letalin

O drużynach nie będę dyskutował, nie jestem zainteresowany. Nie należę do żadnej. Jeśli natomiast odniesiesz się do moich uwag na temat modelu, to możemy pogadać, bo Spitfire to moje hobby. Jeśli nie jesteś zainteresowany to nie będzie dyskusji. Do dyskusji trzeba co najmniej dwojga

Moje pierwsze wrażenie w odniesieniu do tej recenzji: Nie podoba mi się osłona silnika: Osobny kolektor z osłoną byłby bardziej "technologiczny". Te deflektory między osłoną karteru, a kolektorem nie występowały na każdej maszynie. Ich usunięcie będzie komplikowało budowę. Poza tym jeśli były, to chyba trochę głębiej, ale póki nie zobaczę na własne oczy, to pewności nie mam: Chłodnica oleju nie ma błędu: Będzie trzeba trochę pogłebić linie lotek, bo nie były przecież takie same jak podziały blach. Śmigło chyba fabrycznie jest przystosowane do zamontowania tylko na stałe. Bez kręcącego się śmigiełka nie ma modelu

To już ustaliliśmy jakiś czas temu, że gramy w różnych drużynach. Nie ma "drużyn". Są tylko modele na zdjęciach.

Moje pierwsze wrażenie: Dziwny. Zastanawiałem się potem dlaczego i to co znalazłem przy drugim spojrzeniu. Te rozmyte za mocno granice kolorów, ten błyszczący kołpak, te kolory znaków rozpoznawczych (żaden z kolorów nie pasuje, a szczególnie cytrynowy zamiast żółtego, czerwony zamiast ciemnoczerwonego), brak wyraźnych żółtych końcówek śmigła. KOntrast między świeżą farbą na pasie przed usterzeniem też trochę przesadziłeś i dlaczego jednym kolorem go zamalowałeś, skoro zdjęcia mówią co innego? Jest zdjęcie prawej burty i widać, że pas zamalowano również zielonym kolorem, nie tylko szarym. Konfrontacja ze zdjęciami pokazuje również błędne umieszczenie szachownicy i maskotki. Model efektowny dla "lajkonika", ale w moich oczach ledwo trafia w tarczę.

Inni twierdzą i raczej im wierzę, że to nie o tajne turbo chodziło, ale sami Brytyjczycy chcieli mieć samoloty dostarczone szybo i bez turbo, które zresztą w chwili zamówienie nie było dopracowane. Zmienili później zamówienie na P-38E z turbo. Potem pewnie obiecujące osiągi Mosquito sprawiły, że całkiem z Lightningów zrezygnowali.

Karaś, pezetelki...przed wojną też tak było.;) Piękna instrukcja, czytelna nawet dla idiotów. Chociaż pewnie i tak ktoś zamontuje podwozie odwrotnie Ciekawe, że na pudełku mamy samolot bez kaloszy, a w instrukcji tylko pełne owiewki.

Ten Airfix fajniejszy. Ma bombę. I pilota!

Dwie wersje, dwa kadłuby. Dyskutowałem dzisiaj z kolegą, czy rozwiążą te różnice nowym kadłubem, czy jakimś sposobem na skróty i wyszło, że pełna profeska, żadnego szlifowania tylko inne części:) Widać, że zestaw potraktowali jako sztandarowy, żadnych kompromisów.

Fajny. Mój pierwszy czołgun w 1/72 kupiony jeszcze w Pewexie, czy Baltonie w 1990 roku.

Nie będzie strasznie drogo. Chyba, że pięć od razu chcesz kupić? Stówka powinna starczyć na dwa.

Farby z Hataki już na Karasia zanabyłem:) Polskie firmy odważyły się zainwestować w niszowe tematy, mam nadzieję, że zakupimy dość Karasi, żeby IGB uznało to za dobry biznes i zaskoczyło nas podobnymi zestawami jeszcze wielokrotnie. Strasznie się cieszę

Nie ma zdjęcia potwierdzającego odstępstwo od reguły. Jest zdjęcie pokazujące prawidłowo pomalowane skrzydło na samolocie z tej jednostki, niekoniecznie tym samym. Nie ma żadnych podstaw do podejrzewania, że ZX-6 był wyjątkowy.

93,93 zł za Iła-76 w dobrym sklepie:)

Dwa tygodnie temu "Kermit Żaba" pokazał swoją produkcję. Natychmiast wychwycono, że schemat malowania ZX-6 jest błędny, zmyślony przez Eduarda, szczególnie jeśli chodzi o rozkład plam na prawym skrzydle. Poszedłeś w ten sam błąd, nie zweryfikowałeś poprawności instrukcji. Warto czytać inne wątki:) viewtopic.php?f=64&t=58255&start=0

Możesz mi wskazać miejsce, gdzie dowiem się więcej o tej części kariery P-40?

A ja przegapiłem tę galerię, bo chyba mnie nie zainteresował temat. Teraz widzę, że chociaż temat dla mnie nadal obcy, to wykonanie godne pochwały. Poprawne rzemiosło.

Poruszasz się już poza granicami moich możliwości. Tym chętniej będę tu zaglądał.

Spiton, masz mój głos!

Na tym polega wielkość tego dziełka, że każdy podstawi sobie swoich ulubieńców pod odpowiednie postacie. I każdemu zrobi się miło gdy się rozmarzy nad ostatecznym rozwiązaniem.

Figurki nie mają ajfonów w rękach. To zupełnie odjechana koncepcja;)

HS-125/600 robił Matchbox. Bez wybrzuszenia.

Unikaj matu na maszynach RAF. Wykończenie było "smooth", czyli gładkie, półbłyszczące. Oczywiście różnie starzejące się w czasie eksploatacji, ale jednolicie matowe wyglądają trupio i nierealistycznie.

Zvezda zrobiła I-153?

Wątek pod stałą obserwacją