Aerografy - podstawy, modele, konserwacja

[Chodi94]

Witam

mam zamiar kupić areograf i czy mógłbym podłączyć go do takiego zwykłego kompresora samochodowego ?

 

Mozna , ale nie jest to najlepsze rozwiazanie. Przypuszczam, ze masz na mysli te 12 Voltowe pompki do kol? Zwykle sa one bardzo glosne, wymagaja dobrego zasilacza i trwalosc ich pozostawia sporo do zyczenia. Co nie zmienia faktu, ze mozna je zastosowac. Jak troche poszukasz, to znajdziesz wypowiedzi na ten temat.

 

Chodzi mi o elektryczny kompresor 230V i 60L pojemności można go nastawiać na różne ciśnienie do 8,5AT

[reggy]

Jeżeli możesz nastawić ładnie 1,5 bara do 2,5 bara ciśnienia na wyjściu, to spokojnie się nada. Kwestia tylko podczepienia aerografu, mają zazwyczaj gwint 1/8 cala, więc można kupić przejściówki albo bawić się w samoróbkowe wężyki.

[Chodi94]

Dzięki za pomoc myślę nad http://www.allegro.pl/item842318100_aerograf_mar_pol_ew_550a_dysza_0_3mm_super_cena_fv.html i http://www.allegro.pl/item838045805_przejsciowka_waz_areograf_airbrush_bodypaint.html

[Micky]

Chodi94 sam mam i polecam Łatwy w czyszczeniu, bo nie skomplikowany w budowie i dosyć solidnie wykonany

 

Pozdrawiam !

[Constructor]

http://www.mar.sklep.pl/

Podziękował

[Marti_nez]

Mam ostatnio niezłe przejścia z moim aerografem. Jest podobny do Ew-770, ma trochę inny zbiorniczek. Ale, do rzeczy. Na początku wcale nie malował, tylko bąbelkował. No to uszczelniłem go porządnie maskolem (dysza) i taśmą teflonową (reszta). Teraz maluje znośnie, ale gdy igła nie jest cofnięta (po prostu naciskam spust z powietrzem) to nadal bąbelkuje, co strasznie utrudnia mi pracę. Macie na to jakiś pomysł?

[Constructor]

Marti_nez na początek wyczyść wszystko dokładnie, dyszę, te osłony od dyszy itd. Jak to nie pomoże to się pomyśli dalej. Ja miałem identyczny problem, ale dokąłdne wyczyszczenie wszytkiego jakoś pomogło

[Marti_nez]

Marti_nez na początek wyczyść wszystko dokładnie, dyszę, te osłony od dyszy itd. Jak to nie pomoże to się pomyśli dalej. Ja miałem identyczny problem, ale dokąłdne wyczyszczenie wszytkiego jakoś pomogło

 

No niestety, nie dało rady . Sądzę, ze przyczyną jest złe uzczelnienie tam, gdzie głowica wchodzi do korpusu aerka. Zakręcę się za nową uszczelką.

[paweltomasik1]

Panowie, potrzebuję waszej porady .

Mam zamiar na dniach kupić zestaw kompresor + aerograf (mój pierwszy), ale mam na oku dwa zestawy:

 

zestaw1 - jeden aerek ale z trzema igłami 0,2; 0,3; 0,5

zestaw2 - dwa aerki

 

No i który wybrać?

[kzugaj]

Ja sam nabyłem ten zestaw 1. Kompresorek cichy da rade malować jak domownicy śpią. Co do Aerka to tutaj zdjęcie i specyfikacja(http://usbida.com/pro2.php?name=Airbrush&name2=BD-134&id=795). Jak narazie to użyłem go do wydmuchania wody ze szczelin w modelu po odtłuszczeniu. Na dniach będe malował tym Aerkiem to napisze coś więcej.

[kzugaj]

Ja sam nabyłem ten zestaw 1. Kompresorek cichy da rade malować jak domownicy śpią. Co do Aerka to tutaj zdjęcie i specyfikacja(http://usbida.com/pro2.php?name=Airbrush&name2=BD-134&id=795). Jak narazie to użyłem go do wydmuchania wody ze szczelin w modelu po odtłuszczeniu. Na dniach będe malował tym Aerkiem to napisze coś więcej.

[paweltomasik1]

kzugaj dzięki za info.

[paweltomasik1]

Panowie, kupiłem niedawno piwatę BD-130E, dysza 0,3mm, jedną z tych tu, no i mam mały problem. Wygląda to tak: kiedy próbuję malować cienkie linie (aaa... ważne, jestem zielony w malowaniu aero), to po jakiś dwóch sekundach aero przestaje podawać farbę, po zamknięci dyszy i ponownym otwarciu sytuacja się powtarza, czyli przez dwie, trzy sek. leci i koniec. Nie wiem co jest przyczyną. Jeśli dyszę otworzę mocniej (szerokie linie ok. 4mm) to działa bez problemu. Próbowałem rozcieńczać farbę, zmieniać ciśnienie, nic to nie dało, aerek jest czysty . Ktoś może się już spotkał z takim problemem? A może to jego szczyt możliwości jeśli chodzi o cienkie linie?

 

P.S. Sorki za post pod postem ale jakoś tak wyszło

[reggy]

Jeżeli malujesz akrylami, to spróbuj zmienić rozcieńczalnik na wódkę lub dodać opóźniacza do farb akrylowych np. firmy Talens. Jeżeli malujesz olejnymi, to też popróbuj z różnymi rozcieńczalnikami.

[paweltomasik1]

Maluję emanelami revella i humbrola, rozcieńczam humbrolowskim Emanel Thinners. Chyba że spróbować rozcieńczyć White Spirit .

[Marcin M.]

Witajcie, a ja mam taki problem. Maluję tym:

w sumie jestem zadowolony, tylko od wczoraj pojawił się problem. Pomalowałem, oczyściłem, zapuściłem farbę i klops, psikawka nie działa. Początkowo myślałem, że to wina spustu, ale naoliwiłem dzisiaj i ok, problem leży tu:

ta środkowa część, ten wałeczek, zdarza mu się, że wciśnie się i nie puści.

Od biedy mogę w trakcie malowania odkręcić wężyk i pchnąć od dołu zapałką, ale nie tędy droga. Macie może jakiś pomysł co z tym zrobić? Naoliwić, a poza tym jak to rozkręcić? Pozdrawiam.

[elrogalo]

Złap ten element wewnątrz w miejscach zaznaczonych strzałkami i wykręć. Łatwo to zrobisz pensetą z prostymi końcami. To jest nakrętka trzymająca sprężynę, więc musisz uważać, żeby Ci ta sprężynka nie uciekła. Trzpień zaworu pewnie zaśniedział, wystarczy go wyczyścić i nasmarować kroplą oleju maszynowego.

 

[Mors]

Panowie, kupiłem niedawno piwatę BD-130E, dysza 0,3mm, jedną z tych tu, no i mam mały problem. Wygląda to tak: [...]

 

Czy dzieje się tak przy wszystkich kolorach, czy próbowałeś na jednej grupie ? Ja zawsze miałem problemy z malowaniem srebrnymi w podobnych aero, bo mają grube ziarno

 

Pozdrawiam

Mors

[Marcin M.]

Trzpień zaworu pewnie zaśniedział, wystarczy go wyczyścić i nasmarować kroplą oleju maszynowego.

Tak też zrobiłem i malowałem już bez przeszkód, dzięki

[kosmonauta80]

Nałożyłem surfacer Tamiya (ten w buteleczce o kształcie kostki) rozcieńczony thinerem Tamiya (dedykowany) i na modelu wyszły chropowatości. Gdzie błąd?

[paweltomasik1]

Panowie, kupiłem niedawno piwatę BD-130E, dysza 0,3mm, jedną z tych tu, no i mam mały problem. Wygląda to tak: [...]

 

Czy dzieje się tak przy wszystkich kolorach, czy próbowałeś na jednej grupie ? Ja zawsze miałem problemy z malowaniem srebrnymi w podobnych aero, bo mają grube ziarno

 

Pozdrawiam

Mors

 

Niestety na wszystkich kolorach, i niestety dalej nie rozwiązałem problemu

[Marti_nez]

Panowie, kupiłem niedawno piwatę BD-130E, dysza 0,3mm, jedną z tych tu, no i mam mały problem. Wygląda to tak: [...]

 

Czy dzieje się tak przy wszystkich kolorach, czy próbowałeś na jednej grupie ? Ja zawsze miałem problemy z malowaniem srebrnymi w podobnych aero, bo mają grube ziarno

 

Pozdrawiam

Mors

 

Niestety na wszystkich kolorach, i niestety dalej nie rozwiązałem problemu

 

A spróbuj przepuścić samą wodę albo rozcieńczalnik Wamodu. A może igła za bardzo wystaje z dyszy i przy małym wychyleniu blokuje otwór? Też miałem podobny problem, ale ponieważ dysza całkiem mi padła, kupiłem sobie nową.

[konrad444]

jaki kompresor do tej piwaty bo chcę ją kupić a kompresor możliwie ja kompresor jak najtańszy

[SAAB]

To nie zaworek o popychacz pod spustem . Tak dzieje się jak O-ring zastosowany jako uszczelnienie popychacza zabrudzi sie i napuchnie od rozpuszczalników . Metoda usunięcia usterki jest prosta , wyjmij iglicę odkręć jej prowadzenie od tyłu aerografu . Wyjmij blaszkę o ile jest osobnym elementem i wyjmij spust pod nim znajduje się popychacz wypchnij go od dołu po wcześniejszym odkręceniu zaworka w rowku zobaczysz O-ring możesz wymienić na nowy jak masz a jak nie to okrągły pilnik iglak i dlikatnie zdejmij warstewkę wypracowanej gumy nie za dużo bo powietre będzie szło do góry .Jak będę robił zaopatrzenie do firmy to kupię więcej O-ringów to może podeślę ale to za miesiąc , Podeślij kopertę ze znaczkiem zaadresowaną to Ci odeślę .

O-ringi to groszowa sprawa ale nie zawsze jest rozmiar .

UWAGA nie wyjmuj starego bo może być Ku-Ku. Może się pokruszyć

Ja używam od lat bardzo agresywnej chemi i co jakiś czas muszę robić serwis .

[konrad444]

Przedwczoraj kupiłem zestaw do malowania Mar MA-3000 czy pistolet z teg o zestawu nadaje się do malowania modeli w skali 1:35 jeżeli nie to prosze napisać jaki aeograf mam kupić