An-28/M-28 Bryza 1/72 Aeroplast

[Rafalik]

Nadlatują An-28/M-28 Bryza W martoli są w zapowiedziach. Aeroplast 1/72

 

Właśnie nabyłem jeden z czterech modeli: C-145, zależało mi na fabrycznym malowaniu (a nie jak twierdzi producent - okolicznościowym).

Muszę wydrukować sobie plany, by móc zweryfikować wymiary i geometrię modelu. Niemniej jednak patrząc na wypraski, widzę...mnóstwo wypływek. Właściwie na większości elementów one są. Są też skurcze. Najbardziej jednak przeraziły mnie rysy na klapach (powstałe prawdopodobnie w skutek szlifowania formy złą gradacją papieru) oraz zagłębienia wynikające ze zbyt mocnego polerowania/szlifowania w okolicy rur wydechowych na połówkach gondoli silnikowych. Wygląda to naprawdę słabo. Jedno ze śmigieł jest odkształcone.

Wnętrze kadłuba (ścianki połówek) są bardzo źle dopracowane, więc ewentualne wykonanie modelu z otwartym tylnym lukiem wymagałoby sporo wysiłku.

Jakość powierzchni zewnętrznej właściwie taka sama jak w przypadku SW-4. Arkusz kalkomanii wygląda całkiem spoko. Instrukcja bardzo czytelna, kolorowa, w formie książeczki. Na plus (chyba) osobne powierzchnie sterowe.

 

Model na pewno z serii 'must have', ale nie za te pieniądze. Weryfikację geometryczną do dobrych planów zrobię w poniedziałek.

 

Kilka zdjęć z telefonu:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[letalin]

Jakością ta nowa produkcja Aeroplastu nie powala. Formy robione przez Czechów, chociaż nie są to formy drążone, wyglądają dużo lepiej. Dlaczego Aeroplast nie użyje technologii galwanicznej, dużo tańszej i lepszej? Po co ambitnie zamawiać stalowe formy drążone, które nawet takie kiepskie jak te tutaj są na pewno droższe niż galwaniczne?

[Kiemlicz]

Nie, no to nie do wiary. Nie, to być nie może...

Panowie, jest 21 wiek. Bądźmy poważni

Co to ma być? Model? Czy rękodzieło ludowo- rzemieślnicze

Wystarczająco dużo śmieci, owiniętych w kolorowy kartonik ja nakupił. Więcej już nie potrzebuję

 

[karambolis8]

Ja tam swojego zamówiłem i cieszę się, że jest. Mankamenty może ma, ale wolę dołożyć do kolekcji model z łatwymi do poprawy mankamentami, niż nie dokładać modelu w ogóle.

[Focus]

Ja tam swojego zamówiłem i cieszę się, że jest. Mankamenty może ma, ale wolę dołożyć do kolekcji model z łatwymi do poprawy mankamentami, niż nie dokładać modelu w ogóle.

Coś w tym jest. największy plus, że jest. Wszystko mające samoskladaki są a Bryza jest taka.

[spiton]

Trochę się dziwie, ze Aeroplast nie mając dopracowanej technologii porywa się na tak skomplikowany model. Ja bym robił modele prostrze. Takie jednoramkowe. I dopracowywał technologie. I taki skomplikowany model zrobił by wtedy, kiedy był bym w stanie dorównać konkurencji. Bo taki skomplikowany i drogi oraz niszowy model to trudna sprawa. Łatwo się poślizgnąć. Jakość jest jaka jest cena jest jaka jest. To nie będą świeże bułeczki....To model dla experten.

[letalin]

To model dla experten.

 

Przesada:) Trochę nadlewek do usunięcia, trochę szkiełko do wypolerowania. Racja, że ta technologia do rzyci jest, a nie do naszych wygórowanych wymagań i nie widać jakiegoś postępu w porównaniu do wcześniejszych produkcji. Mam obawy, że przyjęli technologię, która nie rokuje niestety postępu w stronę choćby nowego Airfixa.

[Rafalik]

Technologia technologią, ale takich rzeczy można było uniknąć. Toć to zwykłe partactwo jest:

 

[Grzes]

Jeśli dobrze widzę, dostajemy w każdym modelu te same ramki z pełnym kompletem części do każdej wersji?

[Rafalik]

Prawie. Ramka z gondolami silnika jest jedna i raz dostajemy stronę z gondolami Pratta, a raz z silnikami PZL/TWD (w zależności od modelu) + odpowiednie śmigła. Reszta faktycznie jest taka sama we wszystkich pudełkach. No i w modelu An-28 (specjalne malowanie) nie ma bagażnika podkadłubowego, który jest sam jeden na osobnej ramce.

 

Foto całego plastiku z pudełka:

 

[karambolis8]

A plastik jaki jest? Bardziej jak Puszczyk czy bardziej jak Mi-2?

[Rafalik]

Bardzo podobny do tego z Puszczyka, choć nie mogę porównać do Mi-2, bo go nie miałem.

[karambolis8]

Jak podobny do Puszczyka to nie będzie taki jak w Mi-2. Fajnie, widać że wzięli sobie do serca krytykę.

[mig]

Model prezentuje się całkiem przyzwoicie, mam nadzieje, że składalność będzie też przyzwoita. Bez szpachli i papieru ściernego się nie obędzie.

__________________________________________________________________________________________

Na warsztacie:

F-22 Raptor - Italeri 1/72

[Rafalik]

Witam,

 

Obiecałem porównanie modelu M-28 do planów, ale brak czasu nie pozwala mi na zajęcie się tematem. Kilka rzutów na szybko.

 

Gondola:

Nie leży, nie wiadomo jakbym jej nie ustawiał, to nie leży.

 

Kadłub:

 

 

 

 

Tak jak pokazuje ostatnie zdjęcie - jest źle. Bardzo.

Model ułożyłem do spodniej części kadłuba (bo to właściwie jedyny odcinek, który jako tako siedzi) i pierwszej wrędze, czyli podziale między noskiem a całą resztą kadłuba. Po dołożeniu noska, kadłub wystaje z przodu o dobre 3mm. Gdy przesuwam model o 3mm do tyłu, żeby siadł nosek i zgrała się tylna część kadłuba, to w górnej części (zwłaszcza w obszarze "czapki") wychodzą jeszcze większe jaja niż są na ostatnim zdjęciu.

 

Przymierzyłem też statecznik pionowy. Zły kształt i to całkiem sporo. Wszystkie informacje które dotychczas zebrałem mówią mi jedno - ten model zdecydowanie nie jest wart swojej ceny. Niestety. Po sklejeniu wyjdzie coś "bryzo-podobnego", nic więcej.

[karambolis8]

Co to za plany?

[Panzer4]

To jest plan B.

[bożo wpożo]

To straszny skandal .... Smuteczek

[Rafalik]

Może projektant skurczu tworzywa nie uwzględnił?

Albo mu sie plany żle przeskalowały albo ty masz żle przeskalowane?

To raczej nie wina skurczu, a raczej wina oparcia się twórcy na jakichś niesprawdzonych kwitach. Na weekend sprawdzę jeszcze przekroje kadłuba.

 

Moje plany są akurat idealne, to raz. A dwa, to gołym okiem widać, że "czapka" ma kompletnie zły kształt, jest mega wypłaszczona.

[spiton]

No, niestety, konfrontacja "czapy" czy drzwi i okien ze zdjęciami pokazuje, ze projektant wziął do łapy nie te kwity...

rozmieszczenie okiem i drzwi to pryszcz, ale wypłaszczenie "sufitu kabiny" mocno zmienia sylwetkę. Kurde, czemu projektanci tak mało czasu spędzają na sprawdzeniu czy maja dobre kwity !! Przecież to nie jest Łoś ,-)))

[Wojciech Butrycz]

Jedno zasadnicze pytanie do zagadnienia Bryzy tzn. "jak bardzo model nie leży w planach", mianowicie jakie są gwarancje, że plany są 100% perfect!? Z mojego ponad 40 letniego doświadczenia modelarskiego wiem, że plany są równie często złe jak modele i nie mam tu na myśli modeli w rodzaju MiGa-29 FUJIMI, który w latach 80-tych ubiegłego stulecia został opracowany na podstawie ponoć dwóch zdjęć z satelitów szpiegowskich (sic!). Poza tym niektóre rzeczy są do poprawienia, a wreszcie konia z rzędem temu, kto po zbudowaniu modelu i oczywiście nieznajomości tego wątku, po porównaniu modelu ze zdjęciami, znajdzie wiele błędów w materii przystawalności bryły do rysunku. No być może przesunięcia okien i drzwi. A na koniec: nie liczcie na to, że ktoś inny wypuści lepszą Bryzę; dla wytwórców modeli żywicznych temat jest spalony i byłby za drogi (duży model), a Italeri, Hasegawa czy Czesi na pewno nie zajmą się tym niszowym tematem - nawet mimo faktu, że C-145 są na wyposażeniu lotnictwa USA.

I jeszcze w temacie planów, sądzę, że najlepsze do współczesnych samolotów lotnictwa polskiego robi kol. Skowroński, a te Bryzy były w którymś numerze Lotnictwa z Szachownicą.

[Rafalik]

Skąd wiem, że plany są perfect? Bo są przeskalowane z oryginalnych rysunków tego samolotu, a sam samolot znam na wylot by gołym okiem wskazać większość z błędów.

[net_sailor]

A jak wygląda położenie okien i drzwi w stosunku do planów? Zdaję sobie sprawę, że zdjęcia kłamią i na powyższych fotkach występuje silna paralaksa, dlatego proszę o sprawozdanie słowne.

 

Drugie pytanie to czy udałoby się tak ułożyć model na planach, żeby w większości miejsc było w miarę znośnie (odstępstwa od bryły poniżej 1 mm) a w innym miejscu wyszedł jeden większy błąd? Mam tu na myśli np. maksymalne przesunięcie modelu do tyłu, bo w ogonie brakuje tych 3 mm a z przodu z kolei jest za dużo. Może i okna "wejdą" na swoje miejsca z niewielką tolerancją? Wtedy być może okazałoby się, że nie jest zwichrowana cała bryła tylko np. część przednia/nosowa. Potem można się zastanowić jak to naprawić...

 

W zasadzie nie bardzo rozumiem czemu tak załamujecie ręce nad tym wypłaszczonym dachem nad kokpitem. Taki błąd się naprawia przy pomocy grubo położonej szpachli i pilnika. Żadnych wielkich cudów nie trzeba odprawiać. Może i jest to upierdliwe, ale po latach rozpieszczania przez Tamiyę chyba nie zapomnieliście jeszcze jak się szpachluje?

[Maxy]

Plany, a właściwe rzut boczny, Skowrońskiego, były w Lotnictwie z szachownicą nr 20

[Grzes]

Wczoraj wylądował mój An-28.

Nie wgłębiałem sie w szczegóły czy gdzieś brakuje 1mm, a gdzie indziej jest 1mm za dużo.

 

Ale może ktoś mi potwierdzi, tudzież zaprzeczy, bo znalazłem elementy które wydają się zrobione pod Bryzę ekologiczną (zbiorniki paliwa i anteny radaru obserwacji bocznej) i chyba żądło z Bryzy bis ???