bazylms 157 Posted December 3, 2019 Trochę mało teraz czasu na zabawę z malowaniem to sobie rozgrzebałem Syryjskiego T-62. O taki: Jakościowo jest słabo i szału nie ma jak to czasami u Trumpka bywa, ale coś tam się poskłada. Na chwilę obecną mam obrobione koła i zacząłem składać kadłub. Na płycie nadsilnikowej chciałbym pokazać siatki i poniżej są następujące opcje. 1. Jedna pokrywa zamknięta a druga to w konfiguracji z następnych fotek. 2. Pokrywa kompletnie usunięta. 3. Pokrywa w pozycji otwartej (Trumpek serwuje dwa potężne ślady po wypychaczach od wewnętrznej strony). Na modelach znalezionych w sieci albo klapy są zamknięte, albo ich w ogóle nie ma. Jakieś sugestie? 2 Quote Share this post Link to post Share on other sites
kzugaj 53 Posted December 3, 2019 Bardziej bym sie staral sugerowac zdjeciami orginalow Quote Share this post Link to post Share on other sites
bazylms 157 Posted December 4, 2019 Właśnie o to chodzi ze nie znalazłem żadnego zdjęcia w czasie używania pojazdu z widokiem z góry, gdzie byłaby widoczna ta płyta. Wszystko widok boczny. Quote Share this post Link to post Share on other sites
StarBourne 14 Posted December 4, 2019 12 godzin temu, bazylms napisał: Jakościowo jest słabo i szału nie ma jak to czasami u Trumpka bywa, ale coś tam się poskłada. Słabe spasowanie czy coś innego? Pytam, bo myślałem o kupieniu tego modelu. Quote Share this post Link to post Share on other sites
Kamil K. 176 Posted December 4, 2019 Ja bym wywalił tą pokrywę, po pierwsze dlatego, że siatki są ciekawsze. 😉 A po drugie z tego co zaobserwowałem, to wszelkie stare "T" w Syrii i na Bliskim Wschodzie czasami jeżdżą wręcz z pootwieranymi całymi płytami nadsilnikowymi - być może to kwestia chłodzenia. I kilka T-62: Jest też jeden przykład z klapą obecną, ale otwartą. 😉 Quote Share this post Link to post Share on other sites
makinen 110 Posted December 4, 2019 Czekam na ciekawe malowanie i ślady użytkowania. Można poszaleć 😁 Quote Share this post Link to post Share on other sites
bazylms 157 Posted December 4, 2019 Spasowanie, ślady po wypychaczach. Powiedziałabym że typowy Trumpeter. Dzięki Kamil. To teraz jeszcze taka kwestia. Jak klapy wywalę to tę oś-zawias też cały usunąć czy można zostawić? Makinen, model jak u Kamila to raczej nie będzie, ale zobaczymy co się uda zrobić. Quote Share this post Link to post Share on other sites
Markuz 53 Posted December 5, 2019 Widzę, że nowy warsztacik ruszył. A co tam słychać w temacie T-28?? Quote Share this post Link to post Share on other sites
bazylms 157 Posted December 5, 2019 Czeka na spokojniejsze czasy, teraz mam trochę bieganiny. A klejenie można w każdej chwili przerwać. Quote Share this post Link to post Share on other sites
bazylms 157 Posted December 31, 2019 W wolnych chwilach działam z gąsienicami. Pierwszy raz składam Masterclub i w sumie to szału na mnie nie zrobiły. Może to tylko te, ale ogniwa nie chcą się składać i każde trzeba szlifować aby się zazębiły. Jak do tej pory takich akcji z Friulami jeszcze nie miałem. Też mają nadlewki. Gdyby nie to to byłoby cacy. Mam jeszcze kilka zestawów, więc zobaczymy - może będzie lepiej. Przy okazji wszystkim Szczęśliwego Nowego roku. Quote Share this post Link to post Share on other sites
bazylms 157 Posted January 6 Trochę się udało podziałać. Kiedyś na forum ktoś wkleił schemat instalacji paliwowej do zbiorników na blotnikach. Nie mogę znaleźć. Jakby ktoś miał to byłoby super. Przydałyby się też do zbiorników na tyle oraz układ przewodów do lamp. Coś tam poszukam, ale może ktoś ma pod ręką. Quote Share this post Link to post Share on other sites
_OldMan_ 10 Posted January 7 To co prawda do T-55, ale chyba niewiele się różnią. (Albo wcale). Quote Share this post Link to post Share on other sites
bazylms 157 Posted January 23 Coś tam znowu przybyło. Zastanawiam się nad tylnymi beczkami - montować je czy nie? Ich jakość nie powala, ale mnie to aż tak nie przeszkadza. Jest też opcja zostawienia samych uchwytów, albo nawet tylko mocowania na tylnej płycie. W ostatnim przypadku trzeba by odciąć część mocowania i wywiercić otwory. Nie mogę jednak trafić na fotkę co tam powinno zostać? Quote Share this post Link to post Share on other sites
Pitt35 5 Posted January 24 11 godzin temu, bazylms napisał: Coś tam znowu przybyło. Zastanawiam się nad tylnymi beczkami - montować je czy nie? Ich jakość nie powala, ale mnie to aż tak nie przeszkadza. Jest też opcja zostawienia samych uchwytów, albo nawet tylko mocowania na tylnej płycie. W ostatnim przypadku trzeba by odciąć część mocowania i wywiercić otwory. Nie mogę jednak trafić na fotkę co tam powinno zostać? Proszę: Quote Share this post Link to post Share on other sites
bazylms 157 Posted January 24 Dzieki, elegancka fotka. To jak wg. was go robić - z beczkami czy bez? Quote Share this post Link to post Share on other sites
Bengal 175 Posted January 24 ja za opcję bez beczek. Quote Share this post Link to post Share on other sites
Lipa 62 Posted January 24 Bardziej mnie się podoba bez beczek. Quote Share this post Link to post Share on other sites
Przemek Przybulewski 74 Posted January 24 Ja wole z beczkami. Quote Share this post Link to post Share on other sites
Reez 13 Posted January 24 Ja bym zostawił beczki Quote Share this post Link to post Share on other sites
Pitt35 5 Posted January 24 Lepiej bez beczek. W czasie walk beczki się wywalało. Quote Share this post Link to post Share on other sites
johnrambo 4 Posted January 24 Lepiej z beczkami , można dłużej pojeździć Quote Share this post Link to post Share on other sites
halset 23 Posted January 24 Daj jedną beczkę i wszyscy będą zadowoleni Quote Share this post Link to post Share on other sites
Rack 20 Posted January 25 Jak idzie w bój to bez beczek 😉. Fajnie, że wziąłeś na warsztat tanka :). Quote Share this post Link to post Share on other sites
bazylms 157 Posted January 27 Będzie więc bez beczek. Dla zwolenników tychże będzie kiedyś T-90 i w nim je zamontuję. Teraz dwie opcje mocowania, które wybrać? Quote Share this post Link to post Share on other sites
