Aerograf

[Mierzu]

Panowie,

mam pytanie o przydatność tego zestawu dla niedoświadczonego aerografisty:

http://skleptechniczny.pl/zestaw-kompresor-as176k-aerograf-k130-wezyk-p3732.html

 

Słyszałem , że ten K-130 jest niezły, ale o kompresorze trudno coś powiedzieć.

 

Jak na początek może być.

[Robert Ostrowski]

Panowie,

mam pytanie o przydatność tego zestawu dla niedoświadczonego aerografisty:

http://skleptechniczny.pl/zestaw-kompresor-as176k-aerograf-k130-wezyk-p3732.html

 

Słyszałem , że ten K-130 jest niezły, ale o kompresorze trudno coś powiedzieć.

 

Jak na początek może być.

 

Mierzu proszę Cie nawet na początek to szmelc i wywalanie w błoto kasy,mówię tu o "kompresorze" tak jak Darek wyżej podał ten jest dobry plus aero za 50 zł z allegro

[Mierzu]

Źle napisałem, Miałem na myśli sam aerograf. Sam taki używałem.

[Wachmistrz]

Dzięki za opinie. Rozumiem, że bez butli nie da rady? Przy okazji pytanie: jak długo trwa pojedyncza "salwa" z aerografu? Psika się ogniem ciągłym, czy pojedyńczymi strzałami? Jeśli użycie jest krótkie, to po co butla z rezerwą sprężonego powietrza? Moje jedyne doświadczenie aeromalarskie to użycie primera i farb w aerozolu. Chcę zrozumieć ten proces, sorry za naiwne pytania.

[greatgonzo]

Od ułamka sekundy do wartości wyznaczonej wielkością zbiorniczka na farbę. W ogóle zapomnij o zrozumieniu malowania aerografem teoretycznie. Nic praktyczniejszego od stwierdzenia, że np. farba ma być rozcieńczona tak, żeby było dobrze nie usłyszysz. Sam sobie wypraktykujesz, chyba że masz kogoś, kto pokaże Ci na żywo, co i jak. Wtedy owszem.

Butla jest buforem mającym za zadanie ograniczać częstość załączania silnika i falowanie ciśnienia. Poprawia komfort pracy, a w niektórych przypadkach w ogóle ją umożliwia.

[Aphar]

Kompresor którego używam ma już słuszny wiek (10 lat?), pora więc aby przeszedł na emeryturę. Biedak strasznie się ostatnio grzeje i zaczyna niezbyt równo pracować.

 

Zastanawiam się nad takim czymś, będzie w za tydzień w Lidlu:

http://www.lidl.pl/cps/rde/xchg/SID-CFB62631-E23FAFA9/lidl_pl/hs.xsl/index_29763.htm

 

Jest waszym zdaniem coś warty? Nie za duży na nasze modelarskie skromne potrzeby?

Co o nim myślicie?

[ppfalcon]

No właśnie sam się nad nim zastanawiam. Bo mam niby jakiegoś lodówkowca, który do modeli jest OK, ale chciałbym wykorzystać sprężone powietrze również do malowania czegoś większego: kaloryferów, płota, ect. A do tego potrzeba i większego ciśnienia i większej wydajności. Jakby ten kompresor był cichy (oczywiście rozumiem, że nie tak jak lodówkowiec, ale w granicach przyzwoitości) i wydajny to byłoby warto.

[Apache]

Witam

Nadszedł czas po 6 latach malowania pędzlem kupić aerograf.

I nie będę pytał jaki wybrać tylko:

Czy pierwszy areograf ze zbiornikiem pod aerografem będzie się nadawał czy lepiej

żeby zbiornik był tradycyjny(grawitacyjny)

 

Wiem że w poradniku było wyraźnie napisane że takie areografy są raczej na duże powierzchnie.

Ale jak to wygląda w praktyce, czy z tego typu areografu mogę używać do wszystkiego?

Dodam że myśle o tym areografie http://www.exito.sklep.pl/pl/p/MAR-Aerograf-EW-6000B-dysza-0.2-mm/9180

 

Bo jak on jest niezbyt dobry to wezme z allegro tg-180 (zaczołem od Exito bo jestem z Krakowa i nie musze płacić za przesyłke)

 

 

2.Jedni piszą żeby na początek nie wydawać za dużo pięniędzy na areograf,

inni znowu żeby zainwestować raz w pożadny areograf.

 

Bo wg.mnie na początek faktycznie lepiej kupić jakiś gorszy areograf do nauki

i dobry kompresor.

 

 

pozdrawiam i z góry dzięki za odp.

[sabatms]

według mnie jak masz "parę pln" walni sobie kompresor ad 4000 (będzie na długo sam go mam dałem 400,----- 4 bary maks 52 decybele--- w domu ważne) a aero z allego za niecałą stówkę i tak pewnie na początku coś się popsuje (aero) --- a i płyn do czyszczenia aero to podstawa no i rzecz jasna rozcieńczanie farb !!!! pozdrawiam : marcin

[Apache]

Ok.dziękie.

Po prostu do chciałem kupić w Exito żeby uniknąć opłat za przesyłke.(do Exito mam blisko)

[Aphar]

...kompresor ad 4000...

Nie wiem czy to dobry pomysł. Za te pieniądze można dostać kompresory z butlą, które zapewniają lepszą kontrolę ciśnienia i stabilniejszą pracę. Nie piszę tego z autopsji, też mam podobny, bezbutlowy - MAR 1000 i zamierzam wymienić go na taki z butlą. Może więc taki:

http://allegro.pl/kompresor-z-butla-do-aerografu-pistolet-aerograf-i2590091904.html?

[Apache]

Prawde mówiąc o takim kompresorze myślałem wcześniej.

[Majutek]

Hej !! Mam problem z aerografem, chodzi dokładnie o o to, że jeśli maluję to bardzo często się zapycha a jak raz się zapcha to koniec z malowania. Albo też mam taką sytuację, że ciągle przerywa, czyli mam ciągle naciśnięty 'spust' i co 3cm robi sobie przerwę i maluje dalej. Aerograf to EW-770

 

 

Farbę mam bardzo mocno rozcieńczoną ale efekt est taki sam. Czyli przerywa

[karambolis8]

Sprawdź ustawienie dyszy względem osłonki. Jak dysza wystaje za bardzo to będziesz miał takie objawy. Względnie wykręć dyszę i sprawdź czy kanał, albo sama dysza nie są zapchane.

[sabatms]

ad 4000 ma butle i jedynie 52 decybele i 30 min ciągłej pracy nie robi znaczenia--- trzyma cały czas jak ustawione

[Jacko]

ad 4000 ma butle

Ma tylko zbiornik w którym następuje sprężanie, a chodzi o dodatkowy zbiornik wyrównawczy, który jest buforem pomiędzy zbiornikiem głównym a aerografem.

[JayPay]

A ja mam takie pytanko do malowania ciężarówek w skali 1:24 dobry będzie taki aerograf?

http://allegro.pl/aerograf-najbog-zestaw-0-3-0-5-0-8-3-zbiornik-waz-i2606076452.html

[grzes430]

Mam pewien problem. Otóż nie działa mi poprawnie spust w aerografie TG 130. Gdy go wciskam by wypuścić powietrze, a następnie puszczam- on zamiast od razu "wyskoczyć" i przerwać dopływ powietrza, robi to stopniowo i dopiero po upływie jakieś sekundy, powietrze przestaje wylatywać. Nie wiem czego może być to przyczyną. Jest taka możliwość że farba znalazła się w tym otworze aerografu gdzie znajduje zawór odcinający dopływ powietrza i przez to tworzy efekt podobny to działania długopisu parkera w którym wylał się wkład?

 

Tutaj podałem filmik jak to problem wygląda. Jakość słaba ale chodziło mi tylko o to by było widać o co chodzi.

[sabatms]

moje zdanie:

1. czym "myjesz" aero" to bardzo ważne

2. uszczelka na zaworze zwrotnym wewnątrz obudowy od strony wężyka w stronę aero do dupy (jak myłeś nitro te części to na pewno) --- miałem to samo

na swym przykładzie sądzę że uszczelka była w nitro i się "ciut" zrąbała i napuchła

możesz wykręcić dół --- igłą wyjąć uszczelkę która jest wewnątrz złożyć wszystko i sprawdzić bez uszczelki

 

lecz to jest moje zdanie

 

po filmie ---- punkt nr 2 czyli uszczelka blokuje jak kiedyś u mnie

[grzes430]

Dzięki za podpowiedzi, aero myłem cleanluxem - być może to spowodowało ten efekt. Rozkręciłem ale nie wiem czy chodzi o to:

To jest ta uszczelka? Wolę spytać żeby potem jeszcze bardziej nie zepsuć aero

[karambolis8]

Moim zdaniem stara farba Ci to blokuje. Wydaje mi się, że to bardziej prawdopodobne niż to, że aż do zaworu, prawie do wężyka, dostało się nitro. Tamtędy leci powietrze pod ciśnieniem, więc ewentualny rozcieńczalnik musiałbyś tam wlewać pod jeszcze większym ciśnieniem.

[grzes430]

Wlałem kilka kropel cleanluxu wgłąb tego zaworu, zostawiłem na chwilę i podziałało. Widocznie została tam zaschnięta farba, która blokowała odpowiedni ruch spustu.

Dzięki za podpowiedzi.

[sabatms]

na tego typu aero nigdy nie stosuj nitro do mycia --- już przez to 2 razy musiałem uszczelki wymieniać na teflonowo- jakieśtam robione na zamówienie :( teflon też mi za bardzo nie pomógł --- choć przyznam że trochę

[karambolis8]

Jeśli cleanlux w zawór pomógł, to teraz trzeba tą okolicę porządnie wyczyścić.

[Marcin M.]

Nie zawadzi też dać przed robotą kropelkę oleju maszynowego pod tłoczek.