Literaturka lotnicza

[giberes]

Te książki Almapress lotnicze są warte zakupu? 

[Wymysl]

[kopernik]

Cena (35 zł) skusiła mnie. Nie doczytałem, że to tylko 16 str. Plany w 72, kilka bocznych sylwetek i polskie malowanie ( w czterech rzutach ). Ogólnie, nie jest źle

 

Edytowane 20 Grudnia 2024 przez kopernik

[em]

Większość planów w tych książeczkach nadaje się ,do niczego.

[Qz9]

to niestety dotyczy wg mnie jakichś 90% planów z nitami rysowanych przez Karnasa. Chyba najśmieszniej jest w Defiancie - bo to co jest na planach jest kompletnie z czapy a na okładce kolorowanka ma dokładnie taki enitowanie jak na samolocie  W migu-15 na jednej stronie jest plan z nitami na drugiej zdjęcie skrzydła z nitami. Nic nie pasuje.

[ksc]

W dniu 21.12.2024 o 17:11, em napisał:

Większość planów w tych książeczkach nadaje się ,do niczego.

Inne wydawnictwa też nie są lepsze, plany Pe-2 wyd. Kagero kompletnie nie trzymają skali. Zupełnie nie rozumiem w jakim celu to jest wydawane. Chyba większość modelarzy zdążyła się już na te książeczki nabrać.

[Grzes]

34 minuty temu, ksc napisał:

Zupełnie nie rozumiem w jakim celu to jest wydawane

Kasa, Panie, kasa...

[kopernik]

43 minuty temu, ksc napisał:

Inne wydawnictwa też nie są lepsze, plany Pe-2 wyd. Kagero kompletnie nie trzymają skali. Zupełnie nie rozumiem w jakim celu to jest wydawane. Chyba większość modelarzy zdążyła się już na te książeczki nabrać.

Przyznam, że nie przykładam modeli do planów, bo po co ? A takie wydawnictwa traktuję jako źródło ikonografii oraz informacji o malowaniach i historii konstrukcji. 

[kopernik]

Książka dla tych, co planują kupić nowość od Army . Niby Polish, a w środku, zresztą, sami popatrzcie. Oczywiście są i polskie choć francuskie malowania.

[letalin]

Ten niemiecki i fiński był wcześniej Zumbacha, czyli szwajcarsko-polski. A ten Gabreskiego, toż przecież amerykańsko- polski. Świetna książka. Dla mnie 10/10. 

[wuwumaster]

9 godzin temu, letalin napisał:

Ten niemiecki i fiński był wcześniej Zumbacha, czyli szwajcarsko-polski. A ten Gabreskiego, toż przecież amerykańsko- polski. Świetna książka. Dla mnie 10/10. 

...i chyba ostatnia książka wydana jeszcze za życia Belcarza

Mam, dla mnie bardzo dobre opracowanie (choc dość oszczędna w ilość stron jak na zeszyty PW)

[Grzes]

Coś mi się zdaje, że właśnie znalazłem protoplastę godła 1.eskadry rozpoznawczej z Sochaczewa...

[zenek_65]

Szczęśliwego Nowego Roku!

 

 

[mysiek13]

Skorzystane na pakiet Iskra i Ił 28

[Soris]

W dniu 30.12.2024 o 10:12, Grzes napisał:

Coś mi się zdaje, że właśnie znalazłem protoplastę godła 1.eskadry rozpoznawczej z Sochaczewa...

To "godło" ma co najmniej 3,5 tysiąca lat, tylko aparat w szponach nowszy

Bogini Nechbet, relief ze świątyni Hatszepsut w Deir el-Bahari.

[Grzes]

12 minut temu, Soris napisał:

To "godło" ma co najmniej 3,5 tysiąca lat,

O dzięki, bardzo ciekawa informacja.

Jednak przyznaj, że godło sochaczewskie ma dużo więcej cech wspólnym z niemieckim niż z tym sprzed tysięcy lat.

[Soris]

Godło jest raczej francuskie i należało do  2 Escadrille (Ex SPA 153) Groupe de Chasse GC I/4

[Grzes]

2 godziny temu, Soris napisał:

Godło jest raczej francuskie i należało do  2 Escadrille (Ex SPA 153) Groupe de Chasse GC I/4

Dzięki 

Ja się na tych zagranicznych majonezach nie znam.

[zenek_65]

Kolejna nowość od STRATUSa

[arhtus]

Tekst po angielsku i rumuńsku....

W ogóle wydawanie książek w dwóch językach jest moim zdaniem kretyńskim pomysłem, to tutaj jeszcze ciekawiej jest

[wuwumaster]

eRWuDziaki - w pierwszym odruchu rzucam się jak Reksio na kość, ale zaraz - że tylko rumuńskie?? Emm to ja postoje poczekam... aż p. Skawiński wyda coś normalnego (a podobno prawie gotowe...)

[caughtinthemiddle]

51 minut temu, zenek_65 napisał:

Kolejna nowość od STRATUSa

To nie jest książka Stratusa, tylko Host Models z Rumunii. Stratus tylko tylko tym handluje.

  

30 minut temu, arhtus napisał:

Tekst po angielsku i rumuńsku....

W ogóle wydawanie książek w dwóch językach jest moim zdaniem kretyńskim pomysłem, to tutaj jeszcze ciekawiej jest

W Rumunii podobnie jak u nas część potencjalnych czytelników domaga się wydawnictw w ojczystym języku. Tyle że realnie chętnych na takie publikacje jest jeszcze mniej niż w Polsce, a i zagranicznych miłośników rumuńskiej awiacji też nie za wielu, zatem dwujęzyczne pozycje to jedyna opcja, żeby w ogóle coś powstało. Prawdziwym problemem tej serii jest przyjęty (mały) format, który ogranicza czytelność zdjęć.
 

  

2 minuty temu, wuwumaster napisał:

eRWuDziaki - w pierwszym odruchu rzucam się jak Reksio na kość, ale zaraz - że tylko rumuńskie?? Emm to ja postoje poczekam... aż p. Skawiński wyda coś normalnego (a podobno prawie gotowe...)

 

A zerknij na listę autorów na okładce...

Edytowane 2 Stycznia przez caughtinthemiddle

[zenek_65]

Format B5, nie zauważyłem- założyłem z góry że to A4 jak inne pozycje Stratusa.  Trochę to ostudziło zapał na zakup.

[wuwumaster]

11 minut temu, caughtinthemiddle napisał:

To nie jest książka Stratusa, tylko Host Models z Rumunii. Stratus tylko tylko tym handluje.

  

W Rumunii podobnie jak u nas część potencjalnych czytelników domaga się wydawnictw w ojczystym języku. Tyle że realnie chętnych na takie publikacje jest jeszcze mniej niż w Polsce, a i zagranicznych miłośników rumuńskiej awiacji też nie za wielu, zatem dwujęzyczne pozycje to jedyna opcja, żeby w ogóle coś powstało. Prawdziwym problemem tej serii jest przyjęty (mały) format, który ogranicza czytelność zdjęć.
 

  

 

A zerknij na listę autorów na okładce...

Spoko spoko zerkłem 

[Skawinski]

No dobra, to skoro łyżka dziegciu została juz dokładnie omówiona, to bez fałszywej skromności poopowiadam o beczce miodu

- książka ma 224 strony. Nawet z mniejszym formatem jest to naprawdę sporo

- z najciekawszych tematów, oprócz służby w Rumunii opisuje też przedwojenne wyprawy polskich RWD-8 do Rumunii, ewakuację zakładów DWL, służbę w Rumunii w czasie wojny w tym kwestie utrzymania samolotów (w tym opis jak malowano samoloty w danym warsztacie remontowym), służbę w Rumunii po wojnie (bo jednak latały aż do lat 50tych)

- zawiera chyba WSZYSTKIE znane zdjęcia RWD-8 i RWD-17 w Rumunii, w tym wiele nowych. Nie oszczędzaliśmy miejsca. Ogromny wysiłek został włożony w identyfikację miejsca i czasu wykonania, w którym każde z nich zostało wykonane

- indywidualne historie każdego zidentyfikowanego egzemplarza zarejestrowanego w Rumunii, zrekonstruowane na podstawie dokumentów, logbooków, zdjęć itp. Siłą rzeczy niepełne, ale chyba nie da się zrobić nic lepszego bez odkrycia "kart płatowców", które po prostu nie istnieją. Historie zawierają mocno poprawione (w stosunku do tego co było publikowane wcześniej) mapowania do polskich rejestracji.

- 18 sylwetek barwnych "piłowanych" do absurdu, żeby zapewnić jak największą dokładność. W tej liczbie 3 z przedwojennych wypraw i 4 sylwetki RWD-17. Każda z sylwetek ma obszerny opis wyjaśniający malowanie

- "przetrzepane" archiwa polskie, rumuńskie, Instytut Sikorskiego, archiwa węgierskie i nawet jedno w... Argentynie

 

Podsumowując - jest to "ostateczna" książka o RWD-8 i RWD-17 w Rumunii. Nie sądzę, żeby za naszego życia ukazała się kolejna i nie sądzę, żeby kolejna mogła wnieść jakąś znaczną ilość nowych rzeczy. Naprawdę warto!