Jak-1b - ZTS Plastyk/Mastercraft 1:72 + dodatki własne

[erkamo]

Imponujące.

Bardzo podoba mi się ten kawałeczek, bardzo delikatnej lini podziałowej, na przejściu kadłub-skrzydło.

Na te nieudane "spawy" można przymknąć oko. i...przykryć kadłubem.

[Jurgen75]

Zegarmistrzowska robota. Brawo. Niecierpliwie będę oczekiwał dalszych postępów prac.

Twój warsztat udowadnia, że do zrobienia doskonałego modelu nie potrzeba nie wiadomo jakich blach i żywic za milion dolarów. Szkoda mi tylko, że umrę zanim dojdę to takiego kunsztu modelarskiego.

[dumapolski]

Pięknie. Myślę, że gdybyś robił model konkursowy, to pokonałbyś nawet kolegę Ipkinssa.

[erkamo]

A z jakich planów korzystasz? Modelist Konstruktor, coś innego?

[Mikolaj75]

Cześć!

erkamo - z różnych - Monogrfia AJ Press, Klub 1:72, Skrzydła w Miniaturze, rysunki Jaka-1 ze strony www.airwar.ru, poza tym gdzie się dało poszukałem zdjęć w internecie, m.in. z okresu odbudowy Jaka prawdopodobnie w Anglii - teraz nie przypomnę sobie adresu - było to kilka lat temu. Do niektórych spraw korzystam pomocniczo (na zasadzie możliwych porównań i analogii) z monografii dotyczących Jaka-9. Generalnie zgromadzenie tego trochę trwało. Silnik np. można odtworzyć na podstawie zdjęć z krakowskiego muzeum.

Pozostałym kolegom dziękuję za dobre opinie. Jako szczególnie sympatyczne traktuję porównanie do kolegi Ipkinssa - mam nadzieję, że jak przeczyta post dumapolskiego, to się nie pogniewa

[jarek38]

Piękna robota! Już czekam na silnik! To będzie genialny Jak! Żeberka powierzchni sterowych najpierw nawiercałeś, a później wycinałeś?

[Mikolaj75]

Jarek38 - żeberka zostały rozrysowane na płytce plastikowej, ołówkiem zaznaczyłem na każdym umiejscowienie otworków i obrysowałem kształt żeberka. Później nawiercanie wietełkami różnej średnicy, następnie wycinanie w stosownej kolejności, wstępna obróbka, potem wklejenie w obrys steru. Jak wszystkie były na miejscu i wyschły - delikatna, w miarę potrzeby, obróbka dla uzyskania jednolitych linii. Można to zobaczyć na zachowanym zdjęciu - kilkanaście postów temu.

A silnik jest już w zasadzie gotowy - nie ma tylko rur wydechowych, bo będą zamontowane dopiero po zainstalowaniu silnika, inaczej nie przeszedłby przez stelaż

[jarek38]

Tak sądziłem, ale chciałem się upewnić co do sposobu i kolejności prac. Dzięki

[Jarekk]

Radiostacja - to miejsce montażu wynika z planów rosyjskich, niektóre elementy i sposób zainstalowania są częściowo domniemane

 

To co do tej pory zrobiłeś to tylko nadajnik PSI-3.

 

 

Odbiornik PSI-4 masz pokazany tutaj:

 

[Mikolaj75]

Jarekk - wielkie dzięki! Da radę uzupełnić, bo kabinka ciągle w produkcji. Oto siła forum

[fiedotow]

Gdyby udało Ci się zdobyć nici do repasacji pończoch. Mają przewagę nad ciągninymi z plastiku lub wyciąganymi z rajstop taką, że mają stałą średnicę i splot przypominający linkę. Poddają się naciąganiu. Polecam!

[Mikolaj75]

Dzięki fiedotow. Sprawy naciągów byly rozważane, ale przy sposobie zbudowania kratownicy w grę mogły wchodzić tylko sztywne pręciki - nie było po prostu możliwości naciągania - za duże ryzyko uszkodzenia. Bez szkieł powiększających wygląda to dobrze. A do tego w przyszłości będzie dodatkowo zakryte górą kadłuba i tymi koszmarnymi listwami bocznymi - najdłuższe mają mieć ponad 5,5 cm i na razie brak cudownego środka na ich wykonanie

Przy okazji apel - może ktoś z kolegów ma zdjęcia lub rysunki pokazujące sposób instalacji uzbrojenia, zwłaszcza układ skrzynek z amunicją? To jeden z niewielu słabo wyjaśnionych rejonów samolotu i chociaż nie zamierzam go pominąć, to wielu szczegółów mi brakuje.

[Jarekk]

Tyle znalazłem u siebie. Nie za bardzo rozumiem mocowanie tych skrzynek amunicyjnych (lub jednej):

 

 

[Mikolaj75]

Jarekk - znów dzięki, niezawodna pomoc . Wprawdzie zdjęcie dotyczy Jaka-1, a nie 1b, to wydaje się, że wyjaśnia przynajmniej miejsce położenia skrzynki amunicyjnej do działka SzWAK. A to akurat powinno być tak samo w obu wersjach. Natomiast co do km-u UBS prawdopodobnie skorzystam z analogii do Jaka-9, patrz:

http://www.airwar.ru/image/idop/fww2/yak9t/yak9t-7.jpg

[Mikolaj75]

Dziś spojrzenie na aktualny stan prac nad śmigłem. Zdecydowałem się na odejmowany kołpak, bo trochę szkoda by było na zawsze schować piastę, a z drugiej strony obecność kołpaka pozwala zachować sylwetkę samolotu - w razie potrzeby kołpak będzie można zdjąć. Z uwagi na znany wszystkim stan śmigła zestawowego, wszystko zbudowane jest od podstaw - wyjątkiem są łopaty pobrane od Hellerowego Jaka-3, które i tak korygowałem. Niby niewiele, a zebrały się 43 elementy.

 

Widok ogólny na elementy śmigła

 

kołpak - sklejony z 3 krążków 2mm płytki plastikowej, następnie obrobiony do prawidłowego kształtu na wiertarce, potem wydrążony w środku

 

przymiarka poszczególnych elementów na sucho

 

Piasta śmigła

 

Czeka mnie jeszcze malowanie - będzie kolor szary, a łopaty czarne. Jeżeli ktoś z kolegów jakologów (a dobrze wiemy, że jest tu spora grupa ) ma dane o pozostawieniu piasty w kolorze metalu, proszę o info. Z góry dziękuję

[jpl]

Kiedy zobaczyłem kołpak, powiedziałem pod nosem "O, matko ".

 

Genialne. Niesamowite, co można wycisnąć z tego modelu, choć tak naprawdę, jak widzę, to prawie scratch.

 

 

Powodzenia

[Mikolaj75]

Dzięki koledze jpl za dobrą ocenę

Dziś drobiazg mniej atrakcyjny wizualnie, ale za to bardzo ważny dla samolotu myśliwskiego - celownik. Stan na dziś to gotowy korpus i elementy mocujące. W zasadzie wszystko jest przygotowane do malowania, nie ma na razie tylko szkiełka, ale na nie przyjdzie czas później.

 

Rzut z daleka - wiem, że różnie u kolegów może być na ekranach, ale to mniej więcej wielkość rzeczywista

 

Zbliżenie - to małe z boku to poduszeczka chroniąca przed uderzeniem

[Robert Ostrowski]

Mikołaj tym zestawem kołpak smigło piasta ,kupiłeś mnie

Jak zrobiłeś sama piastę

[dumapolski]

Mikołaj, jak skończysz ten model, to powinieneś zrobić drugi taki sam i położyć obok niego, ale zostawić części nie złożone - każda z nich to małe dzieło sztuki.

[Moses]

Zacytowałbym Adasia Miałczyńskiego ale można za to bana dostać ;)

[Mikolaj75]

Ogromnie się cieszę, że celowniczek poniżej 2 mm się spodobał

Robercie - miło mi, że się podoba. Jestem na forum od niedawna i widzę, że Twoja opinia jest tutaj ważna

 

Co do piasty - najpierw trzy odpowiedniej średnicy kawałki ramek zaostrzone na końcach i sklejone na szablonie, aby zachować kąty trójłopatowego śmigła. Potem dość żmudne doklejanie małych kawałeczków plastiku i obróbka do uzyskania zasadniczego kształtu piasty. Elementy styku połówek (płaskie i okrągłe tam gdzie śruby) to drobne odcinki o przekroju kwadratowym albo okrągłym. Potem wywiercenie na końcówkach miejsc do osadzenia łopat i odrębne pierścienie na końcach. Po obrobieniu całość potraktowana lakierem bezbarwnym dla uzyskania pewnego efektu płynności, bo na zdjęciach widać że piasta to były odlewy metalowe.

 

A tak w ogóle to mam go już trochę dość i chciałbym się wziąć za jakiś inny temat, ale nie ma co...

[Robert Ostrowski]

...widzę, że Twoja opinia jest tutaj ważna ....

 

 

 

Mikołaj grubo przesadziłeś

 

Tak czytając Twój opis i oglądając zdjęcia śmigła z kołpakiem i piastą to nic szczególnego ale jeśli się wyobrazi jakich to jest rozmiarów to

[Mikolaj75]

Cześć, dziś kilka dalszych powoli produkowanych elementów kabiny - drążek oraz miska fotela i oparcie. Póki co elementy nie są malowane. Drążek to praca własna z wyjątkiem chwytanka pobranego od Parta. Fotel - a właściwie 2 części - miska z dźwigienkami oraz oparcie zrobione staraniem własnym. Part dostarczy pasów, ale dopiero po malowaniu.

 

Podobnie jak przy celowniku rzut z daleka dla pokazania przybliżonych rozmiarów

 

Zbliżenie

[dumapolski]

Według mnie moderator powinien zmienić tytuł wątku na Jak-1b scratch + odrobina ZTS/Mastercraft 1/72.

Pięknie to wygląda.

[jarek38]

PIĘKNE!!! Masz łapkę do drobiazgu, oj masz.