Farbki i ich rozcieńczanie

[Solo 486]

Może być czarny, może być szary.

Czarny kolor dobrze kryje, więc nie ważne co jest pod spodem.

Gdybyś dał czarny podkład a model chciał pomalować np. na biało, to by było wtedy trudniej, ale tak...

[Bartas89 46]

Tamiya nie ma w swojej ofercie gloss black? Znalazłem tylko semi gloss black...

[Solo 486]

Ma:

http://www.mojehobby.pl/products/Acryl-23ml-X-1-Black.html

[Bartas89 46]

Myślałem, że to mat ;)

[Solo 486]

Matowe farby Tamki mają oznaczenia zaczynające się od XF-...

[Bartas89 46]

Ok, dzięki za podpowiedź

[Wujmer 0]

Jest to dobre połączenie ?

Czy to po prawej to rozcieńczalnik ?

 

[enten 82]

Czy jesteś leniwy?

20 sekund szukania:

http://www.modelmania.com.pl/product_info.php?products_id=49952

 

Pytasz czy dobre połączenie a nie mówisz jak tę farbę będziesz nanosił.

[patrykvel 1]

A dlaczego ten środek wygląda jak sidolux? :P Bądź co bądź bardzo sensowny środek do rozcieńczania vallejo jak już musimy z nich korzystać.

[Guest Atlis]

Bo to chyba nie jest tak do końca rozcieńczalnik, tylko rodzaj tone controllera / transparatora, który robi farbę przezroczystą, ale nie traci ona właściwości. I o ile mi wiadomo, niektórzy właśnie Sido, które te medium przypomina, do rozcieńczania Vallejo używają.

[Wujmer 0]

Właśnie tutaj na forum wyczytałem że to rozcieńczalnik, kupiłem w internecie i tak dziwnie to wygląda jak mleczko dlatego pytam bo nie wiem czy to miało być.

 

Edit: Będzie nanoszone aeografem.

[Guest Atlis]

Do aerografu Vallejo robi rozcieńczalnik Airbrush Thinner, dedykowany do farb Model Air. Ale oczywiście można nim rozcieńczać wszystkie ich produkty.

 

Pomijam, że Vallejo i aerograf to droga donikąd...

[active 1]

Mam problem z olejna revell 302 kupiłem nową w sklepie rozcienczylem jak zawsze thinnerem tamiya do olejnych i nie chce zaschnac... wszystkie humbrole, revell i tamiya tym rozcienczam A teraz pojawił się problem ? Mam pomalowane 3 elementy i po tygodniu nadal się lepia, jak zaradzić?

 

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

[karambolis8 56]

Spróbuj suszarką do włosów a następnym razem lepszych farb

[jawkers 96]

Mam pomalowane 3 elementy i po tygodniu nadal się lepia, jak zaradzić?

Jeżeli nie będziesz już na tym nic maskował, to nałóż na to bezbarwny lakier.

W ostateczności, może nawet być już ten sidolux, nałożony pędzlem.

[Usul 69]

Chcę trzasnąć samolot końcowym lakierem - satynowym - czy lepiej iść w tamiye x-22 (40%) + x-21(10%) + 50% thinner ?
czy może lepiej microscale micro satin, bo czytalem, ze robi fajnye efekt ? I jak toto rozcienczac, bo jeszcze go nie uzywalem ?

[Thalgonis 94]

Godzinę temu, Usul napisał:

Chcę trzasnąć samolot końcowym lakierem - satynowym - czy lepiej iść w tamiye x-22 (40%) + x-21(10%) + 50% thinner ?
czy może lepiej microscale micro satin, bo czytalem, ze robi fajnye efekt ? I jak toto rozcienczac, bo jeszcze go nie uzywalem ?

? A po kiego mieszać lakiery? Doskonały lakier satynowy ma Hataka.

[Usul 69]

Heh, a po co kupować kolejny ? Tamiya nie ma stricte satynowego i wlasnie x-21 zostal podobno swtorzony po to by matowic i dac oczekiwany efekt od x22. Mam tamiye, mam tego nowego dla mnie microscale, mam citadelowski... nie chcę więcej

[General 0]

Może głupie pytanie, ale w jakiej proporcji rozcieńczać farbki Vallejo Model Color do aerografu? Robiłem kilka kombinacji ale zazwyczaj mikstura zapycha mi dyszę albo aerograf mi pluje wodnistą mieszanką. Czasem maluje ok ale muszę wtedy poruszać igłą w przód i w tył by farba płynęła. Mam do polakierowania karoserię samochodu i póki co więcej czasu spędzam na czyszczeniu sprzętu niż na pracy.

Jeszcze jedno, czy farbę mieszać w pojemniku aerografu czy w osobnym pojemniku i potem przelać ?

[Fixer 54]

5 minut temu, General napisał:

Może głupie pytanie, ale w jakiej proporcji rozcieńczać farbki Vallejo Model Color do aerografu? Robiłem kilka kombinacji ale zazwyczaj mikstura zapycha mi dyszę albo aerograf mi pluje wodnistą mieszanką. Czasem maluje ok ale muszę wtedy poruszać igłą w przód i w tył by farba płynęła. Mam do polakierowania karoserię samochodu i póki co więcej czasu spędzam na czyszczeniu sprzętu niż na pracy.

Jeszcze jedno, czy farbę mieszać w pojemniku aerografu czy w osobnym pojemniku i potem przelać ?

Vallejo Model Color słabo się nadają do aerografu, chyba że masz jakąś większą dyszę - 0,35 albo więcej. Mają po prostu gruby pigment a tego rozcieńczaniem nie załatwisz.  Dlatego jest oddzielna linia Model Air.

Farby możesz mieszać w zbiorniczku, ale pod warunkiem, że sama farba jest już na wstępie dość rzadka. Inaczej nawet jeśli nalejesz najpierw rozcieńczalnika, to gęsta farba może opaść na dno i zapchać kanał.

[General 0]

9 minut temu, Fixer napisał:

Vallejo Model Color słabo się nadają do aerografu, chyba że masz jakąś większą dyszę - 0,35 albo więcej. Mają po prostu gruby pigment a tego rozcieńczaniem nie załatwisz.  Dlatego jest oddzielna linia Model Air.

Farby możesz mieszać w zbiorniczku, ale pod warunkiem, że sama farba jest już na wstępie dość rzadka. Inaczej nawet jeśli nalejesz najpierw rozcieńczalnika, to gęsta farba może opaść na dno i zapchać kanał.

Dzięki za odpowiedź. Głównie używam farb Vallejo i Tamiyi. Z "Tamką" próbowałem i nie mam problemu z malowaniem nawet bez rozcieńczania. W poniedziałek w sklepie planuję zaopatrzyć się w dyszę 0,5 oraz farby Vallejo Air. Czy tą linię można stosować bez rozcieńczania?

[Fixer 54]

@General Z Vallejo Air jest różnie - niektóre kolory można kłaść bez rozcieńczania, inne trzeba trochę rozcieńczyć. Na ogół 1:1 wystarcza, chyba że farba jest już stara.

Ja bym jednak radził zawsze rozcieńczać i kłaść cienkimi warstwami - pierwszą tylko przelecieć po modelu, żeby został lekki ślad koloru. Dopiero jak dobrze wyschnie kłaść następne. Tak nałożone Vallejo Air można nawet z powodzeniem szlifować, jak nałożysz grubszą warstwę naraz, to przy próbie jakiejkolwiek obróbki zacznie się zwijać w film.

[General 0]

14 minut temu, Fixer napisał:

@General Z Vallejo Air jest różnie - niektóre kolory można kłaść bez rozcieńczania, inne trzeba trochę rozcieńczyć. Na ogół 1:1 wystarcza, chyba że farba jest już stara.

Ja bym jednak radził zawsze rozcieńczać i kłaść cienkimi warstwami - pierwszą tylko przelecieć po modelu, żeby został lekki ślad koloru. Dopiero jak dobrze wyschnie kłaść następne. Tak nałożone Vallejo Air można nawet z powodzeniem szlifować, jak nałożysz grubszą warstwę naraz, to przy próbie jakiejkolwiek obróbki zacznie się zwijać w film.

Dziękuję za rady. Będę pamiętał.

[Solo 486]

Model Color to bardziej farby do pędzelka, zresztą  ponoć jedne z najlepszych na rynku.

[TAW 119]

Swego czasu lubiłem Vallejo Air dopóki nie spróbowałem Tamiya i Mr Hobby. Rozcieńczałem je zawsze ich dedykowanym thinnerem w proporcjach około 60/40 na korzyść farby i do tego około 20% dodatku flow improvera względem objętości. Malowało się całkiem przyjemnie  choć co jakiś czas trzeba było ściągnąć gluta z igły. Jednak jako ich najpoważniejszą wadę uważam trudność w doczyszczeniu aerografu. Poza tym bardzo podpasowały mi do malowania pędzlem bez rozcieńczania, nawet bardziej niż seria model color. Ogólnie całkiem fajne, ale musisz mieć pod ręką kołeczek nasączony zmywaczem do ściągania gluta z igły i liczyć się z częstym rozkręcaniem aero do mycia. Wg mnie to i tak najlepszy wybór jeśli nie chce się iść w śmierdziuchy.