Arma Hobby - zapowiedzi i nowości lotnicze

[Maxy]

Jednak tej konkretnej polskiej Aircobry nie da się zrobić.  Na zdjęciu od Cypisa ewidentnie widać że samolot nie ma dekli na przednim podwoziu. No ale mozna przyjąc że mechanik Obywatela Generała  jednak je zakładał od czasu do czasu. Arma zrobiła 2 przednie kółka ale nie ze "szprychami".

[Sjmport]

To ja teraz odnośnie instrukcji.

Tak mogę śmiało powiedzieć, że jest bardziej zorganizowana i poukładana.

Mniej rozpraszaczy.

Ciekawi mnie kwestia śmigieł. Mamy, aż trzy. Z tego co na szybko czytałem poszczególne wersję/odmiany Q miały inne śmigła. Tu brakuje mi podpisania, które jest które - w sensie typ.

Brakuje mi też informacji pod jakim kątem wygiąć jeden z elementów podwozia przedniego.

Moje wątpliwości wzbudza też info, że napisy eksploatacyjne w kolorze piaskowym dla wariantu w kolorze piaskowym.

[Grzes]

10 godzin temu, letalin napisał:

Przyjąć do wiadomości fakt, że stery były czerwone i nie szukać koniecznie wytłumaczenia, może samo się kiedyś znajdzie? 

Zgadza się.

Tymczasem znalazłem taką malowankę:

[India]

Przeczytałem recenzję Cobry z Koszalina. Proponuję Panu Marcinowi "Marwaw" Wawrzynkowskiemu udać się na lotnisko aeroklubu i zobaczyć czym różni się ster czy lotki kryte płótnem od pokrytych blachą. I z uporem maniaka piszę, że bardzo dobry model ma szkolny błąd, samo szlifowanie listewek wiosny nie czyni. Wykonanie precyzyjnych wklęśnięć płótna może dla wieelu prostym nie być. 

A jeśli już recenzent nie dostrzega różnicy...

Arma robi modele co najmniej na Europejskim poziomie i zaczynają mieć znaczenie takie sprawy. A już boli, gdy w Jak-u ten problem nie istnieje.

Życzę chłopakom jak najlepiej i wiem, że idą w górę. Świat czeka. Powodzenia.

[martinello]

Godzinę temu, Grzes napisał:

Zgadza się.

Tymczasem znalazłem taką malowankę:

Zamalowywali amerykańskie oznaczenia. Ciekawe jakim kolorem

[em]

Jasniejszy statecznik pionowy mógł się wziąć ze słabej jakości farby .Czemu nie ? Stąd tez tak wyglada, po za tem do szoferki lub dalej był zarzucany brezent, stad przód ciemniejszy, nie wypalało go słońce.

[zegeye]

1 godzinę temu, Sjmport napisał:

To ja teraz odnośnie instrukcji.

Tak mogę śmiało powiedzieć, że jest bardziej zorganizowana i poukładana.

Mniej rozpraszaczy.

Ciekawi mnie kwestia śmigieł. Mamy, aż trzy. Z tego co na szybko czytałem poszczególne wersję/odmiany Q miały inne śmigła. Tu brakuje mi podpisania, które jest które - w sensie typ.

Brakuje mi też informacji pod jakim kątem wygiąć jeden z elementów podwozia przedniego.

Moje wątpliwości wzbudza też info, że napisy eksploatacyjne w kolorze piaskowym dla wariantu w kolorze piaskowym.

 

Co do śmigieł to w zestawie są :
Curtiss 10'5''

Aeroproduct 10'5''

Aeroproduct 11'7''

Instrukcja wyraźnie podaje jakiego należy użyć do wersji modelu, którego dotyczy ta edycja. (cześć 59)

Kąt wygięcia podwozia???  Ciekawy jestem jak zamierzasz to zmierzyć....  Plastik jest elastyczny, wygnij go i przymierz czy pasuje, jak nie to popraw....  

A gdzie jest napisane, że napisy eksploatacyjne w kolorze piaskowym są dla wariantu w kolorze piaskowym????
Przede wszystkim nie ma w modelu napisów eksploatacyjnych w kolorze piaskowym!

Instrukcja podaje gdzie należy nakleić napisy eksploatacyjne na modelu. Numerki odpowiadające poszczególnym napisom eksploatacyjnym są w dwóch kolorach na instrukcji. Kolor czarny NUMERKOW NA INSTRUKCJI pokazuje rozmieszczenie napisów na kamuflażu Olive Drab. Kolor piaskowy NUMERKOW NA INSTRUKCJI odpowiada rozmieszczeniu napisow eksploatacyjnych dla samolotu w kolorze koralowym.  Jak łatwo zauważyć napisy te nie są identyczne ze względu na to że na koralowym samolocie były one wymaskowane dlatego posiadały pod sobą tło ze starego kamuflażu.  Dla ułatwienia życia modelarzom którzy chcieliby zrobić swój model w tym właśnie schemacie malowania dodałem tak przygotowane napisy razem z tłem pod nimi.  Czy teraz jest już to dla Ciebie jasne?

 

[Roland_Sebastian]

Na blogu zamieściłem recenzję zestawu z Airacobrą. 

 

https://zap-modelarstworedukcyjne.blogspot.com/2022/10/p-39q-airacobra-172-arma-hobby-przeglad.html

[Wymysl]

2 godziny temu, Grzes napisał:

Tymczasem znalazłem taką malowankę:

Nie ma to jak narysować z detalami wygląd lewej strony samolotu na podstawie zdjęcia prawej strony

[Sjmport]

28 minut temu, zegeye napisał:

 

Co do śmigieł to w zestawie są :
Curtiss 10'5''

Aeroproduct 10'5''

Aeroproduct 11'7''

Instrukcja wyraźnie podaje jakiego należy użyć do wersji modelu, którego dotyczy ta edycja. (cześć 59)

Kąt wygięcia podwozia???  Ciekawy jestem jak zamierzasz to zmierzyć....  Plastik jest elastyczny, wygnij go i przymierz czy pasuje, jak nie to popraw....  

A gdzie jest napisane, że napisy eksploatacyjne w kolorze piaskowym są dla wariantu w kolorze piaskowym????
Przede wszystkim nie ma w modelu napisów eksploatacyjnych w kolorze piaskowym!

Instrukcja podaje gdzie należy nakleić napisy eksploatacyjne na modelu. Numerki odpowiadające poszczególnym napisom eksploatacyjnym są w dwóch kolorach na instrukcji. Kolor czarny NUMERKOW NA INSTRUKCJI pokazuje rozmieszczenie napisów na kamuflażu Olive Drab. Kolor piaskowy NUMERKOW NA INSTRUKCJI odpowiada rozmieszczeniu napisow eksploatacyjnych dla samolotu w kolorze koralowym.  Jak łatwo zauważyć napisy te nie są identyczne ze względu na to że na koralowym samolocie były one wymaskowane dlatego posiadały pod sobą tło ze starego kamuflażu.  Dla ułatwienia życia modelarzom którzy chcieliby zrobić swój model w tym właśnie schemacie malowania dodałem tak przygotowane napisy razem z tłem pod nimi.  Czy teraz jest już to dla Ciebie jasne?

 

A chodzi mi głównie oto, że jest tu kilka wersji czy tam wariantów Q i miewały różne śmigła Q-1 inny, Q-15 inny oto chodzi.

I Pan sobie sam przeczy mówiąc, że w kolorze piaskowym napisów nie ma, by po chwili podać, że są.

Kąt wygięcia akurat choćby przy blachach w pancerce IBG podaje 

[Grzes]

O dżizasss...

Ten rysuneczek, który znalazłem,  to nie wzór na linie podziału i nitowanie, a jedynie ilustracja do tego co pisał @letalin czyli czerwony ster kierunku.

[Xmen]

Nie pisać tylko kleić.Do roboty mości panowie.

Już oczami wyobraźni widzę te dziesiątki modeli Aircobry w polskim malowaniu na imprezach modelarskich.

[Piotr Dmitruk]

Ten "podział' jest widoczny również pod ogonem samolotu. Poza tym chyba nikt nie malował tak, żeby podział kończył się w połowie statecznika, zawsze albo na jego początku , albo dalej za nim.

 

[abtb]

Godzinę temu, Xmen napisał:

Już oczami wyobraźni widzę te dziesiątki modeli Aircobry w polskim malowaniu na imprezach modelarskich

Niewątpliwie dołączą do setek Mustangów

 

[rudy0007]

4 minuty temu, abtb napisał:

Niewątpliwie dołączą do setek Mustangów

 

Samo forum będzie zasypane Aircobrami bardziej jak wszystkimi śledziami razem wziętymi łącznie z tymi, które ja mam w planie skleić 

Edytowane 10 Października 2022 przez rudy0007

[Moses]

I tych masowo sklejanych poloników od IBG

[abtb]

9 minut temu, rudy0007 napisał:

Samo forum będzie zasypane Aircobrami bardziej jak wszystkimi śledziami

Chciałbym zobaczyć  te co najmniej 24 Airacobry

Ale w tym wypadku to jestem "słabej wiary" .

[giberes]

12 minut temu, rudy0007 napisał:

Samo forum będzie zasypane Aircobrami

Dosłownie jak brazylijska Wyspa Węży . 

[abtb]

2 minuty temu, giberes napisał:

Dosłownie jak brazylijska Wyspa Węży

Oj tam, zaraz takie tam straszenie. Kilka się pojawi - może w "rozrzucie" na rok ale jednak

[Sjmport]

To mam pytanie merytoryczne w sumie.

Jedno z malowań to wariant Q-6 czyli przebudowana wersja Q-5 do rozpoznania fotograficznego.

Jak to wyglądało w kwestii uzbrojenia? Taka sama konfiguracja jak w wersji przed przebudową?

[letalin]

50 minut temu, Piotr Dmitruk napisał:

Ten "podział' jest widoczny również pod ogonem samolotu. Poza tym chyba nikt nie malował tak, żeby podział kończył się w połowie statecznika, zawsze albo na jego początku , albo dalej za nim.

 

Nie wiadomo nawet dlaczego ktoś tam coś malował.  Jeśli to była sprawa jakiejś naprawy, to takie krzywe malowanie wydaje się możliwe. 

 

 

1 godzinę temu, Wymysl napisał:

Nie ma to jak narysować z detalami wygląd lewej strony samolotu na podstawie zdjęcia prawej strony

Większość schematów malowania opiera się na jednym zdjęciu, z jednej strony, albo nawet na kiepskiej jakości zdjęciu jakiegoś fragmentu samolotu:) 

[Cypis]

Patrząc z bliska na to zdjęcie , można mieć wrażenie ,że samolot miał plamy . Ale może to było tak , że najpierw był przykryty płótnem do linii 1 , a potem do linii 2 i po prostu farba różnie płowiała.

[myszaty]

2 minuty temu, Cypis napisał:

po prostu farba różnie płowiała.

Mnie takie tłumaczenie pasuje.

Wojsko to nie akademia sztuk pięknych i raczej pikasów  na samolocie nie trenowali.

Ta hamerykańska farba nie wiadomo jak się starzała - może właśn płowiała i żółkła?

Ogon w 2 kolorach jest ok, by generałowi ktoś kuku nie zrobił - wszak był koniec wojny,  ale po co tak się gimnastykować z jakimiś skosami pod spodem?!?

 

[Cypis]

Dlaczego ogon był przemalowany , może dlatego , że był tam kolorowy pasek lub numer ze starej ruskiej jednostki , taki jak na poniższych schematach

[letalin]

Airacobry przechodziły różne modyfikacje. Zwiększano sztywność tylniej części kadłuba i usterzenia.

Nie mam wiedzy, ale przypuszczenie, że wymagało to zdemontowania stateczników i nitowania aluminiowych wytłoczek wewnątrz i na zewnątrz konstrukcji. Pomalowanie tych części podkładem, albo inną farbą i pozostawienie tego w taki sposób nie wydaje się zupełnie niemożliwe. Mogło to być już po tym, kiedy w maju 1947 Połynin pożegnał się ze swoją Kobrą. 

 

Taka mnie myśl tu naszła, bo dyskutujemy od paru stron o tym malowaniu i pojawiają się różne pomysły, interpretacje i gdyby było tak, że w AH zdecydowano by się na to bardziej kolorowe malowanie, to musieliby wybrać tylko jedną z tych licznych możliwych wersji.  Którą? Pewnie byłoby tak, że 2/3 uznałoby ją za błędną. Dlatego wybór jednolitego malowania ma tu sens. Jest zdjęcie, jest dokument, że na początku była jednolita, a o tym drugim malowaniu nikt nic na pewno nie wie. Jaki kolor? Jak przebiega podział koloru?