Skocz do zawartości

Baas ArK

Użytkownicy
  • Liczba zawartości

    2 592
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Zawartość dodana przez Baas ArK

  1. Sów brak . "Wydeptania" przy kabinie - dla mnie bomba.
  2. Baas ArK

    Ki-43II

    Przyłączam się do zdania Xmena, jeśli chodzi o zdjęcia. Sam model wygląda nieźle, ale jednolite tło pozwoli lepiej ocenić. markkaiser, aparat za blisko i przez to nie łapie Ci ostrości. Widać natomiast pewną niekonsekwencję zużycia powierzchni. Na kadłubie powierzchnie (krawędzie) natarcia, na płatach - spływu.
  3. A. Słodowy w jednym ze swoich programów pokazywał jak zbudować aerograf z długopisu, dwóch rurek, ampułki po lekarstwach i pompki do materacy. Mnie się nie udało, nie działał .
  4. Baas ArK

    Ki-51 Hasegawa 1/72

    Oby tylko tak nie skończył...
  5. Z chińczykami to akurat loteria. 1,8 bara to raczej wysokie ciśnienie do malowania. O ile pamiętam z instrukcji kompresor powinien się wyłączyć po osiągnięciu 4-ch barów, a ponownie załączyć po spadku do 3-ch. Jak wszystko zawiedzie, to może reklamować?
  6. Typowy chińczyk występujący pod różnymi nazwami. U mnie chyba szósty albo siódmy rok jako AS-186, bez problemu. Napisz przy jakim ciśnieniu następuje wyłączenie i ponowne załączenie. Nie ucieka Ci gdzieś powietrze, na złączce, przez zawór spustowy w odstojniku albo zbiornika?
  7. Pierwszą pozycję też mam. Co prawda nie kupioną zaraz po wydaniu, ale też pare(-dziesiąt) lat temu.
  8. Skąd ja to znam ... Aha, z autopsji .
  9. Zgadzam się z przedmówcą . Natomiast: Osobiście miejsca na światła wycinam wcześniej - po sklejeniu i wyszpachlowanu płatów. A po wklejeniu i doszlifowaniu szkieł maskuję je taśmą.
  10. Mnie się tam podobie. A na co masz ochotę? I tylko z cicha zapytam: jakich kolorów użyłeś?
  11. Musisz przywyknąć do charakterystycznej "własnomowy" Prowadzącego niniejszą relację . A przy okazji pytanie do Prowadzącego o ducha przeszłości: Czy ta łajza nad łajzami, miszcz bumelantów, guru markietantów, król tego złomowiska, małżonek różowej smoczycy, zdecydował się na powrót czy dalej szlaja się po szerokim świecie?
  12. Zauważyłem, że w modelu oszklenie nie ma krzywizn (nie wiem jak w oryginale). Więc jeżeli nie tłoczenie to może wyciąć pojedyncze dopasowane do kadłuba panele z jakiejś sztywniejszej folii (np. z tej do blindowania) i posklejać w całość?
  13. I tylko tak zapytam nieśmiało: latarnia nie jest za wysoka?
  14. Chcę podziękować Organizatorom za dobrą zabawę oraz Prowadzącym za ich wykłady. A przy okazji zapytać czy jest gdzieś dostępna instrukcja do tego ślizgacza?
  15. Baas ArK

    IAR-80 A-Model 1:72

    Dochodzi jeszcze kwestia decyzyjno-polityczna. Ówczesny dowódca "Efendi" był zwolennikiem koncepcji Doucheta i forsował projekty bombowców. A kiedy ustąpił ze stanowiska było już trochę późno. Wydaje mi się, że czymś takim była Kania.
  16. Dzięki Panowie. Dokładnie to wygląda tak, że tablica jest "piętrowa", tzn. mała blaszka i klisza nałożona na dużą blaszkę i dopiero ta z kliszą na element plastikowy. Nie zamontowany więc pole do manewru jest. Pomalowałem plastik i miejsce na dużej blaszce, gdzie będzie mała. W sumie o tym, żeby pomalować kliszę nie pomyślałem.
  17. Pozwolę sobie na odkopanie tematu. Mam do poskładania tablicę zegarów (klisza + blaszka). Czy mam postąpić podobnie jak wyżej, czyli pociągnąć lakierem akrylowym (w moim przypadku Gunze C) element plastikowy, na to klisza, ponownie lakier, blaszka i ewentualnie wzmocnienie CA? Czy najpierw klisza do blaszki i dopiero całość na podstawę z plastiku? Niby używałem kilkukrotnie tablic z blaszek, ale dotychczas były to "gotowce" Yahu, "składaka" będę robił pierwszy raz.
  18. Przyjrzyj się na kadłubie akurat jest - widać końcówkę ramienia z nad krawędzi płata. Na reszcie nie ma.
  19. Baas ArK

    IAR -80 A -Model 1:72

    No i proszę. Dało się? Dało. Jak mówi stare chińskie przysłowie: "Jak nie wchodzi, użyj większego młotka."
  20. Mam takie skojarzenie: ten "orzeszek" aż się prosi o parę literek, np MO, ORMO. No ale wtedy trzeba by chyba "motor" zmienić na Emzetkę.
  21. Mam pytanie dotyczące kategorii PV, jakie są kryteria? Pytam, bo co jeden to inaczej definiuje.
  22. Bo nic mądrego nie napiszę
  23. Był taki projekt. Osiem k.m.-ów w przebudowanej osłonie podobnie jak było w B-25H. O tym wspomniane chyba było o tym w książce "Z kart historii polskiego lotnictwa". Ale nie dam sobie głowy uciąć, że to była ta pozycja. Tu bym stawiał, że względu na przekrój kadłuba ułożenie pionowe 2 x po 4 k.m. (w B-25 kadłub był szerszy i były ułożone 1 x 4 poziomo). Druga wersja to pojedyncze k.m. zabudowane w gondolach silnikowych w ich górnej części. O tym pisał chyba Cynk w swojej monografii Łosia.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.