GreGG24

Wykorzystałem dziś rano chwilę i położyłem łosz na spód.

Nie wiem, nie miałem z tym problemu. Lekkie szlifowanie z nadlewów, i tyle. Wszystko leciałem metalizerem. W oryginale było naturalne duraluminium, z tego co wiem. Dodałem przed doklejeniem kabiny, zgodnie z sugestią kolegi na FB, kawałek plastikowej płytki, która ma markować płytę pancerną za fotelem pilota, były one instalowane już na miejscu przez Finów.

Potem przyszła kolej na właściwą pracę, czyli "skrobanko". Na wielu zdjęciach fińskich Brewsterów widać dość wyraźne obdrapania i schodzącą nawet płatami farbę. To efekt dość szybkiego nanoszenia farby na nieodpowiednio przygotowaną powierzchnię, samoloty praktycznie bezpośrednio po dostawie zostały wykorzystane bojowo przeciw sowieckim najeźdźcom. Zapomniałem wspomnieć, że przed położeniem lakierów miejsca szczególnie narażone na otarcie pokryłem płynem "Heavy Chipping Fluid" z AK Interactive. Używając wody i wykałaczki, starałem się odtworzyć odrapania, mam nadzieję, że wyszły one dość naturalnie. Odrapania uzupełniłem tu i ówdzie srebrną kredką akwarelową. Po położeniu lakieru bezbarwnego przyszła kolej na kalkomanie.

Po pomalowaniu na żółto nosa i pasa na kadłubie pokryłem spód jasnoszarym kolorem z Mr Hobby (H-325), a następnie końcówki skrzydeł również pomalowałem na żółto. Następnie zamaskowałem i pomalowałem górę kadłuba najpierw oliwkowo-zielonym (H-405), a następnie czarnym NATO z Tamiyi (XF-69).

Zachęcony przykładem kolegów z podwójnego warsztatu, ściągnąłem z półki swojego Brewstera, wydanego ostatnio przez Hobby2000. Pękaty kadłub Byczka fascynował mnie już od dawna, dlatego ucieszyłem się, że zestaw zawiera malowania dwóch fińskich asów. Do Hurricane w fińskim malowaniu dołączy zatem wkrótce Brewster. Jak na mnie, jest to bardzo szybka budowa, ale sam model składa się jak klocki Lego. W weekend miałem praktycznie gotowy i zamknięty kadłub. Model pokryłem srebrnym metalizerem, gdyż miałem bardzo "sprytny" plan.

Bardzo fajnie wyszedł, gratki. Razi nieco błysk, zakładam, że to lampa, bo chyba go wykończyłeś matowym lakierem?

Pawle, jak już pisałem w warsztacie, bardzo mi się podoba. Fajne cieniowanie, weathering w sam raz. Aż mam ochotę znów się wziąć za kolejnego Hurricane'a.

Zrobiony poprawnie, czysto pomalowany. Przydałoby się trochę zróżnicowania powierzchni, trochę brudu tu i tam, ten czarny łosz w liniach podziału razi. Ogólnie robi bardzo "kartonowe" wrażenie.

Pikny wicherek, Pawle. Widać, że korona Ci służy ? Ciekawy patent z tym śladem oleju, ja boję się malować farbą, łatwo przedobrzyć. Wolę pigmenty i oleje.

Rozumiem, że masz dostęp do mieszalni i nie musisz kupować tych lakierów w 10-litrowych opakowaniach? ? Bazujesz na przelicznikach FS / RAL?

Jeśli nie modelarskimi, to jakimi??

Czarny, jednolity kamuflaż to chyba jeden z najtrudniejszych, jaki można sobie wyobrazić. Według mnie poradziłeś sobie bardzo dobrze, model wygląda bardzo realistycznie. Może trochę za jasno, ale to chyba raczej kwestia obróbki zdjęć.

Jestem pod wrażeniem wykonania modelu tej pięknej maszyny. Wszystko w sam raz, nie za dużo, nie za mało. Okopcenia, ślady eksploatacji, naprawdę, chapeau bas.

Czy można prosić moderatora o przesunięcie do działu Śmigłowce > Warsztat?

Na początek nieźle, przydałoby się na koniec pociągnąć lakierem matowym, bo nie powinien się tak błyszczeć. I taki drobiazg - dobry zwyczaj nakazuje otwierać nowy wątek, jeśli chcesz się pochwalić swoim modelem ?

W ramach ogólnej walki z koronawirusem napocząłem swój niemały zasób modeli. Na warsztat trafił stary model Hasegawy, co prawda zestaw umożliwia wykonanie modelu w wersji Longbow, jednak nie spotkałem się w dostępnej mi literaturze fachowej z użyciem w Izraelu AH-64A w wersji Longbow. Dlatego też wykonałem go bez radaru na rotorze. W Izraelu Apache w wersji A otrzymały miejscową nazwę "Peten", czyli Kobra. W użyciu są od początku lat 90-tych, brały udział w wielu wojnach i operacjach specjalnych toczonych przez ostatnie 30 lat. Model wykonałem praktycznie prosto z pudełka, jedynym wyjątkiem są pasy z Eduarda. Model był malowany sporządzoną przeze mnie mieszanką farb Tamiya, głównie Olive Drab z Dark Green z dodatkiem czarnego. Po pokryciu modelu lakierem matowym stał się "płaski". Starałem się to zróżnicować suchymi pastelami, ale na zdjęciach niestety nie są one dobrze widoczne - na żywo widać to nieco lepiej.

Tak. Zasadniczo wszystkie Mustangi od modelu D miały szpachlowane nity na skrzydłach, szlifowane do gładkości i malowane srebrzanką. https://www.google.com/url?sa=i&url=http%3A%2F%2Fwww.arcforums.com%2Fforums%2Fair%2Findex.php%3Fshowtopic%3D21362%26st%3D120%26p%3D2612837%26&psig=AOvVaw1oTkXb6u0HFPJt_pv-QplB&ust=1587710242352000&source=images&cd=vfe&ved=0CAIQjRxqFwoTCNjI89v3_egCFQAAAAAdAAAAABAD

Nie powinieneś zaszpachlować skrzydeł?

Bardzo fajnie wyszedł. A wnętrza i tak niewiele widać.

Korzystając z nieco większej ilości wolnego czasu przez święta, zainspirowany książką "Pilot Apacza", postanowiłem zrobić metodą "z pudła" model AH-64A, który od dłuższego czasu spoczywał na półce w moim garażu. Prace postępują dość szybko, stąd relacja z ostatnich dwóch tygodni od rozpoczęcia budowy. W kokpicie wykorzystałem kalkomanie z zestawu, dodałem tylko fototrawione pasy z zestawu Edka. Po sklejeniu kadłuba pociągnąłem go kolorem bazowym, który samodzielnie zmieszałem, wykorzystując odcienie Tamiyi - pół na pół Olive Drab i Dark Green oraz kilka kropli matowego czarnego. Po położeniu warstwy Sidoluksu zdarzył mi się wypadek. Zamiast MicroSet użyłem niechcący Liquid Decal Film, który zjadł mi - kalkomanie oraz wszystkie warstwy farby. Po ponownym położeniu warstw farby udało mi się położyć kalkomanie, znalazłem nawet erzac za zniszczone V-ki, wykorzystałem do tego zestaw kalkomanii Propagteam do Ju-87. Stan obecny to Peten stojący na własnym podwoziu. Mam nadzieję skończyć ten model do najbliższego weekendu.

Według mnie nie jest przesadzone. Pod farbą bazową i tak to prawie zniknie. Ma być jedynie delikatnie widoczne, a jak będzie kamuflaż fiński, to na czarnym i tak musisz zrobić postshading jakiś...

Model wygląda dobrze, ale chciałem się dopytać w kwestii kalkomanii - wydawało mi się, że wszystkie F-35B mają oznaczenia w wersji lov viz.

Widać rękę mistrza. Nie tylko szmatopłaty Panu wychodzą, panie Ryszardzie.

Bardzo fajnie wyszedł, choć mogłeś nieco zróżnicować powierzchnię, używając różnych metalizerów. Czym robiłeś wash? Ten egipski ma swoją galerię?

Masz jakieś porównanie z Hasegawą?