babcia131 Napisano 7 Sierpnia 2013 Napisano 7 Sierpnia 2013 (edytowane) Grześ -strona 119 Forum -widać jak byk I kabinę i antenę http://modelwork.pl/viewtopic.php?p=403068 Wiedziałem że to gdzieś było. Edytowane 7 Sierpnia 2013 przez Gość Cytuj
Jarekk Napisano 7 Sierpnia 2013 Napisano 7 Sierpnia 2013 Mogę tylko potwierdzić. Na tych samolotach antena prosta ARK była wtopiona w osłoną przedniej kabiny. Bez zamknięcia kabiny nie dało się sprawdzić ARK. Cytuj
Piotr_P Napisano 7 Sierpnia 2013 Napisano 7 Sierpnia 2013 może ktoś chętny http://allegro.pl/mig-21-belka-do-podwieszania-uzbrojenia-i3445320824.html Cytuj
smk_szkwal Napisano 7 Sierpnia 2013 Napisano 7 Sierpnia 2013 Filipie, toć napisałem "zbiornik" mając na myśli "dziób" baniaka ;)Zdjęcie 1612 tak pomalowanego jest w książce LAF, podpisane jako 10 plm rok 1970, czyli trzy lata przed filmem. Może przeszedł później do 1 plm? W Łasku tak je malowali. Z drugiej strony na filmie w tle widać jeszcze jedną maszynę, numer niestety nie jest dobrze widoczny, obstawiam 702 (ale czy 1702 latał kiedyś bez 1?) Widziś Pan, bo te literki w tym telefoniku małe takie ;) Latał 703 to może i 702... bez zdjęcia nie przesądzisz. Cytuj
Cinekf1 Napisano 7 Sierpnia 2013 Napisano 7 Sierpnia 2013 1613 z zielonym akcentem na stateczniku pionowym oraz wyraźnie zamalowaną "1" na początku numeru.Zdjęcia zrobione w Łasku . Cytuj
young Napisano 12 Sierpnia 2013 Napisano 12 Sierpnia 2013 Cinekf1 jesteś pewien, że to 1613, a nie późniejszy 0613? Dla mnie równie dobrze może być właśnie ten drugi, a "zamalowana" 1 może być przypadkiem. Odbarwień tam dużo, a zwróć uwagę jak blisko 6 ta "1" się znajduje. Cytuj
Cinekf1 Napisano 12 Sierpnia 2013 Napisano 12 Sierpnia 2013 (edytowane) Ze zdjęć jakie posiadam wszystkie łaskie pf-y z numerami zaczynającymi się na 16 i 17 nie miały smoka wawelskiego na kadłubie. Zarówno 1613 jak i 1614 przyszły do Łasku z Poznania i dalej do Mińska gdzie zakończyły służbę. Podobna sytuacja była z 1607, na jednym ze zdjęć już stoi jako 607. Co do 0613 o którego pytasz to razem z 0614 przyszły później do Łasku z 11 PLM i miały już namalowanego wspomnianego smoka. 0613 zakończył służbę w 1 PLM i latał do końca z czerwoną syrenką. Jeśli to rzeczywiście 0613 to po jakiego diabła zamalowali 0 w Łasku a później w Mińsku powróciło na swoje miejsce? Chyba, że rzeczywiście jest to przypadkowa podmalówka przypominająca "jedynkę" , a samolot latał od początku z jako 613 Edytowane 12 Sierpnia 2013 przez Gość Cytuj
young Napisano 12 Sierpnia 2013 Napisano 12 Sierpnia 2013 Tak się złożyło, że z Adamem Gołąbkiem rozmawiamy o tych maszynach i pisał: "W Łasku w jednym okresie służył samoloty 613 i 1613, po czym domalowali "0" do samolotu 613." Według niego seria 16,17 zawsze miała jedynkę na początku, a na dodatek aby odróżnić samoloty, na starszych malowano 0. 0613 skończył w 1 PLM z syrenką ;) O znalazłem w poprzedniej wiadomości: "Maszyny posiadające numery 16XX, 17XX czy 18XX zawcze miały numery czterocyfrowe." Cytuj
babcia131 Napisano 13 Sierpnia 2013 Napisano 13 Sierpnia 2013 Pytanie do "Razwiedczików" z Sochaczewa Czym była sterowana praca zasobników foto typu SATURN [ ew.LAF ]? Czy w kabinie był jakis dodatkowo zainstalowany [ zakladany ? ] pulpit do włączania i pracy tego zasobnika ? Ewentualnie jakieś zdjęcia byłyby od obejrzenia ? Cytuj
KrzychuP Napisano 15 Sierpnia 2013 Napisano 15 Sierpnia 2013 Witam ,panowie ,poszukuję wszelkich malowań kamuflażowych (nie polskich)do Mig -21 BIS.Kazde info jest dla mnie cenne.Pozdrawiam. Cytuj
smk_szkwal Napisano 15 Sierpnia 2013 Napisano 15 Sierpnia 2013 Daj jakiś konkret, bo bisów w kamuflażu jest pełno, z eks poliskimi w Ugandzie na czele. Cytuj
KrzychuP Napisano 16 Sierpnia 2013 Napisano 16 Sierpnia 2013 Chodziło mi głównie o Bałkańskie malowania typu:Serbia,Jugosławia ,wszelkiej maści afrykańskie ,afgańskie.Wiem że to i tak spory rozstrzał i proszę o niemożliwe,jednak cokolwiek będzie pomocne. Cytuj
Piotr_P Napisano 16 Sierpnia 2013 Napisano 16 Sierpnia 2013 kilka tablic było w aeroplanie specjalnym o Mig-21 ,w zasadzie o wszystkich gdzie służyły . Cytuj
young Napisano 2 Września 2013 Napisano 2 Września 2013 UM miały te same koła jak np. MF? Pytam, bo z tego co pamiętam F-13 miały inne (mniejsze?), później już od PF i dalej były raczej jednakowe. Jak natomiast w przypadku szparek U/US/UM? Cytuj
Gość Napisano 2 Września 2013 Napisano 2 Września 2013 U/US/UM na pewno miały takie same koła jak MF, a nawet pod koniec służby niektóre dostały koła z Bis-ów. Cytuj
babcia131 Napisano 2 Września 2013 Napisano 2 Września 2013 Bisy mają inne koła niż MFy? Bisy miały koła KT-92D, MF-koła KT-92B. Rózniły się i wizualnie na zewnątrz, a przede wszystkim Bis-owskie miały 2 tarcze hamulcowe więcej. UM dostawały nowe koła KT-92D po remoncie.[ ale też nie wszystkie ] KT-92B KT-92D Cytuj
dlugi31 Napisano 3 Września 2013 Napisano 3 Września 2013 Babcia 131 napisał ''' Bis-owskie miały 2 tarcze hamulcowe więcej''' Miały jedną więcej. Cytuj
young Napisano 22 Września 2013 Napisano 22 Września 2013 Koledzy, potrzebuję skan fragmentu artykułu "Muzeum sprzętu bojowego II KOP w Bydgoszczy" Aeroplan 4/08 dotyczącego MiG-21M 2001. Artykuł miałem, ale zgubiłem Cytuj
Slawek_26869 Napisano 22 Września 2013 Napisano 22 Września 2013 Na jutrzejszy wieczór mogę Ci je zrobić, bym musiał poszukać ten numer, a w tej chwili nie mam możliwości Cytuj
young Napisano 23 Września 2013 Napisano 23 Września 2013 Będę wdzięczny, mój mail ziolok_89@tlen.pl Cytuj
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.