myszaty

I to o samolocie które niema szachownic

Daj do proszkowego jeżeli materiał ramy na to pozwoli, porządna trwała powłoka, paleta kolorów spora, ew. farby samochodowe z porządnym podkładem i klarem, farbki modelarskie to jest ci w stanie deszcz zmyć...

O i jak ładnie wyszło nitowanie i rycie - no może ciut bym jeszcze poprawił brzuszek bo trochę znać łączenie, ale to drobiazg.(chyba że ma tam być linia to przepraszam.?)

Model rewelacja, wyszedł perfekcyjnie, i mówcie co chcecie ale kiedyś to był dizajn...teraz bez znaczka nie jestem w stanie odróżnić marki...

tylko że aerografy typu fa-186 to double-action...a to spora różnica w konstrukcji. Double-action Regulacja ilości podawanego powietrza i farby jednym przyciskiem Single-action Regulacja ilości powietrza przyciskiem, a farby-osobnym pokrętłem Ja bym po prostu nasypał do suchego aero np. soli kuchennej , przesianej i sprawdził czy leci...jak poleci sól czy soda, można spróbować z korundem?... jak nie poleci to łatwo będzie wyczyścić..... tu masz proste konstrukcje, wystarczy zmniejszyć? https://www.youtube.com/watch?v=WAh9N1moOnQ

Może kluczem jest stwierdzenie : aerografów do piaskowania, a nie zwykłych.. Z aukcji: Ścierniwo można wykorzystać w dowolnym pistolecie do piaskowania na przykład w naszej mini piaskarce AD-7778.

To? przez aerograf???? jak??? do takiej gradacji w piaskarkach są dysze od 2 mm w górę... Farba z grubszym pigmentem ma problem czasem przelecieć, a co dopiero taki żwir... dodaj jeszcze że przelatujące ścierniwo wyciera dyszę...i to bardzo...

korundem??? do tak małych dysz raczej soda lub ewentualnie najdrobniejszy granulat szklany lub sól...

Bardzo fajna kolekcja, gratuluję. Powiedzcie czy mieliście problemy ze spasowaniem skrzydeł i kadłuba w migu 23 z KP? Ten tak fajnie przenitowany... Bo mój poszedł do śmieci i nie daje mi to spokoju, spasowanie kadłub skrzydła - tragedia, zawiasy ledwo to trzymały...

no ma już ponad sto lat....to jak ma wyglądać? ?

nooooo? ale nie teraz, nie przed wakacjami...niestety...

To drewno jest niesamowite...?

Model bardzo fajny, bez zarzutu, podoba się. ale nie potrafię zrozumieć sensu tej konstrukcji...

całkiem fajnie to wychodzi, zapowiada się przyzwoity model.

Mnie się podoba - masz taki efekt mroźnego grudnia z małą ilością śniegu...przymarznięte błoto, może trochę przyprószyć choinki...

Może tętnić na reduktorze, szczególnie przy niższych nastawach ciśnień, to jest urządzenie stricte mechaniczne oparte o membranę i sprężyny. Zobacz na manometr wyjściowy ( jeśli jest) czy przypadkiem wskazówka nie ma delikatnych skoków w tym czasie - to może być trop...niekoniecznie musi być to widać bo chińskie manometry są mało precyzyjne...jak mam camozzi z zakresem max 4 bary i u mnie było widać drgania, na oryginale do 10 lipa - za duży zakres....

1/72 ....o żeszzz ty....idę podpalić szafę...posieje szczypiorek...i będę patrzył jak rośnie...będzie mniej stresu....

Określenie ,, wystrugać coś z tego zestawu" nabrało realnego kształtu...?

? Mnie się podoba - model - bo mam wysypkę alergiczną na te czarne krzyżyki....?

Ja na początek wziąłem gunziaki 500 i 1500, mając mikre doświadczenie najlepiej mi się sprawdziły, 500 bardziej jako szpachla, a1500 po całości...rozważałem 1200 ale pomyślałem że jako początkującemu wyższa gradacja nie zaszkodzi, tym bardziej do prób z aero...

Te na białym rozpadały się tak jakby były drukowane na samym podkładzie ...a i tak lubię te mistercrafty...

Nie miałem nic złego na myśli, po prostu zdjęcia wyświetlają mi się z taka ostrością i szczegółowością linii -najbardziej zbliżenia przy kabinie...że tak mi się skojarzyło. ?

Ooo łezka się w oku kręci - ojciec latem w soboty woził mnie po kamieniołomie, czasem dał 7-9 latkowi pokręcić kierownicą... jeszcze był Biełaz, Kraz i spychacz - ale jaki nie pomnę..wielkie dzięki!

Model jest świetny - wybaczcie, ale w pierwszej chwili pomyślałem że to karton...

wg. wiki: EIII miał większą powierzchnię skrzydeł i powiększony zbiornik paliwa.