Wizyta w ZTS Plastyk Pruszków, reportaż

[letalin]

8 godzin temu, caughtinthemiddle napisał:

Co więcej, bywając na czeskich imprezach modelarskich stwierdzam, że to samo czeka sporą część tamtejszych wytwórni i to już prędzej niż później.

Bywałem co roku na imprezie w Sztokholmie. Zawody z kilkunastoma modelami w kilku kategoriach, giełda staroci.  Nagle  w tym roku koniec. Nie było  zawodów i giełdy. Organizatorzy nie mają już sił i chęci. Przekażą pałeczkę komuś chętnemu, ale czy się pojawi? 

[Xmen]

Do listy nieobecnych już na rynku można też dodać Mag-Pol.

[merlin_70]

X tych biznesów modelarskich to było   tzw  "przemysł garażowy" - tłumaczenie z angielskiego . Małe firmy robiące  w blachach , żywicy , którego personel i kadra zarządzająca to  często jedna i ta sama osoba , jakiś miłośnik modelarstwa  , który znalazł swoją niszę i coś tam dłubał , trochę zarobił , albo dorobił , bo pracował gdzie indziej . Odchodzi osoba kończy się biznes . Następcy nie ma albo zwyczajnie nie jest tego pasjonatem i pewnych tematów nie ogarnia.  A i często kapitał większego nie ma na rozkręcenia bardziej biznesu. Ale oni zwykle nic masowego nie robili , bardziej dla wymagającego modelarza , co wiedział co chce i miał większe oczekiwania niż model z pudełka.

 

Co do ZTS to jedna kwestia jeszcze .

 

We wczesnych latach dziewięćdziesiątych  popyt na modele był , ale to co miał ZTS to parę tytułó, znanych bo modelarze to co miał  sklejali po kilka razy .  A w sklepach nawet zabawkowych pojawił się Smer , Heller , Italeri . 

A modelarz chciał sklejać Niemców , ewentualnie sprzęt z wojny w Zatoce , bo to był ten czas . A modelarzom a na sklejanie polskich konstrukcji musiał przyjść czas jak się sklejaniem tego co nie mieli w PRL - u nasycili., bo przypominam , że to był ten sam target , bo nie było tak , ze po 1989 roku nagle młodzież się za sklejanie zabrała . Wtedy wystrzeliło też modelarstwo kartonowe , do którego kilku moich kolegów ostatecznie odeszło. 

 

Z kolei później sprzedawanie przez ZTS  niektórych modeli KP w swoich wątpliwej urody pudełkach , to już było mocno "too late " a konkurować musiała w markecie z Revellem , którego zwykle pudełko mówiło do modelarza " kup mnie"

 

Przepaki robił swego czasu   Dream , Intech , Gomix . - i każda z nich miała coś ciekawszego niż znany Łoś , czy Czapla.  Hobby 2000 pakuje coś co może być dla modelarza interesujące , a na upartego to w Mistercrafcie coś znajdziesz.

 

 

 

[BRAVO112]

6 godzin temu, letalin napisał:

Nie było  zawodów i giełdy. Organizatorzy nie mają już sił i chęci

to samo bedzie z Lingen...

[letalin]

2 godziny temu, merlin_70 napisał:

Przepaki robił swego czasu   Dream , Intech , Gomix . - i każda z nich miała coś ciekawszego niż znany Łoś , czy Czapla.  Hobby 2000 pakuje coś co może być dla modelarza interesujące , a na upartego to w Mistercrafcie coś znajdziesz.

Z przepakowaczy jeszcze SK Model i Signum. 

Intech chyba robił też  własne kopie Bf 109G Hasegawy. 

[Mr_X]

23 godziny temu, klima1 napisał:

Co do akumulacji kapitału to nie ma to nic wspólnego z mitycznym dniem wolności podatkowej, ilością pieniędzy poza budżetem

 

No Panie, przeczytaj Pan coś Pan napisał. Z tego wynika, że jeśli państwo zabiera mi pieniądze, to nie ma to wpływu na to ile mam pieniędzy. Jak Wadza mi zabierze 100% piniędzy, to dalej będę miał piniądze.

 

[Staryfajter1954]

2 godziny temu, letalin napisał:

Z przepakowaczy jeszcze SK Model i Signum. 

Intech chyba robił też  własne kopie Bf 109G Hasegawy. 

Zgadza się, Intech produkował swoje modele BF-109F/G/G-12 w oparciu o skopiowane wypraski zestawów Hassgawa. ZTS Plastyk z kolei miał w swojej ofercie modele FW-190A i FW-190D. 

[Staryfajter1954]

W tym czasie przepaskami zajmował się również Design sprzedający pod

własną marką modele Academy (FW-190F, F-4F Wildcat,  F-14A Tomcat, F-15E Strike Eagle, F-16A/YF-16A Fighting Falcon, A-10A Thunderbolt II)

[hamp]

Rufe i Bf-109 G-12 Intechu to chyba były przepaki modeli firmy  JoHan, jak pamiętam  było to w 1991

[Kolekcjoner WP]

Intech miał swojego Mi-2

[Staryfajter1954]

5 minut temu, hamp napisał:

Rufe i Bf-109 G-12 Intechu to chyba były przepaki modeli firmy  JoHan, jak pamiętam  było to w 1991

BF-109G-12 to był własny projekt Intechu. To wersja szkolno-treningowa natomiast BF-109 F/G-6 to był przepakowany Jo-Han. Potem dopiero Intech opracował swoje projekty BG-109F/G/G-12/G-14 oparte o wypraski

Hasegawy. 

[Staryfajter1954]

5 minut temu, Kolekcjoner WP napisał:

Intech miał swojego Mi-2

Owszem miał.

[jmx62]

1 godzinę temu, Kolekcjoner WP napisał:

Intech miał swojego Mi-2

I swojego Ił-2 jednomiejscowego, później przepakował go Śmer dokładając mini blaszkę.

[kopernik]

14 minut temu, jmx62 napisał:

I swojego Ił-2 jednomiejscowego, później przepakował go Śmer dokładając mini blaszkę.

Pierwszy Ił-2 był z ZTS. Jako wariant IŁ-2m3. 

Edytowane 11 Kwietnia 2023 przez kopernik

[kopernik]

W temacie ZTS i IŁ-2 : 

 

[barszczo]

1 godzinę temu, jmx62 napisał:

I swojego Ił-2 jednomiejscowego, później przepakował go Śmer dokładając mini blaszkę.

Na odwrót. Smera pakował Intech.

[jmx62]

No być może, ja oba te modele widziałem w jednym czasie, nie będę przecież się kłócić, może barszczo masz rację.

[Staryfajter1954]

W kwestii Intecha warto wspomnieć, że miał w swojej ofercie również model samolotu F-16A/B Fighting Falcon, który jest klonem zestawu Italeri ale niestety zdecydowanie niższej jakości i z problemami montażowym w obrębie skrzydło - kadłub. Aktualnie model jest w ofercie Mister Crafta. Natomiast wracając do tematu ZTS Plastyk to należy przypomnieć, że firma ta opracowała również modele samolotów odrzutowych Hawker Hunter F MK6, Gloster Javelin. W swojej ofercie posiadał również przepaki modeli pasażerskich Ił-62, An-24 wyprodukowane przez Krugozor, NOVO (Canberrę, BAC Lightning, Spitfire XIV z bombą V-1. Spitfire MKVIII-IX), Starfix (F-5E Tiger II i Alpha Jet).

[em]

A kto u nas dawał Pelikana i HH-53 ? to chyba izraelskie produkty były?

[Kolekcjoner WP]

Godzinę temu, em napisał:

A kto u nas dawał Pelikana i HH-53 ? to chyba izraelskie produkty były?

 

HH-53 pakował ZTS:

 

https://www.scalemates.com/kits/zts-plastyk-s146-sikorsky-hh-3e--194813

 

Ale to był model Aurory z USA

 

 

A tu lista wszystkich (?) modeli, które kiedykolwiek wydał ZTS Plastyk:

 

https://www.scalemates.com/search.php?fkSECTION[]=All&q=plastyk

 

(można zmienić na polski w prawym górnym rogu)

Edytowane 12 Kwietnia 2023 przez Kolekcjoner WP

[Staryfajter1954]

2 godziny temu, Kolekcjoner WP napisał:

 

HH-53 pakował ZTS:

 

https://www.scalemates.com/kits/zts-plastyk-s146-sikorsky-hh-3e--194813

 

Ale to był model Aurory z USA

 

 

A tu lista wszystkich (?) modeli, które kiedykolwiek wydał ZTS Plastyk:

 

https://www.scalemates.com/search.php?fkSECTION[]=All&q=plastyk

 

(można zmienić na polski w prawym górnym rogu)

Porównywałem zdjęcia wyprasek oraz instrukcji montażu modeli HH-53 Aurory i Starfixu. Różnią się miedzy sobą i przepak ZTS to raczej klon zestawu amerykańskiego. W tej kwestii rozmawiałem też z jednym z kolegów zajmujących się wiatrakami i również potwierdza, że to różne zestawy chociaż podobne ale Autora i tak lepsza.

Edytowane 12 Kwietnia 2023 przez Staryfajter1954

[klima1]

Filmik o Ile zawiera ciekawe stwierdzenie:

Czyli ZTS nie zakładał nigdy, że będzie trwał. Te 360 tysięcy nie było nieprzekraczalną przeszkodą, lecz było inwestycją na zbyt długo. Nie wiem, gdzie i kiedy pytali, ani jak skomplikowana forma, ale w Chinach byłoby zapewne taniej i w lepszej technologii.

Nie ma podejścia, żeby budować coś, co będzie trwało dłużej niż kilka - małe kilkadziesiąt lat. Nikt nie ma widocznie takich ambicji. A co za tym idzie, nie ma akumulacji kapitału.

Edytowane 12 Kwietnia 2023 przez klima1

[letalin]

 

Kredyt inwestycyjny na taką formę to nie problem, szczególnie jak ma się nieruchomość.

Tu bardziej było problemem znalezienie frajera, który by te formy na nowy model zaprojektował.  Skopiować z Fujimi, czy Hasegawy jest łatwo, ale tam nie było nikogo będącego w stanie samodzielnie projektować.   Żeby zaistnieć i móc brać 50-100 złotych za pudełko, to musieliby jednak coś pokazać, a nie tylko piratować i celować w najniższy segment rynku, gdzie cena jest ważniejsza od jakości. Te opracowane przez nich po 1990 zestawy opierały się zawsze na cudzych produkcjach i to niezbyt świeżych.  

 

 

[Staryfajter1954]

2 godziny temu, letalin napisał:

 

Kredyt inwestycyjny na taką formę to nie problem, szczególnie jak ma się nieruchomość.

Tu bardziej było problemem znalezienie frajera, który by te formy na nowy model zaprojektował.  Skopiować z Fujimi, czy Hasegawy jest łatwo, ale tam nie było nikogo będącego w stanie samodzielnie projektować.   Żeby zaistnieć i móc brać 50-100 złotych za pudełko, to musieliby jednak coś pokazać, a nie tylko piratować i celować w najniższy segment rynku, gdzie cena jest ważniejsza od jakości. Te opracowane przez nich po 1990 zestawy opierały się zawsze na cudzych produkcjach i to niezbyt świeżych.  

 

 

Niestety ale taka prawda. 

[klima1]

Co by nie psioczyć na ZTS, to jednak wszyscy się na ich modelach wychowaliśmy, nikt nie narzekał i pewnie wielu ma do dziś w szafie zachomikowane ich produkty.

Airfix, Heller czy Revell do dziś tłuką modele z tego samego okresu i jakoś ZTS od nich nie odstaje bardzo.

Postanowili, że nie chcą kontynuować działalności - ich wola i prawo.

W zamian tu piszą, że pojawiła się nowa polska firma modelarska, dla której to nie problem zamówić nowe formy. Taka ciekawostka.

https://www.kfs-miniatures.com/1-24-d8500-lanz-bulldog-mod-1938-miniart/