Pzkpfw IV ausf. D / Tamiya 1:35

[Irgr]

Mk A "Whippet" Miga Jimneza, można łatwo znaleźć jego zdjęcia w internecie.

Ten model był, jeśli dobrze pamiętam w całości modulowany olejami. Przy odrobinie szczęścia pewnie znajdzie się gdzieś też na internecie jego sbs. Więc spokojnie powiedziałbym że areo nie jest absolutnie wymagane... aczkolwiek na pewno przyśpieszyło by malowanie i nie ograniczało do (chyba) niemal czarnego szarego z puszki Tamki.

Edytowane 25 Września 2019 przez Irgr
Coś mi linki z FB chyba nie wychodzą ;x

[lukee82]

Ten model pomaluje tak jak pisałem czyli podkład i kolor bazowy od Tamiya w puszce. Sam zakup aerografu nie styka bo jeszcze kompresor który też nie posiadam. Nie chcę iść w jakiś zakup na siłę po kosztach aby tylko kupić tylko gdy będzie odpowiednia chwila ugryzę temat na spokojnie i z rozwagą tak by zakupić coś rozsądnego. Zanim zabiorę się za następny model i go skleję trochę czasu minie więc będzie okazja na spokojny przemyślany wybór aerografu.

Do tego modelu mam trochę chemii z AK więc może uda się trochę urozmaicić finalny efekt. 

[Jery]

Ja bym bardziej radził kupienie jakiegoś taniego modelu za np. 30 zł, szybkie sklejenie i na nim poćwiczyć malowanie i efekty, bo faktycznie szkoda tych blaszek i włożonej pracy.

Ps. Trochę już widziałem ogłoszeń: "Sprzedam aero, kompresor i farbki, prawie nie używane, po pierwszym modelu stwierdziłem że to nie dla mnie"

Edytowane 25 Września 2019 przez Jery

[Kamil K.]

Już widzę jak ktoś za pierwszym razem moduluje model olejami jak Mig Jimenez...  Panowie, nie porównujcie jednego do drugiego, praca z olejami jest znacznie trudniejsza od poprawnej obsługi aerografu. Więc jeśli szukamy prostego zamiennika to na pewno nie tędy droga. Jeśli już to faktycznie poćwiczyć na złomie i potem przenieść się na Panzera. 

 

Luke82 - jasne, to Twoja decyzja.  Zakup aero i kompresora to faktycznie grubszy wydatek i warto się rozejrzeć dokładnie. Może uda się coś fajnego wykombinować bez niego - wszystko w Twoich rękach. Ja będę podglądał dalej. 

[zipster]

https://youtu.be/nFeu0A6-7Oc

Tutaj co prawda trochę rozjasnił ale nie nazwałbym tego modulacji i puszka taka "bazę" też osiągniesz, a reszta co tam działa już aero nie wymaga

[Irgr]

26 minut temu, Kamil K. napisał:

Już widzę jak ktoś za pierwszym razem moduluje model olejami jak Mig Jimenez...

Aerografem już tak? >.>

Ten Whippet miał być przykładem że się da zrobić bez aerografu model który wygląda przestrzennie i nie stracić tych wszystkich detali na których składanie poświęciło się tak wiele czasu . No i co w tym "Jimnezowym blendowaniu" farb olejnych jest trudniejsze od efektywnego posługiwania się aerografem? o.O

(sorry za offtop)

[lukee82]

Tak wyglądają pomalowane koła w dzisiejszym świetle szarego dnia. Na kompie jest to trochę ciemniej niż jak ogląda się je w realu przy oknie. Można mniej więcej ocenić chociaż powierzchnia nie za duża  Jutro powinno się udać pomalować część wieży to będzie widać trochę więcej. Dziś pomaluje wieżę w środku. Jak nie zapomnę to pstryknę też wieczorem fotki kół już przy sztucznym oświetleniu to może bardziej oświetlone wyjdą w realniejszym odcieniu.

 

EDIT

Jeszcze na szybko "przez jaśniejsze chmury" wyszło bardziej naturalnie jak wyglądają ( mniejsze koła tylko ).

 

Edytowane 25 Września 2019 przez lukee82

[Kamil K.]

25 minut temu, Irgr napisał:

Aerografem już tak? >.>

 

Doczytaj proszę, co napisałem: 

 praca z olejami jest znacznie trudniejsza od poprawnej obsługi aerografu.

 

... a nie, że dzięki aerografowi pomaluje model jak Mig. To oczywiście moje zdanie i nie musisz się zgadzać. Ale w moim odczuciu, w wypadku początkującego, jest większe prawdopodobieństwo, że model wycieniowany aerografem i z minimalnym udziałem farb olejnych, (np. tylko wash) będzie wyglądał po prostu schludniej, estetyczniej i lepiej niż wymazany olejami. 

Co jest trudnego w blendowaniu olejnych? W sumie nie wiem, ale poziom wielu modeli pokazuje, że jednak coś jest. Czasem dopóki ktoś maluje kolorki bazowe jest okej, a gdy wkraczają oleje to zaczynają się schody... Ale mniejsza o to. Luke podjął decyzję, więc ten spór jest czysto akademicki i teoretyczny.  

[bazylms]

Każdy robi jak może, umie i na ile budżet pozwala. Tu tak dla porównania model w kolorze bazowym i po rozjaśnianiu aero. Ten sam model co. Twój tylko bez takiej ilości blach. Na początek jest to wydatek, ale starczy na długi czas. I jak do tej pory wszystkie modele malowałem Chińskim aero. 

[kjp_a_man]

Przestańcie chłopu wiercić dziurę w brzuchu.

Edytowane 26 Września 2019 przez kjp_a_man
Polskie literki — trudna typografia.

[bazylms]

Nie, bo raz wywiercona już na zawsze zostaje. 

[lukee82]

W dniu 9.02.2019 o 11:15, meser262 napisał:

 

 

Grzebię od paru dni przy wieży dokonując ostatnich poprawek, które uwidoczniły się po nałożeniu podkładu. Postanowiłem poprawić nieco spawy które na wieży były mało widoczne. Posiłkowałem się fokami tego czołgu z muzeum w USA które podrzucił Krzysiek. Zauważyłem że ten czołg ma nieco inne jarzmo niż ten który sklejam. Z ciekawości zapytam z czego to wynika i dopytam o spawy na nim. Podrzucam fotki modelu z narysowanymi miejscami gdzie nie wiem czy spawy powinny się pojawić. Na fotkach z wojny nie doszukałem się tak sfotografowanych pojazdów z jarzmem które jest w moim modelu by dojrzeć te spawy. Na ogół zły kąt lub cień. Może ktoś ma takie foto lub rozwieje moje wątpliwości czy powinienem dorobić spawy? Z góry thx.

EDIT

Doczytałem, że czołg z muzeum ma działo z Pzkpfw III. Natomiast nadal nie wiem czy spawy u mnie są potrzebne i to pytanie zostaje aktualne

 

Pomalowałem już też wnętrze farbą AK. Finalnie rzucę jeszcze jutro ostatnią warstwę. Z samej farby jestem zadowolony jeśli chodzi o jej jakość i rozcieńczanie, natomiast kryje ten podkład dość średnio. 3 cienkie warstwy i jeszcze sporo widać prześwitów. No ale chociaż poćwiczę malowanie pędzlem Na wieży jeszcze sporo dłubania bo poprawiam też jeszcze przy blaszkach i włazach.

Edytowane 29 Września 2019 przez lukee82

[meser262]

21 godzin temu, lukee82 napisał:

... Zauważyłem że ten czołg ma nieco inne jarzmo niż ten który sklejam. Z ciekawości zapytam z czego to wynika i dopytam o spawy na nim.

Pojazd jest tzw.składakiem - jak duża część pojazdów muzealnych.Pojazdy muzealne zawsze trzeba porównać z pojazdami z epoki.
Części od następnej wersji (czyli ausf.E) były już podczas wojny instalowane w pojazdach ausf.D. Po prostu tych starszych części już nie było w produkcji.
Kiedy nastąpiła wymiana w/w elementu nie wiem. Myślę że już po wojnie.

 

21 godzin temu, lukee82 napisał:

Doczytałem, że czołg z muzeum ma działo z Pzkpfw III.

Tak dokładnie od Pz.Kpfw.III ausf.N.
Zresztą nie ma też oryginalnych kół napędowych i napinających od wersji ausf.D, czy chociażby dekli na kołach jezdnych są to elementy od późniejszych wersji.
 

21 godzin temu, lukee82 napisał:

Natomiast nadal nie wiem czy spawy u mnie są potrzebne i to pytanie zostaje aktualne

Bardzo dobre pytanie.  Popatrz na fotki ;

Osłona MG jest przyspawana.Reszta miejsc o których mowa bez spawu.

W miejscach o które pytasz - spawu NIE MA - raczej jest jakiś uszczelniacz przy osłonie lufy wchodzącej w obudowę oporopowrotnika.

Spaw widoczny znów przy osłonie MG i na rantach wieży. Ponownie widać jakiś uszczelniacz.

A odpowiedź - na fotkach spawów nie widać - czyli spawów tam nie było.

Pozdrawiam

Krzysztof

[zipster]

Tylko mi sie wydaje, ze koncowka lufy jest krzywo osadzona w reszcie? I jakos za dluga sie wydaje... albo mi sie juz na oczy zuca. 

[lukee82]

2 godziny temu, zipster napisał:

Tylko mi sie wydaje, ze koncowka lufy jest krzywo osadzona w reszcie? I jakos za dluga sie wydaje... albo mi sie juz na oczy zuca.

Lufa jest z RB Model i nie jest jeszcze przyklejona tylko wsunięta.

[zipster]

48 minut temu, lukee82 napisał:

Lufa jest z RB Model i nie jest jeszcze przyklejona tylko wsunięta.

ummm, malujesz podkladem jeszcze nie sklejone czesci? 

[lukee82]

W dniu 1.10.2019 o 13:15, zipster napisał:

ummm, malujesz podkladem jeszcze nie sklejone czesci? 

Zapomniałem, że lufa nie była przyklejona bo montowałem ją parę miesięcy temu. Akurat nie będzie z tym problemu by ją przykleić.

Mam pytanie o malowanie. Czy włazy w wieżyczce dowódcy od środka też malować na ivory? To samo pytanie o miejsce które oznaczyłem na zdjęciu. Czy tam również ivory?. Domyślam się, że tak ale wolę się upewnić.

Był bym również wdzięczny za fotkę wieży od góry. Może być z pojazdu muzealnego byle by miał taką jak mój model. Chciałbym jeszcze sprawdzić czy nic nie pominąłem przed pomalowaniem. Z góry dzięki!

 

[zipster]

4 godziny temu, lukee82 napisał:

Czy włazy w wieżyczce dowódcy od środka też malować na ivory

Włazy od zewnątrz w kolorze nadwozia czyli panzergrey, robili tak aby utrudnić przeciwnikowi rozpoznanie otwartego/otwieranego włazu. 

[kjp_a_man]

15 godzin temu, lukee82 napisał:

Czy … włazy … od środka …

11 godzin temu, zipster napisał:

Włazy od zewnątrz … 

Mastach.

Edytowane 3 Października 2019 przez kjp_a_man

[lukee82]

3 godziny temu, kjp_a_man napisał:

18 godzin temu, lukee82 napisał:

Czy … włazy … od środka …

14 godzin temu, zipster napisał:

Włazy od zewnątrz … 

Mastach.

Wyszło masło maślane  Pytałem o klapy od środka bo na zewnątrz to domyślam się, że kolor bazowy  Teraz pytanie Zipster czy wkradła Ci się literówka i miało być wewnątrz a napisałeś zewnątrz? Czy może napisałeś o malowaniu zewnętrznym źle odczytując moje zapytanie?

Edytowane 3 Października 2019 przez lukee82

[zipster]

Źle napisałem ale chodziło mi właśnie o malowanie wewnętrzne klap wlazow, mea culpa

Edytowane 3 Października 2019 przez zipster

[Greif]

[lukee82]

Przez ostatni miesiąc dłubałem z poprawkami na wieży oraz na kadłubie więc postęp pracy był mały zatem nie było co wrzucać do tematu. Pousuwałem ślady po klejach. Skleiłem już wannę z górą i przykleiłem finalnie wydech oraz zamocowałem obejmami wraz z wyrzutnikiem granatów. Dorobić jeszcze muszę spaw na przedzie pojazdu oraz doczyścić ze śladów szpachlówki i zamocować klamry od narzędzi. Po tym będę już mógł działać z malowaniem.

[lukee82]

W dniu 21.09.2019 o 15:32, meser262 napisał:

To element/y gumowe chroniące głowę przed obijaniem. Ta guma była tylko trochę grubsza od samej grubości włazu - jego rantu.

Przed malowaniem musze jeszcze dopytać o tą gumę, czy ten właz od środka i guma też malowana była na kolor zewnętrzny? Czy guma może zostawała w naturalnej barwie?

[meser262]

Gumy nie malowano. Powinien pozostać w kolorze naturalnym czyli czarnym.

Pozdrawiam

Krzysztof