Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Napisano

Wydaje mi się że raczej nie ponieważ uszczelka ta była całkowicie czysta a wlot do kanału trochę pobrudzony farbą. Kilka razy wyciągałem iglicę do tyło aero i powinna być ubrudzona od farby :/ Byłbym wdzięczny gdyby ktoś sprawdził w swojej Ultrze gdzie jest umiejscowiona.

  • Odpowiedzi 2,7k
  • Created
  • Ostatniej odpowiedzi

Top Posters In This Topic

Napisano

Przed chwilą rozkręciłem mojego Ultra i nie widzę tam nigdzie żadnej innej uszczelki - tylko ta która jest w kanale, tuż za komorą w której pracuje spust.

Wydaje mi się, że to jest ta uszczelka, ale słabo ją widać bez wyjmowania.

Napisano

Hmm.. tylko, że zgodnie z instrukcją to ta uszczelka powinna być pomiędzy korpusem a tą mosiężną tulejką w której jest wyżłobienie na śrubokręt a ja tej tulejki nie odkręcałem... jak ją włożę za nią to ta uszczelka będzie pracowała razem z iglicą bo nic jej nie trzyma.

Napisano

Rozebrałem wszystko i pod tulejką uszczelka była na miejscu tak więc wychodzi na to, że to chyba zapasowa uszczelka Tylko czemu była w takim dziwnym miejscu??

Napisano

No i do pojemniczka i na zapas

Napisano

witam.

Mam pytanie do właścicieli H&S Ultra i wogóle aerografów.

 

Mam problem z precyzyjnym malowaniu.Farba ma bardzo duży rozprysk i nie mogę nałożyć cienkich linii czy konturów plam maskowania.

Aerograf dobrze wyczyszczony ,iglica prosta dysza ok.

 

Co prawda używam do zasilania inhalatora więc może ciśnienie jest mocno zmienne i spada.Może tu tkwi problem.Podobne historie miałem już z chinolami choć na początku przygody z Ultrą mogłem dość precyzyjnie pracować.Muszę też prawie całkiem otworzyć spust by poleciała farbka.Gęściejsza nieco nie leci,rzadsza mocno rozpryskuje i robi zacieki.

Może konsystencja farby jest do bani choć używam Vallejo Air i AK Interactive oraz Lifecolor więc raczej dedykowane do aerografu.

Napisano

Pamiętaj, żeby malować cienkie linie, musisz mieć najlepiej jak najniższe ciśnienie (ja stosuję nawet ciśnienie poniżej 0,5 bara).

Pryskająca farba, jeśli dobrze Cię zrozumiałem, może oznaczać że po prostu farba jest zbyt gęsta i aerograf "pluje".

Miewam także takie przypadki, że aby poleciała farba muszę maksymalnie odciągnąć spust - jest to raczej spowodowane tym, że farba zasycha w dyszy i ją z automatu zapycha, a przy niskim ciśnieniu nie może się automatycznie "przepchać". Ale takie sytuacje mam najczęściej z metalizerami Alclada.

Upewnij się także, czy nie masz jakiś luzów wokół wylotu dyszy, bo ja swego czasu przez pomyłkę używałem air-capa 0,4 mm przy dyszy 0,2 mm i miałem dokładnie takie problemy jak u Ciebie.

Z reguły jednak niskie ciśnienie i stosunkowo rzadka farba (tak gdzieś 1:3 w przypadku Gunze) pozwalało na spokojną pracę.

Napisano

sugerujesz ,że osłona ma zbyt dużą średnicę przy wylocie z dyszy? tzn ,że ten otworek w osłonie jest zbyt duży w stosunku do dyszy?

Napisano

U mnie tak było i dlatego powietrze cofało się, przez co był mniej więcej takie problemy z malowaniem jak u Ciebie.

To jeden z możliwych tropów.

Napisano

możliwe że tak jest.

Do czyszczenia używam wyciorów do aerografu.Może podczas czyszczenia ten otwór nico się "rozjechał"...w takim razie chyba czeka mnie zakup nowego capa.

Od czegoś trzeba zacząć...dzięki

Napisano

Oj nie sądzę żebyś wyciorkiem powiększył ten otwór, przecież to stal.

Zresztą chyba wyciorem nie mogłeś czyścić tego otworu w air-capie, bo tam się żaden wycior nie zmieści.

Żeby był jasność: ja nie mówię o otworze w który wkładasz dyszę, tylko o tym malutkim otworze, przez który wylot dyszy wychodzi z samego aerografu.

Napisano
Oj nie sądzę żebyś wyciorkiem powiększył ten otwór, przecież to stal.

Zresztą chyba wyciorem nie mogłeś czyścić tego otworu w air-capie, bo tam się żaden wycior nie zmieści.

Żeby był jasność: ja nie mówię o otworze w który wkładasz dyszę, tylko o tym malutkim otworze, przez który wylot dyszy wychodzi z samego aerografu.

 

 

dokładnie rozumiem o co chodzi.W zestawie tych wyciorów są też cienkie spiralne pręciki ,które mieszczą się w otworek.Zaś spiralność tych prętów moglo zadziałać jak pilnik....sam już nie wiem...na szczęscie ten korpus dyszy hs126753 bodajże jest dostępny w powietrzny.com za jedyne 44zł plus wysyłka :(

 

zamówię i zobaczymy.

Napisano
na szczęscie ten korpus dyszy hs126753 bodajże jest dostępny w powietrzny.com za jedyne 44zł plus wysyłka :(

zamówię i zobaczymy.

 

Zanim wydasz pieniądze po prostu zerknij czy tam jest szpara czy nie, wokół wyjścia dyszy.

Zrób np. zdjęcie macro i obejrzyj na ekranie, wtedy widać wszystko dokładnie.

Ja naprawdę byłbym zdziwiony, gdybyś rozwiercił tę dziurkę w sposób jak to opisałeś.

Napisano

Piotrk poprobuj wpierw na kawalku plastiku malowanie na różnych ciśnieniach i gęstościach farby.

Napisano

Jeśli już to kupuj tylko coś takiego jak pokazał JanuszF. Patrz przyszłościowo! Nie kupuj chłamu z napisem "preffesional" Już nawet taki szczegół świadczy o "wartości" tego sprzętu

Napisano

Pytanko czy ktoś myślał o kupnie myjki ultradźwiękowej do czyszczenia aero i innych naszych narządzi? Czy warto wywalić prawie 400 pln na to ??? i to pytanie kieruję do wszystkich ponieważ się przymierzam do powyższego ... pozdrawiam

Napisano

Ja kupiłem i używałem.

Wydaje mi się, że czyści nieźle.

Myłem aerograf w Tool Cleanerze, nie powiem - to i owo nieco mi w myjce rozpuścił (pokrywka).

Ale warto raz na jakiś czas.

Napisano (edytowane)
… czy ktoś myślał o kupnie myjki ultradźwiękowej do czyszczenia aero i innych naszych narządzi?
Tak.

… Czy warto wywalić prawie 400 pln na to ???
Nie.

… pozdrawiam
Nie podoba mi się. Edytowane przez Gość
Napisano

Wracając do tematu ultry....

 

sprawdzając empirycznie igłami do strzykawek nie wchodzi igła 0,9 ( bo taką mam ) ale jest już dosłownie niewiele większa więc wylot ma zapewne średnicę 0,7 mm.

 

zrobiłem zdjęcie makro jak radziłeś Solo...wylot jest większy od dyszy ....dużo za duży niż powinno być więc jednak zakup nowego korpusu.

 

Mierzu z gęstościami próbowałem efekty opisywałem powyżej.

Ciśnienia niestety nie mogę sprawdzić bo pracuję na inhalatorze ,który daje w porywach 1,3 bar. Od butli typy Humbrol itp różni się tylko tym,ze się nie kończy

mam kupiony używany kompresor Mar ale póki co jest w naprawie ...

Gość
Ten temat został zamknięty. Brak możliwości dodania odpowiedzi.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.