F-14A, Tamiya 1:48

[Roland_Sebastian]

Jest podobnej grubości co winylowa taśma izolacyjna (czarna) i dużo bardziej twarda niż zwykła taśma od Tamiya. Ciężko ją przeciąć ostrzem skalpela.

 

[Juffre]

A używał ktoś do takich celów, zwykłej taśmy elastycznej Tamiya albo Border? 

[Dorotka]

11 minut temu, Juffre napisał:

A używał ktoś do takich celów, zwykłej taśmy elastycznej Tamiya albo Border? 

 

Obydwie są miękkie, nie polecam  

[Juffre]

Wreszcie po wielu bojach ze szpachlą i ryciem linii podziału udało się złożyć Kocura do kupy. Matko jak ja tego nienawidzę  Kadłub jest praktycznie gotowy na przyjęcie podkładu z czego się niezmiernie cieszę

 

Niedługo wrócę z aktualizacją dotyczą kół, goleni podwozia i silników

[Marcin Witkowski]

Czekaj, czekaj, bo coś tu nie gra. Z tego co słyszę i czytam od kiedy ten model jest na rynku, to że niemal sam się składa i grama szpachlówki nie potrzebuje. Miałeś jakieś niespodzianki?

[Juffre]

Nie potrzebuje szpachli. No chyba że jesteś takim "mistrzem" jak ja co wszystko potrafi zepsuć
A tak serio, to model jest tak podzielony na części, że w niektórych miejscach zostaje szpara której w oryginale nie ma. Nad tym pracowałem. Przy okazji tych prac zatarłem trochę linii stąd potrzeba rzeźbienia ich od nowa. 
Ogólnie model polecam bardzo, elementy pasują do siebie bardzo dobrze. 

[Roland_Sebastian]

16 godzin temu, Juffre napisał:

A tak serio, to model jest tak podzielony na części, że w niektórych miejscach zostaje szpara której w oryginale nie ma.

Polecam w takim przypadku użyć surfercera nakładanego pędzlem po czym po zaschnięciu zmyć nadmiar wacikiem namoczonym w MLT.

[Juffre]

Szukam referencji do malowania Tomcata. Z tego co widzę, późniejsze malowania low visibilty bardzo się brudziły i widać na nich było dużo śladów eksploatacyjnych. Takich zdjęć widziałęm mnóstwo. 
Mam za to problem ze znalezieniem referencji do Hi-Vi. Większość zdjęć, które znalazłem prezentują egzemplarze muzealne. Nie można z nich wyciągnąć sensownych wniosków.
Jak to było z Hi-Vi w Tomcatach? Macie jakieś dobre fotki prezentujące takie F-14 będzące w służbie?

[greatgonzo]

Ech, referencje...  .

[kzugaj]

Hi-Vi mogły się łatwiej myc z racji wykończenia na błysk. Lo-Vi jest s w macie i tu może być przyczyna że były brudniejsze. Ale nie jestem znawcą Tomcatów 

[Dorotka]

8 minut temu, kzugaj napisał:

Hi-Vi mogły się łatwiej myc z racji wykończenia na błysk. Lo-Vi jest s w macie i tu może być przyczyna że były brudniejsze. Ale nie jestem znawcą Tomcatów 

 

Oj tam, oj tam... To co matowe brudzi się szybciej (porowata powierzchnia) od tego co lakierowane (gładka powierzchnia). Identycznie jest z myciem tego wszystkiego.  Tak więc nie ma się co doktoryzować, tylko trzeba malować  

[Pawel.G]

8 godzin temu, Juffre napisał:

Szukam referencji do malowania Tomcata. Z tego co widzę, późniejsze malowania low visibilty bardzo się brudziły i widać na nich było dużo śladów eksploatacyjnych. Takich zdjęć widziałęm mnóstwo. 
Mam za to problem ze znalezieniem referencji do Hi-Vi. Większość zdjęć, które znalazłem prezentują egzemplarze muzealne. Nie można z nich wyciągnąć sensownych wniosków.
Jak to było z Hi-Vi w Tomcatach? Macie jakieś dobre fotki prezentujące takie F-14 będzące w służbie?

[Marcin Witkowski]

A jaki dywizjon chcesz malować? To nie jest tak, że one się nie brudziły, bo też bywały "usyfione". Ale łatwiej było je przy reżimie co dwutygodniowego czyszczenia samolotów, utrzymać w czystości. No i nie było wtedy tak powszechnej praktyki robienia podmalówek czym popadnie. Później przy TPS i do dziś to jest standard, przy czym nie do końca się czasami obsługa trzyma kolorystyki, stąd niekiedy tak wyraźne różnice.  

[Juffre]

@Pawel.G Dziękuję Ci bardzo za te fotki! Bardzo się przydadzą! Będę miał jakiś punkt odniesienia.

8 godzin temu, Marcin Witkowski napisał:

A jaki dywizjon chcesz malować? To nie jest tak, że one się nie brudziły, bo też bywały "usyfione". Ale łatwiej było je przy reżimie co dwutygodniowego czyszczenia samolotów, utrzymać w czystości. No i nie było wtedy tak powszechnej praktyki robienia podmalówek czym popadnie. Później przy TPS i do dziś to jest standard, przy czym nie do końca się czasami obsługa trzyma kolorystyki, stąd niekiedy tak wyraźne różnice.  

Wstępnię robię Jolly Rogers  Szzukam jakiegoś odniesienia jak bardzo oddać zmęczoną powierzchnię.

[Pawel.G]

2 godziny temu, Juffre napisał:

@Pawel.G Dziękuję Ci bardzo za te fotki! Bardzo się przydadzą! Będę miał jakiś punkt odniesienia.

Wstępnię robię Jolly Rogers  Szzukam jakiegoś odniesienia jak bardzo oddać zmęczoną powierzchnię.

Męcz tak żeby podobało się Tobie, to najważniejsze..

[Marcin Witkowski]

W dniu 14.04.2022 o 07:22, Juffre napisał:

@Pawel.G Dziękuję Ci bardzo za te fotki! Bardzo się przydadzą! Będę miał jakiś punkt odniesienia.

Wstępnię robię Jolly Rogers  Szzukam jakiegoś odniesienia jak bardzo oddać zmęczoną powierzchnię.

 

To jeszcze musiałbyś określić czy robisz wczesnego z białym spodem, czy nieco późniejszego który był w całości FS163340. Choć to w sumie niewielka różnica, bo zużycie wyglądało na nich dość podobnie. Łap kilka fotek, w tym najbardziej przydatne, czyli zbliżenia. Na zdjęciu z backgroundu do "The Final Countdown" widać subtelne podmalówki. Z kolei zdjęcie ogona dość dobrze pokazuje stopień glossa. Jeśli potrzebujesz więcej referencji, to śmiało pisz. Poszperam. 

[_OldMan_]

13 minut temu, Marcin Witkowski napisał:

 czy nieco późniejszego który był w całości FS163340.

A co to za kolor?  Jakie ma odpowiedniki w farbach modelarskich ?

 

Correct: Chyba chodziło o kolor 16440, czy tak ?

Edytowane 22 Kwietnia 2022 przez _OldMan_

[Juffre]

11 minut temu, Marcin Witkowski napisał:

 

To jeszcze musiałbyś określić czy robisz wczesnego z białym spodem, czy nieco późniejszego który był w całości FS163340. Choć to w sumie niewielka różnica, bo zużycie wyglądało na nich dość podobnie. Łap kilka fotek, w tym najbardziej przydatne, czyli zbliżenia. Na zdjęciu z backgroundu do "The Final Countdown" widać subtelne podmalówki. Z kolei zdjęcie ogona dość dobrze pokazuje stopień glossa. Jeśli potrzebujesz więcej referencji, to śmiało pisz. Poszperam. 

Dzięki za te referencje. Model będzie malowany z białym brzuchem. 
Jak znajdziesz coś u siebie to będę wdzięczny

[greatgonzo]

Ech, referencje, referencje... . Jak żyć?

[zaruk]

Godzinę temu, greatgonzo napisał:

Ech, referencje, referencje... . Jak żyć?

 

Lepiej, niż plenipotencje.

[greatgonzo]

     Wolałbym.

[MacW]

4 godziny temu, greatgonzo napisał:

Ech, referencje, referencje... . Jak żyć?

Echch.., "greatgonzo"... Mniejsza o referencje, kiedy się czyta: "tylne skrzydła", albo: "koło dziobowe"... Gdzie te czasy, kiedy zaczynało się od wiedzy?..

[alienus]

Głupie pytanie z kategorii "tylne skrzydla" dużo osób przed podkładem elegancko jakąś gąbką wypycha szczeliny.... to jakaś specjalana gąbką prosto z Japonii czy kąpielowa z biedronki ?  

[MacW]

36 minut temu, alienus napisał:

Głupie pytanie z kategorii "tylne skrzydla" dużo osób przed podkładem elegancko jakąś gąbką wypycha szczeliny.... to jakaś specjalana gąbką prosto z Japonii czy kąpielowa z biedronki ?  

Jasne, że z Biedronki! Chodzi o to, żeby "odkurz", czyli niechciana farba z aerografu, nie dostał się tam, gdzie go nie chcemy. Gąbki nawet nie trzeba, to "zapych" otworu. Można pouszczelniać taśmą. Warto poczytać porady, mniej się płaci, a czasem efekt jest dużo lepszy.

[giberes]

Ja taką gąbkę mam z palet transportowych skrzydeł drzwiowych, gdzie służą jako przekładki, a potem są śmieciem.