wuwumaster

miałbyś jakieś zdjęcia wspomnianego Kometa? coś niecoś wiem o tych samolotach, można powiedzieć że się nimi dość interesuje, to byłaby nowa informacja dla mnie i chętnie ja poznam dokładniej. z góry dzięki! a co do szpachlowania wszystkich linii na Me-262 w 1:72 to - mimo szlachetnych intencji poprawnego odwzorowania - obawiam się że to bardziej zaszkodzi niż pomoże, to może dobrze wyglądać w 1:32, te poszpachlowane linie sprowadzają się praktycznie do cieni, w 72 obawiam się że wyjdzie po prostu model bez podziałów, ewentualnie z przerysowanymi cieniami, ale... może się mylę i ktoś przetrze szlaki pozdrawiam! ww

nooo.... przejrzałem sobie jeszcze raz dziś fotki, nooo - ilość detalu wnętrza robi wrażenie. no i sam model-prototyp też świetny pozdrawiam ww

ładniutki

no ładnie się ten Korsarz prezentuje choć obicia i baaardzo mocne cienie od spodu i na stateczniku pionowym... wymagają dopracowania techniki w następnych modelach. ale ogólnie bardzo przyjemny model! pozdrawiam ww

Pires - a ty się we wspomnianym chlewie manier uczyłeś że tak się odzywasz? co do modelu, Su-27 bywa brudny (czasem nawet poobijany) ale nie w ten sposób, myślę że na poprzedniej stronie wyczerpano zagadnienie. pozdr ww

nerwowy się zrobiłeś przez te przejścia z nosem jaskółki a niepotrzebnie, bo zapowiada się dobrze, myślę że nie powinno być niespodzianek, tak jak już wspominałem jak coś wiem i mogę coś poradzić to piszę to od razu, nie bawi mnie obserwowanie i czekanie aż zawodnik się na czymś zatnie u mnie babol to kwestia innego zestawu (Academy) i innych dodatków. pozdrawiam! ww

No szkoda, że wcześniej nie powiedziałeś (mam nadzieję, że wyczuwasz ton żartobliwy) CDN a nie nie, u mnie nos w porządku, babol jest w czymś innym... jak bym wiedział o takiej niedoróbce to bym mówił od razu. ładnie Ci z tym idzie, po poprawkach już dużo lepiej wygląda, oby tak dalej! pozdrawiam ww

ciekawie jest w Twoich filmach zobaczyć elementy zestawu "w praniu", inbox nawet ze zbliżeniami tak tego nie pokazuje, widać że masz zapał i że sprawia Ci to frajdę, i OK o to w końcu chodzi, Niestety mimo że to już kolejny model, wciąż pokutuje jeden stały element - niechlujność; wklejanie klap - jakieś wciskanie na żywca w trakcie klejenia, poprawianie drapanie paznokciem... a gdzie było podstawowe pasowanie na sucho? wszystko by przy klejeniu gładko poszło, pomijam już jakieś doprawianie klejem tu i tam po złożeniu. Wiem że dzisiejsze dobrze spasowane zestawy trochę rozpieszczają (sam się nieraz na tym łapię przyznaję bez bicia) ale skoro publikujesz swoje prace warto byłoby prowadzić je staranniej. Odbierz proszę moją uwagę konstruktywnie, sporo pracy poświęcasz na przygotowanie takiej formy relacji - to widać i to się chwali! ale na razie wciąż trochę to przypomina nieporadne lepienie - co trochę zaskakuje widząc twoje spore chęci i zaangażowanie, a wprawy już trochę masz z poprzednich modeli, wyciągnięte wnioski powinny podnosić poprzeczkę. Wiedz że gdybym nie widział chęci i potencjału nie silił bym się na rozbudowane uwagi, wciąż kibicuję i czekam ciekaw następnego odcinka z warsztatu! pozdrawiam serdecznie! ww

świetny IS, bardzo mi się podoba malowanie (napiszesz coś więcej - jake kolorki? jak zbajerowany? thx!) pozdr ww

hmm... chyba musi zostać jak jest, kawałek pracy włożyłeś żeby to wyprowadzić - szkoda teraz odrywać nos, to jest Revell, na końcu będzie jeszcze kilka mniejszych niedoskonałości zestawu, trzeba z tym żyć i już. Leć dalej z tematem, do galerii po prostu będziesz "świadomie" fotografował model (nie ty pierwszy i nie ostatni... w moim Jaskółku jest podobnej natury babol ale o tym może kiedy indziej...) pozdr! ww

klapka przed wydechami - rispekt kokpit wygląda efektownie, czym robione szybki - gęsty lakier? przeźroczysta żywica? - ALE - zostały Ci błony w kratownicy za fotelem pilota (wiem że tam z tyłu są 2 skrzynki radiowe ale jestem prawie pewien że przestrzenie między słupkami konstrukcji nie były przesłonięte, ja się z czymś takim póki co nie spotkałem...) I w ogóle te 2 skrzynki - trochę nie jestem pewien co one tam wogóle robią? przejrzałem literature, ciężko o dobre ujęcie tego miejsca, ale przez oszklenie generalnie wszędzie widać że tam była sama rama, nie znalazłem fotki na której było by widać żeby coś było na tej ramie zamocowane; nie wiem co było podstawą do takiego opracowania tych żywic ale może warto to zweryfikować zanim kadłub na zawsze zamknie w sobie piękny kokpit. Tutaj chyba najlepsze foto jakie wygrzebałem, wzięte z monografii "Crowood - Junkers Ju-87 Stuka": p.s. niestety nie mam dostępu do monografii Mushroom-a, może ktoś ma i sprawdzi - może tam jest coś więcej/lepiej pokazane? pozdrawiam ww

to jest tylko kwestia czasu i zapominalstwa przy domykaniu słoika a serio, Mr Dissolved poprzez możliwość rozcieńczania jest praktycznie wieczna - aż do zużycia ostatniej kropli, mam Mr White ale prawdę mówiąc przez tą lepko-ciągnącą się konsystencje dziwnie mi się z nią pracuje, a włąściwie to bardziej leży w kącie... a w użyciu ciągle szara Tamyia. a wracając do Jaskółki - pokaż fotki po psiknięciu kontrolnym, ale jestem dobrej myśli pozdr ww

miał już ktoś w rękach? bo pojawił się już w iluś sklepach (w kilku zdążył już nawet zniknąć) pozdr ww

noo oryginał, pięknie wykonany! pozdr ww

no i elegancko, nie taki diabeł straszny jak go malują, teraz pasowało by to psiknąć kontrolnie żeby mieć pewność że wszystko gra, teraz już z górki pozdr ww p.s. co do odkrycia dot. szpachlówki, jak byś jeszcze bardziej rozcieńczał to otrzymasz -> Mr Dissolved Putty (dla mnie przynajmniej to ta sama materia różniąca się jedynie gęstością)

to jeden z tych modeli które można określić "stary ale jary będę zaglądał pozdr ww

to Ty jeszcze nie wkleiłeś nosa? no imho nos lepiej przykleić i wtedy wyprowadzać, bo oklejać, szpachlować itd, będzie dużo łatwiej i od razu efekt docelowy zamiast przerabianie nosa i po przyklejeniu od nowa obrabianie żeby z kadłubem grało. powiem szczerze ja jak wklejałem ten nos do modelu Aca, to mimo iż nie byl do niego dedykowany, poszło to łatwiej niż do dedykowanego Rev :| pozdr!

bardzo elegancki Pionier! można na youtubie znaleźć filmy dokumentalne z jego lotów - ciekawa sprawa, toto całkiem żwawo latało jak już RAV wspomniał - coś za wysoko siedzi pozdrawiam! ww

o kurcze ale CMK gniota puścił... noo ja miałem trochę rzeźbienia z tym nosem, ale u mnie był co najwyżej ślad/szew po formie, raczej nie ostre detale miałem, ale takie coś z ewidentnie źle złożonej formy puścić do sprzedaży to dali ciała po całości... Nie mniej jednak cieszy fakt że nie składasz broni - tak trzymać! to jest do wyprowadzenia. Ja osobiście bym nie szedł w naklejanie tego kawałka oryginalnego dziobu, fakt w samej szpachli może ciężko rzeźbić żeby zachować bryłę, ale można naklejać pręciki/paski, i je uzupełniać szpachlówką, nie taki diabeł straszny - dasz radę. BRAVO112 - co do edkowych fanaberii z puszczaniem korygujących żywic do świeżo co wydanych modeli to się 100% zgadzam, ale tutaj jest typowa konwersja - wystruganie przedziału uzbrojenia zajęło by na pewno więcej czasu niż wklejenie żywicy, myślę że nawet to korygowanie odlewu zajmie mniej czasu niż wystruganie tego ręczne. pozdrawiam! ww

uklejony: http://hyperscale.com/2016/galleries/f14atomcatmw48_1.htm a co do książek dla "otwieraczy konserw" to nie tylko DACO, pragnę przypomnieć jeszcze takie wydawnictwa jak Verlinden czy WWP. pozdrawiam ww

kiedyś gościł w galerii: http://modelwork.pl/viewtopic.php?f=64&t=50110&hilit=harrier+ii przeszukałem forum bo myśłałem że gdzieś już widziałem warsztat tego smoka, ale chyba coś mi się pomyliło... (chyba za bardzo w pamięć zapadł warsztat kolegi Tornado i jego Harrier FRS.1 1:24 z Airfix-a) tylką tą galerię znalazłem, wprawdzie to nie wersja Plus ale zdecydowana większość modelu ta sama, może pomoże Ci to podjąć decyzję. pozdr ww

Wampirek akurat na halloween wystartował Ładny, czysto wykonany, przyjemnie się na niego patrzy, dajesz rade z A-modelami pozdr! ww

ładny - jak by nie było - składak może nie dla wszystkich jest oczywiste że ten samolot po starcie wciągał dolne skrzydła w boki kadłuba i dół górnego płata pozdr! ww

dokładnie! płat w srebrze robi wrażenie! zwłaszcza górna strona pozdr ww

zostaje położyć połówki kadłuba, oszklenia i wydechy w planach, obawiam się że gdzieś czai się niespodziewanka... pozdr ww