Skocz do zawartości

meser262

Użytkownicy
  • Liczba zawartości

    3 162
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    5

Zawartość dodana przez meser262

  1. meser262

    Panzer IV ausf. H Vomag

    1 - może to również być jakiś element z tła za pojazdem, 2 - tak sprężyny nie ma - mocowanie sprężyny (czerwone kółka) - pręt mocujący element błotnika (zielona strzałka) - wcięcie w błotniku (żółta strzałka) 3 - na 100% lejek - pojazd na postoju (pomarańczowe kółko powyżej) 4 - możliwe - choć jest tam też "ucho" od liny (żółte strzałki poniżej) - a może tak wygięty wąż? 6 - zawias rozerwany ten zewnętrzny i bok błotnika (żółta strzałka) - czerwone strzałki to świecące gąski 6 a - widać pręt mocujący przedniej części błotnika - jest na miejscu (mniejsze żółte strzałki 5 - wygląda jak butelka - (żółta strzałka poniżej) 7 - być może jest tam mocowanie które samo jest zamocowane do śrub mocujących pokrywę przednią (zielona strzałka) 8 - podpórki są w obydwu włazach (zielone kółka poniżej) - żaden nie opiera się na przedniej płycie pancerza (żółta linia powyżej). - właz radiooperatora jest ciut wyżej (zielona linia powyżej) Twoja strzałka pokazuje "uszko" do zamykania na kłódkę - jest takowe w obydwu włazach (czerwone kółko poniżej), zamek do zamykania (pomarańczowe kółko powyżej) Ciekawym elementem są zapasowe gąski z pełnym zębem - wprowadzone przez montownię Vomag. Założone ma zaś starsze z pustym zębem. Pozdrawiam Krzysztof
  2. 1/72 - PLAZBL-09 IFV https://armorama.com/news/dragon-pla-zbl-09-ifv?utm_source=dlvr.it&utm_medium=twitter Pozdrawiam Krzysztof
  3. meser262

    T-rex studio

    Idą dalej - 'Luchs' https://armorama.com/news/t-rex-luchs-tracks?utm_source=dlvr.it&utm_medium=twitter Pozdrawiam Krzysztof
  4. 35380 - U.S. ARMY G7107 4X4 1,5t CARGO TRUCK https://miniart-models.com/products/35380-u-s-army-g7107-4x4-15t-cargo-truck/ Pozdrawiam Krzysztof
  5. No niestety jest za kołem. Może to pomoże. Pozdrawiam Krzysztof
  6. Te pozycje mają ukazać się w czerwcu - The Tiger Tank and Allied Intelligence Volume 1: Grosstraktor to Tiger 231, 1926-1943 https://www.panzerwrecks.com/product/the-tiger-tank-and-allied-intelligence-volume-1/ The Tiger Tank and Allied Intelligence Volume 2: The Tunisian Tigers https://www.panzerwrecks.com/product/the-tiger-tank-and-allied-intelligence-volume-2/ The Tiger Tank and Allied Intelligence Volume 3: Tiger 131: From Africa to Europe https://www.panzerwrecks.com/product/the-tiger-tank-and-allied-intelligence-volume-3/ The Tiger Tank and Allied Intelligence Volume 4: Capabilities and Performance https://www.panzerwrecks.com/product/the-tiger-tank-and-allied-intelligence-volume-4/ PzKw. VI Tiger Tank: The Official Wartime Reports https://www.panzerwrecks.com/product/pzkw-vi-tiger-tank-the-official-wartime-reports/ Pozdrawiam Krzysztof
  7. No to może fotka żeby było wiadomo co dorabiasz - Pozdrawiam Krzysztof
  8. W tym czasie stosowano trójbarwne malowanie - kolory - - RAL 7028 Dunkelgelb - RAL 6003 Olivgrün - RAL 8017 Rotbraun Fotka tylko w celach dyskusji. Pozdrawiam Krzysztof
  9. Brakowało mi widoku dobrej jakości na części modelu -- Dzięki. Teraz oglądnąłem i mogę coś napisać. Model ładnie wykonany, ale ma "małe" błędy. Model pojazdu produkcji lipiec/sierpień 1944 roku. - pastę "zimmerit" - nie ma - musi być - grzybki do dźwigu w wersji wczesnej - są - właz ładowniczego w wersji późnej - jest - siatkę na wlocie powietrza (komin powietrzny) - jest - kopuła D-cy jest przyspawana - tak powinno być - później nie jest już spawana do dachu wieży - panele gazowe na wieży - są - trzeba usunąć - później się pojawiają - błotniki powinny być wczesne 'dwa otwory' - pod śrubami mocującymi powinien być otwór - później są stosowane bez tych 'podwójnych otworów' - wczesne koła jezdne - są - mocowania osłon bocznych w wersji średniej - są Nawet zrobili odpowietrzenie zbiornika paliwa z prawej strony - i w tym czasie tylko tam to było. Później ze wszystkich czterech stron. Te elementy decydują o dacie produkcji. Inne detale pewnie będzie trzeba oglądnąć podczas budowy modelu. Pozdrawiam Krzysztof
  10. Zapinki tej firmy mają raczej kiepskie opinie - jeśli dobrze pamiętam. Blaszka to zawsze cieniutki materiał i ja bym raczej w tę stronę doradzał Ci pójść. Jest tak dużo elementów które można zastąpić. Z blaszkami prędzej czy później musisz się zapoznać i polubić/zaakceptować. Później bez nich nie będziesz potrafił budować modeli. Cała przednia płyta jest odlewana na wymiar i kształt. Nawet na bokach nie ma śladów cięcia - popatrz Pozdrawiam Krzysztof
  11. ...i nie ja wspomniałem o grubych linach Tak Masz rację - teraz na to zwróciłem uwagę. O linach pisał Kolega "Seb" i ja też nie widziałem takowego mocowania tych elementów drewnianych. Pozdrawiam Krzysztof
  12. Bardzo często na zdjęciach z epoki szczegóły są mało widoczne/czytelne. Dodatkowo jeśli nie wiesz czego szukać to trudno to znaleźć. Dlatego staram się pokazywać te szczegóły wklejając rysunki poszczególnych elementów. Na ostatnim rysunku zaznaczyłem - mocowanie do pancerza i element z podpory - bo nie były widoczne na zdjęciu budowanego modelu. Teraz widzę źle wklejone mocowania dla podpory marszowej w czołowym pancerzu i niepotrzebny element w samej podporze. Sama podpora jest niestety z wcześniejszej wersji z dodanym elementem z późnej wersji. Ma za długie te elementy - tam gdzie jest niepotrzebny bolec. Na fotce są pokazane mocowania dla podpory na pancerzu czołowym. Dodatkowo kabel zasilający do lampy i dwa elementy do zamocowania podpory po złożeniu do pancerza. Patrząc na detale - na przykład zapinek do narzędzi może warto jeszcze trochę zainwestować w blaszki? Aber 35041 Jagdtiger (Sd.Kfz.186) (DRA) - https://www.mojehobby.pl/products/Jagdtiger-Sd.Kfz.186-DRA.html Pozdrawiam Krzysztof
  13. X 7 - też miał podporę marszową. Jest to pojazd numer Fgst.305058 więc podpora powinna być w wersji późnej ( zdjęcia pojazdów które wkleiłeś też mają w wersji późnej) - Liny możesz ułożyć według swoich pomysłów. Jest to zdjęcie właśnie pojazdu X 7 - Fgst.305058. Widać gdzie leżał sobie lewarek. Fotografie tylko w celach dyskusji. Pozdrawiam Krzysztof
  14. W modelu Meng'a TS035 - jest to malowanie No.613 więc zakładam że chodzi właśnie o ten pojazd z 5.SS-Panzer-Division "Wiking". Jak zwykle tylko i wyłącznie merytorycznie. Przepraszam że się wcinam, ale mogę na to pytanie odpowiedzieć. Belka ta jest mocowana na wspornikach i jest to element charakterystyczny dla czołgów tej dywizji. Jak widać po zdjęciach nie wszystkie pojazdy takowy posiadały od początku. Nie była mocowana linami/liną. Jej grubość można ustalić patrząc na belę na Panterze No.501 z gąskami pod nią - fotka niżej. Na stanie jednostki były wersje Panter - od Ausf.D wczesnej do Ausf.A późnej. Niestety pojazd No.613 to wczesna Pantera Ausf.A - W instrukcji malowania jest przedstawiona jako późna. Dlatego ten wpis na przestrogę dla innych kolegów Modelarzy. Pozdrawiam Krzysztof
  15. 35GM0008 - US Army Skid Steer Loader https://armorama.com/news/test-shots---us-army-skid-steer-loader?utm_source=dlvr.it&utm_medium=twitter Pozdrawiam Krzysztof
  16. In-box 35339 - Marder I na bazie FCM 36 i nie tylko https://armorama.com/news/available-sprues-of-icm-june-releases?utm_source=dlvr.it&utm_medium=twitter Pozdrawiam Krzysztof
  17. 1/35 - 37089 - T-34/85 MOD. 1960 https://miniart-models.com/products/37089-t-34-85-mod-1960/ Pozdrawiam Krzysztof
  18. 1/35 - DS3513 - Wehrmacht le.gl.Einheits-Pkw Kfz.4 https://armorama.com/news/in-process-icm-1-35-wwii-wehrmacht-le-gl-einheitz-pkw?utm_source=dlvr.it&utm_medium=twitter Pozdrawiam Krzysztof
  19. 35653 - TRAFFIC SIGNS. ISRAEL https://miniart-models.com/products/35653-traffic-signs-israel/ Pozdrawiam Krzysztof
  20. 35337 - FCM 36 https://armorama.com/news/in-process-icm-1-35-fcm-36?utm_source=dlvr.it&utm_medium=twitter i w czerwcu 2021 35339 - Marder I on FCM 36 base https://armorama.com/news/icm-june-2021-releases?utm_source=dlvr.it&utm_medium=twitter Pozdrawiam Krzysztof
  21. NIE żaden zielony! Pojazd zmontowany we wrześniu 1944 roku - kolor bazowy to RAL 7028 Dunkelgelb (ciemny żółty). Pozdrawiam Krzysztof
  22. Teraz widzisz dlaczego się pytałem jaki pojazd budujesz. Jednobarwny w tym wypadku będzie rozsądnym wyborem. Pojazd Fgst.305009 z pastą zimmerit ; wczesną blokadą podróżną ; osłoną jarzma w wersji środkowej ; gąski transportowe ; biała litera A na lampie Bosch - zresztą popatrz na fotkę. Pozdrawiam Krzysztof
  23. Jest to wersja średnia wprowadzona od pojazdu Fgst.305010 - popatrz na fotkę - kolor pomarańczowy Taka nie odpowiada żadnej z wersji używanej w tych pojazdach. Problem jest ze znalezieniem jakiejkolwiek fotki tych pojazdów (Porsche) z trójbarwnym malowaniem. Poprawiłem pomyłkowy wpis mój w poprzednim poście - trójbarwny kamuflaż wprowadzono od pojazdu Fgst.305010. Fgst.305010 - 2./s.Pz.Jg.Abt. 653 - No.301- pojazd treningowy w Fallingbostel później wydany s.Pz.Jg.Abt. 653) gąsienice transportowe z pojedynczy 'zębem' ; zimmerit wysoko na bokach ; wczesne jarzmo armaty Fgst.305011 - całkowity brak zdjęć - jakichkolwiek, Fgst.305012 -s.Pz.Jg.Abt. 653 (3./s.Pz.Jg.Abt. 653, No. 314) - dowódca Feldwebel Erich Bonike gąsienice bojowe z pojedynczy 'zębem' ; brak pasty zimmerit ; jarzmo armaty w wersji środkowej Fgst.305001 - po przeróbkach w kwietniu 1945 roku ale ten też bez pasty zimmerit. Z w/w krótkiego opisu myślę że jedynym pojazdem do zrobienia z modelu tego producenta po odpowiednich przeróbkach i zmianie gąsek na transportowe ( nie wiem jakie są w zestawie) może być Fgst.305010 (fotka niżej), lub nieznany ze zdjęć pojazd Fgst.305011 prawdopodobnie z s.Pz.Jg.Abt. 653. Na fotce w tle widać Fgst.305009. Pozdrawiam Krzysztof
  24. Czyli wchodzą w grę tylko wozy od Fgst.305010 do Fgst.305012 lub Fgst.305001 po remoncie i modernizacji . Dokładnie TAK. Fgst.305009 jeszcze ze starą podporą marszową - bez poprzeczki. Fgst.305010 do Fgst.305012 z nowszą podporą - z poprzeczką i nowym mocowaniem do pancerza. Pozdrawiam Krzysztof
  25. Dokładnie tamtędy przechodził - popatrz gdzie szedł dalej. Zacznę jednak od drugiej strony czyli prawej - klakson - widać gdzie przechodzi (otwór w usztywnieniu błotnika) i gdzie wchodzi w pancerz. Ładnie widać też mocowanie. Podobnie przebiega z lewej strony - Notek - po wewnętrznej stronie błotnika później jest mocowany na błotniku Otwory we wzmocnieniach/usztywnieniach błotników - Teraz wersja Ausf.F. Różniła się zewnętrznie nie tylko przeniesieniem Notka. Na pokrywach nad silnikowych zmniejszono ilość nitów (czarne strzałki), a na prawym błotniku z tyłu dodano jedno ogniwo gąsienicy zwiększając z DWÓCH na TRZY - (biała strzałka). Pozdrawiam Krzysztof
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.