wuwumaster Napisano 26 Lipca Napisano 26 Lipca 51 minut temu, Grzes napisał: artykuł Oj tam oj tam, już poprawione W ogóle, żeby coś napisać w naszej tematyce to ilość bzdur do poprawienia po automatycznej korekcie to jest osobny temat... Pozdr ww Cytuj
greatgonzo Napisano 26 Lipca Napisano 26 Lipca Cool. Molesworth to go to guy w temacie 23rd FG i jej poprzedników. Cytuj
BRAVO112 Napisano 27 Lipca Napisano 27 Lipca 8 godzin temu, greatgonzo napisał: Cool. Molesworth to go to guy w temacie 23rd FG i jej poprzedników. Ty pileś coś? Cytuj
abtb Napisano 27 Lipca Napisano 27 Lipca "23rd Fighter Group (23 FG) to legendarna jednostka United States Air Force stacjonująca w Moody Air Force Base w stanie Georgia. Grupa kontynuuje tradycje słynnych "Latających Tygrysów" (ang. Flying Tigers) z okresu II wojny światowej." .................więc chyba raczej nic Gonzo nie łyknął i jest w pełni świadomy tego co pisze 1 Cytuj
Aleksander z Zalasu Napisano 27 Lipca Napisano 27 Lipca (edytowane) 35 minut temu, abtb napisał: Gonzo nie łyknął i jest w pełni świadomy tego co pisze Ja na przykład w to nie wątpię, problem jest w tym, że ja i jeszcze kilka innych osób nie są świadomi co czytają . Pomimo prób zrozumienia przekazu, nadal nie wiem o co chodzi. Nawet nie wiem do końca do której wypowiedzi, ten wpis był przypisany. Chociaż poprzez domysł, pewnie chodziło o artykuł o Latających Tygrysach. Chyba. Na szczęście ten rozdział historii to nie moja bajka i nie muszę rozumieć wszystkiego. Chociaż nie powiem, może kiedyś się skuszę na ten teatr wojenny. Tym bardziej że ArmaHobby umożliwia to swoją pracą. Edytowane 27 Lipca przez Aleksander z Zalasu Cytuj
greatgonzo Napisano 27 Lipca Napisano 27 Lipca No właśnie, bo Cię to nie interesuje. Gdyby interesowało, to wszedłbyś na blog Army i wiedziałbyś, że linkowany przez wuwumastera artykuł napisał Carl Molesworth. Dobrze to świadczy o blogu Arma Hobby. Tłumaczę i objaśniam: Przed napisaniem poprzedniego posta spożywałem miętę z cytryną, limonką i sokiem malinowym. Cytuj
letalin Napisano 27 Lipca Napisano 27 Lipca 10 godzin temu, Aleksander z Zalasu napisał: Ja na przykład w to nie wątpię, problem jest w tym, że ja i jeszcze kilka innych osób nie są świadomi co czytają . Pomimo prób zrozumienia przekazu, nadal nie wiem o co chodzi. https://en.wiktionary.org/wiki/go-to_guy 1 Cytuj
zegeye Napisano 28 Lipca Napisano 28 Lipca W dniu 22.07.2026 o 06:08, Maxy napisał: Czy ktoś może pokazac zdjęcie tego P-51D VLR z malym prętem podkadlubowej anteny? Będzie artykuł na blogu o tym samolocie. Cytuj
Moses Napisano 29 Lipca Napisano 29 Lipca (edytowane) No ładny sie szykuje ale... -są dwa pitoty czyli bedzie i P-40 z Pearl - ale tylko jeden fotel. A brytyjskie Tomahawki na ktrórych latał AVG miały fotele z prostą górną krawędzią. - szkoda ze wiedzac ze na rynku sa juz takie aftermarkety jak master, nie pomogli toche modelarzom i luf od kadlubowych KMów nie dali osobno jak tych skrzydłowych. - widac jakiś problem na łaczeniu połówek skrzydeł na gondolach. oby poprawili to w seryjnych, bo to kiepskie miejscie do szlifowanie i odtwarzania łaczenia blach - limuzyna wg mnie wyglada strasznie. Bardzo gruba i psuje linię samolotu - a nity na gornej osłonie silnika, przy KMach, strasznie głębokie Edytowane 29 Lipca przez Moses 2 Cytuj
martinello Napisano 29 Lipca Napisano 29 Lipca 2 godziny temu, Moses napisał: - ale tylko jeden fotel. A brytyjskie Tomahawki na ktrórych latał AVG miały fotele z prostą górną krawędzią. O ile wiem, seryjnie ma być wydruk 3d z fotelem. 1 Cytuj
Bedrzich Napisano 30 Lipca Napisano 30 Lipca 7 godzin temu, Moses napisał: - a nity na gornej osłonie silnika, przy KMach, strasznie głębokie Tak gwoli ścisłości to nie nity tylko zamki osłon silnika, a takowe widać o wiele bardziej niż jakiekolwiek nity, szczególnie płaskie, wpuszczane… Cytuj
Moses Napisano 30 Lipca Napisano 30 Lipca Zamki, nity jeden czort. Ważne że na obecnym etapie wygląda to słabo, a pokazywali wcześniej że potrafią to zrobić dobrze Cytuj
BRAVO112 Napisano 30 Lipca Napisano 30 Lipca 10 godzin temu, Moses napisał: limuzyna wg mnie wyglada strasznie. Bardzo gruba i psuje linię samolotu Masz racje. Wyglada bardzo nienaturalnie Cytuj
barszczo Napisano 30 Lipca Napisano 30 Lipca 2 godziny temu, Moses napisał: Zamki, nity jeden czort. Ważne że na obecnym etapie wygląda to słabo, a pokazywali wcześniej że potrafią to zrobić dobrze 7 minut temu, BRAVO112 napisał: 10 godzin temu, Moses napisał: limuzyna wg mnie wyglada strasznie. Bardzo gruba i psuje linię samolotu Masz racje. Wyglada bardzo nienaturalnie Panowie spokojnie, to są wtryski próbne. Poustawiają wszystko i będzie git . Cytuj
BRAVO112 Napisano 30 Lipca Napisano 30 Lipca dobrze by bylo, Ale nie wierze, ze rozmiar zewnetrzny limuzyny i grubośc " szkla" ulegnie zmianie Domyślam sie, ze owiewka jest odsuwana i mozna ja zrobic otwarta i zamknieta. Czy bedzie tez jednocześciowa? jak to wygladalo u innych producentów? Cytuj
Moses Napisano 30 Lipca Napisano 30 Lipca pozwole sobie wykorzystac fotke ABTB W airfixowym Tomahawku nie wygląda to aż tak źle. tylko ze tam mamy jednoczesciowa owiewkę którą aby otworzyć trzeba rozciąć. Arma jak widac daje tylko dzieloną. idealnym rozwiazaniem były by dwie (a raczej trzy) czesci - owiewka z limuzyną, i limuzyna powiekszona aby móc otworzyć 50 minut temu, barszczo napisał: Panowie spokojnie, to są wtryski próbne. Poustawiają wszystko i będzie git . no no. licze ze własnie tak będzie 1 Cytuj
Jostein Napisano 30 Lipca Napisano 30 Lipca W P-36/H-75A niespecjalnie poprawili, osłona kabiny też sporo wystaje i psuje sylwetkę. Cytuj
Moses Napisano 30 Lipca Napisano 30 Lipca https://www.mojehobby.pl/products/Curtiss-P-36-Hawk-P-40-B-Tomahawk-canopy-2-pcs-for-Academy-and-Monogram-kits.html Niby jest, ale pod Monograma tudzież Academy. Wiec może kompletnie nie pasować. Cytuj
Pawelek Napisano 31 Lipca Napisano 31 Lipca Zachowajcie odrobinę spokoju; miałem okazję widzieć tegoż Curtiss'a na żywo. Limuzyna osłony kabiny jest w porządku, tyle, że jest pośpiesznie i w związku z tym źle wklejona. Co tylko potwierdza banalny fakt, że pośpiech modelarstwu nie służy. 1 1 Cytuj
arhtus Napisano 31 Lipca Napisano 31 Lipca Tylko co ma szybkie wklejenie owiewki do tego, że jest ona po prostu zbyt duża Cytuj
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.