wuwumaster

o dżizas... poniosło muzealników przy malunku...

witam, ciesze się że kolejna osoba podejmuje temat Kometa malowanie które wybrałeś de facto bazuje na egzemplarzu muzealnym: ale to nic złego, ja osobiście nie doszukałem się nigdy żółtej 26 z okresu wojny, ale to nie znaczy że nie istniał, raczej po prostu nie miał szczęścia do bycia sfotografowanym, także jeżeli chcesz mniej czy więcej bazować na oryginale to zostaje foto po renowacji (dawno dawno temu zrobiłem tego Kometa w tym oznaczeniu klik, ale wtedy jeszcze nie byłem na tyle głęboko w temacie). kilka warsztatów Kometa w ostatnim czasie było, powstało parę naprawdę ładnych modeli, myślę że warto tam zajrzeć, zrobić podstawowe poprawki w zestawie, zachęcam. Powodzenia! ww

wystarczy, dzięks !!

fajny filmik, tylko już na początek ominąłeś najważniejsze - faktura wewnętrzna połówek kadłuba jak byś podrzucił fotkę o by było git pozdr! ww

generalnie ładnie sobie z tym modelem poradziłeś, linie całkiem ok. tylko czy podwozie gł się trochę nie rozjechało? fotki trochę żółtawe, w photobuckecie są podstawowe narzędzia do obróbki fotek, można by troszkę podciągnąć, ale to tak tylko na przyszłość wspominam. pozdrawiam! ww

...a jednak istnieje jakaś przewaga Humbrola nad Gunze (sorki nie mogłem się powstrzymać ) jureczku, regularnie śledzę twoje warsztaty, masz tempo/rezerwy czasowe godne pozazdroszczenia, ale obecny stan Miraża trochę zatrważa, trzymam kciuki żeby się udała operacja poprawkowa. pozdr ww

nowe-stare "nowości"? MiG-15 http://allegro.pl/mig-15-usaf-nowosc-i6652724494.html MiG-19S http://allegro.pl/mig-19-ddr-nowosc-i6652725095.html MiG-21bis http://allegro.pl/mig-21-8905-orzel-nowosc-i6652726378.html i Hawker Hunter http://allegro.pl/hawker-hunter-nowosc-i6652713198.html jest kolorowo, to nie ulega wątpliwości mi to wygląda na wiecznie żywe formy KP/Zts, ale oczywiście mogę się mylić... dlatego też uprzejmie zapytuję czy ktoś miał już w rękach? albo jak za jakiś czas natrafi to niech się podzieli wrażeniami pozdr! ww

nie wiem czy - dyskutując o jakości zestawów - nazywanie modeli Hasegawy szrotami jest odpowiednie, myślę że jest to bardzo niesłuszna opinia... ja dodam od siebie że jakiś czas temu kupiłem F-14D z Revella, poprzeglądałem neta - wyglądało to zachęcająco, cena też była atrakcyjna, na żywo - nie nie da się powiedzieć wygląda jak Tomcat, ale jest dość toporny, poupraszczany, linie podziału bardziej przypominają mix Italeri z Airfixem, cóż trochę mnie to rozczarowało, mam ileś modeli Revella i zwykle ich wklęsłe podziały wyglądają zdecydowanie lepiej. Kiedyś grzecznościowo sprzedawałem F-14 Hase (nowa) i HB, ten drugi spoko ale widać było że trzeba trochę nad modelem popracować, Hase zrobiła na mnie ogromnie pozytywne wrażenie. Co do Academy, chyba nawet na tym forum ileś razy były dyskusje, to co pamiętam to że model ma problemy z geometrią; nos, wloty do silników, spotkałem się ileś razy z opinią że jest "tomcatopodobny", nie chcę rozwijać tego wątku żeby nie namieszać, można przeszukać forum. pozdrawiam! ww

nic dodać nić ująć - czyste eksperymentalne latadełko, b ładnie wykonane! taka dygresja mi się nasuwa: jeszcze do niedawna ten model był arcy białym krukiem, chodził za chore pieniądze na allegro, więc jak go dorwałem jakiś czas temu chyba w Gdańsku za całe 35pln to myślałem że jak bym w lotto trafił a tu Hase chyba wznowiła produkcję i z gołębia zrobił się pospolity wróbel którego wszędzie pełno w sklepach, stary ale ciągle jary pozdrawiam! ww

bardzo mi się ten mustang podoba ! fachowcy się wypowiedzieli, mnie natomiast ponad to zastanawiają ponadto dwie rzeczy: o ile góra skrzydeł ma podziały, po washu jest delikatnie zróżnicowana, to spód sprawia wrażenie bardzo jednolitego i czystego, może tak to tylko na zdjęciu wyszło? a druga rzecz to - czy osłona kabiny nie powinna jechać po kadłubie? chodzi mi o jej tylną część - u Ciebie odstaje trochę jak w FW-190, myślę że powinna leżeć na kadłubie - tak jak u Artura (nie wdając się już w szczegóły mechanizmu itd) Ale i tak jest super pozdrawiam! ww

ciekawostka w świetnym wykonaniu a prawdę mówiąc, bardziej niż sam fakt istnienia tego samolotu zastanawia mnie - gdzie ty wygrzebałeś ten wynalazek (model) ? pozdrawiam! ww

miałbyś jakieś zdjęcia wspomnianego Kometa? coś niecoś wiem o tych samolotach, można powiedzieć że się nimi dość interesuje, to byłaby nowa informacja dla mnie i chętnie ja poznam dokładniej. z góry dzięki! a co do szpachlowania wszystkich linii na Me-262 w 1:72 to - mimo szlachetnych intencji poprawnego odwzorowania - obawiam się że to bardziej zaszkodzi niż pomoże, to może dobrze wyglądać w 1:32, te poszpachlowane linie sprowadzają się praktycznie do cieni, w 72 obawiam się że wyjdzie po prostu model bez podziałów, ewentualnie z przerysowanymi cieniami, ale... może się mylę i ktoś przetrze szlaki pozdrawiam! ww

nooo.... przejrzałem sobie jeszcze raz dziś fotki, nooo - ilość detalu wnętrza robi wrażenie. no i sam model-prototyp też świetny pozdrawiam ww

ładniutki

no ładnie się ten Korsarz prezentuje choć obicia i baaardzo mocne cienie od spodu i na stateczniku pionowym... wymagają dopracowania techniki w następnych modelach. ale ogólnie bardzo przyjemny model! pozdrawiam ww

Pires - a ty się we wspomnianym chlewie manier uczyłeś że tak się odzywasz? co do modelu, Su-27 bywa brudny (czasem nawet poobijany) ale nie w ten sposób, myślę że na poprzedniej stronie wyczerpano zagadnienie. pozdr ww

nerwowy się zrobiłeś przez te przejścia z nosem jaskółki a niepotrzebnie, bo zapowiada się dobrze, myślę że nie powinno być niespodzianek, tak jak już wspominałem jak coś wiem i mogę coś poradzić to piszę to od razu, nie bawi mnie obserwowanie i czekanie aż zawodnik się na czymś zatnie u mnie babol to kwestia innego zestawu (Academy) i innych dodatków. pozdrawiam! ww

No szkoda, że wcześniej nie powiedziałeś (mam nadzieję, że wyczuwasz ton żartobliwy) CDN a nie nie, u mnie nos w porządku, babol jest w czymś innym... jak bym wiedział o takiej niedoróbce to bym mówił od razu. ładnie Ci z tym idzie, po poprawkach już dużo lepiej wygląda, oby tak dalej! pozdrawiam ww

ciekawie jest w Twoich filmach zobaczyć elementy zestawu "w praniu", inbox nawet ze zbliżeniami tak tego nie pokazuje, widać że masz zapał i że sprawia Ci to frajdę, i OK o to w końcu chodzi, Niestety mimo że to już kolejny model, wciąż pokutuje jeden stały element - niechlujność; wklejanie klap - jakieś wciskanie na żywca w trakcie klejenia, poprawianie drapanie paznokciem... a gdzie było podstawowe pasowanie na sucho? wszystko by przy klejeniu gładko poszło, pomijam już jakieś doprawianie klejem tu i tam po złożeniu. Wiem że dzisiejsze dobrze spasowane zestawy trochę rozpieszczają (sam się nieraz na tym łapię przyznaję bez bicia) ale skoro publikujesz swoje prace warto byłoby prowadzić je staranniej. Odbierz proszę moją uwagę konstruktywnie, sporo pracy poświęcasz na przygotowanie takiej formy relacji - to widać i to się chwali! ale na razie wciąż trochę to przypomina nieporadne lepienie - co trochę zaskakuje widząc twoje spore chęci i zaangażowanie, a wprawy już trochę masz z poprzednich modeli, wyciągnięte wnioski powinny podnosić poprzeczkę. Wiedz że gdybym nie widział chęci i potencjału nie silił bym się na rozbudowane uwagi, wciąż kibicuję i czekam ciekaw następnego odcinka z warsztatu! pozdrawiam serdecznie! ww

świetny IS, bardzo mi się podoba malowanie (napiszesz coś więcej - jake kolorki? jak zbajerowany? thx!) pozdr ww

hmm... chyba musi zostać jak jest, kawałek pracy włożyłeś żeby to wyprowadzić - szkoda teraz odrywać nos, to jest Revell, na końcu będzie jeszcze kilka mniejszych niedoskonałości zestawu, trzeba z tym żyć i już. Leć dalej z tematem, do galerii po prostu będziesz "świadomie" fotografował model (nie ty pierwszy i nie ostatni... w moim Jaskółku jest podobnej natury babol ale o tym może kiedy indziej...) pozdr! ww

klapka przed wydechami - rispekt kokpit wygląda efektownie, czym robione szybki - gęsty lakier? przeźroczysta żywica? - ALE - zostały Ci błony w kratownicy za fotelem pilota (wiem że tam z tyłu są 2 skrzynki radiowe ale jestem prawie pewien że przestrzenie między słupkami konstrukcji nie były przesłonięte, ja się z czymś takim póki co nie spotkałem...) I w ogóle te 2 skrzynki - trochę nie jestem pewien co one tam wogóle robią? przejrzałem literature, ciężko o dobre ujęcie tego miejsca, ale przez oszklenie generalnie wszędzie widać że tam była sama rama, nie znalazłem fotki na której było by widać żeby coś było na tej ramie zamocowane; nie wiem co było podstawą do takiego opracowania tych żywic ale może warto to zweryfikować zanim kadłub na zawsze zamknie w sobie piękny kokpit. Tutaj chyba najlepsze foto jakie wygrzebałem, wzięte z monografii "Crowood - Junkers Ju-87 Stuka": p.s. niestety nie mam dostępu do monografii Mushroom-a, może ktoś ma i sprawdzi - może tam jest coś więcej/lepiej pokazane? pozdrawiam ww

to jest tylko kwestia czasu i zapominalstwa przy domykaniu słoika a serio, Mr Dissolved poprzez możliwość rozcieńczania jest praktycznie wieczna - aż do zużycia ostatniej kropli, mam Mr White ale prawdę mówiąc przez tą lepko-ciągnącą się konsystencje dziwnie mi się z nią pracuje, a włąściwie to bardziej leży w kącie... a w użyciu ciągle szara Tamyia. a wracając do Jaskółki - pokaż fotki po psiknięciu kontrolnym, ale jestem dobrej myśli pozdr ww

miał już ktoś w rękach? bo pojawił się już w iluś sklepach (w kilku zdążył już nawet zniknąć) pozdr ww

noo oryginał, pięknie wykonany! pozdr ww