie wróciła do pełnej formy... No niestety tak ją zapakowali i nie poczuli się specjalnie do tego, żeby sprawę wyprostować w ludzki sposób. Niestety nie pasuje też jak trzeba w każdym miejscu, ale myślę, że sobie z tym poradzę. Na razie jednak odkładam ten temat bo zjadł mi zbyt wiele czasu - będę się martwił później. Zdjęć nie ma, bo mrożą krew w żyłach ;) 2. Zrobiłem z blaszek wyrzutnie flar/dipoli oraz promiennik termiczny. Rozrzut wymiarowy jest niezły - Part chyba jednak celował w inną skalę. Bazę wezmę więc z zestawu i dołożę co się będzie dało z blaszek. Teraz sobie pomyślałem, że promiennik i tak będzie miał "czerwony kapturek", więc bez sensu było go składać. No cóż - przynajmniej poćwiczyłem. 3. Jeden "klin" już docięty, trzeba jeszcze poprawić i ładnie dopasować silnik. Taka jest różnica: A to mnie czeka z drugiej strony. Fantazyjne kształty tutaj zaproponowali - całość do poprawki.

Solo pewnie już ma gtowy, wstawi tylko finalne zdjęcie

Elegancko :-)

Pogrzebałem jeszcze trochę i nie jest tak źle. Do zmiany jest: 1. Kokpit a) dodanie HUD - "niestety" w mojej wersji już na pewno był, b) dodanie (zamiana części paneli) wyświetlaczy MFD, c) dodanie panelu dla LANTIRN o ile będzie podwieszony - wydaje mi się, że nie mam go w zestawie, d. Wyświetlacz TID w RIO - nie wiem jeszcze czy muszę go zmienić na kwadratowy (jest okrągły). Podejrzewam, że niestety tak Niestety do wersji B w ogóle prawie nie ma dodatków, więc trzeba te elementy wystrugać. 2. Dysze. Prawidłowe mam w zestawie, ale poprawy wymagają osłony silnika (tak to się nazywa?). Chodzi o te części zaraz za dyszami, które powinny być pokryte włóknem węglowym. W zestawie są tam niestety wytrasowanie linie - trzeba zalać i zrobić odpowiednią fakturę. 3. Zamiana anteny TACAN na wyższą i dodanie kopułki GPS. Wydaje się, że to wszystko - reszta z tego co widzę, jest ok. Nie ma tragedii