Jump to content

Royal Aircraft Factory S.E.5a (Eduard 1/48)


TAW
 Share

Recommended Posts

Hołoby 15. 07. 1920

a.jpg

 

Samolot S.E.5 to brytyjski jednomiejscowy myśliwiec z czasów I Wojny Światowej zaprojektowany w 1916 roku i produkowany do końca wojny w ilości 5269 egzemplarzy. Do walki włączył się w kwietniu 1917 r. i był ceniony przez pilotów za łatwość pilotażu, wytrzymałość konstrukcji, uzbrojenie i widoczność z kabiny.

c.jpg

 

Do Polski na początku 1920 roku sprowadzono dwa demonstracyjne egzemplarze S.E.5a. W lutym podczas konkursu samolotów myśliwskich pokonał FokkeraD-VII i Ansaldo A-1 lecz nie zdecydowano się na zakup tego typu myśliwca dla polskiego lotnictwa. Jeden z samolotów pokazowych został rozbity kilka dni później i następnie skasowany ,a drugi w lipcu został przekazany do 7 Eskadry Myśliwskiej stacjonującej w Hołobach. 15 lipca podczas pierwszego lotu zwiadowczego w rejonie Łucka na tej maszynie Kpt. Stefan Ciecierski zauważył wrogi oddział konny, który postanowił zaatakować lecz podczas ostrzału wroga sam został ostrzelany, w wyniku czego musiał lądować awaryjnie na terenie kontrolowanym przez wroga. Został wzięty do bolszewickiej niewoli, a wrak samolotu został spalony. Pilot jednak zdołał uciec i przedostać się na stronę polską.

f.jpg

 

Model Eduarda czyli model Revella w czeskim pudełku z ichniejszymi bardzo przydatnymi szczególnie w kokpicie blaszkami składał się całkiem przyjemnie choć warto sobie trochę zgłębić instrukcję przed samym składaniem i zmienić kolejność montażu paru elementów. Uzupełniłem go tylko kołami CMK, blaszkami Eduarda z oczkami naciągów i blaszkami Parta ze słupkami linek sterowych. Naciągi wykonane z linki Rigging Fine A. Miga (.03) i rurek aluminiowych Albion Alloys (0.5/0.3) Figurka to odlew CMK. Kalkomanie od ModelMaker. Pierwszy szmatopłat już za mną, mam nadzieję że będzie się Wam podobał - zapraszam do oglądania:

1.jpg

 

2.jpg

 

3.jpg

 

4.jpg

 

5.jpg

 

6.jpg

 

7.jpg

 

8.jpg

 

9.jpg

 

10.jpg

 

11.jpg

 

12.jpg

 

13.jpg

 

14.jpg

 

15.jpg

 

e.jpg

 

d.jpg

 

b.jpg

 

A dla chętnych, "pełen zwrotów akcji" warsztat tutaj:

------> LINK DO WARSZTATU <------

Edited by TAW
  • Like 46
  • Thanks 2
Link to comment
Share on other sites

Podoba mi się i model i warsztat. Trochę żałuję, że nie poprosiłem o obrazkowe pokazanie wykonania naciągów, ale myślę, że to się nadrobi. Dobrze też, że w warsztacie zebrano poglądy w sprawie silnika i różnic wizualnych VV vs. HS. Gratki🙂

  • Thanks 1
Link to comment
Share on other sites

5 godzin temu, Albatros napisał:

gratulacje i więcej szmatoplatów

Dzięki i chyba nie będzie to mój ostatni bo wciągające są te pokraki. Mają swój urok.

 

5 godzin temu, Mikolaj75 napisał:

Podoba mi się i model i warsztat. Trochę żałuję, że nie poprosiłem o obrazkowe pokazanie wykonania naciągów, ale myślę, że to się nadrobi.

Dziękuję Mikołaju. Co do naciągów to nie czuję się mocny żeby kogoś instruować  w tym temacie. Sam musiałem odrobić swoje zadanie domowe w tej kwestii czytając warsztaty bardziej doświadczonych modelarzy, oglądając filmiki na YT - polecam wpisać coś w stylu: "rigging wwi plane model" i coś ciekawego na pewno się znajdzie. Jedyną radę jaką mogę dać tak na początek to żeby sobie dokładnie przemyśleć kolejność ich robienia, żeby jedną linką nie zasłonić sobie dostępu do innych punktów mocowań i przemyśleć co może się urwać podczas dalszego obracania modelem i doklejania kolejnych części.

Link to comment
Share on other sites

Bardzo podobał mi się warsztat.  Dobry model!

 Mimo to prezentacja wydaje mi się być nieco przerysowana.  Ale to niekoniecznie jest moja epoka, więc to bardziej  pytanie, niż zarzut. Czy te samoloty rzeczywiście były tak kontrastowe w wyglądzie?

  • Thanks 1
Link to comment
Share on other sites

7 godzin temu, greatgonzo napisał:

Bardzo podobał mi się warsztat.  Dobry model!

 Mimo to prezentacja wydaje mi się być nieco przerysowana.  Ale to niekoniecznie jest moja epoka, więc to bardziej  pytanie, niż zarzut. Czy te samoloty rzeczywiście były tak kontrastowe w wyglądzie?

Dzięki Gonzo za opinię. Jeśli dobrze zrozumiałem pytanie o kontrast to zapewne chodzi o podbicie efektu żeber na skrzydłach. I tak, na samolotach z epoki i także na ich rekonstrukcjach ten efekt jest widoczny. Może nie jest tak kontrastowy do reszty jak na tym modelu, ale taki miałem na niego plan żeby pojawił się na nim jakiś mocniejszy akcent przyciągający wzrok bo sam kolor tego samolotu jest mocno nieporywający. Na modelu wolę czasem przerysować niż niedorysować i tego mojego podejścia raczej szybko nie zmienię choć wiem, że nie wszystkim takie podejście będzie odpowiadać. Z resztą nie jesteś jedyną osobą, która porusza ten temat więc coś jednak może być na rzeczy. Jednak zrobiłem to umyślnie w takim właśnie celu i biorę za to pełną modelarską odpowiedzialność 😉 

Link to comment
Share on other sites

Wyszedł po prostu znakomicie i z pewnością zaliczy niejednego krasnala 👏

 

16 minut temu, TAW napisał:

Jednak zrobiłem to umyślnie w takim właśnie celu...

 

I tego się trzymaj, bo nie jesteś w tym odosobniony 👍

  • Thanks 1
Link to comment
Share on other sites

Nie ukrywam, że czekałem na tę galerię -  raz, że aeroplan, dwa bo rzetelna robota. 

Dobrze poszło Ci ze spasowaniem płatów i z naciągami, a to nie jest łatwa rzecz (choć, moim zdaniem, przyjemna - mam tu na myśli naciągi, nigdy mocowanie górnego płata).

Co do kontrastów do mogę tylko podejrzewać wpływ wcześniejszych nawyków z pancerki, przynajmniej u siebie to obserwowałem. Ale wyszedł bardzo plastyczny i nie monotonny model, o spójnym wyrazie.  Mam nadzieję, że już trochę zakaziłeś się aeroplanami. Zobaczysz jaka frajda wiąże się z robieniem drewnianego kadłuba.

 Życzę zatem wielu pięknych projektów. 

  • Like 1
  • Thanks 1
Link to comment
Share on other sites

21 godzin temu, zaruk napisał:

Zobaczysz jaka frajda wiąże się z robieniem drewnianego kadłuba.

Czyżbyś czytał mi w myślach? Chyba musze owinąć głowę folią aluminiową :haha:Ale tak, to raczej nie będzie ostatni i jak coś, to chodzi mi po głowie drewniany kadłub właśnie.

  • Like 1
Link to comment
Share on other sites

6 minut temu, TAW napisał:

Czyżbyś czytał mi w myślach? Chyba musze owinąć głowę folią aluminiową :haha:Ale tak, to raczej nie będzie ostatni i jak coś, to chodzi mi po głowie drewniany kadłub właśnie.

I takich ludzi nam trzeba 🙂

Link to comment
Share on other sites

3 godziny temu, united4ever napisał:

Piekny. Szkoda, że warsztatu nie robiłeś.

Dziękuję. A z tym warsztatem to rzeczywiście mogłem go założyć, choć pewnie znikłby w tłumie. Następnym razem postaram się o jakąś relację, może dam też ogłoszenie w telegazecie żeby nie przeszedł niezauważony bo w tym internecie to za dużo tego wszystkiego... 😉 

A tak serio gdybyś potrzebował, to tu coś znajdziesz o tym modelu:

------>WARSZTAT TUTAJ<------

 

3 godziny temu, lord_karton napisał:

Podoba mi się, mimo że sprawia wrażenie przerysowanego zwłaszcza na górnych powierzchniach. Good job:super:

Cytując piosenkę: "taki mam styl i dobrze mi z tym", ale oczywiście szanuję inne podejście do tematu i dziękuję za szczerą opinię.

 

3 godziny temu, lord_karton napisał:

PS: warsztat też dobry.

:super: :szampan1:

Link to comment
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

 Share

×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.