bazylms 133 Posted December 3, 2019 Trochę mało teraz czasu na zabawę z malowaniem to sobie rozgrzebałem Syryjskiego T-62. O taki: Jakościowo jest słabo i szału nie ma jak to czasami u Trumpka bywa, ale coś tam się poskłada. Na chwilę obecną mam obrobione koła i zacząłem składać kadłub. Na płycie nadsilnikowej chciałbym pokazać siatki i poniżej są następujące opcje. 1. Jedna pokrywa zamknięta a druga to w konfiguracji z następnych fotek. 2. Pokrywa kompletnie usunięta. 3. Pokrywa w pozycji otwartej (Trumpek serwuje dwa potężne ślady po wypychaczach od wewnętrznej strony). Na modelach znalezionych w sieci albo klapy są zamknięte, albo ich w ogóle nie ma. Jakieś sugestie? 2 Quote Share this post Link to post Share on other sites
kzugaj 36 Posted December 3, 2019 Bardziej bym sie staral sugerowac zdjeciami orginalow Quote Share this post Link to post Share on other sites
bazylms 133 Posted December 4, 2019 Właśnie o to chodzi ze nie znalazłem żadnego zdjęcia w czasie używania pojazdu z widokiem z góry, gdzie byłaby widoczna ta płyta. Wszystko widok boczny. Quote Share this post Link to post Share on other sites
StarBourne 14 Posted December 4, 2019 12 godzin temu, bazylms napisał: Jakościowo jest słabo i szału nie ma jak to czasami u Trumpka bywa, ale coś tam się poskłada. Słabe spasowanie czy coś innego? Pytam, bo myślałem o kupieniu tego modelu. Quote Share this post Link to post Share on other sites
Kamil K. 169 Posted December 4, 2019 Ja bym wywalił tą pokrywę, po pierwsze dlatego, że siatki są ciekawsze. 😉 A po drugie z tego co zaobserwowałem, to wszelkie stare "T" w Syrii i na Bliskim Wschodzie czasami jeżdżą wręcz z pootwieranymi całymi płytami nadsilnikowymi - być może to kwestia chłodzenia. I kilka T-62: Jest też jeden przykład z klapą obecną, ale otwartą. 😉 Quote Share this post Link to post Share on other sites
makinen 79 Posted December 4, 2019 Czekam na ciekawe malowanie i ślady użytkowania. Można poszaleć 😁 Quote Share this post Link to post Share on other sites
bazylms 133 Posted December 4, 2019 Spasowanie, ślady po wypychaczach. Powiedziałabym że typowy Trumpeter. Dzięki Kamil. To teraz jeszcze taka kwestia. Jak klapy wywalę to tę oś-zawias też cały usunąć czy można zostawić? Makinen, model jak u Kamila to raczej nie będzie, ale zobaczymy co się uda zrobić. Quote Share this post Link to post Share on other sites
Markuz 44 Posted December 5, 2019 Widzę, że nowy warsztacik ruszył. A co tam słychać w temacie T-28?? Quote Share this post Link to post Share on other sites
bazylms 133 Posted December 5, 2019 Czeka na spokojniejsze czasy, teraz mam trochę bieganiny. A klejenie można w każdej chwili przerwać. Quote Share this post Link to post Share on other sites
bazylms 133 Posted December 31, 2019 W wolnych chwilach działam z gąsienicami. Pierwszy raz składam Masterclub i w sumie to szału na mnie nie zrobiły. Może to tylko te, ale ogniwa nie chcą się składać i każde trzeba szlifować aby się zazębiły. Jak do tej pory takich akcji z Friulami jeszcze nie miałem. Też mają nadlewki. Gdyby nie to to byłoby cacy. Mam jeszcze kilka zestawów, więc zobaczymy - może będzie lepiej. Przy okazji wszystkim Szczęśliwego Nowego roku. Quote Share this post Link to post Share on other sites
bazylms 133 Posted January 6 Trochę się udało podziałać. Kiedyś na forum ktoś wkleił schemat instalacji paliwowej do zbiorników na blotnikach. Nie mogę znaleźć. Jakby ktoś miał to byłoby super. Przydałyby się też do zbiorników na tyle oraz układ przewodów do lamp. Coś tam poszukam, ale może ktoś ma pod ręką. Quote Share this post Link to post Share on other sites
_OldMan_ 2 Posted January 7 To co prawda do T-55, ale chyba niewiele się różnią. (Albo wcale). Quote Share this post Link to post Share on other sites
