Panzer IV G, Border Model, 1:35

[TAW]

W paru miejscach może trochę za dużo, jednak sama technika wykonania jak dla mnie bez zarzutu. Dla mnie obicia to wciąż mimo wielu prób i oglądania tutoriali czarna magia więc podziwiam. Z każdym następnym krokiem pięknieje ta maszyna 

[robertmodelarz]

Ładnie to w sumie wyszło,  kolory trochę nie pasują do starych zaleceń co do barw czołgów DAK.  Kiedyś leciało się cały model na kolor piachu Humbrolem i po robocie,  a teraz to badacze z AK, Miga i Hataki doktoraty na tym robią.

[zaruk]

Godzinę temu, robertmodelarz napisał:

Ładnie to w sumie wyszło,  kolory trochę nie pasują do starych zaleceń co do barw czołgów DAK.  Kiedyś leciało się cały model na kolor piachu Humbrolem i po robocie,  a teraz to badacze z AK, Miga i Hataki doktoraty na tym robią.

Robert, przecież widziałeś zdjęcia. Gdyby całość była pociągnięta piaskowym, to też bym tak zrobił.

[bazylms]

Z obiciami to tak z regulacją bywa. Jak myślisz że jest ok to jest już za dużo. 

Generalnie jest ładnie. Na lufę masz jakieś plany albo teorię bo taka mało naruszona przy reszcie pojazdu? 

[zaruk]

42 minuty temu, bazylms napisał:

Na lufę masz jakieś plany albo teorię bo taka mało naruszona przy reszcie pojazdu? 

Poza zaciekami i smugami ze zmytego brudu/pyłu oraz śladami smaru (czy co tam występowało) w okolicy, gdzie chowa się w osłonę - to nie. A co byś doradził?

[bazylms]

Jako że w innym kolorze to pytanie czy była wymianiona, przemalowane czy taka od nowości? Można też ja trochę poobijać jak również hamulec wylotowy. Ale to zależy od odpowiedzi na powyższe pytanie. 

[zaruk]

Kolor farby termoodpornej nakładanej w fabryce jest moim pomysłem na wygląd modelu. Jest to odstępstwo od stanu rzeczywistego, ponieważ na podstawie zdjęć można podejrzewać malowanie lufy barwami kamuflażu. Jednak taki kolor, podpatrzony na jednym ze zdjęć nadesłanych przez Krzysztofa, podoba mi się i postanowiłem go zostawić. Hamulec trochę poobijam, jeśli zaś chodzi o poobijanie lufy to  musiałbym przyjrzeć się jakimś zdjęciom pokazującym takie uszkodzenia. W rzeczywistości wóz nie pojeździł sobie zbyt długo, więc nie mam pewności, jak z tymi obiciami na lufie mogło być.

[bazylms]

Tylko nie przesadź, delikatnie. Dosłownie kilka i wystarczy. 

[patrykd]

Przejazd przez las generuje obicia na lufie. 

Edytowane 1 Lutego 2021 przez patrykd

[piotrkur]

24 minuty temu, patrykd napisał:

Przejazd przez las generuje obicia na lufie. 

W Afryce może być z tym kłopot

[meser262]

Szary kolor lufy najczęściej pojawiał się na pojazdach po wymianie jej przez warsztaty polowe. Choć i z montowni też takowe wyjeżdżały. Po wymianie na całą szarą też nieraz były kamuflowane na kolorowo. Na fotce Pantery - ale zasada podobna.

Szara lufa na kolorowym zdjęciu nie jest pomalowana dodatkowo na drugi kolor - to raczej efekt "wspinania" się załogi na pancerz. 

Chodzi mi o to że nie jest taka jednolita na całej swojej długości.

2 godziny temu, bazylms napisał:

Tylko nie przesadź, delikatnie. Dosłownie kilka i wystarczy. 

Dokładnie tak. Afryka - teren walk - nie gęsto rozsiane miasta.

 

Pozdrawiam

Krzysztof

PS. To nie jest ta sama Pantera.

[kzugaj]

6 godzin temu, Spotter napisał:

Ogólnie obicia na lufie to śliski temat. Najczęściej uszkodzenia powstawały podczas walk w terenie zabudowanym gdy się przebijali przez różne przeszkody. Ja bym co najwyżej kilka/kilkanaście drobnych, ledwo widocznych rysek dal i troszkę ściurał hamulec. Ale tylko troszkę. 

No z tym przebijaniem się lufa przez ściany to bym był ostrożny. Ryzyko uszkodzenia czy zator śmieci w lufie murowany. Oczywiście jak nie było innego wyjścia to musieli, zazwyczaj odwracali wieże do tylu i wtedy wjeżdżali w ścianę. 

[piotrkur]

"Lufą muru nie przebijesz"..

Edytowane 1 Lutego 2021 przez piotrkur

[zaruk]

Nie wiem, czy dokładnie o taki efekt chodziło, ale obecnie lufa jest już chyba nieco mniej monotonna. Na późniejszym etapie dojdą jeszcze delikatne zacieki ze spłukanego wodą pyłu.

 

 

 

 

[patrykd]

Czym ją potraktowałeś

 

[zaruk]

Najpierw lekkie smugi z ciemniejszego odcienia bazy (Tamka z aero), lakier, kilka rysek zrobionych pędzlem 3/0 z długim włosiem rozcieńczonym Silver Grey Vallejo, ociupina obić w okolicach hamulca wylotowego (ciemny szary Vallejo + gąbka i pędzelek), nieco pudru Dark Steel Vallejo w okolicy wylotu i Van Dyke Brown - farba olejna rozprowadzona suchym pędzelkiem w bliższej części lufy.

[micmal]

Fajnie idzie

 

[zaruk]

Żeby rozwiać wątpliwości czy jeszcze żyję, załączam mały apdejt. Wolno idzie, bo czasu mało. Jak pisał Święty Jan z Dukli - jeśli zaczyna ci brakować czasu na projekt, to pora zacząć następny. Ponieważ jednak metę widać już na horyzoncie, postaram się do niej dociągnąć. Po obiciach i smyrach na lufie zacząłem olejować, nie bardzo wiedziałem co chcę tym sposobem osiągnąć bo znałem tylko biedronkę, ale nieco rozjaśniło mi się po obejrzeniu Pattona Kamila. Nieudolnie starałem się tu i tam urozmaicić płaszczyzny, efekt jest chyba na podstawowym poziomie. Pewnej klęski doznałem w okolicach wydechu, gdzie miała się panoszyć  rdza tego rodzaju:

 

 

No, ale to robił doświadczony kolega z Czech, a mnie zamiast rdzy wyszły obicia. Co prawda w tamtym rejonie będzie wisiała lina holownicza obijająca się o wydech, zatem wspomniane obicia można będzie jako tako usprawiedliwić. Nie zmienia to faktu, że uzyskałem niezamierzony i niechciany efekt. Przy okazji - jeśli ktoś wie, czym i jak zrobić taką rdzę - może zechce się podzielić tą wiedzą. Potem nieco błotka na podwoziu, a na koniec pył i kurz.

 

 

 

 

 

 

 

Obecnie jeszcze trochę błota oraz kurzu na kółka, nieco sponiewieram gąsieniczki, jakieś ostatnie machnięcia pędzlem tu i tam, lina holownicza, antena i... chyba koniec.

 

 

[piotrkur]

Jestem na tak!

[Irgr]

Być może efekt korozji tłumika powinien być nieco bardziej jednolity ale efekt końcowy jest dużo fajniejszy niż na zdjęciu na którym się wzorowałeś =P

[Bzdura]

Tłumik świetny! Wygląda jak z pojazdu używanego 2-3 tygodnie.

[enten]

zawsze możesz zapytać kolegę na forum o sposób i wykonać tłumik bardziej jednolicie:

[zaruk]

Dziękuję za opinie. Troszkę mnie niepokoi, że najbardziej podobają się rzeczy, które ja uznałem za nieudane. Najpewniej po prostu się nie znam, a jak już się poznam to spodoba mi się to co wszystkim. 

Czy ktoś wie (i mógłby zaznaczyć na zdjęciu) gdzie należałoby się spodziewać plam oleju? 

[TAW]

Rany Julek, ale dołożyłeś do pieca z tym tłumikiem. Wiem, że zamierzałeś inaczej ale wyszło lepiej niż zamierzałeś i kolega z Czech będzie się kiedyś wzorował na Twoim. W każdym razie ja już poproszę o przepis.  Nie zapomnij go tylko trochę przykopcić przy wylocie.

Edytowane 2 Marca 2021 przez TAW

[Stojkovic]

Generalnie bardzo fajnie idzie - tłumik absolutnie trafia w mój gust!