letalin

raczej tył do przodu. kąt to osobna sprawa. Raczej zamienione stronami. Wrzuć hasło Spitfire mk.I na google i zobacz kilka zdjęć tego samolotu.

To będziesz go malował? Sporo rzeczy trzebaby poprawić. Przyjrzyj się podwoziu, wygląda jakby trochę różniło od tego co podpowiada instrukcja. Przejrzyj inne warsztaty, spójrz jak to robią inni forumowicze. Ale pamiętaj, żeby przynosiła Ci to frajdę. Z tą frajdą to nie przesadzaj, chodzi raczej o złożenie według instrukcji, bez szpar ( ta na stateczniku pionowym jest dość wielka) i pomyłek. Podwozie do wyrwania i wklejenia poprawnie, kółko ogonowe również. Następnym razem pomaluj wnętrze kadłuba przed sklejeniem. Obetnij resztki kanałów wlewowych na krawędzi skrzydła. Osiągnąłeś w każdym razie 1lvl w modelowaniu:)

No te krzyże na górze skrzydeł nie przejdą kontroli technicznej:)

Cos takiego zdaje sie sugeruje instrukcja,ale to mi sie wydaje jeszcze bardziej skomplikowane.A platy to trzeba najpierw pomalowac?kalka idzie na calosc ,wiec moze nie: Skomplikowane? Nadal są w sprzedaży aftermarketowe kalkomanie lozenge w pasach, nie dedykowane do konkretnego modelu i ja uważam to za lepsze rozwiązanie. Pomaluj, przynajmniej krawędzie , kolorem zbliżonym do jednego z tych użytych na kalkach, żeby przy jakiejś niedokładności nie wyłaził tam plastik.

Zawsze można pociąć na kawałki. Jeśli przetniesz je zgodnie z oryginalnym miejscem łączenia płótna, a potem nakleisz paski na żebrach, to nie będzie śladu po operacji.

Obawiasz się, że jedna duża kalkomania będzie trudna do położenia na całej powierzchni płata?

Może to nie dowodzi istnienia jakiejś logiki, ale w rzeczywistości taki samolot powstał, tylko nie w 1940 i nie u Niemca: http://www.vintagewings.ca/VintageNews/Stories/tabid/116/articleType/ArticleView/articleId/448/Biplane-Hurricane.aspx

Jesteś pewien, że chodziło o niemiecką konstrukcję? Był dwupłatowy Hurricane, o Bf 109 nie pamiętam.

Bierz AZModel. Dasz radę. Akurat ten model jest w nowej technologii, dużo lepszej niż ich starsze short run. Jak pokazał RAV sklejalny. W zestawie dostajesz części do nowszych i starszych odmian. Airfix Mk.IX jest beznadziejny merytorycznie. Żal, że niby model z ojczyzny Spitfire, a taki trochę niedorozwinięty.

Złośnic profanie. Tamiya 1/72 proponuje Mk.I i V nadal chyba najlepsze modele tych wersji. Najlepsze Mk.IX robi moim zdaniem AZModel, a Sword całą kolekcję wersji morskich, rozpoznawczych i mniej popularnych myśliwskich lądowych, które są równie dobre.

Fly wypuścił już późniejsze wersje Whitleya, które niestety powtarzają niektóre błędy Froga, z którym są jednak spokrewnione. Te nowe modele prezentują pierwsze wersje samolotu z silnikami gwiazdowymi. Tu nie ma alternatywy poza jakąś żywiczną konwersją do Froga.

Burza oklasków przechodzi w huraganowy aplauz, sala wstaje i intonuje pieśń na cześć Cesarza. Twój talent do modeli polega trochę na tym, że chociaż widać parę niedociągnięć, to ogólny odbiór jest zawsze entuzjastyczny. Gratulacje!

Kup bilet na lot do Stockholm Skavsta. W każdą niedzielę od 11 do 15 jest tam otwarte muzeum gromadzące przede wszystkim zbiory związane z jednostką F11 stacjonującą tam w przeszłości. Draken w wersji rozpoznawczej tam stoi i można go dotykać, jest też kabina pilota udostępniona dla zwiedzających, można sobie posiedzieć. Wróć tego samego dnia. http://www.f11museum.se/english.html

121 zł w sklepie KSModel.

Eh... Coraz częściej mam wrażenie, że Faceci przychodzą na Forum i pokazują swoje prace aby się czegoś nauczyć, natomiast Chłopcy aby ich chwalono i częstowano cukierkami.... Jeżeli nie ma się czego pokazać i nie chce się człowiek niczego nauczyć, to robi się model na półkę a nie wrzuca go w przestrzeń publiczną, którą coraz więcej osób traktuje jak śmietnik o nieograniczonej pojemności. Pozdrawiam No to przesadziłeś, bo forum jest dla każdego. Tego który jest b. nieporadny i buduje modele nie wnoszące nic do wspólnego doświadczenia i tego, który świeci przykładem. To różnice w reakcji na dyskusję nad jego modelem odróżniają faceta od płochego dziewczęcia, nie umiejętności modelarskie. Dlatego ja jestem za tym, żeby każdy kto chce wrzucał swój model do przestrzeni publicznej bez względu na jego zgodność z oryginałem, czy aktualnymi trendami twórczymi, ale pod warunkiem, że nie będzie histeryzował jakby to jemu samemu robili wiwisekscję bez znieczulenia.

Już za ok dwa tygodnie według zapowiedzi w sklepie, z którego pożyczyłem fotki.

Krytycznym momentem w większości takich wiekowych zestawów jest oszklenie kabiny. Co by nie robić z resztą, to ten element potrafi zepsuć efekt końcowy. Model byłby trochę lepszy, gdyby mniej się błyszczał. Nie żebym widział go w matowym wykończeniu, ale półmatowy byłby lepszy.

Oryginalne Krugozor to po prostu b.rzadki model. Bez problemu 100 euro można na ebayu dostać.

Ty im dałeś te uprawnienia pokazując model na publicznym forum. Nie przyszli do Ciebie. Ty przyszedłeś do nich. A ja mam wrażenie, że wcale nie cierpią i boleją. Po prostu dostałeś informację. Co z nią zrobisz, to Twoja sprawa. Możesz podziekować i zapomnieć. Nikt Ci z tego powodu krzywdy nie zrobi. Jak? Czasem mnie to zastanawia jak można kogoś do czegokolwiek zmusić siedząc przed ekranem komputera. Chciałbym umieć) Nikt nigdy nie odbierze Ci wolnej woli. Rób co chcesz i pozwól innym oceniać swoją pracę, albo nie. To już Twoja decyzja była, że galerię wystawiłeś. Ci, którzy piszą krytyczne komentarze nie zmuszają Cię do ich czytania, komentowania i wytykania im rzeczy, których nie robią świadomie. TO działa w dwie strony. A nikogo to nie interesuje, że autor ma takie podejście. Oceniają model, nie Twoją postawę. A dlaczego uważasz, że tracą czas? Może lubią ten samolot i sprawia im przyjemność dyskusja, którą Twój model wywołał? Daj innym poczuć się dobrze, nic nie tracisz.

Taki model to majątek. Nie wierzę, że Krzycho tak lekkomyślnie wyrzuca na śmietnik rarytasy kolekcjonerskie. A skala jest 1/100 (chyba). Tak jak Plasticart i Alanger.

Czekać na Revella, bo będzie miał lepsze kalkomanie, czy czekać na lepsze kalkomanie z ambitnej polskiej firmy? Oto jest pytanie.

Twój Jak-1 jest też vintage:))) Dotyczy to tylko zestawu bazowego, a cezura czasowa jest najbardziej precyzyjna. To co modelarz robi z tym modelem to już osobna sprawa.

Samo życie...ale cieszy nawet najmniejszy postęp, bo to jeden z ciekawszych vintagowych projektów

Płynna szpachlówka Gunze zmywana rozpuszczalnikiem oszczędza nity w 100%. Zarówno wypukłe, jak i wklęsłe. Nie używaj tam papieru ściernego i tyle.

Hej, budowa wstrzymana? Wleić lity kawałek pleksi o grubości nawet trochę większej niż te dziury w kadłubie. Potem wyszlifować, wypolerować i odpowiednio zamaskować. Nie pytaj tylko skąd mam Ci wziąć taki materiał.