F-100D Super Sabre // Trumpeter // 1:48

Po krótkiej przygodzie z modelem w skali 1:72, czas wrócić do ulubionej skali.

Jakiś czas temu "zaleciało" mnie na model F-100 Super Sabre, który jest tak brzydki, że aż piękny.

Czuję jakiś dziwny pociąg do tych paskudnych maszyn z najgorętszego okresu Zimnej Wojny, więc postanowiłem zrobić tego paskuda w malowaniu z wojny wietnamskiej.

Żeby był jeszcze bardziej złowrogi, imperialistyczny i antykomunistyczny, umyśliłem sobie (nie udało mi się to w poprzednim modelu, choć chciałem) że uzbroję go do misji samobójczej: w bombę termojądrową.

I tym razem musi się udać.

Model postanowiłem solidnie wzbogacić we wszelkie dodatki dostępne na rynku, trochę z lenistwa (nie chce mi się mozolnie samemu odtwarzać wyposażenia komór i wnęk), a trochę z ciekawości jak mi te żywice wyjdą.

Ok, dość wstępu, teraz prezentacja co zostanie użyte przy budowie modelu.

Model.

Pierwszy raz bawię się produktem Trumpetera i choć wiem, że to w sumie jest Hobby Boss, to jestem szczerze zaskoczony kapitalną jakością wyprasek i detalami.

Przykładowo: golenie podwozia mają odtworzone okablowanie w taki sposób, że chyba nie będzie sensu samemu kleić drucików.

Kapitalnie wygląda też fotel i sama kabina, cała reszta zresztą też. Znakomite detale oraz znakomita jakość części (zero nadlewek), jestem pod wrażeniem.

Oby spasowanie było jak u Hobby Bossa.

Brzydkie pudło:

Kadłub - samolot jest trochę dłuższy niż A-7E, powoli muszę zacząć myśleć gdzie stawiać te wszystkie modele...

Marniutkie (pod względem wyboru) uzbrojenie i zbiorniki paliwa. Zobaczymy, czy da się do tej bomby dołożyć zbiorniki i rakiety przeciwlotnicze.

Skrzydła. Super Sabre miał super skrzydła.

Silnik, drobiazgi, hamulec aero i inne bilety.

Pylony, pylony, pylony...

Szkło. Owiewka jest tak ładna, że aż jej nie wyjmuję z folii, bo mi znowu pęknie.

Dwie ogromne płachty kalkomanii (robią wrażenie) i jedna mała, do kabiny. Wszystko to na śmietnik, bo i tak ich nie użyję.

Dziś dostałem pocztą kalkomanie w malowaniu w jakim chciałem zrobić samolot, od Caracal Decals. Sęk w tym, że jest to malowanie maszyn Gwardii Narodowej, z dywizjonów które nigdy w Wietnamie nie były. Ot, ambaras... Na szczęście ponoć niedługo Caracal ma wydać kalkomanie wietnamskie do F-100, więc ewentualnie kupię te nowe. Jak nie, to będą te i już.

A same kalki są niezłe, dużo detali i napisów eksploatacyjnych, czyli tak jak lubię.

Teraz samo gęste: żywica.

Silnik, hamulec aerodynamiczny i to co mnie przeraża (bo trzeba będzie ciąć kadłub) czyli wnęki podwozia. Oj będzie pracy...

Drobiazgi: koła, sonda paliwowa i rurka Pitota.

Blaszki Eduarda: kabina, to co na zewnątrz i w sumie niepotrzebne mi - podwozie. Z tego ostatniego wykorzystam naprawdę niewiele.

No i wreszcie to co odebrałem na poczcie 50 minut temu, crème de la crème mojego modelu: bomby termojądrowe.

Kupiłem trochę przez nieuwagę współczesne i nieco starsze bomby, wykorzystam oczywiście jedną z tych starszych. A reszta zostanie na przyszłość, może się wykorzysta.

Bombki wyglądają całkiem przyzwoicie, powinno dać się z nich zrobić ładne narzędzia zagłady.

I na razie to tyle.

Zapraszam do mojego warsztatu.

Super temacik, bombką w dzicz czerwoną, alleluja i do przodu, kibucuję

gdzie moja szczęka?

Przygotowałem do malowania kabinę.

Okleiłem wszystko co trzeba blaszkami Eduarda (7 razy więcej części pomalowanych czeka na montaż, ale to po malunkach).

Potem dodam trochę okablowania, ale to dosłownie symbolicznie.

Spójrzcie tylko jak zdetalowana jest ta kabina.

A gdzie fototrawiona tablica przyrządów i przełączniki na burtach?

Grrrr... Czytać uważnie.

Napisałem wyraźnie, że dużo więcej blaszek czeka na montaż PO pomalowaniu całego kokpitu.

Przecież nie walnę paneli sterowania albo pasów przed malowaniem, rajt?

To wszystko co na zdjęciu jest tylko wsadzone, jak klocki, sklejone są tylko widoczne blaszki, które zostaną pomalowane z kokpitem.

Grrrr... Czytać uważnie.

Napisałem wyraźnie, że dużo więcej blaszek czeka na montaż PO pomalowaniu całego kokpitu.

Przecież nie walnę paneli sterowania albo pasów przed malowaniem, rajt?

To wszystko co na zdjęciu jest tylko wsadzone, jak klocki, sklejone są tylko widoczne blaszki, które zostaną pomalowane z kokpitem.

Czytał ale nie doczytał. Nie warczeć

Oo cholera, super temat Zawsze mi się podobały F-100, F-104, MiG-21, F-5. To było lotnictwo...

Ja również będę zaglądał - zwłaszcza iż moja wena ostatnio gustuje właśnie w amerykańskich odrzutowcach - co prawda zaczynam od F-14A ale i ten model jest na liście do zlepienia

No Solo, nie zasypujesz gruszek w popiele.

Jeszcze Delta nie ostygła w galerii a tu już kolejny super projekt w trakcie.

Choć skala nie moja a tematyka średnio moja to bedę zaglądał z ciekawości co wykombinujesz tym razem.

No i z zazdrości że masz tyle czasu na dłubanie. Ja przez ostatnie 3,5 roku zrobiłem tylko 5 samolotów.

W końcu,bo już się stęskniłem za twoimi warsztatami

No fakt, nie było ich od miesięcy...

Zrobiłem kokpit i jestem z niego zadowolony, choć może jakieś kosmetyczne poprawki jeszcze wprowadzę.

Trumpeter co prawda nie podał koloru samego kokpitu, więc na czuja wziąłem C073, jak w poprzednim modelu. Reszta malowania to naturalnie czarny mat C033, czerwień, khaki i green khaki Gunze.

Otarcia w okolicach HUDa wykonałem suchym pędzlem i SM07.

Całość zawashowałem delikatnie Dark Washem MIGa.

Idzie do mnie przesyłka, w której jest nowy specyfik Ammfo for Mig Jimmeneze - Crystal Glass, którą ponoć można zrobić fajne szkiełka w zegarach na tablicy. Jak dojdzie, to spróbuję poprawić samą tablicę z zegarami.

Acha, dodałem jeszcze przewód tlenowy i parę kabli z tyłu fotela, choć mało tam miejsca.

I chyba kabina gotowa.

Teraz wygląda to tak:

No pięknie choć jak na weekend to liczyłem na więcej ale liczy się dokładność

To bardzo szybko zrobiony kokpit.

Przecież ja ten model robię dopiero od kilku dni, a już kokpit zrobiony.

Sam model to ze 3 miesiące jak w pysk strzelił.

kokpit swietny, będę obserwował z zaciekawieniem postępy prac

Ja bym go jeszcze lekko zwaszował. Po całości.

Zwaszować?

Ale konkretnie co i jak?

Wziąłem się za silnik.

Wiele nie zwojowałem, bo sporo docinania i odcinania, a czasu dziś mało, więc pokażę jaka różnica jest między żywicą Airesa a zestawowym.

Żywica naturalnie po lewej.

Sam jestem ciekaw jak odtworzę taki efekt jak poniżej, ale powinno wyjść ładnie:

Taki efekt to nic innego jak folia. Służę pomocą w razie wu.

Możesz konkretniej?

Jaka folia?

Ja pisałem o tym jak wygląda silnik w środku, te okopcenia i przebarwienia do bieli.

A mi chodziło o części metaliczne

Jeśli miałeś na myśli te blachy na kadłubie to nie, nie będę oklejać, zrobię zwykły SM07 i na to dopiero przepalenia.

Patrząc na te dysze, zdecydowanie lepszy efekt otrzymasz z kilku kawałków folii. Folia daje zdecydowanie lepszy efekt niż farba. I po za tym kształty nie powinny przysporzyć komplikacji przy klejeniu.

Właśnie se kupiłem F-100 w 72 oczywiście ,-)) Przez Ciebie ,-))

I co?! I co?! I co?!