Albatros

Super robota, fajowo to wygląda tylko te zdjęcia są tak fatalne, że mało co widać tak naprawdę…

Wypasionego tylko pozornie, bo jest tam kupa błędów jak i jakość detalu też pozostawia wiele do życzenia… osobiście czekałem, żeby ten temat ktoś podjął na wysokim poziomie… i choć wygląda, że w dużej mierze to projekt ZM (kupili od ZM?) to może chociaż Takom to choć trochę lepiej zrobi…

Super robota, bardzo pięknie to wygląda bardzo podobają mi się te płaty złuszczonej farby, piękne wykonanie model naprawdę wart galerii

No wygląda to przepięknie, trudno oczy oderwać, nie mogę wyjść z podziwu… Twoja praca to nie tylko super nauka ale też ogromna inspiracja, z poprzeczką zawieszoną na poziomie niebotycznym z jakiej grubości drutu i z jakiego materiału (cyna, ołów?) są wykonane przewody w owiewce? Sam szukam możliwie najcieńszego drutu cynowego (ewentualnie ołowianego) - do łatwego układania, ale na razie max co znalazłem to 0,25 mm.

Tylko Procon, jeżeli masz taki budżet, to kompletnie nie ma się nad czym zastanawiać. Zapewniam Cię, że jeszcze dużo czasu minie, zanim poczujesz, że będzie Ci potrzebna mniejsza dysza, o ile w ogóle.

No to w sumie się dziwię, że im się „nie chce” bo tych z WnW już praktycznie nie ma, więc spokojnie mogliby przejąć pałeczkę i wykorzystać grunt przygotowany i przetorowany przez WnW. I czemu zakładają, że Nowozelandczycy zrobili to lepiej, przecież nic nie stoi na przeszkodzie żeby zrobić to przynajmniej na takim samym poziomie lub właśnie lepiej. Akurat CSM wydaje się firmą, która miałaby takie możliwości…

No to jeszcze jedna ciekawa rzecz z Brukseli, muzeum bardzo ściśle współpracuje z kilkoma stowarzyszeniami i korzysta chętnie z pracy wolontariuszy. Prowadzą oni sklep muzealny, i - uwaga - stowarzyszenie prowadzi warsztat i przeprowadza renowację eksponatów muzealnych. Tak dzieje się np. z LVG CVI, który jest w tej chwili restaurowany. Można nawet ich odwiedzić w warsztacie w muzeum. Więc „wpuszczenie” ludzi z zewnątrz, pasjonatów tylko ubogaca muzeum, otwiera na ludzi, sprawia że muzeum żyje. Mógłbym tylko pomarzyć, żeby tak było np. w Muzeum Lotnictwa w Krakowie…

To jest chyba problem muzeów w Polsce, swoista schizofrenia… z jednej strony nic nie można… jeżeli chciałbyś się zapoznać bliżej z eksponatem, zrobić lepsze zdjęcia, zajrzeć do środka (jeśli chodzi o czołgi) czy do kokpitu samolotu (czyli wejść np. na drabinkę), otworzyć osłony silnika… nie, nie wolno. Nikt nie chce gadać. Ja rozumiem, że trudno zostawić bez opieki i że każdy robi co chce, ale napisać maila, umówić się z pracownikiem, który podejdzie, obsługa umożliwi jakieś pomiary, czy dokładniejsze oględziny… pod ich okiem i z dbałością o bezpieczeństwo eksponatu. Ale nie da się nic, i oczywiście argumentacja jest jedna, to eksponat, zabytek, nie wolno, bo zniszczysz. A z drugiej strony pod okiem tych dbających o bezpieczeństwo muzeów eksponaty gniją i dosłownie rozpadają się na kawałki… i jak może to wyglądać w innej rzeczywistości? Właśnie jestem po wizycie w brukselskim Royal Museum of the Armed Forces and Military History, okazało się że cała galeria z samolotami z I wojny światowej, która najbardziej mnie interesowała, jest zamknięta, bo remont. Chwila rozmowy z przemiłym gościem w kasie i razem idziemy, żebym mógł sobie obejrzeć. Wpuścił mnie tam, pogadaliśmy, oczywiście nie tak długo jakbym chciał, bo musiał wracać na swoje stanowisko, ale dało się jednak obejrzeć niedostępną kolekcję… u nas oblężone twierdze…

Świetny model i bardzo dobrze wykonane zdjęcia, które pokazują i podkreślają wysoki poziom modelarski, super

Czy te dziury na zasobniku to już tak mają zostać, czy to będzie jeszcze jakoś wyprowadzane? Pytam, bo - delikatnie mówiąc - to nie wygląda dobrze, a nakładasz już kolory praktycznie na gotowo…

Najlepiej w Photoshopie, jest kilka sposobów, np. Plik/Eksportuj/Zapisz dla internetu, w oknie podglądu zakładka Zoptymalizowany, na dole pod zdjęciem pokazuje rozmiar pliku, w oknie po prawej ustawiasz oczywiście JPG, zaznaczasz Konwertuj na sRGB, na dole Rozmiar obrazu np. 1920x1280 px, Jakość - dwuszescienna (wyostrzanie). Jeżeli przy takich ustawieniach rozmiar pliku jest wciąż za duży (choć raczej to mało prawdopodobne) to możesz jeszcze powoli zmniejszać wartość w polu Jakość koło typu pliku. Tak na szybko.

Mógłbyś wyjaśnić precyzyjniej, co ma znaczyć Twoja wypowiedź? Czy istnieje w modelarstwie „przesadne” dążenie do wierności? Bo słowo „przesadne” ma jednak pejoratywny wydźwięk. Ja jestem świeży w tym hobby, robię swój pierwszy model po 30 latach przerwy, odkąd coś tam kleiłem jak miałem 12 - 15 lat, ale szczerze mówiąc już na tym etapie uznaję, że nie da się zrobić dobrego modelu „prosto z pudła”, bo jakkolwiek nie byłby dobry, jest to tylko produkt wyjściowy. Podobnie zestawy waloryzacyjne, po moich dotychczasowych doświadczeniach również uważam, że często wymagają one trochę/sporo pracy/nadają się do kosza. Oczywiście zdecydowanie wolę pracować na dobrych i bardzo dobrych modelach, a nie rzeźbić w mydle, niemniej dla mnie to zawsze jest tylko punkt wyjścia. Czy w takim razie robię coś źle?

Polecam to urządzenie: https://pl.aliexpress.com/item/1005004396602987.html?pdp_npi=4%40dis%21PLN%2119%2C79%20zł%2119%2C79%20zł%21%21%214.82%214.82%21%40211b655217308423940311975e8fc6%2112000029031884100%21sh%21PL%210%21X&spm=a2g0n.store_m_allProduct.allProducts_10738669.1005004396602987&gatewayAdapt=glo2pol

Musisz tak zoptymalizować zdjęcie, żeby jego rozmiar nie przekraczał 5 MB. Silnik forum pozwala na zamieszczanie zdjęć do 5 MB i tylko to jest ładowane do posta. W tym przypadku cała reszta zdjęć, poza tym jednym przekraczała ten rozmiar.

Odpowiedziałem Ci wyczerpująco na Twoje zaczepki. I tak, o takich sprawach jak technologia wolę rozmawiać właśnie ze specjalistami i fachowcami. Czytając Twoje wypowiedzi nawet nie chcę nic wiedzieć o tych układzikach, oczywiście włącznie z Tobą i nie obrażając szacownego grona

No więc wygląda na to, że Ty jednak też nie ogarniasz ale nie ogarniasz przede wszystkim sensu mojej początkowej wypowiedzi do której się przyczepiłeś. To, że Letalin nie mając pojęcia o technologii wtrysku formułuje teorie, świadczy o ignorancji, typowym „nie znam się to się wypowiem”. Może to śmieszyć i budzić politowanie, bo jeżeli problemem byłoby stosowanie Łuków, a nie kątów prostych kanałów wlewowych, no to chyba cały świat robiłby genialne modele wtryskowe. Skoro to już trzecia narzędziownia w karierze AH, no to chyba jednak wygląda, że to jednak nie jest takie proste jak uważa Letalin. Bo w każdej narzędziowni są zatrudnieni specjaliści, inżynierowie i technologowie, którzy odpowiadają za jakość wtrysku, ciśnienie, materiał, projektowanie form i optymalizację procesu i takie tam drobiazgi. Zresztą nawet w podcaście InScale była o tym mowa i człowiek z AH podkreślał że to jest gruby temat. Natomiast to, że jest w dodatku - jak się okazuje - członkiem zespołu AH, stawia go w jeszcze gorszym świetle, bo po pierwsze - jeśli jest jakimś konsultantem od czegoś, i jego konsultacje opierają się na podobnej „metodologii” - czyli nie wiem ale wydaje mi się, no to miałbym już spory dystans do jego opinii. Nie twierdzę, że tak jest, może ta wypowiedź o łukach padła z rozpędu, ale miał czas się z tego wycofać. W każdym razie w branży, gdzie jednak poprawność merytoryczna jest tak bardzo podkreślana i ceniona to tego typu wypowiedź członka zespołu po prostu piarowo dobrze nie wygląda. Po drugie, jeżeli jest członkiem zespołu to tym bardziej powinien wiedzieć, że temat jest dużo bardziej skomplikowany i jego koledzy z AH jednak z jakiegoś powodu próbują już trzeci raz, i te wtryski jednak nie zawsze dobrze wychodzą. Twierdzenie, że to wina braku łuków jest w moim odczuciu kwestionowaniem kompetencji osób, które się tym zajmują. Ludzi, którzy walczą o dobry produkt, starają się przezwyciężyć problemy, którzy mają wiedzę, przygotowanie merytoryczne, i to czy są zatrudnieni w AH czy też w firmie, która jest podwykonawcą, nie ma kompletnie żadnego znaczenia. Po trzecie - jak wspomniałem, nie mój cyrk nie moje małpy, ale wątek czytam dla rozrywki, dużo się dzieje to że nie jestem w żadnym układziku towarzyskim i obojętny mój stosunek do modeli, jakie AH produkuje sprawia, że mogę patrzeć na to z dystansu i nie okopywać się po żadnej ze stron. Ale też jednak patrzę z sympatią na przedsięwzięcia zrodzone z pasji, zwłaszcza że wiem jak ciężko takie wyzwania realizować w tym kraju i przy tej mentalności. I bardzo mnie dziwi, że w momencie kiedy zauważam dość oczywiste nadużycie i staram się je naprostować w sumie w obronie i interesie AH (zastanawiam się jednak, gdzie tą „zażartość” zauważyłeś), to ktoś związany z AH i do tego jeszcze jego niby „ogarnięty” ziomek mają z tym problem więc ok, zostawiam pole dla Josteina w sumie nasunęła mi się w tym momencie parafraza cytatu wypowiedzi porucznika Arka z „Krolla”: Ty Letalin jesteś członkiem zespołu ArmaHobby? A Ty Zatras jego przyjacielem? Zaczynam rozumieć Josteina…

Pomaziane... Wklejenie tych klap wraz z siłownikami, tak aby zgrać razem ich pozycję było jak do tej pory najtrudniejszym zabiegiem w tym modelu... Tzn. jednej, bo w drugiej siłownik jest wyrwany z klapy.

No cóż, „nie znam się na tym, ale powinni robić luki” - Twoi koledzy inżynierowie z zespołu to czytali? bo może zamiast pisać tego typu rzeczy na forum, to z nimi po prostu porozmawiaj i wytłumacz, że robią źle swoją robotę, bo Tobie się tak wydaje

Czy bronie zażarcie AH? Ani mnie ta firma grzeje ani ziębi, bo nie zajmuje się produkcją modeli, które mnie interesują ze względu na skalę i tematykę. Więc też nie zamierzam nic od nich kupować. Wątek czytam dla rozrywki, i dzięki temu że kompletnie stoję z boku to chyba stać mnie na większy niż u co poniektórych obiektywizm. I w sumie nie interesuje mnie kto jest z kim związany, jakie są układziki, bo jak ktoś gada bzdury, nie mając o czymś pojęcia a wypowiada się jak to powinno być zrobione, bo w sumie nie ma na ten temat żadnej wiedzy (co sam przyznaje) ale mu się wydaje, no to cóż… w sumie to niezły członek zespołu w takim razie tutaj to ja prawie oplułem monitor ze śmiechu

Moim zdaniem nie bardzo w tej tematyce, albo może ja nie znam. Copper State Models jedynie przychodzi mi na myśl, ale nie znam ich modeli, bo nie mają na razie żadnego samolotu który mnie interesuje. Tematykę mają póki co dość wąską - rodzina Nieuportów i Caudron. Ale fakt, że też ich obserwuję i kibicuję, bo jeśli podejmą trochę więcej tematów niemieckich i brytyjskich to faktycznie mogliby wskoczyć na miejsce WnW. Na razie chyba nie mają jeszcze takiej popularności. Lukgraph? Druk 3D i (wcześniej) żywica, tematyka szeroka, ale technologia dyskusyjna, podobnie jak Gotha… jestem fanem druku 3D ale do małych elementów, nie do kadłubów i skrzydeł. Wciąż jest chyba zbyt duże ryzyko deformacji. Aviattic - super, mam Ballilę, Pfalz wygląda fenomenalnie również, ale to zupełnie nie ta skala produkcji i serie limitowane… @Qz9 mają w sensie skali i tematyki. Oczywiście technologia zupełnie inna, i tutaj widzę najsłabszy punkt tego przedsięwzięcia - zbyt kruche, delikatne, tak jak piszesz - ogromne ryzyko przy składaniu, no i potem pytanie co z odkształceniami. Oczywiście, że we wtrysku nie da się osiągnąć takiej dokładności - ale w moim przypadku nie jest to tak istotne. Ja traktuję modele WnW jako znakomitą bazę do waloryzacji i skraczu, punkt wyjścia do budowy modelu, dokładne detale wyskrobię sobie sam. Ale jest to solidna, dobrze zaprojektowana, trwała baza. W tym widzę wartość WnW. A detale Gothaforce mnie tak nie jarają, bo to się wszystko i tak połamie…

Mignął mi chyba jeszcze plakat SSD III… generalnie to stronę wizualno-piarową mają na wysokim poziomie, te grafiki bardzo ładne, dobrze zaprojektowane, śmiem powiedzieć, że od strony brandingu podoba mi się bardziej niż WnW. Tylko żal wielki, że to jednak druk 3D…, jakby weszli we wtrysk to byłaby szansa na godnych następców Nowozelandczyków… choć to na pewno wymaga dużo więcej czasu i pieniędzy aby wdrożyć kolejne modele… w każdym razie, mimo że drukowanego w całości modelu raczej na razie nie kupię, to obserwuję i kibicuję.

Zobaczyłeś jeden (jeden !) render, nie wiadomo na dobrą sprawę jaki, co dokładnie przedstawia, na jakim etapie pracy, nie mając pojęcia jakie są założenia projektowe, ale oczywiście już wysnułeś wnioski, oczywiście na poparcie swojej, od dawna lansowanej, jedynej tezy - za cokolwiek się AH nie weźmie, to będzie źle… tymczasem odnośnie tych mitycznych „agregacji” w produktach AH: ”…Ki-43 Hayabusa to samolot, który używany był przez Japończyków bojowo przez cały okres wojny, przechodził więc w tym czasie wiele modyfikacji. Wyróżniono trzy podstawowe wersje, oznaczone liczbami rzymskimi: Ki-43 I, Ki-43 II i Ki-43 III. Było między nimi sporo różnic, tak istotnych jak długość skrzydła, uzbrojenie czy silnik, ale i drobniejszych. Także w obrębie poszczególnych wersji można wyróżnić wczesne, środkowe i późne serie produkcyjne, a nawet więcej podwariantów. Wobec dużej różnorodności i skomplikowania zdecydowaliśmy się na razie na wypuszczenie modelu wersji Ki-43 II w kilku podwariantach ze środkowej serii produkcyjnej... Na podstawie tego wpisu - zgoda, inny model, inny samolot - ale jednak widać, że projektanci zdają sobie sprawę, że ta „agregacja” wersji nie zawsze jest możliwa. Znowu - nie masz o czymś pojęcia, ale się wypowiadasz, bo Tobie się tak wydaje… mnie zastanawia, czemu tak wnikliwie recenzujesz tylko wypusty AH, jakoś nie widzę roztrząsania produktów Tamiya, Bordera czy innego Italeri, tam nie masz błędów, które mógłbyś wyłapać?

Dziękuję, też chciałbym już skończyć ale małymi kroczkami, ciągle coś się dzieje, wczoraj udało mi się zrobić kilka czujników, co do których miałem bardzo duże wątpliwości czy to da się w jakiś sensowny i przede wszystkim wytrzymały sposób ogarnąć ale lutowanie się powiodło

Moje gratulacje

Ode mnie się nie dowiesz, bo ja się na tym nie znam i nie wypowiadam się, nie krytykuję rzeczy na których się nie znam, zostawiam to fachowcom, nawet na forach dyskusyjnych bo to, że napiszesz że wolisz łuki naprawdę nic nie wnosi do tematu