Jarekk 8 Posted January 13, 2015 Mały zator mi się zrobił. TKS-drezyna, Marmon-Herrington, Garford, PF508/518 radio. Ma priorytet. Malowanie jak malowanie ale brudzenie będzie jeszcze ciekawsze. Quote Share this post Link to post Share on other sites
bazylms 103 Posted January 13, 2015 Ja w związku z powyższym postanowiłem że mam rozgrzebany maks dwa modele. A najlepiej jak jeden jest w procesie malowania a drugi klejenia. CHoć obecnie mam Mil-24 też rozgrzebany, ale jakoś weny dostać na niego nie umiem. Quote Share this post Link to post Share on other sites
Mierzu 6 Posted January 13, 2015 Z niecierpliwością czekam na malowanie. Quote Share this post Link to post Share on other sites
Markuz 18 Posted January 21, 2015 Jarku świetna robota. Ciekaw jestem malowania. Quote Share this post Link to post Share on other sites
Jarekk 8 Posted January 21, 2015 Podkład poszedł pomyślnie. Zaraz zabieram się za konturówkę czarną. Cały pic w tym malowaniu to odwzorowanie ręcznego AK. Pomysł jest a jak wyjdzie to się okaże. Quote Share this post Link to post Share on other sites
JanuszF 7 Posted January 21, 2015 Model pięknie zrobiony Również się nie mogę doczekać na zdjęcia pomalowanego modelu. No i plus za polskie malowanie ;) Quote Share this post Link to post Share on other sites
Jarekk 8 Posted January 21, 2015 No i plus za polskie malowanie ;) Ale tablice rejestracyjne będą z GG. Quote Share this post Link to post Share on other sites
bożo wpożo 34 Posted January 21, 2015 No i plus za polskie malowanie ;) W takim razie pozwolicie Panowie , że dorzucę jeszcze moją ulubioną szkodę : Szkoda , że nie 1/72 Quote Share this post Link to post Share on other sites
Jarekk 8 Posted January 24, 2015 Dopiero co wyszedł spod aeropgrafu. Cieniowanie trzeba lekko uzupełnić. Quote Share this post Link to post Share on other sites
Jarekk 8 Posted January 25, 2015 Malowanie z ręki ma swoje (+) i (-). Jeden bok gotowy. Quote Share this post Link to post Share on other sites
Andrzej_LK 44 Posted January 25, 2015 rewelacja, miód i orzeszki. tylko nie lepiej było najpierw zwashować? Quote Share this post Link to post Share on other sites
bazylms 103 Posted January 26, 2015 Podoba mi się. Quote Share this post Link to post Share on other sites
Jarekk 8 Posted January 26, 2015 rewelacja, miód i orzeszki. tylko nie lepiej było najpierw zwashować? Byłoby pewnie łatwiej, ale miałem wątpliwości co do przyczepności białej farby do zatłuszczonego podłoża. Kolejnych separacji lakierem akrylowym nie chciało mi się robić. Lekki wash stonuje białą barwę. Quote Share this post Link to post Share on other sites
Andrzej_LK 44 Posted January 26, 2015 Moim zdaniem właśnie tego należałoby uniknąć i mieć "świeżo zrobiony" napis jak zresztą na oryginalnym zdjęciu widać. Quote Share this post Link to post Share on other sites
Mierzu 6 Posted January 27, 2015 A ja jestem odmiennego zdania! Lepiej bylo dać wpierw napis, później wash. Quote Share this post Link to post Share on other sites
Jarekk 8 Posted January 27, 2015 Same litery to jeszcze "surówka". Zamierzam je w następnym kroku poprzecierać, aby miejscami przebijał spód. Na zdjęciach widać, że pojazd ma powierzchnię mocno styraną. Czy to tylko kórz? Wash będzie raczej delikatny. Quote Share this post Link to post Share on other sites
Gerd 30 Posted January 30, 2015 Malowanie napisów " z ręki" jak najbardziej zgodne z prawda historyczną. Spraya w Castoramie na Grochowskiej wtedy nie było... Quote Share this post Link to post Share on other sites
tadeusz6514 3 Posted February 10, 2015 Jestem pod wrażeniem . Quote Share this post Link to post Share on other sites
Jarekk 8 Posted June 21, 2015 Wróciłem do warsztatu Chevy "AK".To już ostatnie zdjęcia warsztatowe. Pozostało uzupełnić gruz i uzbrojenie. Quote Share this post Link to post Share on other sites
bazylms 103 Posted June 24, 2015 Swietnie wygląda. Super że ciągniesz wątek do końca. Quote Share this post Link to post Share on other sites
Greif 44 Posted June 24, 2015 Cześć Super, mogłeś albo jak dasz radę zeszlifuj nie co koła u podstawy, bo w sumie z taką ilością żelastwa to nieco by siadły. Reszta lodzio miodzio jak mawiają pingwiny Quote Share this post Link to post Share on other sites
cooper69 16 Posted June 24, 2015 Uwielbiam tutaj oglądać takie robótki. A jak oglądam to mnie aż korci żeby więcej modelu robić samemu minimalizując komercyjne blaszki. Pewnie przyjdzie czas. Tym bardziej, że przy wyrobie panteropodobnym najbardziej mnie kręci metaloplastyka. Model piękny i nietypowy ale uwaga co do opon jak najbardziej słuszna. Quote Share this post Link to post Share on other sites
Jarekk 8 Posted June 24, 2015 CześćSuper, mogłeś albo jak dasz radę zeszlifuj nie co koła u podstawy, bo w sumie z taką ilością żelastwa to nieco by siadły. Reszta lodzio miodzio jak mawiają pingwiny Opony z tyłu są sporo podpiłowane. Jakoś tego nie widać na zdjęciach. Jeszcze je potraktuję frezem. Problem w tym, że bruk winiety jest bardzo nierówny i niektóre koła lekko lewitują. Trzeba wpasować się dobrze aby znaleźć miejsce gdy wszystkie mają kontakt z brukiem. Nie za bardzo chce mi się podcinać koła do podstawki. Wówczas bez podstawy będą bardzo odstawać od podłoża. Quote Share this post Link to post Share on other sites
Greif 44 Posted June 24, 2015 No to może na dioramce usuń kawałki kostki co by opony dobrze siadły... bo teraz to "psuje odbiór" ;) Quote Share this post Link to post Share on other sites
