T-34/76 mod. 1942 Hobby Boss 1:48

[Markuz 88]

Na warsztat wjeżdża T-34/76 z fabryki nr 112.
Do modelu dokupiłem zestaw blaszek i lufę, wykorzystam również liny z Eureki. Niestety z konieczności muszę zastosować zestawowe gąsienice. Dotychczas na rynku nie pojawiły się gąski ogniwkowe w tej skali do tak popularnego czołgu. Wiem, że coś tam kiedyś w żywicy robił Komplekt Zip i WWII Productions, ale oba zestawy są nie do dostania. Natomiast OKB Grigorov produkuje gąski w żywicy ale nie ogniwkowe tylko paski.

Model zamiaruję wykonać z wnętrzem z wyłączeniem części silnikowej (silnik i cała reszta zostały swego czasu przeszczepione do KW-2)
Nie ma się co spodziewać jakiegoś oszałamiającego tempa budowy, jak to u mnie bywa warsztat potrwa pewnie kilka lat.
Poniżej kilka fotek startowych.

 

 

Pierwsze zdjęcia warsztatowe, wkrótce.

Edited April 13 by Markuz

[kzugaj 75]

Grubo będę zaglądać choć szkoda że to 48 a nie 35😉

[bazylms 210]

Patrzam. 

[rhinoceros 2]

Nu, pasmotrim...

[Michal_G 25]

Ze 112 było sporo czołgów w 1 pułku czołgów 1 BPanc - więc może polskie malowanie z "kuricą"?

[Rack 28]

Na bogato .

Będę zaglądał i kibicował :).

[Markuz 88]

Witam kolegów.

Mała aktualizacja. Jak to u mnie bywa czasu mało to i warsztaty się ciągną jak makaron.

 

Kadłub ogołocony ze zbędnych elementów które zostaną zastąpione blaszkami.

 

 

 

Edited April 13 by Markuz

[Markuz 88]

Dobry wieczór.

Dłubię dalej. 

 

 

Wieża na razie na blue tacka złapana.

 

 

Przymiarka do zdjęć

 

 

Edited April 13 by Markuz

[Markuz 88]

Witam ponownie.

Pierwsze blaszki przylepione.

Czas rozpocząć malunki we wnętrzu i pomału zamykać budę.

Edited April 13 by Markuz

[PrzemekW 8]

W dniu 29.03.2020 o 20:40, Markuz napisał:

Dobry wieczór.

Dłubię dalej:...

Hej,

Jak dobrze kojarzę, to wcześniejsze T-34 miały, przy przednich wahaczach, pojedyncze odbijacze - tak jak przy pozostałych.

Podwójne wprowadzono dopiero przy T-34/85 oraz SU-85 ze względu na większe obciążenie przodu kadłuba.

Pozdrawiam, Przemek

Edited April 2 by PrzemekW
Literówka

[hampel08 33]

Podłączam się 😉

[Markuz 88]

9 godzin temu, PrzemekW napisał:

Hej,

Jak dobrze kojarzę, to wcześniejsze T-34 miały, przy przednich wahaczach, pojedyncze odbijacze - tak jak przy pozostałych.

Podwójne wprowadzono dopiero przy T-34/85 oraz SU-85 ze względu na większe obciążenie przodu kadłuba.

Pozdrawiam, Przemek

Cześć,

Dzięki, za czujność. Temat do zweryfikowania.

[PiterATS 16]

17 godzin temu, PrzemekW napisał:

Jak dobrze kojarzę, to wcześniejsze T-34 miały, przy przednich wahaczach, pojedyncze odbijacze - tak jak przy pozostałych.

Podwójne wprowadzono dopiero przy T-34/85 oraz SU-85 ze względu na większe obciążenie przodu kadłuba.

Niekoniecznie tak było zawsze. Tutaj dla przykładu T-34/76 z podwójnymi ogranicznikami (kadłuby nie wyglądają na przesadnie kombinowane  )

[FLECZER 12]

Po założeniu kół i tak nic tam nie będzie widać 🙄

[PrzemekW 8]

3 godziny temu, PiterATS napisał:

Niekoniecznie tak było zawsze. Tutaj dla przykładu T-34/76 z podwójnymi ogranicznikami (kadłuby nie wyglądają na przesadnie kombinowane  )

 

Hej,

Tylko, że oba te kadłuby wyglądają na późne - mają belki łączne o przekroju trójkątnym. Wcześniejsze, jak w modelu, mają belki półokrągłe.

Górny, późny T-34, z wieżą typu "mutra" mógł rzeczywiście mieć już podwójne odbijacze. Wszak w tym czasie produkowano już SU-85 i mogli to ujednolicić.

Dolny kadłub wygląda mi na T-34/85. Patrz - listwy osłaniające pierścień wieży + trójkątna belka + podwójne odbijacze.

Ale nie upieram się 😎.

Pozdrawiam, Przemek

[JSJ 6]

Ogólnie określony jako 42., w zestawie jest model czołgu z produkcji z. 112 od 2. kwartału tego roku (wieża po eliminacji tylnego luku) i prawdopodobnie zdublowane odboje powinien mieć. Im późniejszy by był egzemplarz, tym pewniej, ale nie jest znany kalendarz wprowadzania zmiany w zakładach (w planach była od ok. początku 42.).   

Za to wiadomo, że polska 1.BP w zasadzie dostała takie pojazdy „świeże”, a więc domyślnie z wiosny/wczesnego lata 43. Jeden z nich, w MWP w Warszawie, ma zdwojone odboje na przodzie. Na zdjęciu jest odpowiednik, chyba nieco wcześniejszy.

Su-85 był produkowany od późnego lata 43. i to sugeruje właściwszą kolejność tego rozwiązania w obu konstrukcjach.

Edited April 4 by JSJ

[PrzemekW 8]

4 godziny temu, JSJ napisał:

Ogólnie określony jako 42., w zestawie jest model czołgu z produkcji z. 112 od 2. kwartału tego roku (wieża po eliminacji tylnego luku) i prawdopodobnie zdublowane odboje powinien mieć.....

No i wyjaśniło się.

Ja również dziękuję za kawałek nowej wiedzy.

Pozdrawiam, Przemek

 

Edited April 4 by PrzemekW

[Markuz 88]

Witam wszystkich.
Widzę, że temat odbijaczy się wyjaśnił. 
Tym czasem prace trwają. Uzupełniłem całe wyposażenie wnętrza przedziału bojowego i zabrałem się za malunki.
Odnoszę wrażenie, że trochę przesadziłem z brudzeniem wnętrza. Ale po sklejeniu budy do kupy i założeniu wieży nie będzie za wiele widać. Mam natomiast lekcję na przyszłość żeby oszczędnie gospodarować pigmentami podczas brudzenia wnętrza. 

 

[jerzype 10]

Ten model ma wnętrze najlepsze dla modelu 1943. Niestety zunifikowali je dla tej produkcji...więc jeśli ktoś chce zrobić model w miarę poprawny najlepiej brać wersję z 1943...

[Markuz 88]

Lecimy dalej.
Kadłub zamknięty.

Rozpocząłem detalowanie  elementów wieży.

[Markuz 88]

Blacharki ciąg dalszy.

[Markuz 88]

Coś tam działam.

Śrubki na zbiornikach paliwa,

pierwsza skrzynia narzędziowa (mniejsza),

i złożone.

W następnym odcinku blacharki ciąg dalszy.

[rhinoceros 2]

No wreszcie ktoś przeliczył liczbę podkładek...

Marcinie- szacunek

Kibicuję!

[Rack 28]

Super . Używasz czegoś do powiększania?.

[bazylms 210]

Świtnie ci te blaszki wychodzą. Będziesz męczył błotniki czy zostawiasz nówki sztuki?