tenzan

Tempo budowy budzi mój podziw, zwłaszcza, że w Twoim przypadku szybko nie znaczy byle jak. Wręcz przeciwnie - modele wyglądają świetnie.

Świetny model Spita, no i jeszcze z krainy kangurów - duży plus

Model bardzo ładny, w dodatku dość egzotyczne malowanie - no same plusy

Fajne, kolorowe, choć małe a i sam model swoje lata ma... Jak byłem młody, to go przerobiłem na (pseudo)japońską wersję

Pozłacany Claude z czerwonym zadkiem stojący na pokładzie Lazurowego Smoka (lub też Niebieskiego Smoka) - się kolorowo zrobiło Model pierwsza klasa, a skoro w tym roku ma jeszcze jakieś Twoje latadło być - będziem czekać zatem

Uff - wróciłeś Miło też zauważyć, że nie zapomniałeś, jak się robi modele

Model super, a jak się kleiło zestaw Hobby Bossa?

Jeden z tych warsztatów, co rzucają na kolana. Zacne wykonanie, respekt!

Modele 'w locie' rzadko goszczą na zacnym forum, a tu proszę - świetnie wykonany Włoch. Wielki plus za malowanie, wygląda ekstra!

Podoba mnie się to latadło

Model bardzo mi się podoba, fajnie wykonany, nie styrany jakby miesiącami stał pod chmurką, tylko wygląda jak maszyna z lotniskowca, co sobie zanadto nie polatała. Żywot przeciętnego japońskiego pilota Marynarki i jego maszyny w czerwcu 1944 był krótki, to i zanadto nie było możliwości, aby była masa obić, okopceń, itp. Model dobrze wykonany, mogę tylko pochwalić. Co do malowania i farb w odcieniu wszelakim chciałem wtrącić swoje trzy grosze, ale poziom dyskusji mnie dobił, to sobie daruję. Zauważę tylko, że w pięknym nadwiślańskim kraju przydałoby się trochę pokory, jak i kultury w formułowaniu kategorycznych opinii.

Świetnie wyszedł, musi wyglądać nieziemsko na półce

Dzięki za miłe słowa. Faktycznie, samolot to taki mały szkrab, acz kolorowy. Zgodzę się z uwagami względem wykonania. Co do koloru wnętrza kokpitu - dałem kolor matt aluminium. Koresponduje z tym co wiem o samolotach US Navy z tamtego okresu, acz tu ekspertem nie jestem.

Cześć. Ostatnie kroczki w tej budowie to linki anteny radia, malowanie świateł pozycyjnych i fotokarabin (mniemam, że to na górnym płacie to właśnie to). Tu nie było żadnych zaskoczeń, czas zatem na galerię: https://modelwork.pl/topic/53167-f3f-2-academy-148-accurate-miniatures/ Do zobaczenia przy następnym projekcie

Był warsztat: https://modelwork.pl/topic/50131-f3f-2-academy-148-accurate-miniatures/ ... czas zatem i na galerię. Samolot z tych, których lepienie i malowanie będę miło wspominał. Fajny w klejeniu, jeżeli ktoś szuka pierwszego dwupłata, kolorowego, z gotowymi naciągami, który jest spasowany dobrze, kalkomanie nie strzelają fochów, a całość fajnie wygląda - można śmiało polecić. Osobiście na plus dam też cenę zestawu, nie zwala z nóg. Jak już wspomniałem, sam kleił się dobrze, ale pewne rzeczy mogłem zrobić lepiej - zwłaszcza naciągi i montaż podwozia. Nauczka na przyszłość, żeby się nie spieszyć (to do naciągów). Zapraszam do oglądania i komentowania:

Zacny Hellcat, taki kolorowy. Na bal karnawałowy mógłby wlecieć z przytupem Plus za wykonanie, no i ciekawe malowanie.

Ja się na klejeniu okrętów nie znam, ale to co widzę robi wrażenie. Mega odjazdowy, czy też mega pływajonco-odlotoffy ten USS Langley jezd Czy też raczej ta USS Langley jest, bo Hamerykańce na okręty/statki to w rodzaju żeńskim mówią. Poważnie - świetna robota, cieszy me oko.

Model wyszedł pierwsza klasa, tak samo jak podstawka. Aż miło popatrzeć - smakowity kawałek lotniczego sushi

Cześć i czołem... AK Extreme Metal MATTE ALUMINIUM. Bardzo OK metalizer, mogę polecić. Natomiast skrzydła (ich powierzchnie kryte płótnem były) to dałem farbę Vallejo Aluminium. Na zdjęciach różnicy wielkiej nie widać, ale w realu jakaś minimalna jest. Sądzę, że metalowa powierzchnia aluminium jednak ciut różniła się od płótna malowanego srebrzanką. Taka ma presupozycja... Powoli kończymy - dałem osłonę silnika (nawet spasowała, acz musiałem dosłownie minimalnie przetrzeć ściernym końcówki dwóch cylindrów), plus tego bomby ćwiczebne. Znalazłem jakieś foty, pokazujące, że były niebieskie, natomiast szukam jakichś kalkomanii - napisów eksploatacyjnych w kolorze białym, żeby zimitować takowe, którymi były pokryte. Niestety, w swym zbiorze kalkomanii pozostałych z innych modeli dominują czarne. Ale może coś znajdę w końcu. Kilka fotek: Robota idzie ku końcowi. Jeszcze śmigło, światła pozycyjne, przewody od radiostacji i będziemy kończyć. Zapewne kolejny wpis to będzie galeria

Właśnie zaliczyłem opad szczeny... Genialna robota!

No to gitara, że jakoś udało się przebrnąć odcinek pt. podwozie Widzę, że skleiłeś w całość połówki osłony silnika, a silnik dasz radę wpasować do środka? Z tego co pamiętam, u mnie to było tak na styk.

Niestety, równie miłych Pań podczas budowy nie napotkałem Wracając do samolotu. Zrobiłem delikatny wash i lekkie brudzenie, trochę kresek imitujących olej, plus okopcenia z rur. Z tego co widziałem na fotkach przedwojennych, samoloty wyglądały raczej na dosyć wypucowane i zanadto nieskalane codziennym użytkowaniem. Potem samolot stanął na własnych kołach, co zawsze raduje serce me: Potem czas na skrzydła. Tu trochę pomyślałem zanim coś zrobiłem i żelazna zasada 'trzy razy przymierz, raz przyklej' się sprawdza. Najpierw przykleiłem górny płat, potem dałem naciągi. Po raz pierwszy bawiłem się z naciągami-fototrawkami danymi od producenta, i jestem raczej na tak. Trzeba było trochę dopasować, w jednym miejscu nieco poszerzyć wnękę na naciągi przy wspornikach płata, ale generalnie siadło. Na końcu dokleiłem dolne płaty i nawet wszystko pasowało. Teraz przykleimy silnik, osłonę i kilka drobiazgów, ale to w następnym odcinku...

Samolot pięknie wyszedł, aż miło popatrzeć. Well done!

Świetnie to wszystko wygląda - szacun! Masz rękę do dwupłatów...

Spoko - temat ruszył. Czekam na kolejne etapy, mam nadzieję, że podwodzie zrobisz z mniejszym wkładem przekleństw niż ja