Piotr Dmitruk

Ładniutki. Baboli wyciągniętych przez makro nikt na żywo nie zobaczy

Mi najbardziej szkoda, że takie ładne kolory zostały zgaszone (szary, albo czarny podkład?)

Coś się stało z ustami. W pierwotnej wersji ma bardzo podobne do aktora, w drugiej zwęziła się górna warga i stracił podobieństwo.

Zaintrygowany dyskusją postanowiłem sam spróbować. Narzędzie za siedem złotych z Ali, trzy minuty i efekt. Najważniejsze jest to, żeby nie przecinać od razu, ale osłabić kanały wlewowe, dlatego końcówkami cążek delikatnie ponacinałem kanały w dwóch miejscach, od wewnątrz i przy kolektorze, to samo powtórzyłem od strony tylnej. Ostatnia seria cięć była już definitywnie wycinająca. Czyli pięć "okrążeń" po pół minuty na każde. Nie specjalnie łatwe, ale jednak możliwe. Inną kwestią jest oszlifowanie tego, ale pewnie też możliwe.

Też proszę o trochę zbliżeń. Temat fajny, figurasy Live Resin to sama przyjemność sklejania, malowania i ogłądania. Jednego tylko nie wiem, kiedy Ty to wszystko robisz, ja jednego ludzia robiłem tak długo, a tutaj pół Syrii na dioramie.

Dlaczego on ma takie niesymetryczne łopaty?

Słyszałem o tym, to jest rozcieńczalnik dedykowany bardziej do matów, podobno ma też znaczenie wilgotność powietrza. W Japonii jest to jeden z najlepiej sprzedających się rozcieńczalników, bo bardziej pasuje do ich warunków. W Polsce importer nie zdecydował się na sprzedaż- przewidywany brak zainteresowania, ale jest szansa, że będzie i w Polsce

Mam wrażenie, że historia jest podobna jak w moim Ikarusie S-49 z tej samej firmy. Na pierwszy rzut oka jest fajnie, ale jak przyjrzeć się bliżej, to nie za wiele się zgadza. Jeśli się jeszcze porówna z planikiem z III tomu Glassowych Polskich Konstrukcji Lotniczych, powstaje wrażenie, że model powstał z pamięci, w ciemnym pokoju. W oryginale dziób jest praktycznie równy na długość wykrojowi kabiny, w modelu ten ostatni jest o wiele krótszy. Proporcje grzbietu też są zaburzone, tak jakby skrzydło miało za dużą cięciwę, przez co optycznie skraca się ogon. Kąty natarcia i spływu usterzenia pionowego są równe, czyli od czapy. Stery wysokości zwężają się jedno żeberko za daleko od kadłuba, no i powinny być płytowe, bez podziału na ster i statecznik. Na planach między lotką, a żeberkiem skośnym przy kadłubie jest pięć "przestrzeni międzyżebrowych", w modelu- cztery. Będzie rzeźba! A ciekawe co jeszcze znajdziesz w realu!

Z jakiej planety przybyłeś tu, o Kosmito? ?

Mikrobalony do nabycia choćby na Allegro. smaruje się fotel klejem, posypuje tym proszkiem, daje zaschnąć i maluje. Nie wiem jak zachowa się po dodaniu do farby w aerografie.

To są wykonane przeze mnie w skali 1:35 żywiczne plecaki, oba identyczne. Jeden nietykany, drugi pomalowany jednym kolorem z dodanym washem i highligtem. Oceń sam, czy jest sens.

Szału niema? Jest śliczny!

własna kalka?

Będą napisy na kadłubie?

Jest bardzo wysokie prawdopodobieństwo.

Monografia Radu Brinzana

Przepiękny!

IBG

Wydaje mi się, że tylna ściana lewego klimatyzatora powinna być lekko skośna

Akurat ten samolot ma niezłą dokumentację, kilka monografii. Pozwól, że utrudnię Ci trochę życie:

Zdjęcia https://imgur.com/a/Tzkk0

Ciekawa inspiracja http://www.polska-zbrojna.pl/home/articleshow/22213?t=Rockandrollowy-Rosomak-dowodcy-12-Dywizji#.WOCec_6voHo.facebook

Zazwyczaj takie rybki są robione na żeliwno, lub malowane. Pokusiłbyś się zrobić ją na miedziano z czarną i zieloną śniedzią?

Ale piękny!

G6 i Rooikat są piękne, jedyne w swoim rodzaju i łatwo rozpoznawalne, podczas gdy za Bugiem i Odrą nikt nie odróżni naszych cieżarówek od np. enerdowskich, czy chińskiej masówki. A to tam jest prawdziwy rynek modelarski, a nie tu.