Jump to content

1:72 Radar P-15 Danuta (Flat face) ICM + scratch


Marudek
 Share

Recommended Posts

Witam,

Rozpoczynam relację z budowy nowego modelu. Będzie to radar P-15 Danuta w kodach NATO nazwany Flat-Face. Według Wikipedii P-15 to radar o wysokiej mobilności. Dzięki antenie zamontowanej na ciężarówce Ził-157, system posiadał możliwość łatwego przemieszczania się, a same anteny można było rozłożyć i uruchomić w nie więcej niż 10 minut. P-15 wykorzystywał dwie eliptyczne anteny paraboliczne o otwartej ramie, realizujące zarówno transmisję jak i odbiór. Każda antena była zasilana przez pojedynczy kanał antenowy. Radar mógł szybko przesunąć swoją częstotliwość do jednej z czterech zadanych częstotliwości. Zastosowany spójny filtr dopplerowski zapobiegał nakładaniu się zakłóceń aktywnych z pasywnymi. Azymut określano przez skanowanie mechaniczne z towarzyszącym mu PRV-11 (nazwa kodowa NATO: Side Net) używaną do określania wysokości. Zwykle razem z P-15 stosowany był również radar 1L22 Parol służący do identyfikacji "przyjaciel lub wróg".

Dane techniczne:
Częstotliwość: UHF
Zasięg: 150 km
Pułap: 3 km
Szerokość: 11 m
Azymut: 360 stopni
Dokładność: 0,3 km
Moc: 270 kW

oDfqTrx.jpg

Tym razem projekt na kołach i to w skali 1:72 czyli wielkie możliwości - przynajmniej większe niż w 1:144 :cool: Wiem że ten model wydała firma W-Model, ale ja spróbuję osiągnąć lepszy efekt niższym kosztem niż w wypadku tego modelu. Dlatego zakupiłem taki model firmy ICM:

1JYc7jG.jpg

I teraz zamierzam go przerobić na coś co będzie przypominało Dankę ?

Link to comment
Share on other sites

Ooooo, fajny projekt!
Od jakiegoś czasu mam ochotę na zrobienie któregoś z radarów robionych przez Z&Z Model, a używanych w naszym wojsku

Edited by Grzes
Link to comment
Share on other sites

Witam,

W pierwszej odsłonie warsztatu zaprezentuję Wam „budę”. Jest ona nieco dłuższa niż ta w samochodzie sztabowym dlatego nie mogę wykorzystać części z zestawu ICM. Zresztą ramę podwozia również będę musiał wydłużyć. Budowę rozpocząłem od wykonania podstawowej bryły, a potem – „od ogółu do szczegółu”. Zresztą zobaczcie sami:

ExB0GCw.jpg
GzDNRDw.jpg
YWZnqQm.jpg
XebzV4H.jpg
WdOgara.jpg
nUkT3ve.jpg
yYecqTi.jpg
Sx6dtQF.jpg

Ta półka w przedniej części budy powstała dlatego, że niepotrzebnie zasugerowałem się modelem ICM. W Danucie tego nie było, więc półka została usunięta. Potem stopniowo przybywało detali:

b3fxE5C.jpg
fEJKjhh.jpg
Nxq79Yu.jpg
Rc1je2C.jpg
WeUtSyi.jpg
qI3SBTA.jpg

W przedniej części budy powstał mechanizm ustawiania azymutu anteny (z korbką ??

I5FqUGH.jpg
oqbk6oa.jpg

Po bokach budy dodałem elementy mocowania złożonej anteny. W Internecie znalazłem rysunki przedstawiające dwa różne sposoby składania anten. W jednym z nich na czas transportu maszt kładziono do tyłu i mocowano go do kładki na dachu, natomiast wystające poza krawędź dachu elipsy anten, składano w dół i mocowano do boków budy. W drugim maszt i elipsy rozkładano na części. Fragmenty anten wieszano po bokach budy, a maszt w kawałkach mocowano na przyczepce z agregatem prądotwórczym.

NuxhqFd.jpg
FRM2GPL.jpg
NDDxBdt.jpg
7jxU07s.jpg

Mam już pomysł na podstawkę do tego modelu. Będzie to scenka przedstawiająca próbę techniczną przed wyruszeniem na poligon. W międzyczasie zleciłem grawer i nieco podrasowałem części, które wzbogacą podstawkę – płot i płyty betonowe oraz oświetlenie placu. W najbliższym czasie wrzucę to do silikonu i będę odlewał z żywicy :cool:

TgLYd4V.jpg

W kolejnych odcinkach będzie relacja z budowy ramy. A skoro będę ją robił od podstaw to kusi mnie na wykonanie silnika…

  • Like 3
Link to comment
Share on other sites

Zawiasy to przerobione mocowania łopat od jakiegoś helikoptera ? Żaluzja w drzwiach bocznych to przerobiona żaluzja od jakieś lokomotywy, pozostałe blaszki były trawione przez Wojtka Fajgę całe wieki temu.

A jeśli chodzi o anteny to albo siatka z wstążki (mam życiowy zapas z jednej szpulki z pasmanterii :cool: ) albo PE. Jeszcze do końca nie zdecydowałem... Trochę boję się lutowania a z CA jakoś sobie radzę.

Link to comment
Share on other sites

W 10 minut składali te anteny? W ilu chłopa?  Ech, cuś mi się wierzyć nie chce ?

 

I taką to niewiarą nacechowane jest moje podejście do kolejnego twojego warsztatu..."jak to, w 1/72?" i "ruską cieńżarówkę buduje?!" - no ale jako wierny kibic, jestem i obserwuję.

Powodzenia, chociaż jak się ma talent w łapach i tysiące roboczogodzin spędzonych na klejeniu różnych wariactw mniejszych od mikroba, to szczęście w zasadzie nie ma nic do rzeczy.

 

Tak przy okazji- ładny barakowóz ?

Edited by LordDisneyland
Link to comment
Share on other sites

Witaj Lordzie!

Cieszę się że tu zajrzałeś – Twój doping jest niezbędny do ukończenia modelu na Babarybę ? Nie wiem skąd Wikipedia ma takie informacje, ale wydaje mi się to możliwe. Wyjęcie z zawiasów kilku blokujących je sworzni i złożenie anten do konfiguracji jak niżej (np. w 4 chłopa) nie wydaje mi się jakimś wielkim wyczynem.

c64RVv7.jpg

Co innego rozmontowanie tego wszystkiego na części i załadowanie masztu na przyczepkę z agregatem. Taką robotę szacuję na parę godzin.

1ACxBQ5.gif

A wracając do modelu. Rama jest gotowa. Jej belki wykonałem z C-owników, a robiąc poprzeczki ramy wzorowałem się na modelu w 1:35. Nity to kulki BGA, a kardany i rura wydechowa to igły iniekcyjne.

dGvqrd7.jpg
c2geZ9I.jpg
iYcNn1C.jpg
0wRB3tN.jpg
qiyi0zL.jpg
26vbenG.jpg
5vPYX1N.jpg
fiWscf1.jpg
 

Pojazd w tej wersji miał dwa zbiorniki więc musiałem je dorobić.

kbYSjpW.jpg

A do wykonanie tylnych części ramy przydała się zaginarka do elementów fototrawionych. 

LspWUKy.jpg

Potem poszło "z górki":

8uU9CWM.jpg
Xxm5XOe.jpg
66cs78r.jpg
0pV9Oe2.jpg
9aEAjZd.jpg
Y8TnhMo.jpg
7QJ3LHZ.jpg

Teraz model prezentuje się tak:

C8JUl1e.jpg

A właściwie buda już się nieco zmieniła:

qAgoMXY.jpg

 

Kolejnym etapem prac będzie wytermoformowanie maski silnika oraz wykonanie silnika i wnętrza kabiny :cool:

Edited by Marudek
  • Like 1
Link to comment
Share on other sites

Rzeźnia ostra, jest co podziwiać.:brawo:

Zastanawia mnie tylko wydech :hmmm: W wersji "cargo" i ciągnika siodłowego kończy się w zupełnie innym miejscu. tutaj chyba też powinien  wędrować dalej i wyżej. Dobrze by było temat obmacać.wink3

Link to comment
Share on other sites

Hej,

Dzięki za wskazówkę. Na zdjęciach z walk-around'u nie mogłem wyczaić gdzie ta rura powinna być, więc w necie poszukałem rysunków i nimi się zasugerowałem. Porównam jeszcze jak to było w modelu w 35-tce ?

Link to comment
Share on other sites

Jakoś tak, z góry nad tylnymi kołami wink3

DMXSkjR.jpg

aCPArPg.jpg

Oczywiście trzeba by sprawdzić czy w Polsce jakiejś modyfikacji nie wprowadzono. Ale raczej był to układ standardowy (poza cysterną gdzie "wydech" był podpięty pod przedni zderzak) dla Ziła 157 i 131.

 

Edited by abtb
Link to comment
Share on other sites

ICM w swoim modelu Ziła 131 w wersji z barakiem wyprowadza wydech na przeciwną stronę ale jednak nad kołami. Najlepiej jakby się wypowiedział ktoś kto takim klamotem  (Ził 157) w kamaszu jeździł :mrgreen:

Tag7S2D.jpg

Edited by abtb
Link to comment
Share on other sites

Link to comment
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

 Share

×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.