Gość Napisano 7 Lipca 2013 Napisano 7 Lipca 2013 Niemożliwe. A to pechowy pech ... Kwiatki w instrukcjach to nic dziwnego, ale miałem nadzieję, że jakimś trafem mogły do nas trafić egzemplarze z tymi antenami ... Em, Young, dzięki za rozwianie złudzeń Cytuj
Grzegorz 5710 Napisano 11 Lipca 2013 Napisano 11 Lipca 2013 Niemożliwe. A to pechowy pech ... Kwiatki w instrukcjach to nic dziwnego, ale miałem nadzieję, że jakimś trafem mogły do nas trafić egzemplarze z tymi antenami ... Em, Young, dzięki za rozwianie złudzeń Nasze eM-ki to 18-19-20 seria produkcyjna a więc znacznie różniły się od pierwowzoru. Takich anten nie miały ani przed 1 remontem a tym bardziej po remontach Cytuj
babcia131 Napisano 13 Lipca 2013 Napisano 13 Lipca 2013 Jak Kolegów interesują schematy z instrukcji MiG-21BISON ? [ze znakiem zapytania bo rys. opisane są po rosyjsku i to mi trochę pasuje na 21-93 ? ] wrzucam link do strony; http://www.mycity-military.com/Avioni/MIG-21-Fishbed_687.html Linki do schematów na dole strony pod zdjęciem BISONA. Będzie podobno więcej. Cytuj
manas Napisano 18 Lipca 2013 Napisano 18 Lipca 2013 Wszystko inne zostaje identyczne jak w MF? Kiedy planujecie rozpoczęcie sprzedaży? Cytuj
manas Napisano 19 Lipca 2013 Napisano 19 Lipca 2013 Wybaczcie glupe pytanie: belki są prostopadle do skrzydla czy do podłoża? Cytuj
babcia131 Napisano 19 Lipca 2013 Napisano 19 Lipca 2013 Cholerka .Nigdy się nad tym nie zastanawiałem Ale skoro skrzydła mają skos ujemny , to belki powinny byc prostopadłe do podłoża. Cytuj
manas Napisano 22 Lipca 2013 Napisano 22 Lipca 2013 Dzieki babcia, tez tak myslalem. Ma ktos moze fotke tej sowieckiej stopiątki ze schematu edka? Jakos nie mogę tu http://vaul.ru/mig21.htm znalezć (widze tylko fotke bardzo niewyrazną prawej strony). Cytuj
dlugi31 Napisano 23 Lipca 2013 Napisano 23 Lipca 2013 Cholerka .Nigdy się nad tym nie zastanawiałem Ale skoro skrzydła mają skos ujemny , to belki powinny byc prostopadłe do podłoża. Witam Wszystkich i pozdrawiam. Babcia miałeś pewnie na myśli "wznios"skrzydła,nie ma 21-ego o ujemnym skosie,a belki są prostopadłe do skrzydła. Cytuj
Jacko Napisano 23 Lipca 2013 Napisano 23 Lipca 2013 Prostopadłe do skrzydła, to na pewno. Podejrzewam, że koledze bardziej chodziło o równoległość do kadłuba lub podłoża ;) Cytuj
babcia131 Napisano 24 Lipca 2013 Napisano 24 Lipca 2013 A skad ta pewność ? Tak pytam z ciekawości, bo to w koncu nie żaden problem , ale akurat o tym nie ma ani słowa ani w instr. płatowca , ani w instr. uzbrojenia. Cytuj
dlugi31 Napisano 24 Lipca 2013 Napisano 24 Lipca 2013 A skad ta pewność ? Nie :pewnośc: Takie sobie myślenie .Przy ujemnym wzniosie (-2*), w locie, ciężar s-tu skompensuje tą róznicę,a patrząc na s-ty II wojny ,przy wzniosie dodatnim belki mają prostopadłe do s-dła więc problem jest znany konstruktorom od daaaaaaaaaaaaawna a przy 2,3, czy 4-ech stopniach wzniosu, w modelu, problem powinien zniknąć. Cytuj
Cinekf1 Napisano 24 Lipca 2013 Napisano 24 Lipca 2013 Polecam, rewelacyjny materiał z lotnego dnia w 62 PLM :-) i PFMy w akcji, m.in. 6910 Cytuj
young Napisano 5 Sierpnia 2013 Napisano 5 Sierpnia 2013 Ostatnio przypomniałem sobie "Na niebie i na ziemi" i co wypatrzyłem? 1973 rok, więc pewnie ZASOBNIK LAF: I ciekawe malowanie PF 1612, zbiornik i końcówka statecznika pionowego zielono/zielonociemnoniebieska: Cytuj
karambolis8 Napisano 5 Sierpnia 2013 Napisano 5 Sierpnia 2013 Proszę o pomoc w oszacowaniu, Rumuński Lancer C ma garb od bisa czy MFa? Ze źródeł wynika, że to jest zmodyfikowany MF, ale patrząc na zdjęcia nie jestem przekonany, czy modyfikacja nie obejmuje też garba. Cytuj
smk_szkwal Napisano 6 Sierpnia 2013 Napisano 6 Sierpnia 2013 I ciekawe malowanie PF 1612, zbiornik i końcówka statecznika pionowego zielono/zielonociemnoniebieska: "dziób" baniaka też. Przynależność to konkretnej eskadry? Muszę podpytać takiego jednego. Cytuj
young Napisano 7 Sierpnia 2013 Napisano 7 Sierpnia 2013 Filipie, toć napisałem "zbiornik" mając na myśli "dziób" baniaka ;) Zdjęcie 1612 tak pomalowanego jest w książce LAF, podpisane jako 10 plm rok 1970, czyli trzy lata przed filmem. Może przeszedł później do 1 plm? W Łasku tak je malowali. Z drugiej strony na filmie w tle widać jeszcze jedną maszynę, numer niestety nie jest dobrze widoczny, obstawiam 702 (ale czy 1702 latał kiedyś bez 1?) Cytuj
Grzes Napisano 7 Sierpnia 2013 Napisano 7 Sierpnia 2013 Panowie, nie wiem czy ta kwestia była omawiana, więc zapytam - na powyższym zdjęciu słynna "Agata" n/b 5710. Wszędzie jest opisywana jako UM, choć nie ma anteny mieczowej na grzbiecie. Możecie pomóc w wyjaśnieniu tej zagadki? Pamiętam, że gdy robiłem model jakieś 10 lat temu nie udało mi się tego rozszyfrować. To jak? Pomożecie? Cytuj
babcia131 Napisano 7 Sierpnia 2013 Napisano 7 Sierpnia 2013 Bo zapewne antena jest wtopiona w osłonę przedniej kabiny.Coś takiego powinno być : Uploaded with ImageShack.us Tak miały pierwsze wersje UM. AGATA jest na pewno UM , bo posiada nadajnik kątów natarcia zamontowany z lewej stony k-ba za wlotem .To urządzenie posiadały UM i co prawda wcześniejsze wersje , ale po modernizacji której u Nas nie przeprowadzano . Chyba się nie mylę. Cytuj
Cinekf1 Napisano 7 Sierpnia 2013 Napisano 7 Sierpnia 2013 numer seryjny samolotu 10.69.51.57, w sestawieniu Gordona figuruje jako jedna z pierwszych UM. Stąd być może różnica w postaci braku anteny grzbietowej. Pochodzi z tej samej serii co 5709 i 0856. Wszystkie trzy trafiły w 71 roku do Polski jako pierwsze UMki, 0856 też nie miała wspomnianej anteny. Cytuj
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.