Mikolaj75 308 Posted September 20, 2019 W ramach pacyficznego konkursu na pwm buduję swoją pierwszą łódkę. Będzie powolutku... Italeri dba o naszą inwencję względem wnętrza i zostawia nam wolną rękę w tym zakresie. Najpierw ogólnie ścianki działowe: Przygotowałem pozycjonery: Dzięki nim wręgi się wpasowują i na tej bazie dorobię podłogę i ścianki boczne mając zamiar zrobić coś w rodzaju wewnętrznej skorupki: CDN 5 Quote Share this post Link to post Share on other sites
Fixer 32 Posted September 20, 2019 (edited) O - to już wiem czym się różni wersja "historic upgrade" od oryginalnej - w tej nowszej jest dodane wnętrze 🙂 Najlepsza zabawa dopiero przed tobą - czyli ustalanie położenia wsporników skrzydła bez kołków mocujących... Mój jest już na wykończeniu w trakcie brudzenia: Edited September 20, 2019 by Fixer 1 Quote Share this post Link to post Share on other sites
MateuszK. 2 Posted September 20, 2019 Na forum znowu robi się ciekawie - najpierw warsztat Tomka i jego Wellingtona, a teraz Twoja łódka! Jak zwykle oglądam z cierpliwością Quote Share this post Link to post Share on other sites
mig 152 Posted September 20, 2019 Też będę zaglądał bo temat ciekawy. Quote Share this post Link to post Share on other sites
abtb 530 Posted September 20, 2019 3 godziny temu, MateuszK. napisał: Na forum znowu robi się ciekawie Co racja to racja. W końcu będzie na co popatrzeć 1 Quote Share this post Link to post Share on other sites
Mikolaj75 308 Posted September 20, 2019 Dzięki za zainteresowanie. Fixer - ładnie się Twój Dornier prezentuje. Oczywiście spodziewam się różnych "premii górskich" w tym modelu. Natomiast Panowie nie będzie to model w stylu Tomaszowego Wellingtona, planuję nieco prostszą tzw. festiwalową konwencję, choć coś tam oczywiście będzie otwarte i zmienione 😉 Quote Share this post Link to post Share on other sites
jpl 35 Posted September 20, 2019 Super sprawa! On ma linie podziałowe wklęsłe czy wypukłe? W tym "ulepszonym" są chyba te drugie... Ścianki działowe świetne. Super to wygląda, oby tak dalej! 😉 Quote Share this post Link to post Share on other sites
Hello 115 Posted September 20, 2019 7 godzin temu, Mikolaj75 napisał: Italeri dba o naszą inwencję względem wnętrza i zostawia nam wolną rękę w tym zakresie. Tak mówi tylko opanowany dyplomata albo optymista . Teraz już wiem dlaczego Tobie tak wszystko wychodzi . I to jeszcze ładnie . Nic Cię nie zniechęca . Pozdrawiam Hello Quote Share this post Link to post Share on other sites
kjp_a_man 50 Posted September 21, 2019 A nie ucierpi? Quote Share this post Link to post Share on other sites
WujekAlice 111 Posted September 21, 2019 8 godzin temu, Hello napisał: Tak mówi tylko opanowany dyplomata albo optymista . Teraz już wiem dlaczego Tobie tak wszystko wychodzi . I to jeszcze ładnie . Nic Cię nie zniechęca . Pozdrawiam Hello To model sprzed 40 lat - cudów nie ma. zresztą jak wiadomo zrobili "zremasterowany" zestaw z bardziej rozbudowanym wnętrzem. Fixer - mam pytanie - jakimi kolorami malowałeś swojego Do 24? Mikołaj75 - też mam pytanie - a nie korci Cię zrobić wnętrze razem z przedziałem ratunkowym? Quote Share this post Link to post Share on other sites
Fixer 32 Posted September 21, 2019 11 minut temu, WujekAlice napisał: Fixer - mam pytanie - jakimi kolorami malowałeś swojego Do 24? Oliwkowy to MRP-62 (RLM72), a ciemnozielony to mieszanka Vallejo Air 71022+71057 w proporcjach 3:1. Quote Share this post Link to post Share on other sites
WujekAlice 111 Posted September 21, 2019 (edited) A nie powinno być Schwarzgrun RLM 70 i Dunkelgrun RLM71? Przynajmniej takie były instrukcje Luftwaffe dotyczące malowania samolotów niemyśliwskich . Właściwie obowiązywało to do końca wojny z niewielkimi modyfikacjami. EDIT - Sprawdziłem, masz rację Edited September 21, 2019 by WujekAlice Quote Share this post Link to post Share on other sites
spiton 134 Posted September 21, 2019 Świetny temat. Ogólnie bardzo fajnie, że rozpoczynasz dużo nowych modeli. !! Bije z tego radość modelarska Quote Share this post Link to post Share on other sites
Mikolaj75 308 Posted September 21, 2019 Cóż, Suczka jest tak wymagającym tematem, że przerwy są nieuniknione. Ale niebawem jakiś nowy wpis się tam pojawi. Wujek - myślałem o tym, ale jednak K (Holender) różni się od T. Na chwilę obecną nie dysponuję kwitami na ten przedział w wersji K. Ostrzeżenie - bohater wielu walkaroundów z Holandii ma wprawdzie holenderskie barwy ale to nie K. Quote Share this post Link to post Share on other sites
WujekAlice 111 Posted September 21, 2019 Nie K. Holenderskie miały nieco inne wieżyczki strzeleckie, inne uzbrojenie strzeleckie - karabiny Colt Browning zamiast MG15, poza tym inne silniki Wright Cyclone. Ale nie wiem, czy akurat to wpływ na kształt samych gondoli silnikowych. Quote Share this post Link to post Share on other sites
Baas ArK 36 Posted September 21, 2019 Z początku nie zwróciłem uwagi kto jest autorem wątku. Więc teraz z pewną dozą nieśmiałości pytam: ile -set części zamierzasz dorobić? Masz we mnie widza, więc siądę sobie cichutko w kąciku i podglądam... Quote Share this post Link to post Share on other sites
Mikolaj75 308 Posted September 23, 2019 Baas ArK - no na pewno coś tam trzeba będzie dorobić.. 😉 Mała aktualizacja - ponieważ w moich warsztatach wypowiedzi często akcentują sprawy detali, chcę pokazać, że także inny aspekt jest ważny - planowania i przygotowania bazy pod owe detale. Cóż nam bowiem po najładniej wykonanym podzespoliku, jeśli umieścimy go w jakiejś niezagospodarowanej brzydkiej przestrzeni. Italkowy Dornier akurat tych otchłani ma w sobie trochę. Poprzednio pokazałem wręgi - te przednie połączyłem "mostkami" - klejenie nastąpiło w kadłubie i dopiero po wyschnięciu zespół wyjąłem - dzięki temu jest dokładnie w takich odległościach i pozycjach jak trzeba: Następnie dorobiłem podłogę w układzie V - ma to zaimitować dno łodzi - choć faktycznie będzie finalnie mało widoczne po zamontowaniu kolejnych detali. Pod kokpitem widać cztery trapezowe płytki - to gołe na razie ścianki boczne: Każda została indywidualnie docięta poprzez bardzo precyzyjne wymiarowanie i "ciachanie" po kilka dziesiątych milimetra. Dzięki temu pasują praktycznie idealnie tworząc spójną przestrzeń kokpitu - mogę je teraz spokojnie detalować bez obaw o wspomniane wyżej "czarne dziury": CDN 9 Quote Share this post Link to post Share on other sites
Marek K 8 Posted September 23, 2019 BRAWO TY. Quote Share this post Link to post Share on other sites
djack 21 Posted September 23, 2019 Świetna robota, jak zwykle. Quote Share this post Link to post Share on other sites
WujekAlice 111 Posted September 23, 2019 Niecierpliwie czekam na koniec... Quote Share this post Link to post Share on other sites
rymulus 156 Posted September 23, 2019 2 godziny temu, WujekAlice napisał: Niecierpliwie czekam na koniec... A wcale nie, najpierw czekamy na kolejne elementy kabiny. Przyjemność z oglądania trzeba sobie dawkować, a nie tak od razu koniec.😉 1 Quote Share this post Link to post Share on other sites
mbrnnr 254 Posted September 24, 2019 Bardzo fajne. Mnie tam by interesowało jak pobierasz wewnętrzne wymiary/kształt kadłuba. Mam metodę na relatywnie małe rzeczy z wykorzystaniem tworzywa termoplastycznego, ale z dużymi pomiarami mam problem. Quote Share this post Link to post Share on other sites
Grzes 368 Posted September 24, 2019 13 godzin temu, WujekAlice napisał: Niecierpliwie czekam na koniec... To raczej nie w warsztacie Mikołaja 1 Quote Share this post Link to post Share on other sites
WujekAlice 111 Posted September 24, 2019 Będę go poganiał. Bo jako fan latadeł Luftwaffe jestem bardzo osobiście zainteresowany efektem końcowym Quote Share this post Link to post Share on other sites
Grzes 368 Posted September 24, 2019 4 minuty temu, WujekAlice napisał: Będę go poganiał. Na Mikołaja to nie działa Quote Share this post Link to post Share on other sites
