Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Napisano

Cześć,

 

Straciłem serce do tego projektu po napaści na Ukrainę ale mimo wszystko postanowiłem dokończyć. 

IMG_7549.JPG

 

IMG_7553.JPG

 

IMG_7554.JPG

 

IMG_7555.JPG

 

IMG_7556.JPG

 

IMG_7557.JPG

 

IMG_7558.JPG

  • Like 20
Napisano

Niepotrzebnie, inne czasy, inny tyran, a na tym samolocie mógł nawet jakiś chachoł latać. 

Temat nie mój, ale wykonanie mi się podoba👍

Napisano

 

Bardzo ładny :super:

Podoba mi się "wymalowanie" powierzchni.   Szkoda tylko, że  "w całości" tylko jedno zdjęcie. Chętnie obejrzałbym go "w całości" z kilku ujęć a nie tylko z bliska.

 

5 minut temu, giberes napisał:

a na tym samolocie mógł nawet jakiś chachoł latać. 

:haha:

 

 

Napisano

Bardzo ładny model. Podoba mi się.  Skromnie podniszczony tak jak lubię chociaż logika podpowiada, że jak na czerwonego operatora to powinien być bardziej ubabrany ale to tylko moje skromne zdanie. 👍

Pozdrawiam.

Andrzej.

 

Napisano (edytowane)

'Logika' może tu być w zgodzie z modelem.  Generalnie te samoloty nie były używane szczególnie intensywnie. Parametry P-47 nie zgrywały się z potrzebami frontu wschodniego. Wprawdzie na ETO Thunderbolty znakomicie sprawdzały się zwalczając cele na ziemi, ale Rosjanie niemal nie dostrzegli tej możliwości.

Zresztą, użycie P-47 wiązało się z różnymi problemami. Istnieje  opinia, że samolot był zbyt zaawansowany technologicznie, by można go było skutecznie serwisować w realiach radzieckich pułków. Jakimś problemem mogła być logistyka - trudno o bardziej paliwożerny myśliwiec z tych czasów. Tak, czy inaczej P-47 skończył w jednostkach raczej 'tyłowych'.

To 'niemal'  powyżej jest zasługą jednostek floty północnej (sorki jeśli terminologia wychodzi mi koślawo - słabo się tu orientuję), gdzie przetestowano samoloty w roli szturmowej i zaakceptowano do służby. 255 IAP używał ich jeszcze rok po wojnie. Tu wykonywano loty operacyjne, ale to też nie była intensywność z  frontowej szpicy. Głównie rozpoznanie  i osłona morskich A-20. P-47 weszły do służby późno, jakieś starcia z Niemcami były wówczas już historią.

 

15 godzin temu, Bercik napisał:

Straciłem serce do tego projektu

Dziwie się, że w  ogóle je miałeś.  Co to za pomysł: stalinowski P-47 !? 😉

Ładny model.

Edytowane przez greatgonzo
Napisano
4 minuty temu, greatgonzo napisał:

 

 

Dziwie się, że w  ogóle je miałeś.  Co to za pomysł: stalinowski P-47 !? 😉

Ładny model.

 Stalinowski stoi wysoko w skali ekstrawagancji. Meksykańskie, czy brazylijskie są dużo niżej w tej klasyfikacji. Podobno latały na rozpoznanie za Żelazną Kurtynę?

 

Masz jakąś teorię tłumaczącą tą białą obwódkę przed wylotem z interculera? Jakieś uszczelnienie?  Nie widziałem tego na amerykańskich.

Napisano

Bardzo podoba mi się zmalowanie i wykończenie. Gładka powierzchnia robi robotę. Swietnie!

Napisano

Cześć Panowie, bardzo dziękuję za ciepły odbiór :) 

 

10 godzin temu, greatgonzo napisał:

Co to za pomysł: stalinowski P-47 !? 😉

To tak w ramach powiększania kolekcji samolotów w obcych barwach. Jeszcze B-25 z gwiazdami jest w planach, kiedyś... 😉 

Napisano
19 godzin temu, letalin napisał:

Masz jakąś teorię tłumaczącą tą białą obwódkę przed wylotem z interculera? Jakieś uszczelnienie?  Nie widziałem tego na amerykańskich.

Może resztka niezamalowanego oznakowania USA 😉 Ciężko wytłumaczyć co człowiek radziecki miał na myśli,  może tak znakowali ten wylot :hmmm: Model elegancki w "innym", ciekawym malowaniu. Sam mam w planach wydłubać kiedyś serię maszyn zachodnich przekazanych w użytkowanie ZSRRowi.

Napisano (edytowane)
7 godzin temu, Artek82 napisał:

Może resztka niezamalowanego oznakowania USA

Że niby jak?

I dlaczego Amerykanie mieliby zostawić jakieś resztki?

Edytowane przez greatgonzo
Napisano
W dniu 3.04.2022 o 13:21, letalin napisał:

 Stalinowski stoi wysoko w skali ekstrawagancji. Meksykańskie, czy brazylijskie są dużo niżej w tej klasyfikacji. Podobno latały na rozpoznanie za Żelazną Kurtynę?

 

Masz jakąś teorię tłumaczącą tą białą obwódkę przed wylotem z interculera? Jakieś uszczelnienie?  Nie widziałem tego na amerykańskich.

Moja teoria jest z realnego lotnictwa, choć nie wojskowego. Zwykłe ostrzeżenie wszystkićh iż jest tam dziura i ruchoma zasłonka. Otóż kilka lat temu dyzurny portu imienia...podał na wieze iż kołujący samolot ma dziure w kadłubie.Kontrolerzy oczywiście w radio ...Janek 33 masz dziure w tylnej części kadłuba . Chłopy w szoferce mieli obowiazek wrócić na stanowisko.Zamieszanie, wszyscy co maja nasłuch na radio w samochody i pod samolot .Przybył też gość który rozpetał to piekło. Przyjechali  inzyniery od tego bolida z zapytaniem gdzie ta dziura ? padło tu, o tu popatrzyli i spytali czy mówi poważnie .Chłop zaczoł coś przeczuwać i bladł w oczach .W tzw miedzyczasie podstawili schody i zszedł cpt.przywitał chłopów i spytał o tę sama dziure. Chłop już słabszy wskazał wylot powietrza zamykany po starcie zasłonką. Nie chcecie wiedzieć co się działo dalej...

  • Like 1
  • Haha 1
Napisano (edytowane)
2 godziny temu, em napisał:

Otóż kilka lat temu dyzurny portu imienia...podał na wieze iż kołujący samolot ma dziure w kadłubie.

No to się chłop wykazał 😂. Biorąc pod uwagę dobór personelu do służby dyżurnej nie zdziwiłbym się gdyby to było u mnie w porcie, ale nie pamiętam takiej historii :haha:.

Edytowane przez barszczo

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.